Generell arbetsbeskrivning för arbetsledare och logistikarbetare för HGA på Triangeln för NCC

Bestämmelser som innan arbete påbörjas måste uppfyllas: Du har signerat att du fått Svensk Bygglogistiks säkerhetsutbildning för intransportarbeten på byggarbetsplatser och Svensk Bygglogistiks generella riskinventering med åtgärdslista. Observera att vi vid arbete med eltruckar eller tornkran måste kunna uppvisa certifikat för truckutbildning samt säkra lyft. NCC:s introduktionskurs för arbetsplatsen måste ha genomförts och klistermärket man tilldelas skall sitta på den personliga hjälmen. Du skall också ha fått tydliga instruktioner om vad som gäller vid eventuellt tillbud. ID06 måste registreras. Varselkläder måste bäras. (Observera att varselväst EJ tillåts på detta projekt). Utöver detta är skyddsskor och hjälm ett krav som på vilken byggarbetsplats som helst. Svensk Bygglogistik har anlitats för att ta hand om samtliga leveranser av byggmaterial och varor till butikerna i Triangelns nya galleriadel. I största möjliga mån kommer materialet levereras via lastfar och lossningsbryggor för att transporteras upp via hissar till butikerna. Eftersom mycket av det material som kommer är av betydande värde är det upp till dig som arbetar att ständigt sträva efter att ha fullkomlig överblick av det material som levererats. Lastfaret är inte inhägnat vilket

kan

innebära att tredje man skulle kunna ta sig ner obemärkt. De materialtyper som överskrider dimensionerna för att kunna använda hissarna kommer istället att kvällstid mellan 14-17 att levereras till marknivå för att därifrån kunna ta in det till butikerna. Nedan följer instruktioner för hur du och Svensk Bygglogistik skall arbeta för att kunna säkerställa ansvarsfrågor och kvalitet på utförande. Samtliga leveranser kommer att bokas i projektets webbaserade leveransplaneringssystem, Lognet. Dessa godkänns och anländer på avtalad tid. Dock kommer alltid en avisering att ske från bil till receptionist för HGA. Vid en väl fungerande arbetsplatslogistik kommer leveransen på utsatt tid och du har fått informationen om detta via utskrift från Lognet. Ibland kommer dock obokade leveranser och eller leveranser i fel tid än avtalat. Här gäller det att vara flexibel och försöka ta hand om så mkt det går utan att det skall gå ut över ngn annan som faktiskt gjort helt rätt. Viktigast av allt är att vi skall kunna ta hand om allt som kommer och ser till att vi hela tiden har det övervakat. Det kommer också att dyka upp servicebilar med verktyg och mindre mängder material etc. Det är naturligtvis okej för entreprenörer att själva ta emot detta men vi kan inte släppa upp någon via lastfaret och vidare upp i hissarna. De får lägga av materialet i anvisad ruta, köra bort sin servicebil och parkera, och gå in via godkänd ID06-grind. Tel växel +46 (0)31-88 78 50 www.bygglogistik.se

ETT LYFT FÖR LOGISTIKEN

Svensk Bygglogistik AB Ullevigatan 19 411 40 Göteborg Sweden

När leveransen väl ankommer lastbrygga startar vårt arbete: 1.

Vi är behjälpliga vid lossning i mån av tid och hjälper chaufför. 2.

Vi gör en mottagningskontroll på ALLT material som anländer enligt dokumentet ”Mottagningskontroll”. Vi kan aldrig skicka iväg en bil utan att vi fyllt i detta och stämt av mot frakt och följesedel. Skulle något vara skadat är det väldigt viktigt att göra chaufför uppmärksam på detta och be om dennes signatur på frakt och följesedel. 3.

I den pärm som kommer att finnas i lastfaret under dagen noterar du vid varje mottagande vad som kommit, hur mycket och till vem. Tidpunkt och vem som tagit emot. Pärmen skall efter avslutat arbete lämnas i mottagningsboden där du hämtar den samma varje morgon. 4.

Kontrollera att märkningen på pallarna är tydlig så att vi helt säkert vet vart vi skall leverera dem. Om otydlig, använd touchpenna och markera med butiksnummer eftersom det inte är säkert att det är du som kör upp just den pallen. 5.

Materialet körs via hissarna och ut till butik. Be alltid kund vänta med att börja avemballera 6.

godset till dess att samtliga kollin/pallar står i butik. När allt är på plats tas det om hand av godsmottagare som du ber signera den följesedel 7.

du har med dig tillhörande det godset. Ta foto på fraktsedel/följesedel där godsmottagare, dennes signatur och antal kolli finns med. Det är för att säkerställa fakturering mot respektive kund. Det är också ett sätt att säkerställa så att det alltid finns dokumentation på mottaget gods. 8.

Det kommer att komma varor som vi inte FÅR ta emot. Det är främst läkemedel till Doc Morris och Svea Vaccin men också värdetransporter med varor till smyckesbutiker. I dessa fall kommer vi att få eskortera chaufför/medarbetare till butik för direkt överlämning dessa emellan. Anledningen till att vi skall åka med är för att ingen som inte gått introduktionskursen på projektet får beträda arbetsplatsen. Dock kan vi med ”guide” eskortera. Viktigt då att vi på lastkaj har lånehjälmar och västar. 9.

Dessa leveranser kan innebära en fördröjd lossningstid om det är många pallar/kollin som skall levereras. 10.

Observera att parallellt med vår verksamhet kommer även SITA arbeta med resthantering och köra UT material. Det ställer krav på att du håller en god dialog med dem så att vi kan hitta ett smidigt flöde utan att gå i vägen för varandra. 11.

Håll hela tiden rent och snyggt runt och omkring lastbryggor, korridorer, hissar och plocka alltid med dig löst skräp på vägen ned från galleria. All intern administration ansvar Mirsad Preteni för. Han är också din närmsta chef. Du når honom alltid på 0727-201152 eller [email protected]

Vår receptionist Sara Wasserman som ansvarar för alla inskrivningar av hyresgäster samt även kommer vara aviseringsmottagare för alla leveranser når du på 0727-230062 eller [email protected]

Logistikansvarig Christos Asimakidis ansvarar för Lognet och samtliga bokningar av leveranser når du på 0727-232492 eller [email protected]

Tel växel +46 (0)31-88 78 50 www.bygglogistik.se

ETT LYFT FÖR LOGISTIKEN

Svensk Bygglogistik AB Ullevigatan 19 411 40 Göteborg Sweden