Transcript MS Sylvia.indd

M/S SYLVIA - EN PRESENTATION
Byggd: 1943 Längd: 17,05 m Djupgående: 1,10 m
Bredd: 3,30 m
Frigångshöjd: 2,5 mDeplacement: 10 ton
Vattentank: 230 LBränsletank: 300 LSeptitank: 230 L
Skrovmaterial: Galvat stål
Däck: Stål/ Mahogny överbyggnad
Hemmahamn: Ulricehamn Pris: SEK 3.000.000:-
Passagerarfartyget M/S Sylvia har en anrik historia. Hon byggdes i England på beställning av Royal Navy och tjänstgjorde bl a vid landstigningen av Normandie. Efter kriget
kom hon till Sverige, och påbörjade sin tjänst som passagerarfartyg först i sjön Åsunden i ca 9 år. Efter olika mellanspel i Mälaren, Hjälmaren, Åkers Kanal och Stockholms
norra skärgård kom hon åter till Åsunden 2007, där hon fortfarande går.
Där tog en grupp entusiaster sig an Sylvia och genomförde en modernisering och
totalrenovering som tog nästan ett år. Man förnyade också alla tillstånd – både med
Transportstyrelsen och med berörd kommun (Ulricehamn). M/S Sylvia har därför gällande passagerarcertifikat för 48 passagerare i inre fart och fullständiga rättigheter.
De lät också bygga en specialtrailer för att enkelt kunna hantera henne på land.
Navark Handels AB - Kajpromenaden 21 - 252 67 Helsingborg, Sweden - Phone: +46 42 14 40 50 -Mobil: +46 705 36 73 99 - Email: [email protected] - www.navark.se
Tack vare nuvarande ägares uppoffringar och målmedvetna arbete att inte bara få
fartyget i skick, utan även på att finslipa själva verksamheten – affärsidén – så är
M/S Sylvia idag en lönsam rörelse. Under 2012 omsatte man ca 550 tkr och redovisade ett rörelseresultat på 175 tkr. Detta lyckades man med i den, relativt sett, inte
så stora sjön Åsunden och utan att ha en ”back-up” rörelse iland, som t ex ett konferenshotell eller liknande. Anledningen att M/S Sylvia ändå är till salu är helt enkelt
för att ägarna/besättningen med ålderns rätt vill börja trappa ner.
Verksamheten idag baserar sig i princip på att man endast tar förbokade sällskap på
en rundtur, även under de flesta broar (frigångshöjd endast 2,5 m). Man dukar upp
med förbeställda catering-rätter, samt serverar önskade drycker därtill. Hanteringen
av både fartyg, gäster och servering har under åren finslipats så pass, att besättningen ombord inskränker sig till en kapten och en steward/stewardess.
Putsen är noga....
Har varit filmstjärna också....
Navark Handels AB - Kajpromenaden 21 - 252 67 Helsingborg, Sweden - Phone: +46 42 14 40 50 -Mobil: +46 705 36 73 99 - Email: [email protected] - www.navark.se
Layouten är genomtänkt, med möjlighet att ta ombord/släppa av passagerare i både
för och akter. På akterdäck finns även en naturlig ”rökruta”. Toalettutrymmet är handikappanpassat, och pentryt är rationellt utformat för snabb hantering av både mat
och dryck. Det är dessutom beläget precis bakom styrplatsen (där kaptenen står), så
stewardessen har support om någon passagerare har egna synpunkter.
Under säsongen som varar mellan maj – oktober gör man i snitt 50 turer totalt, och
med mellan 20 - 45 passagerare/tur. På en tur omsätter man mellan 10.000 – 25.000
kr, vilket brukar ge en nettoförtjänst på 5.000 – 15.000 kr beroende på vilken typ av
rundtur det handlar om. En ny ägare baserad i en mer tätbefolkad region kanske kan
öka antalet turer med 50%. T ex 75 turer skulle i så fall (teoretiskt) kunna generera
en omsättning på en dryg miljon kr.
Navark Handels AB - Kajpromenaden 21 - 252 67 Helsingborg, Sweden - Phone: +46 42 14 40 50 -Mobil: +46 705 36 73 99 - Email: [email protected] - www.navark.se
Dagturer är vanligast och välbesökta, men ger mindre omsättning, medan speciella events som bröllop, 50-årskalas, temakvällar, kick-off och konferensturer
genererar ett större överskott, fr.a. om det är ”någon annan” än den enskilde passageraren som tar notan. Även om nuvarande ägare har hittat väldigt rätt i sitt
koncept att driva rederiet, finns det spännande utvecklingsmöjligheter för företag
som redan idag driver en hotell- & konferensverksamhet där Sylvia kan bli det
komplement som fulländar verksamheten.
På ”väg”....
Man räknar med en fast kostnad på ca 4.000 kr/tur (baserat på 50 st). Det inbegriper lönekostnad (inkl soc. kost.) till besättningen med 2.000 kr, underhåll,
brygga, försäkring och bränsle – d v s 200.000 kr/år.
Kompetensmässigt, så krävs att befälharen ombord ska ha minst fartygsbefälexamen klass VIII samt 24 månader sjötid. Av övrig besättning krävs ingen
officiell kompetens – internutbildning räcker. Om M/S Sylvia’s kommande ägare
eller personal inte själv innehar denna kompetens, så finns det oftast stora
möjligheter att engagera antingen styrmän och sjökaptener som har gått iland,
eller som fortfarande är aktiva men som vill jobba lite extra då de normalt sett
är lediga ca halva året. Obs, att alla tillstånd gäller för nuvarande fartområde
och kan komma att omprövas.
Navark Handels AB - Kajpromenaden 21 - 252 67 Helsingborg, Sweden - Phone: +46 42 14 40 50 -Mobil: +46 705 36 73 99 - Email: [email protected] - www.navark.se