Transcript Motorseglare Limfjord 12

Motorseglare Limfjord 12
Annonstext:
Hej
Vi är nu tvungna att sälja vårt drömprojekt. Bygget utgår från orginalritningar för Limfjord 12 och
är byggd från scratch av mig, båtbyggare och licenssvetsare. Båten är gediget byggd med många
rostfria detaljer för att klara av jordenruntsegling, även i arktiska vatten. Designen av
överbyggnaden är inspirerad av Nauticat 44 och genom åren har båten fått många genomtänkta
lösningar. Det arbete som är kvar är mestadels inredningsarbete.
FAKTA:
Längd:
12m, (40 fot)
Bredd:
3,6 m
Djup:
1,32 m
Vikt:
13 ton
Skrov:
Byggt i fartygsstål av A-kvalitet och målat enligt Hempels färgsystem för stålbåtar
Motor:
Volvo Penta D 50 6 cyl. 125 hp
Styrning:
Hydraulisk styrning med 2 styrplatser
Tankvolym:
1000 l diesel, 400 l färskvatten och 250 l avloppstank
Isolering:
Vinterisolerad
Sovplatser:
6 fasta (+ 4 bäddar i salong och doghouse)
Utrustning:
Rostfri uppfällbar badbrygga (0,8x2m)
Toalett
Segel och master medföljer
Inredningsdetaljer medföljer
Bottenfärg medföljer
Båtvagn ingår
Prisidé: 425 000 :Fler foto och mer information: http://users.student.lth.se/et06ps2/LIMFJORD12
Ring gärna om du vill ha mer detaljerad information eller undrar om något. Vill du ha fler bilder
tex. på detaljer kan jag maila dem till dig.
Tel: 072-1743442
Mail: [email protected]
Mer information:
SKROV:
Byggd i fartygsstål av A-kvalitet.
Kölsträckning 9 mm, kölsidor 7 mm, durk 5 mm, akter 5 mm och övrigt 4 mm.
Spant 7 x 70 mm med hela kölbrickor. CC-måttet mellan spanten är 900 mm.
Stringer 4 x 40 mm. CC-måttet mellan stringern är 400 mm.
Båten är renblästrad ut och invändigt. Målad enligt Hempels färgsystem för stålbåtar (600 liter
Epoxyfärg)
3 ton blytackor ligger låsta i kölen.
Förberett för bogpropeller.
Rostfritt uttag för eko-lod och logg.
Alla genomgångar och allt utvändigt är av rostfritt stål.
ISOLERING OCH INREDNING:
Alla stålspanten är reglade med ek för att förhindra köldbryggor, samt att fästa inredningen i. Båten
är isolerad med 70 mm tvåkomponents polyuretanskum. Rutorna har härdat glas med rostfria ramar.
Salong och akterruff har dubbelglas.
Inredningen som medföljer är skivor för beklädnad och ligg- sittdynor.
MOTOR OCH DRIVLINA:
Volvo Penta D 50 6 cyl. 125 hp. Motorn är gummiupphängd och har rostfri utvändig
sötvattenslinga för kylning. Hydraliskt backslag 1:3 från BorgWarner. Kraften överförs via 2 st
polhemskopplingar och propelleraxeln är lagrad i ett separat trycklager som tål 13 tons axialtryck.
Propelleraxel är 50 mm och med 2 st O-ringstätade mässingslager (med yttre teflonskyddslager).
Axelgenomgången för propelleraxeln är av syrafasta rostfria ämnesrör. Det finns ett inspektionsrör
för att inspektera propelleraxeln från insidan av båten.
STYRNING:
Konstruktionen är i rostfritt stål med en 50 mm roderaxel. Hydralisk styrning med 2 styrplatser samt
en roderaxel för manuell styrning med roderkult. Det finns även rostfria infästningar till vindroder.
TANKAR:
2 st rostfria syrafasta dieseltankar 500 l /st.
1 st rostfri färskvattentank 400 l
1 st rostfri gråvattentank 250 l, som sitter i kölen och är anpassad för hamnarnas tömningssystem.
Samtliga tankar har skvalpskott.
ÖVRIGT:
1 st porslinstoalett av hög kvalitet. Peke av 3 mm rostfritt stålrör. Rostfri uppfällbar badbrygga
(0,8x2m). Massiv gummifenderlist runt båten. 4 st gängade axlar är insvetsade i båten till stöttor,
som kan bära upp båten istället för båtvagga.