Transcript BÅTLYFT INSTRUKTION - GL-Tech

BÅTLYFT INSTRUKTION
Normal användning av båtlyften:
1. När båten dras upp från vattnet på båttrailern bör den inte dras fram längre än att aktern hamnar
minst 70 cm (gärna mer) bakom trailerns bakersta stödrulle. Främre stödet på båttrailers brukar
vara flyttbart bakåt/framåt. Om båten hamnat för långt fram på trailern kan några personer hjälpas
åt att skjuta/dra den en bit bakåt innan avlastningen av båten påbörjas. Se bilden nedan där båten
flyttats en bit bakåt på trailern.
2. När bilen med trailern parkerats på land och bilens handbroms dragits åt så placeras en bock tätt
under båtens akter. Justera därefter bockens stöttor lätt mot båten. Om bocken är högre än
trailern så kan aktern lyftas först enligt anvisningarna på sidorna 4-5.
Sida 1 (av 5)
Fil: Båtlyft instruktion-1
3. Montera Båtlyften liggande tex på en bock genom att först vika ut benen och låsa fast dessa med
snabbrattarna. Röda rattar lossas inte helt, endast lite grann, då dessa utgör ledpunkten. Benen kan
justeras i sidled och avståndet mellan insidan av benen bör vara ca 5-20 cm längre än båtens bredd.
Montera därefter domkrafterna med dess snabbrattar och sedan spännbandet med två st M 12
bultar. Se bilden nedan.
4. Placera lyften över båtens förskepp. Kontrollera att lyften står mitt för den del av båtens främre del
av kölen som är vågrät (ej lutar uppåt) under botten samt att underlaget är vågrätt. Om lyften lutar
i sidled kan man kompensera detta med någon extra bräda under den ena domkraften.
Sida 2 (av 5)
Fil: Båtlyft instruktion-1
5. Veva upp vardera domkraften till en starthöjd av ca 6-15 cm från bottenläget. Anledningen är att
man får dålig lyftkraft när domkraften är i sitt nedersta läge. Ju tyngre båt desto högre startläge för
domkraften. Domkraften är kraftigast och det går lättast att veva i högsta läget.
6. Trä spännbandet genom spåret i rullen, runt halva rullen och sedan nedåt på spännbandets andra
del som är kort.
7. Dra bandet nedåt tills det är spänt under båten och backa därefter bandet ca 8-10 cm.
8. Spänn med den fällbara klaffen så att bandet rullas upp ett par varv på rullen samtidigt som det blir
lätt spänt under båten.
9. Kontrollera att stolparna står lodrätt, att spännbandet under båten befinner sig i rak linje mellan
stolparna samt att den övre delen av lyften befinner sig vågrätt.
10. Om spännbandet vill glida i sidled, troligen föröver, p. g. av båtens avsmalnande form skall kraftiga
rep fästas vid båtens båda sidor från spännbandets nedre vertikala del till båtens akter.
11. Börja veva domkrafterna uppåt någon cm tills spännbandet är ordentligt spänt. Kontrollera
föregående punkt igen. Om man är två personer, en per domkraft, så kommer man överens om att
veva ett visst antal varv i taget samtidigt. Är man ensam så vevar man upp resp domkraft växelvis
några cm i taget. Stanna då och då för att kontrollera stabiliteten och att ingen del av lyften lutar.
12.
När båtens förskepp lyfts upp tillräckligt så att trailern är fri från båten lossas trailern från bilens
dragkrok. Flytta sedan bilen och rulla därefter trailern sakta och försiktigt framåt för hand. Se noga
till att trailern inte krockar med båtlyften när den rullas förbi.
Sida 3 (av 5)
Fil: Båtlyft instruktion-1
13. Placera en bock under fören och sänk båda domkrafterna ungefär samtidigt.
Att lasta upp båten på trailern innan sjösättning sker i princip enligt beskrivningen ovan fast i omvänd
ordning.
Om bakre bocken är högre än trailern så att aktern behöver lyftas först:
1. Om båtens akter väger mindre än 1000 kg kan lyften användas på vanligt sätt för att först lyfta upp
aktern (med spännbandet) på en bock som är högre än trailern tex för att man lättare skall komma
åt båtens botten vid målning.
2. Om aktern väger mer än 1000 kg kan domkrafterna från båtlyften användas separat på var sin sida
av trailern så långt bak som möjligt. Rattarna kan om det behövs lossas från resp domkraft och
sedan placeras klykan överst på resp domkraft kring stativet på trailern. Se exempel på bilderna
nedan. Trailern med båten lyfts upp samtidigt.
Sida 4 (av 5)
Fil: Båtlyft instruktion-1
3. Ett annat sätt att höja upp trailern med båtens akter är om man parkerar bil med trailern ca 1 m
från den slutliga parkeringsplatsen och sedan placerar en hopskruvad trappstegsformad
träkonstruktion (se bild nedan) bakom eller framför trailerns båda hjul. Sedan kör man trailerns hjul
uppför trappan och placerar därefter en bakre bock tätt under aktern varefter fören kan lyftas på
vanligt sätt. Exemplet på bilden har en höjd av 3 x 45=135 mm. Man kan även köpa färdiga
bilramper tex från Biltema enligt andra bilden nedan som kostar ca 200:-/st. Höjden på denna är
260 mm och max belastning 2000 kg/par:
Säkerhet:
OBSERVERA!
Risk för allvarliga olyckor föreligger om nedanstående anvisningar inte följs.

För undvikande av olycka är det av största vikt att man läser och följer anvisningarna ovan. Endast
utbildad personal med fullständig kännedom om lyften får arbeta med denna.

Vistas aldrig nära eller under upplyft båt, trailer eller hängande last!

Utför all lyftrörelse långsamt, försiktigt och med god kontroll!

Drag alltid åt bilens handbroms när bilen är parkerad!

Ev handbroms på båttrailern dras åt eller så placerar man stoppklossar framför och bakom trailerns
hjul för att förhindra rullning under lyftoperationen!

Se till att ingen obehörig person vistas i närheten under pågående arbete!

Kontrollera att lyftens alla delar och lyftremmen med dess sömmar är i gott skick före användning!

Använd ”strafflinor” om båtens form gör att lyftremmen riskerar att glida i sidled!

Förflyttning av trailern ska ske manuellt efter att den kopplats bort ifrån bilens dragkrok!

Båtlyften får ej användas för lyft över 1000 kg!
Sida 5 (av 5)
Fil: Båtlyft instruktion-1