Transcript Nr 3-12 - Katrineholms MK

NR 3
Årgång 88
2012
MSR / Trollcupen / RM i Minimoto, en fullmatad höst.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Vi fick en helt ny situation 2012.
Rally-KM får nämligen två
segrare detta år, då det inte går att
särskilja dessa förare.
KM-segrare Rally 2012:
Emil Carneling C-förare 2WD
(bilden till vänster)
Fredrik Eriksson A-förare 2WD
(bilden nedan)
Foton: Bengt Andersson / Bengansfoto.com
Joel Rydergren blev 2:a i RM
Jimmy Kullander vann KM i FR
Här nedan mot heatseger i E-tuna.
Hej alla
klubbmedlemar.
”Chefen har ordet”
Hej alla KMK:are!
Ps! Månadsmötet/klubbmötet körs nu mera andra Måndagen i månaden.
Ute är det mörka November, dubbdäcken sitter på bilen, men det är rätt tomt i tävlingskalendern och det kanske kan vara
lite skönt då vi har haft en intensiv period både för våra snabba tävlingsförare, och för oss som arrangörer.
Vi har haft ett mycket bra tävlingsår i klubben, både i tävlingsresultat av våra förare och i våra arrangemang, där årets
folkracesäsong är den bästa vi haft sedan starten på det gemensamma samarbetet med SMK Vingåker 2005.
Tre mycket bra och välbesökta tävlingar både av tävlande och publik, och med ett bra ekonomiskt utfall.
Sedan hade vi det mycket lyckade Midnattssolsrallyt, som drog publikskaror i mängder längs sträckorna och framför allt ute
vid Ericsberg där det var en mindre invasion av folk. En jättesuccé som förhoppningsvis återkommer 2013. (Ej klart än)
Vi gjorde även ett nytt grepp ihop med SMK Vingåker, en rallysprint på en fredagskväll ute i Österåker. Blev även det
mycket uppskattat av förare och mängder med publik. Start kl.18 och prisutdelning kl.21 tyckte alla var en kanonidé.
Lär säkert återkomma i någon form även 2013.
Kartingbanan har haft både välbesökt MKR-tävling och SM på två hjul när Minimoto körde en uppskattad SM-deltävling.
Våra aktiva tävlande 2012 då? Fantastiskt bra, mängder med fina tävlingsresultat, massor av segrar och även några
rulltårtor har inkasserats både på två och fyra hjul, stora och små bilar där vi kan vara mycket nöjda.
Klubben har fått cupsegrar i både Svenska Rallycupen (Uffe Pettersson B/C 4WD), EMK:s Sprintcup (Fredrik Egeland
VOC), Carneling och Johnsson har fixat pallplats på Rally-SM, en 2:a plats i Minimoto-RM för Joel Rydergren och 3:a i
HRCC fixade han också. Sedan såklart många heatsegrar och finalplaceringar i folkrace och karting mm. Fantastiskt bra!
Så här skrev jag i förra ”surret”:
”Så jag kan inte annat än säga att jag är mycket stolt över att vara ordförande för en sådan klubb i toppklass.”,
och jag kan inte säga det bättre än så, VI ÄR GRYMT BRA!!
Ja, vi till och med och styrde upp finalen av STCC på Solvalla i med ett gäng rutinerade banfunktionärer, bra jobbat!
Med det vill jag då tacka ALLA som på något sätt hjälper till, ALLA funktionärer, partners, markägare/väghållare och övriga
som på något sätt bidrar till att vi kan göra dessa arrangemang på ett seriöst och ansvarsfullt sätt.
Och med det sagt, bjuder vi åter in till ”Julfest”, ett evenemang som börjar bli en kul tradition och ett tack för gångna året.
Även i år kör vi hos ComMat (Ericsson-Matsalen), och det blir Sön 9 Dec kl.17. Läs mer i separat inbjudan här i ”Surret”.
Hoppas vi ses på klubbmötena och ute i rallyskogen eller på en motorbana nära dig. Och tveka inte att höra av dig med
frågor, förslag, kritik eller bara snacka lite motorsport.
Bästa motorhälsningar, ordf. Crister Nystrand.
Evenemangskalender 2013:
Folkrace Trollcupen 5 maj, 4 juli (Kvällsrace) och final den 31 aug.
KMK-Trofén 25 maj, KMK arrangerar premiären i Svenska Rallycupen 2013.
RM i MiniMoto på Vallabanan den 8-9 Juni 2013.
Troligen kommer Midnattssolsrallyt även förbi i Juli 2013.
Förhoppningsvis kommer det att köras Kartingtävling i Valla, datum är inte bestämt än.
KMK inbjuder till Julfest.
Söndagen den 9 December kl.17.00
Vi bjuder åter in funktionärer o medlemmar till JULFEST, ett evenemang som börjar bli
en tradition i KMK som vi vet är uppskattat av funktionärer/medlemmar.
Alla som vart med och jobbat/funktionär vid minst 2 tillfällen bjuds fritt på denna
Julfest. Du vet själv bäst vid vilka tillfällen som du vart med och arbetat.
Har du vart med och jobbat/funktionär vid ett tillfälle, betalar du 100 kr.
Övriga betalar 200 kr.
Platsen är åter hos ComMat / Peter Rydergren (Ericssons Matsal) Västgötagatan 16.
Och vi statar kl.17 med Glögg o Pepparkaks-mingel, därefter blir det julbuffé.
Vi avslutar med Kaffe, utdelning av Thomas Carlssons Minnesfond samt
lite utvärdering av 2012 och givetvis information/planer inför 2013.
Det kommer även att finnas möjlighet att köpa nya Klubbjackan och T-shirtar.
Vi vill ha din anmälan till oss SENAST 2 dec, gärna på mail: [email protected]
till Crister N, 070-3918559 (sms går bra), eller Micke H, 070-5480922 (sms går bra)
RIKTIGT VARMT VÄLKOMNA hälsar KMK.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Ni får skicka ett mail till Ove
[email protected] om ni tycker
att jag ska skriva om tävlingen som ni
åker.
Vill ni förarlicens eller kartläsarlicens
kontakta Robert Björling på tele 0150
– 109 45 eller mobil 070 – 5397726 ej
efter 21.00
Vill ni han notlicens/codriver rally
kontakta Crister Carlsson på mobil
070-9288464 eller på mail
[email protected]
Tävlingskalender/Cuper 2013:
Svenska Rallycupen:
25 maj KMK-Trofén Katrineholms MK
15 juni ESAB-rally Laxå MK
6 juli Nyckeljakten SMK Nyköping
27 juli Kullingtrofén Kullings MS
24 aug Mjölkpallen Gnesta MK
21 sep Rejmessvängen Rönne MK
(Askersund)
26 oktober Marknadsnatta
Vä.Östergötlands MK
Officiell webb:
www.svenskarallycupen.se
KMK har en teststräcka på
Gimmersta. Ni som vill testa
ring till Anders Karlsson
mobilnr. 070-5117988
Realcar har tagit fram ett antal bra
erbjudanden på personlig
säkerhetsutrustning, både kompletta
paket för både Rally o Folkrace, men
även lösa hjälmar – Hansskydd –
overaller – underställ – skor mm.
Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser!
Du hittar all info på webbsidan samt
nere i klubblokalen.
Vill du prova utrustningen, så finns
numera Realcar i Katrineholm uppe
på Lövåsen, Videvägen 7b
Tele: 0151-511880.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Lördagen den 14 juli
personal, ordna med säkerheten till
att fixa mat åt funktionärer.
Fredriksson, från vänster: Inge
Aspling, service, Håkan "Sama"
Samuelsson, service, Gunnar
Fredriksson, förare. Saknas på bilden
gör Esbjörn Fälth, Mats Storm och
Gunnars kartläsare Jan-Erik Eriksson.
De laddar för Midnattssolsrallyt
Bilsport. I dag inleds Midnattssolsrallyt
i Västerås. 120 mils körning runt i
Mellansverige väntar förarna. Bland
de startande finns katrineholmarna
Per-Erik Sköldin och Gunnar
Fredriksson.
De lokala sträckorna, lördag
Sträcka 16: Strömkärr-Bie IP
Sträcka 17: Hagaberg-Gropptorp
Sträcka 18: Ericsberg-Björkvik
Crister Nystrand ute på Ericsberg, där
Midnattsolsrallyt kommer att ha
lunchuppehåll, bjuda på utställningar
och tillfälle att se häftiga bilar på nära
håll.
Foton: Roger Culmsee
Midnattsolsrallyt närmar sig med
stormsteg
Rally. Om en vecka har
motorsportsfantasterna all anledning
att flockas kring Katrineholms
närområde. Midnattssolsrallyt kommer
till Ericsbergs slott.
Det natursköna och fina
herrgårdsområdet kommer att bli
plats för förarnas lunchuppehåll under
nästa lördag, då den tredje och sista
dagen av tävlingen avverkas.
- Vi är glada och nöjda att vi fått ut det
till Ericsberg. Det är både en kulturell
skönhet och gott om ytor samtidigt
som det är nära och centralt. Starten
kommer att gå mitt utanför
Slottsparken, berättar Crister
Nystrand, ordförande i Katrineholms
Motorklubb som drar i de flesta
trådarna i arrangemanget.
På startlinjen kommer bland annat tre
av dåtidens världsmästare och en rad
av dagens stjärnor.
- Vi har med Stig Blomqvist, Björn
Waldegård och Hannu Mikkola. Mats
Jonsson vann ju sitt 17:e SM och
Pontus Tideman, vann sitt första SM i
sin klass. Det är en spännande mix
och blir intressant att se vem som
vinner.
KMK-ordföranden har koll på saker
och ting och känner sig lugn inför
allvaret.
- Huvuddragen är ju klara, annars
skulle jag vara orolig. Sen är det ju
finjusteringar. Allt från att synka all
Citat ur Katrineholms – kuriren
Onsdag den 18 juli
- Att köra Midnattssolrallyt är nog det
största jag gör inom rallyn. Det ska bli
jättekul, säger Gunnar Fredriksson,
Katrineholms MK.
Han och Per-Erik Sköldin, SMK
Vingåker, är två lokala förare som
båda kommer till start i rallyt. För
Fredriksson blir det tredje starten,
medan Per-Erik Sköldin gör sin andra
start i Midnattssolsrallyt.
- Det är ett fantastiskt rally med alla
de gamla bilarna som möts. Och
bland förarna är det blandat gammalt
och ungt, säger Sköldin.
Sköldin hoppas att årets tävling blir
mer lyckosam än fjolårets för hans
egen del. Efter att ha varvat högt på
fyrans växel på en raksträcka
havererade motorn.
- I år ska vi försöka ta revansch på
I dag startar Midnattssolsrallyt i
Västerås. På lördag kommer tävlingen
till Katrineholm med omnejd. Vid PerErik Sköldins vita bil, från vänster,
Micke Dagberg, mediechef, Lars
Ohlsson, kartläsare, Per-Erik Sköldin,
förare. Vid den röda bilen, team
det. Jag vill göra mig själv rättvisa,
säger Sköldin som under tävlingen får
sällskap i bilen av kartläsaren Lars
Ohlsson.
161 bilar är anmälda till
Midnattssolsrallyt 2012. Både Sköldin,
med sin Volvo 240 från 1981 och
Midnattssolsrallyt inleds på onsdagen.
- Då är det i Västmanland. På fredag
åker de runt i Gästrikland och
Uppland för att sedan på lördag
komma till Sörmland, där totalt fem
sträckor körs.
Tre av dem är i Katrineholmsområdet.
- Den första börjar i Geteboda och går
i mål på Bie idrottsplats. Den andra
sträckan går mellan Hagaberg och
Gropptorp. Sen slutligen är sista
starten här på Eriksberg och går i mål
i närheten av Björkvik
Fredriksson i sin Saab V4 från 1972,
tror sig ha chans på fina placeringar.
- Vi ska nog kunna nosa på en 10:e till
20:e plats. Kommer man där har man
gjort ett jättebra rally. Det är nog 4050 olika som kan vinna, förklarar 65årige Sköldin.
På lördag körs tre av sträckorna i
Katrineholms närområde.
- Det ska bli kul att komma hem hit
och köra när arbetskamrater, släkt,
vänner och sponsorer kan komma ut
och titta. När jag kör i Östersund är
det inte lika många som man känner,
säger Fredriksson och skrattar.
MIDNATTSOLSRALLYT VÄSTERÅS
18-21 JULI (Foto: Crister N.)
Årets Modnattsolsrally hade KMK han
dom två sträckor och en tidskontroll
vid Coop Lövåsen, plus att Björkvik
MC hjälpte till med sträckan vid
Eriksberg. ETT STORT TACK TILL
ALLA SOM STÄLLDE UPP OCH
JOBBADE PÅ TÄVLINGEN. Det kom
106 rallybilar till start och 50 regularity
och KMK hade två deltagare med. I
klass C3 från 1600 – 2000 cc var dom
32 stycken och här bröt på
hemmasträckan SS 18 Gunnar
Fredriksson med växellådsras.
I klass D4 över 2000 cc var dom 21
stycken och här åkte Kartläsaren
Magnus Nilsson med Frank Mårdh
Norrköping och dom blev 4:a i klassen
2,59,4 minuter efter och dom blev
20:e totalt.
Citat ur Katrineholms – kuriren
fredagen den 20 juli
Sköldin långt efter
Tre punkteringar och ett motorfel.
Torsdagen var ingen rolig tävlingsdag
för Per-Erik Sköldin i
Midnattssolsrallyt. Det började annars
bra för Per-Erik och Kartläsaren Lars
2,41 minuter efter Tomas Nordqvist
från Trollhättan. Bilen har gått
fantastiskt bra i dag, bortsett från ett
litet missöde där jag tappade en
minut, säger Gunnar och syftar på en
tändkabel som ramlade av.
Vingåkersbon Timo Helisten,
kartläsare åt Harry Joki ligger på
Ohlsson. Efter sträcka tre låg dom på
13:e plats i totalen, halvminuten
bakom ettan. Sedan började eländet
sjunde plats i tävlingen, 1,21 minuter
bakom ettan. SMK Vingåkers Eva och
Sven Carlsson ligger på 30:e plats i
Regularity-klassen.
med punkteringar och en krånglande
motor. Då valde vi att inte köra vidare
med det, säger Per-Erik och skrattar.
Trots att duon därmed inte kom i mål
på de sista sträckorna är duon tillbaka
till dagens sträckor, med totalt nio
strafftidsminuter. Det är ju trots allt
roligt att köra. Det är bättre än att
packa och åka hem, säger Per-Erik.
Gunnar Fredriksson ligger på 25:e
plats, inför dagens sträckor. Han är
Citat ur Katrineholms – kuriren
Lördagen den 21 juli
Midnattssolsrallyt på lokala vägar.
Flera hemmahopp håller sig framme i
Midnattssolsrallyt. Under lördagen
rullar tävlingen bokstavligt talat in i
skogarna runt Katrineholm.
Efter att ha presterat riktigt bra under
andra tävlingsdagen avancerade
Gunnar Fredriksson från 23:e till 14:e
plats i totalen för historiska klassen.
Det har gått jättebra, en fantastisk
dag. När grejerna fungerar och det är
roligt att köra blir allting positivt och
man får bra placeringar, säger
Gunnar.
Under lördagen avslutas rallyt i
Gunnars hemmatrakter. Det ska bli
jätteskoj att köra inför en och annan
bekant. Nu kanske folk tror att jag
kommer att hitta, men på de här
sträckorna gör jag inte det, säger
Gunnar. Jag hoppas att jag kan hålla
tempo uppe och kanske avancera lite
till i resultatlistan. Förra året slutade
jag på 17:e plats totalt och det skulle
vara roligt att slå, fortsätter han. Bäst
av de lokala förmågorna i totalen är
kartläsaren Timo Helisten från
Vingåker som tävlar tillsammans med
föraren Harry Joki. Även Timo var
nöjd med fredagens sträckor som
gjorde att han avancerade till en
femteplats. Det har rullat på skapligt.
Speciellt med tanke på
förutsättningarna. Harry har inte kört
på tolv år och jag har inte läst noter
förut. Planen är att vi ska bygga
vidare inför framtiden med det här,
säger Timo.
Även Timo ser fram emot att tävla på
hemmaplan. Det ska bli trevligt. Jag
hoppas att folk känner igen oss, men
själv känner jag inte till vägarna så
mycket. Målet innan var framförallt att
ta sig runt och få mer erfarenhet men
känner vi oss trygga på slutet ska vi
försöka lägga i en växel till.
En annan lokal bekant, kartläsaren
Magnus Nilsson, ligger på en23:e
plats tillsammans med föraren Frank
Mårdh Norrköping Opel Ascona 400.
Per-Erik och Lars har trots en hel del
strul under den första tävlingsdagen
klättrar upp till en 56:e plats. I
regulrityklassen ligger Eva och Sven
på en 28:e plats efter att ha klättrat
två placeringar sedan den första
dagen.
De lokala sträckorna under lördagen
SS 16 Strömkärr – Bie IP, SS 17
Hagaberg – Gropptorp, SS 18
Ericsberg – Björkvik.
Totalledaren diskad i
Midnattssolsrallyt.
En olycka under torsdagen blev
kostsam för Tomas Nordqvist, som då
ledde Midnattssolsrallyt. I går
beslutade tävlingsledningen att
diskvalificera föraren från Trollhättan
Att Nordqvist blivit diskad beror på en
incident som hände på SS 2 där en
annans säkerhet åsidosattes. Efter
målgång fortsatte han i hög
tävlingshastighet och körde på en
annan bil och den radioreporter som
då intervjuade föraren. Ingen
skadades allvarligt, men för Tomas
Nordqvist var tävlingen slut redan
innan fredagens sträckor.
Citat ur katrineholms – kuriren
Måndagen den 23 juli
Publikvänligt när rallyt rullade
förbi.
Ingen midnattsol men väl en
efterlängtad julisol sken över
Ericsberg när Midnattsolsrallyts sista
tävlingsdag avgjordes.
Lunchuppehållet under rallyts tredje
och sista dag har vackrast tänkbara
inramning, i och med placeringen vid
Ericsbergs slottspark. En hel del
publik har också lyckats leta sig hit för
att mingla med de olika teamen samt
se starten på en av de avslutande
sträckorna.
Några som drar till sig många nyfikna
blickar är förarna i två gamla
Porschar. Namnen inger minst sagt
respekt i rallyvärlden; Stig Blomqvist
och Björn Waldegård med rejäla
meriter i bakluckorna. Båda är forna
rallyvärdsmästare.
Resultatmässigt är jag inte så nöjd. Vi
har haft problem med fjädringen i
början av rallyt men nu har vi jobbat
oss tillbaka. I går morse låg vi på 20:e
plats. Nu är vi uppe på åttonde, så det
går åt rätt håll, säger han innan han
ger sig iväg på en ny sträcka.
Fredriksson då? Han lyckades
komma iväg men någonstans i
trakterna kring Mörtbol gav växellådan
upp och han tvingades att bryta.
Helisten bäste lokala deltagare.
Timo Helisten blev bästa lokala
deltagare i Midnattssolsrallyt.
För KMKs Gunnar Fredriksson gick
fredagen som på räls. Nu ser det dock
desto mörkare ut. Hans team står
med pannorna i djupa veck och tittar
under motorhuven på den Saab 96:a
som han rattar. Vi har kört bra i dag,
men de andra har kört lite för fort.
Sedan började vi höra något missljud
som visade sig var växellådan. Nu vet
jag inte om vi ska chansa på att
fortsätta, säger Gunnar. Men det har
varit succe ändå hit. Att det gått bra
under två dagar är ändå positivt,
fortsätter han. Det visar sig vara
järnbitar i växellådsoljan. Ny olja lånas
från en av grannarna i depån och
servicekillarna, tillika KMK:arna
Håkan ”Sama” Samuelsson och Inge
Aspeling gör sitt bästa med fordonet
som rullat sedan 1972. Det blir ett
sista desperat försök, men risken är
att det är slutåkt, säger ”Sama”. Om
det inte är så muntert kring motorn
verkar de nöjda med allt annat. Det
kan inte vara bättre.
I Östhammar satt vi nere vid hamnen
och åt lunch. Det är så mysigt att vara
här i den här miljön, med alla gamla
bilar säger Inge och tittar sig omkring.
Det blir dags för start på den fjärde av
dagens totalt sex sträckor. En rak
startsträcka följt av en 90graderssväng där mycket publik
samlas. Urban Eriksson från KMK, en
av alla funktionärer som driver runt
arrangemanget står och ser till att
publiken inte går för nära svängen.
Det går fort i den här kurvan och vill
det sig illa fortsätter de rakt ut, så här
står vi lite risigt till, säger han och går
och säger till några åskådare som gått
ännu längre fram. Och Gunnar
Vingåkersbon slutade 4a.
Det var små marginaler när
Midnattssolsrallyt avgjordes i lördags
efter nästan två timmars rallykörning.
Team Tom Damberg från Vaxholms
MK vann tävlingen, knappt 14
sekunder före team Mikael Oscarsson
från SMK Södermanland. Trots
minimalt med förberedelser blev SMK
Vingåkers Timo Helisten bästa lokala
deltagare. Timo som var kartläsare åt
den gamla rallyprofilen Harry Joki
kom i mål en minut och 35 sekunder
bakom segrande Tom. Tiden räckte
till en fjärdeplats i tävlingen.
Vi är jättenöjda Vi ska försöka smälta
det här, vila upp oss och jobba vidare
med det här, säger Timo. När vi väl
fick ordning på bilen började det rulla
på rätt bra för oss.
Team Per-Erik Sköldin, SMK
Vingåker, tvingades bryta tävlingen på
sträcka 16 efter att motorn plötsligt
stannat. På första sträckan på
lördagen hade vi bra tid och var med,
men sen stannade motorn. En bult i
kamaxeldrevet hade gått av, säger
Per-Erik.
SMK Vingåkers Eva och Sven
Carlsson slutade på 32:a plats i
Regularitytävlingen, där det går ut på
att köra i genomsnitt 50 kilometer i
timmen under hela rallyt. I den egna
klassen slutade paret Carlsson tia.
Problem med trippmätaren gjorde
tävlingen till en rejäl utmaning för
Carlsson. Vi har haft ojämna resultat
och hade hoppats komma bättre. Men
ibland gick det riktigt bra. Bästa tiden
vi hade slog fel på en tiondels sekund
över 2,4 mil. Det är 70 centimeter,
säger Sven.
Mycket mer finns att läsa i
RallyBloggen, den ligger i ett eget
dokument på www.kmk.nu
(den fick tyvärr inte plats här…)
KULLINGSTROFEN HERRJUNGA
28 JULI (Foto: Crister N.)
Det var fjärde deltävlingen i Svenska
Rallycupen och det kom 223 stycken
och dom hade 5 sträckor. Det var fyra
KMK:are som åkte med bra resultat. I
A-förare 2 WD var dom 47 stycken
och här kom Fredrik Eriksson på en
20:e plats han var 1,05,0 minut efter. I
B-förare 4 WD var dom 8 stycken och
här vann Ulf Pettersson klassen med
23,8 sekunder GRATTIS till tredje
uppklassningspoängen. I B-förare 2
WD var dom 29 stycken och här kom
Anton Samuelsson på en 11:e plats
han var 3,13,4 minuter efter. I Cförare 2 WD var dom 10 stycken och
här kom Marcus Johnsson på en 3:e
plats han var 1,08,5 minut efter.
Tävlingsrapporter från Herrljunga
Uffe Petterson/Christer Carlsson.
Dags för 4:e deltävlingen i Svenska
Rallycupen i Herrljunga.
Tävlingen innehöll 5 sträckor varav 50
km ss
SS1 7,91 KM
Alltid lite svårt första sträckan och få
till timingen med noterna när vi inte
åkt ihop förut, sträckan var otroligt hal
o svårkörd, var Bambi på hal is
många gånger här.
SS2 2,82 KM
Här var det hårdare väg, men trångt
och bökigt med många vinklar och
halmbalar i svängarna, fick inte till det
riktigt i vinklarna.
SS3 4,74 KM
Lite mindre och smalare väg i början,
avslutade med snabbare o finare väg.
Vi tyckte det gick lite ryckigt, men vi
hade 4 :e snabbaste tiden totalt på
sträckan.
SS4 21,45 KM
Den här skulle vi ta i lite extra på,
sträckan var ruskigt snabb och vi fick
till det bra här, slog i nån sten ,men
ingen fara. Var 13 sek snabbare än
2an i klassen här.
SS5 13,60 KM
Nu skulle vi bevaka ledningen ledde
med ca 20 sek innan sträckan, så det
blev avvaktande till en början, öka på
lite mot slutet, men vi bromsa extra
tidigt och tog inga risker.
SUMMERING: Det blev seger med
23,8 sekunder till slut, 3:e segern av 4
tävlingar i Svenska Rallycupen. Stort
tack till Uffe för en mycket trevlig dag i
bilen och till Patrik för den suveräna
servicen.
Tack för ordet / Christer Carlsson
www.hojbutiken.se
lyckas den här gången, har alltid varit
tufft att hänga med på dom
västgötska vägarna förut. I veckan
innan lovades det inget regn förrän
kvällen, men dom ändrade sig i sista
stund och himlen öppnade sig innan
start, kul....
SS1 var väldigt hal och det gällde att
hålla sig i spåren, fegade lite på några
ställen men bra ladd i några svängar
tack vare att jag blev lite sen med
noterna på två ställen....men men, det
gick bra och när vi kom i mål så
visade det sig vara en riktigt okej tid!
4,2 sek efter Leif P som var snabbast,
sträckan var ändå 7.9 km lång.
SS2, kort sträcka på 4km gick okej
men tappade på täten, 8,1 sek efter
Zeilon som tog sträcksegern.
SS3 gick med ok, tappade lite, men
det var extremt jämnt, tappade 6,7
sek till norrmannen som var snabbast.
Efter 3 körda sträckor låg vi nu på en
10e plats, ett resultat som vi var
väldigt nöjda med trots allt, men sen
gick det utför, sträcka 4 var så
Fredrik Eriksson/Daniel Edorsson
Vi åkte ner till Herrljunga och
Kullingstrofén med förhoppningen att
fruktansvärt snabb, jag tycker Fredrik
verkligen höll i och inte fegade men
det gick tungt och när vi kom i mål
kändes det som en bra tid, men nej,
frånåkta så det sjöng om det,
Söderqvist snabbast hela 25.6 sek
före, men sträckan var dagens
längsta med sina ca 2.1 mil. rasade
nu ner till 15e plats.
Försökte ladda så mycket vi kunde på
sista, men tappade ännu mer, 24.4
sek före var Jimmy Olsson som var
värst på sträckan och även tog hem
klassegern.
Slutresultatet blev nu en 20e plats av
47 startande i klassen, känns inte kul
att tappa så mycket på slutet, men det
är små marginaler, 5 sek snabbare
och vi hade hamnat på 14e plats...
En klen tröst är att vi iallafall blev 31a
totalt av 223 startande och snabbare
än samtliga B-förare.
/Daniel Edorsson codriver åt
Fredrik Eriksson
TINGSTÄDE RUNT TINGSTÄDE
28 JULI
Det kom 29 stycken och dom hade 6
sträckor. I A-förare 2 WD var dom 6
stycken och här åkte Kartläsaren
Tommy Ringbom med Henric
Jacobsson Gotland och dom kom på
4:e plats 15,4 sekunder efter, men då
har dom fått 10 transport prickar.
KVÄLLSRALLY ESKILSTUNA
3 AUGUSTI
Det var tredje deltävlingen i
Ekebygropen och det kom 73 stycken
och dom körde en sträcka på 2,5 km
2 gånger. I A-förare VOC, Gr E och
Gr N 0-1400 cc var dom 2 stycken
och här vann Fredrik Egeland klassen
med 8,2 sekunder GRATTIS. I Klass
4 WD var dom 10 stycken och här
kom Kimmo Frondelius på en 4:e
plats han var 4,5 sekund efter och
även 4:a totalt, och dom var 3 Bförare och här var Kimmo snabbast
och vann med 6,6 sekund GRATTIS
till andra uppklassnings poängen. I Bförare VOC, Gr E och Grupp N 01400 cc var dom 7 stycken och här
åkte Kartläsaren Mikael Widell med
Thommy Gustavsson Björkvik och
dom bröt på SS 2 med trasigt
styrstag. I C-förare VOC, Gr E och
Grupp N 0-1400 cc var dom 17
stycken och här bröt Tobias
Abrahamsson på SS 1 efter en
avåkning då drivaxeln gick sönder. I
C-förare 2 WD var dom 15 stycken
och här kom Marcus Johnsson på en
2:a plats han var 1,8 sekund efter.
GRATTIS till första uppklassnings
poängen.
Hej! Läges rapport från X-modul
Racing.
Som ni säkert har märkt så har det
inte kommit så många
tävlingsrapporter den senaste tiden,
det har varit lite körigt den sista tiden
att hinna med rapport efter varje
tävling. Så jag tänkte göra en
summering av tävlingsläget så att ni
vet vad som händer i teamet.
Efter sydsvenska så blev det ju lite
skador på bilen, dock så gjorde
mekarteamet med Sama i spetsen ett
snabbt och välgjort jobb. Men som
alltid när man skall laga en bil och
samtidigt har en tävling inplanerad så
blir det ju alltid tajt att få bilen i
ordning till tävlingsdagen. Men alla i
teamet hjälpte till och vi kom till start i
Laxå som var målet.
A-förare. Och när detta beslut togs så
hade vi ju en pinne sedan i våras.
Så nystarten efter semestrarna på
denna säsong blev händelserik och
bland de roligaste 10 rally dagarna
man har upplevt.
Vi hade anmält oss till tre tävlingar på
10 dagar i början av augusti.
Det började med sprintcuppen i
Eskilstuna gropen Kvällsrallyt en
fredag kväll. Och här slutade vi på en
total 4:e plats men vad bättre var så
var vi bästa B-förare, så då var andra
poängen bärgad.
Co-driver Magnus Johansson Xmodul Racing
Dock så blev denna tävling inte så
lång, troligtvis följd fel efter
sydsvenskans avåkning. Vi kom nog
bara en halv mil in på första sträckan.
Sedan dog bilen helt och redan dess
för innan så hade vi fått problem med
drivningen i bilen. Så det var bara att
kasta in handduken och åka hem.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Fredagen den 10 augusti
SM-nivå på Rallymaster sprint
Motorsport, Rallymaster sprint som
körs i Österåker kommer att bjuda på
stor underhållning. En krokig och svår
sträcka som tidigare använts till SMtävlingar och en som bjuder upp till
Efter detta kom ett sommar uppehåll
för våran del, semestrarna inom
teamet stämde inte riktigt med
varandra så det blev ett ganska långt
uppehåll. Under denna tid så kom vi
även fram till att vårat focus denna
säsong skulle ändras lite. Från början
var det ju SM som gällde, men på
grund av våra uteblivna resultat så
beslutade vi att vi skulle avstå
resterande SM tävlingar för att spara
lite på kostnaderna. När det gällde
Sommarcuppen så var ju det prio
nummer två inför året, men även här
kom vi lite fel. Dels för att vi bröt i
Laxå och sedan så missade vi
tävlingarna i Nyköping och Herrljunga
på grund av våra skiftande semester
perioder. Så nu har vi kommit fram till
att årets mål är att klassa upp oss till
riktigt fartfylld körning väntar det 60
man stora startfältet. På SMK
Vingåkers klassiska hemmaplan
Österåker arrangerar klubben
Rallymaster sprint tillsammans med
Katrineholms MK under
fredagskvällen som en del av
Katrineholms-Veckan.
- Det finns inga utrymmen för misstag.
Sträckorna är 2,6 respektive 3,2
kilometer långa och körs två gånger.
Det kommer gå riktigt fort tidsmässigt,
säger Christer Nystrand från KMK
som är tävlingsledare.
Arrangörerna har valt att ge förarna
chansen att åka banan och föra egna
anteckningar utöver de standardnoter
som delas ut innan start.
Rallymaster sprint körs i tre klasser
beroende på bilmodell. Därmed
blandas a-, b- och c-förare i samma
klasser.
Många lokala rallyförare är med vilket
glädjer arrangörerna.
- Såhär många lokala deltagare har vi
inte haft på år och dagar. Det kommer
säkert bli en publikfest och det är
jättekul, avslutar KMK:s ordförande.
Rallymasters sprint,
Tobias Abrahamsson tankar kraft
inför utmaningen.
För honom gäller full fart från start
till mål.
Målbilden för KMK:s Tobias
Abrahamsson är tydlig. I en Suzuki
Swift GTI från 1989 ska han bli bästa
C-förare i rallymasters sprint som körs
i Österåker.
24-årige Tobias Abrahamsson har
bara kört rally i ett par år. Men det är
inget som märks när han kör sin
nyrenoverade vita Suzuki så att det
dånar och dammar på grusvägen.
Det är i stort sett originalmotorn. Det
gör väl en maxfart på 160 km i
timmen, berättar Tobias. Det är en
billig bil. Det enda vi fixat är nya
stötdämpare och en differentialspärr
som gör att det driver på båda hjulen
när det spinner, fortsätter han.
Den här bilen ger mycket rally för
pengarna, lägger Tobias kartläsare
Niklas Solenö till.
I kväll är det dags för Tobias att köra
på hemmaplan då rallymasters sprint
körs i Österåker. Chanserna att vinna
ser han inte som särskilt stora.
De blandar alla grupper när det är
mindre tävlingar så det kommer att
vara både A-B och C-förare som kör i
min grupp. A-förarna har mycket mer
rutin så jag tror inte att jag kan vinna.
Men det är klart att det är målet.
Under fredagens tävling tillåts så
kallad rekognosering. Det innebär att
åkarna får köra ett varv på sträckorna
innan starten går och göra egna
anteckningar för att beskriva vägens
karaktär. Detta är både bra och dåligt
för Tobias.
Det är alltid bra att kunna göra egna
anteckningar. Då kan man köra mer
taktiskt. Men eftersom att alla andra
får åka banan så tjänar jag inte så
mycket på att ha hemmaplan, menar
han.
Tobias team kallar sig lite skämtsamt
för Abrahamsson Motorsport och
består av kartläsaren Niklas Solenö
och Börje Abrahamsson som står för
servicen. Solenö har själv kört rally
under många år och är imponerad av
Tobias körstil.
Han kör aggressivt. Det är attack hela
vägen och det är så man måste köra,
säger han.
Gasen i botten verkar vara det mest
enkla sättet att förklara Tobias taktik
för att nå sitt mål.
Jag måste hålla
koncentrationen och
sen är det bara
attack från start till
mål. Eftersom vi får
åka banan innan så
är det bara full fart
som gäller.
Det där med fart ät
dock något som
Tobias tycker att
han behöver
förbättra.
Jag måste våga åka
fortare. Men nu när
man börjat kunna
läsa noterna på kartan så vågar man
köra fullt över krön där man tidigare
saktat in. Det är riktigt kul, säger han.
Niklas håller med. Det är en grym
adrenalinkick att köra fort när allting
funkar.
RALLYMASTERS AD BILDELAR
ÖSTERÅKER 10 AUGUSTI
Bra totalplaceringar, klassegringar
och avåkningar på dom kända
ställena för KMK:arna och några
bröt. Foto: Bengt Andersson.
Ett stort tack till alla som ställde upp
och jobbade på tävlingen. Det var en
liten tävling som lockade 60 startande
som körde två sträckor två gånger
och det var Askösträckan och
Vannalasträckan. Alla fick åka igenom
sträcka för och skriva anteckningar
om dom ville. Det var tre klasser. I
Klass 1 A-B-C-förare VOC, Gr E och
Gr N 0-1400 cc var dom 20 stycken, 2
A, 6 B och 12 C. Här vann Fredrik
Egeland klassen med 1 sekund
GRATTIS, och över den andra Aföraren vann han med 43,7 sekunder.
På 6:e plats kom Tobias
Abrahamsson han var 6,7 sekunder
efter, och bland C var han 3:a 5,7
sekunder efter. På 8:e plats kom Joel
Bergqvist han var 12,3 sekunder efter,
och bland B var han 3:a 10,2
sekunder efter. På 13:e plats kom
Esbjörn Fälth han var 28 sekunder
efter, och bland B var han 4:a 25,9
sekunder efter, men han åkte av vid
Vannala, Esbjörn var snabbaste Gr Ebil av 4 startande vann han med 22,9
sekunder. På 18:e plats kom Jonas
Österberg och han var 1,11 minut
efter och bland B var han 5:a 1,08,9
minut efter, men då har han åkt av vid
körsbärshäcken på Askösträckan i ca
35 sekunder. Här åkte Kartläsaren
Mikael Widell med Thommy
Gustavsson Björkvik och dom blev 5:a
3,3 sekunder efter och bland B blev
dom 2:a 1,2 sekunder efter. I Klass 2
WD A-B-C-förare var dom 31 stycken,
18 A, 8 B och 5 C. På 7:e plats kom
Tobias Carneling han var 16,6
sekunder efter. På 14:e plats kom
Gunnar Fredriksson han var 26,6
sekunder efter och bland A blev han
12:a. På 19:e plats kom Anton
Samuelsson han var 34,2 sekunder
efter, och bland B var han 6:a 8,4
sekunder efter. På 20:e plats kom
Emil Carneling han var 35,3 sekunder
efter och i C vann han klassen med
26,3 sekunder. GRATTIS till första
uppklassningspoängen. På 26:e plats
gick klockrent hela Tävlingen. Perfekt
upplägg på tävling. Vi besiktade bilen
kl 1600 och prisutdelningen var Klar kl
2103. Tack till Smk Vingåker och
Katrineholms Mk för en mycket fin
tävling.
Tack för ordet/ Christer Carlsson
stand in codriver Saarinen Racing
kom Thobias Wahlström han var
1,21,8 minut efter, men då har han åkt
av vid målet på SS 1 och tappat tid.
Bland A blev han 15:e.
Här bröt Mikael Gustavsson på
transporten till SS 3 då en adapter till
bakaxeln lossnade. Här bröt Marcus
Johnsson på SS 3 då en drivaxel gick
sönder. Här åkte Kartläsaren Fredrik
Karlsson med Janne Pettersson
Nyköping och dom blev 3:a 6.3
sekunder efter. I Klass 3 4WD var
dom 9 stycken 5A, 3B och 1C. Här
kom Kimmo Frondelius på en 4:e
plats han var 34,3 sekunder efter och
han blev 4 totalt också, i B vann han
klassen med 16,5 sekunder GRATTIS
till tredje uppklassningspängen. Här
åkte Kartläsaren Christer Carlsson
med Jari Saarinen Kvarnvingarna och
dom vann totalt med 11,2 sekunder
GRATTIS.
TÄVLINGSRAPPORT FRÅN AD
BILDELAR RALLYSPRINT
Fick ett trevligt samtal veckan innan
tävlingen från Jari Saarinen som
undra om ja ville åka Med på sprinten,
behövde inte tänka många sekunder
på svaret på den frågan.
Tävlingen var på 2 ss som vi körde 2
gånger. Med 1 genomkörning innan
SS1 Askö
Alltid lite spännande se om man fått
till bra noter, och 2a gången Jari och
jag åker ihop bara Sträckan flöt på
utan större problem, var lite långt ute i
en sväng, den noten ändrades till
Nästa gång.
SS2 Vannala
Den här sträckan har vi åkt många
gånger förut, här hittar man skapligt,
fick lite väl
Bredsladd runt häcken vid gärdet,
men som Jari sa måste bjuda
publiken på lite sladd.
Summering efter 2 ss: vi ledde
tävlingen med ca 8 sekunder o inget
problem alls med något.
SS3 Askö
Nu var vi varma i kläderna och visste
att noterna stämde skapligt, åkte på
lite hårdare
Men med
säkerhets
marginal,
åkte 1
sekund
fortare den
här
gången.
SS4
Vannala
Nu skulle
vi åka på i
ett bra
tempo
,men som
sagt med
säkerhets
marginal, gick bra hela
Vägen, nu var det bättre linje runt
häcken.
Summering av tävlingen: Vi vann
hela tävlingen med 11 sekunder. Allt
Tävlingsrapport
X-Modul Racing.
Nu fick vi vänta en hel vecka till nästa
tävling, det var
Vingåkers/Katrineholms minirally ute i
Österåker och även den tävlingen var
en fredag kväll. Efter att vår hårdaste
konkurrent Uffe ”hojbutiken” inte kom
till start så fanns det goda chanser till
klass seger även här. Och resultatet
blev helt enligt våra förhoppningar.
Även denna gång blev vi 4:a totalt i
tävlingen och återigen bäste B-förare,
3:e upp klassningen ”rätt ner i
kassaskåpet”.
Co-driver Magnus Johansson Xmodul Racing
Citat ur Katrineholms – kuriren
Lördagen den 11 augusti
Lokala framgångar i Rallymaster
sprint, Motorsport.
Gruset sprätte, dammet yrde och
gaspedalerna pressades i botten när
Rallymaster sprint avgjordes under
fredagskvällen. Katrineholms MK fick
fira då Fredrik Egeland vann
standardklassen.
Fredrik Persson från Laxå MK hade
före detta Färjestadstjärnan Emil
Kåberg som kartläsare. Duon
placerade sig på en andraplats bakom
Fredrik Egeland i klass 1.
SMK Vingåker och Katrineholms MK
valde att lägga körsträckorna i
Rallymaster sprint på klassiska
rallyvägar. Förstasträckan Askö
startades inne i Österåker och
fortsatte i riktning mot Öljaren.
Tävlingsledaren Crister Nystrand
förutspådde att denna sträcka skulle
bli den tuffaste för förarna.
– Vi har inte använt sträckan på
ungefär 25 år. Den är svår, lite krokig,
sa han.
KMK-åkaren Tobias Abrahamsson,
som placerade sig på en sjätteplats i
sin klass, höll med.
– Första sträckan var tuff. Bilen
framför oss voltade och låg mitt på
vägen vilket förhindrade oss lite, sa
Abrahamsson som med sitt resultat
blev tredje bästa c-förare.
I SM 2010 kördes den 2,6 kilometer
långa Vannala-sträckan och precis
innan gården Vannala, som sträckan
är uppkallad efter, väntade en skarp
sväng som tvingade ut många av
förarna på det ökända gärdet som
ligger bredvid. På samma sträcka, i
fredagskvällens sprint, fick publiken
dock inte se den dramatiska historien
upprepa sig.
– Det blev inte så många avåkningar,
sa Crister Nystrand.
En som höll sig på vägen var KMKåkaren Fredrik Egeland. I sin Volvo
940 vann han klass 1 på totaltiden
8.28 minuter.
– Känns riktigt kul. Jag trodde inte
själv att det skulle gå med tanke på
förutsättningarna, sa han.
A-föraren Egeland, med bilnummer
tre, fick nämligen starta först på grund
av två sena återbud i standardklassen
vilket gav honom ett tufft utgångsläge
efter fredagens stundtals ostadiga
väder.
– Det var riktigt halt på första varvet.
Jag tänkte innan att ”det här går
aldrig”. Det är svårt att vara första
förare även om det inte regnat. Men
det gick ju. Jag blev alldeles chockad
när folk började komma och säga
grattis till mig. Men det känns jättebra,
rapporterade han.
F.G. PARALLELLEN STRÄNGNÄS
11 AUGUSTI
TOTALSEGRARNA I STRÄNGNÄS
KIMMO FRONDELIUS OCH
MAGNUS JOHANSSON
Det var en deltävling i 7-klubbars
serien som kördes på rallycross och
folkrace slingan i Strängnäs en 1600
meters slinga som kördes 4 gånger
och alla tider räknades. Det kom 79
startande. I A-B-C-förare 4 WD var
dom 10 stycken och här vann Kimmo
Frondelius klassen med 0,99
hundradelar GRATTIS till totalsegern
och fjärde uppklassningspoängen, I B
var dom 3 stycken och här vann han
med 8,48 sekunder. I B-förare 2 WD
var dom 8 stycken och här kom
Mikael Gustavsson på en 3:e plats
han var 17,56 sekunder efter. I Aförare 2 WD var dom 14 stycken och
här åkte Kartläsaren Lars Andersson
med Janne Pettersson Nyköping och
dom blev 9:a 16,59 sekunder efter.
Tävlingsrapport
X-modul Racing
Och nu till sista tävlingen inom tio
dagar, det var parallell sprint i
Strängnäs och ingående i 7-klubbars
serien. Man åkte fyra omgångar och
alla tider räknas så som det bör när
det är rally. Och här började vi med
fjärde tid totalt ca 1,5 sek från
ledaren. Andra åket följde vi upp med
att sätt andra tid på sträckan och
eftersom det var så tajt mellan de
första fyra bilarna så klättrade vi i total
listan till en andra plats totalt. Tredje
omgången blev den bästa för dagen,
då hade vi den snabbaste tiden av
alla, och till lika den snabbaste tiden
under hela dagen, vi vann sträcka tre
med 2,5 sekunder till närmaste
konkurrent. Så inför sista rundan
ledde vi hela tävlingen TOTALT med
ca 3 sekunder, detta läge har vi aldrig
upplevt. Det blev en nervös väntan på
sista omgången. Väl uppe på start
plattan så var vi taggade som vanligt
och tyckte att vi hade ett bra läge så
skulle vi bara köra ett rent åk så skulle
det bli svårt att tappa denna ledning.
Men nerverna var nog utanpå hos oss
alla, för när starten väl gick var jag
nästan övertygad om att vi hade tagit
en tjuvstart men på banan startar men
ju med transponder pinnar i fronten
och de signalerade inte tjuv start så
det vara bara att hålla andan och åka.
Dock så gick körningen lite ryckigt och
knyckigt denna gång och efter ca
halva banan missade Kimmo en
bromspunkt och en stor jordvall kom
mot oss varpå jag ropade som vanligt
”håll i” varpå vi studsar upp i vallen
och ner i ban spåret igen. Vid det här
laget var nog både jag och Kimmo på
det klara med att det inte kommer att
räcka till seger. Väl i mål hoppar vi ur
bilen och fram till resultat tavlan, vi
hade ju naturligtvis tappat tid denna
gång men det räckte ändå. Vi vann 1
sek tillgodo. TOTLASEGER DEN
FÖRSTA FÖR OSS ALLA. 4:e
poängen i säcken.
Summering av dessa tio dagar är väl
överflödig, tre poäng av tre möjliga
som toppas med en totalseger. Så
jäkla häftigt!!
Co-driver Magnus Johansson Xmodul Racing.
ARC RALLYT ALMUNGE 11
AUGUSTI
Det var en deltävling i Klassiska
cupen och det kom 65 stycken och
dom hade 7 sträckor. I Klass 8 H1 7275 var dom 25 stycken och här kom
Gunnar Fredriksson på en 22:a plats
han var 13,25,2 minuter efter, men då
rullade han 2 km före mål och
tappade ca 12,30 minut på sträckan
plus att han fick 50 transport prickar
till mål, han låg två inför sista
sträckan.
KILLINGEN KIL 11 AUGUSTI
Det var en deltävling i VOC serien och
det kom 89 startande och dom hade 5
sträckor men tyvärr blev SS 4 struken.
I B-förare VOC var dom 10 stycken
och här kom Per Allo på en 4:e plats
han var 53,2 sekunder efter. Här åkte
Kartläsaren Christer Carlsson med
Alexander Cruse Kil och dom bröt på
SS 5 efter en rullning på 4-5 varv med
ambulanstransport som följd och dom
fick ligga kvar över natten för koll av
nacke och rygg. Dom ledde klassen
inför sista sträckan.
VÄSTRALLYT TROLLHÄTTAN
17-18 AUGUSTI
(Foto: Jens Karlsson – Rallybild.se)
Det var fjärde deltävlingen i SM och
det kom 59 startande plus 73 stycken
i supporter klass, och dom hade 10
Citat ur Katrineholms – kuriren
Fredagen den 31 augusti
A-förare Nästa? ”Laget” ligger
bakom framgången.
Motorkvartetten som blandar skoj
och allvar.
sträckor men SS 6 blev struken.
I Otrimmat 2 WD var dom 9 stycken
och här kom Marcus Johnsson på en
9:e plats han var 32,46,7 minuter
efter, men då tappade han ca 23.30
minuter på SS 4 efter en avåkning ut i
en mosse eller kärr plus att han fick
1,30 transport prickar in till Service 2,
annars hade han en 5:e plats på
gång. GRATTIS till 9 SM- poäng.
Team X-Modul Racing vill ta klivet
upp och köra som A-förare. Redan till
helgen finns chansen att nå det målet.
Teamet består av föraren Kimmo
Frondelius, kartläsaren Magnus
Johansson samt mekanikerna Bengt
Andersson och Håkan ”Sama”
Samuelsson. Kvartetten visar sig har
lite olika bakgrunder. Jag kunde
ingenting när jag började, säger
Kimmo. Jag gjorde min debut – 74 i
en Amazon. Det har varit väldigt roligt
att följa utvecklingen inom sporten,
framför allt
säkerheten
och att man är
delaktig utan
att själv köra,
säger ”Sama”.
I över 20 år har
jag varit
kartläsare,
berättar
Magnus. De
fyra har jobbat
tillsammans i
två år. Håkan
har varit min
guru och utan
honom hade
det här aldrig
gått, förklarar Kimmo. Jag fick nys om
att de skulle starta upp det här
projektet och blev intresserad, säger
Magnus.
När diskussionen går vidare om
teamet, verkar det som att gruppen
kompletterar varandra väldigt bra. Jag
och ”Sama” meckar så gott vi kan.
Det handlar om att dra åt alla bultar,
se till att inget är glapp. Det är inte
HALLSBERGSSPRINTEN
HALLSBERG 25 AUGUSTI
Det kom 73 stycken till sprinten som
dom körde en sträcka 3 gånger och i
B-förare 2 WD var dom 11 stycken
och här kom Mikael Gustavsson på
en 8:e plats och han var 21,9
sekunder efter, men då tappade han
ca 15 sekunder efter.
roligt att behöva ordna något under
tävling, berättar Bengt. Kimmo kom in
med lite blinda ögon och med nya
idéer och tankar, samtidigt som han
är väldigt mottaglig för positiv och
negativ kritik, säger ”Sama”. Under
säsongen har målsättningen och
upplägget ändras. Vi hade planer på
att köra SM-serien. Men det har varit
en dålig sommar med blöta vägar,
vilket förstör bilen väldigt mycket. Då
kände vi att det var lite bortkastat med
SM-serien förklarar ”Sama”. Istället
riktades siktet in på att plocka poäng
för att gå från B-förare till A-förare.
När man startar som B-förare är det
som att köra i två spår, berättar
Kimmo. För att förenkla det så måste
man i princip vinna för att få poäng
och det är mängden som avgör. Efter
tävlingarna diskuterar och analyserar
vi loppen samt försöker att hitta
utveckling hela tiden, säger Magnus
om att teamet framöver ska köra flera
mindre tävlingar.
På den senaste tävlingen i Strängnäs
räckte det hela vägen totalseger. På
pappret var vi inga vinnare. Det var
nog en del som blev överraskade,
fortsätter Magnus. Anledningen
bakom framgången är solklar. Det är
100 procent teamwork, brister Kimmo
ut. Rally for Fan är ett delprojekt som
startades upp. Klart att vi vill att det
ska gå bra, men samtidigt måste man
kunna ha lite distans till det, berättar
Magnus. Och det är viktigt att man
inte offrar allt, flikar ”Sama” in när han
tittar på bilen som har en glad smiley
tryckt på sidan.
På lördag körs EMK kannan i
Eskilstuna. Vill det sig riktigt väl kan
det innebära att Kimmo och kompani
kan klassas som A-förare. Vi har en
bra chans, avslutar Kimmo.
EMK-KANNAN ESKILSTUNA
1 SEPTEMBER
(Foto: Jens Karlsson | Joel Carlsson)
Det var femte deltävlingen i Svenska
Rally Cupen och det kom 208
startande och dom hade 6 sträckor
men tyvärr fick SS 2 strykas på grund
av en olycka. KMK hade hand om
SS 1 och ett stort tack till alla som
ställde upp och jobbade på
tävlingen.
Det var 11 KMK.are som åkte. I
Ungdomsrally var dom 11 stycken och
här kom Rasmus Carlson på en 7:e
plats han var 2,04,3 minuter efter. I
Suzuki Cup var dom 10 stycken och
efter servicen till SS 4 med
drivaxelbrott . I B-C-förare 2WD var
dom 31 stycken och här kom Anton
här kom Tobias Abrahamsson på en
10:e plats han var 2,57,4 minuter efter
och dom var 4 C-förare och här blev
han 4:a 1,00,2 minut efter, men då
har han backat två gånger. I Klass 8
STD-GT/gts, H1-Bilar, Oavsett
Cylinder Volym var dom 23 stycken
och här blev Gunnar Fredriksson på
en 18:e plats han var 2,41,9 minuter
efter men då har han fått 30 transport
prickar, plus att han hade problem
med bränslet. I A-förare 2WD var dom
32 stycken och här kom Fredrik
Eriksson på en fin 4:e plats han var
25,8 sekunder efter. I A-B-förare VOC
Samuelsson på en
11:e plats han var
1,50,3 minut efter
och bland Bförarna som var
18 stycken blev
han 8:a. Här kom
Emil Carneling på
en 13:e plats han
var 1,54,2 efter,
men bland Cförarna som var
13 stycken blev
han 4:a 1,26,5
minut efter. På
14:e plats kom
Marcus Johnsson
han var 2,13,7
minuter efter, men
bland C-förarna
blev han 5:a 1,46,0
minut efter.
Tävlingen ingick i
KM.
var dom 15 stycken och här kom Per
Allo på en 9:e plats han var 1,02,2
minut efter. På 10:e plats kom Joel
Bergqvist han var 1,22,4 minut efter.
Här åkte Kartläsaren Mikael Widell
med Thommy Gustavsson Björkvik
och dom blev 12:a 2,07,0 minuter
efter. I B-förare 4WD var dom 8
stycken och här vann Ulf Pettersson
klassen med 38,8 sekunder GRATTIS
till fjärde uppklassningspoängen. Här
bröt Kimmo Frondelius på transporten
Tävlingsrapporter
EMK Kannan
20120901
Så var det dags för
Eskilstuna
Motorklubbs tävling
EMK Kannan, vi
var väldigt revanschsugna efter så
långt uppehåll efter Kullingstrofén.
Såg ut som att det inte skulle bli nåt
regn under dagen heller!
Vi fick tyvärr stå och vänta innan start
på SS1 för att det hänt en otäck
olycka på SS2, ingen bra
uppladdning.
Men sträckan flöt på bra och vi
lyckades få en bra tid, 9,6 sek efter
Jimmy Olsson som alltid är
svinsnabb, men bara 2 sek efter
Christoffer Zeilon!
SS2 blev struken p.g.a olyckan där
tyvärr både föraren och kartläsaren
fick föras till sjukhus.
SS3 gick riktigt bra tyckte vi, och när
vi fick se tiden så visade det sig att
det stämde! tredjetid! nu bara 4.4 sek
efter Jimmy.
Var lite annan typ av väg på dom tre
sista sträckorna men vi fortsatte i
samma tempo utan bekymmer, Här
slog Patrik och Kekke till med en
kanontid och var snabbast på fjärde
sträckan, vi var 5 sek efter dom.
SS5 flöt på fint och var 4.6 sek efter
Jimmy som nu var snabbast igen.
Tog i så mycket vi orkade på sista
sträckan men var 4.6 sek efter Jimmy
igen som var snabbast här med...
Slutresultatet blev nu en fjärdeplats av
32 startande i klassen och 15e plats
totalt av 208 startande.
Vi är riktigt nöjda med dagen! Jimmy
vann 25.8 sek före oss, Zeilon tvåa
12.2 sek före oss och Patrik trea 3.4
sek före oss, så vi var inte så långt
efter!
/Daniel Edorsson Codriver åt
Fredrik Eriksson
Nästa tävling blev EMK Kannan i
Eskilstuna även ingående i
Sommarcuppen. Tyvärr fick vi bryta
denna tävling strax innan start på ss3.
Det var en drivaxel som gick sönder
på transporten ut till sträckan. Innan vi
bröt så tror jag att vi låg trea i klassen,
som vanligt så var det Uffe som ledde
vår klass.
Co-driver Magnus Johansson Xmodul Racing
Citat ur Katrineholm – kuriren
Måndagen den 3 september
KMK-förare tog ny seger
Uffe Pettersson tog ny seger i
Svenska Rallycupen som avgjordes
under lördagen med Eskilstuna som
centralort. Eskilstuna Mk körde EMKKannan som i år lockat rekordstort
startfält, 208 bilar när både Svenska
rallycupen och Historiska Rally-RM
fanns med. KMK fick en ny seger
genom Uffe Pettersson som nu tog
sin fjärde seger av fem möjliga i
Svenska Rallycupen. Uffe vann
klassen B-C 4WD med hela 39
sekunder och var även 17:e totalt i det
stora startfältet. Även KMK:s Fredrik
Eriksson gjorde en mycket bra tävling,
16:e totalt med bara tre sekunder upp
till tredje plats i största klassen A
2WD, där det är tufft motstånd. Det
var ett mycket nöjt team Fredrik
Eriksson/ Daniel Edorsson som även
satte näst bästa tid på sträcka tre.
REJMES . SVÄNGEN ASKERSUND
8 SEPTEMBER
Det kom 101 startande och dom hade
5 sträckor. I A-förare 2 WD var dom 7
stycken och här åkte Kartläsaren
Daniel Edorsson med Daniel Hoffman
Linde och dom blev 3:a 40,8 sekunder
efter. I B-förare VOC var dom 14
stycken och här kom Per Allo på en
8:e plats och han var 1,39,7 minut
efter, men då åkte han på en
punktering på SS 2 i ca 3 km.
Den 8e September var jag i
Askersund och åkte Rejmessvängen med Daniel Hoffmann från
SMK Linde.
Första sträckan var en publiksträcka
med 99% asfalt, var 1,9 sek efter
Jonas Johansson som var snabbast.
SS 2 var en riktigt häftig sträcka, men
sämsta tänkbara uppladdning då TK
personalen gav oss och flera andra fel
tid, och dom vägrade rätta till det,
förbannad och andfådd hoppade jag
in i bilen och då sa startern att nu är
det 30 kvar och tog tidkortet, jag sa, vi
har ju en minut till!! men nej sa han,
så när det var ca 15 sek kvar drog jag
åt bältet.... Blev nu mycket överladd
på sträckan och vi tappade nog lite på
det, men hade i alla fall tredjetid, 16.1
sek efter Jimmy Olsson som var
snabbast. Sträckan var 17,5 km lång.
I målet fick vi besked att pricken vi fick
i starten självklart skulle tas bort,
skönt.
SS3 var också 17 km lång, åkte
betydligt mer städat här och var nu
bara 10.5 sek efter Jonas J som var
värst. Riktigt nöjda med den tiden!
SS4 var delvis samma som SS2,
tycker han fegade lite här och nu var
vi lite längre efter, 14,1 sek efter
Jonas J på den 1 mil långa sträckan.
Sista sträckan var samma som första
en gång till, åkte mest igenom utan
misstag.
Slutresultatet blev 3a i A 2wd och 7a
totalt. En rolig dag med Hoffmann i
hans Opel Corsa som är trång som en
kuvös för en fullvuxen man....
/Codriver Daniel Edorsson
SANDSTRÖMS EL – SPRINTEN
MÄRSTA 8 SEPTEMBER
Det var en sprint där dom körde en
sträcka tre gånger och bästa tid
räknades. Det kom 91 stycken till
start. I A-B-C-förare 2WD var dom 30
stycken och här åkte Kartläsaren
Christer Carlsson med Daniel
Johansson Nollåtta och dom kom på
en 18:e plats 6,8 sekund efter.
BRUKSSVÄNGEN SURAHAMMAR
9 SEPTEMBER
Det var en deltävling i 7_klubbars
serien och det kom 73 stycken och
dom hade 4 sträckor. I klass 4WD var
dom 7 stycken och här kom Kimmo
Frondelius på en 5:e plats han var
58,1 sekund efter, men då har han
backat en gång på SS 1, och dom var
3 B-förare där blev han 2:a och var
12,4 sekunder efter. I A-förare 2 WD
var dom 10 stycken och här åkte
Kartläsaren Fredrik Karlsson med
Janne Pettersson Nyköping och dom
blev 5:a 18,6
sekunder
efter. I Bförare 2WD
var dom 10
stycken och
här kom
Mikael
Gustavsson
på en 8:e plats
han var 33,5
sekunder
efter. I A-B-Cförare VOC
var dom 19
stycken och
här kom Per
Allo på en 8:e
plats han var 23 sekunder efter, och
dom var 7 B-förare där blev Per 4:a.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Fredagen den 14 september
Hur går tankarna inför rally-SM?
Tobias Carneling har kört rally sedan
2004 och nu kör du ditt första SM-rally
i Linköping i kväll och i morgon.
Det ska bli intressant att möta
Sverige-eliten, jag ska göra ett försök
att hänga med, säger Tobias som kör
en Renault Clio i den otrimmade
klassen för tvåhjulsdrivna bilar.
Hur förbereder du dig ? Inte på något
speciellt sätt, jag försöker se det som
en vanlig tävling, mentalt försöker jag
förbereda mig på att det är en större
tävling.
Är du nervös? Inte än så länge, men
när det drar ihop sig till start kommer
nog pulsen att öka
Vad har du för mål? Se och lära och
sedan får jag se hur långt det räcker,
jag är nöjd om jag tar mig i mål, det är
ju en längre tävling än vad jag är van
vid med 13 sträckor totalt, säger
Tobias som har kartläsare Johan
Gustavsson vid sin sida.
EAST SWEDEN RALLY LINKÖPING
14-15 SEPTEMBER
(Foto: Bengt Andersson)
Mycket SM-poäng och JSM-poäng.
Det var femte SM-tävlingen som
kördes i Linköping och det kom 70
startande och dom hade 13 sträckor,
och det gick fem sträckor på
fredagen. I Otrimmat 2WD var dom 13
stycken och här kom Tobias
Carneling på en 3:e plats han var
2,08,6 minuter efter och han fick 20
SM-poäng
GRATTIS. I JSM
var dom 11
stycken och här
kom Tobias på
en 4:e plats han
var 4,24,5
minuter efter och
han fick 18 JSMpoäng
GRATTIS. På en
7:e plats kom
Marcus
Johnsson han
var 5,34,3
minuter efter och
han fick 12 SMpoäng GRATTIS.
Citat ur Katrineholms –kuriren
Måndagen den 17 september
Tredjeplats i första SM-tävlingen
Carneling/Gustavsson överraskade i
debuten
I helgen gjorde Tobias Carneling och
kartläsare Johan Gustavsson debut i
Rally-SM i Linköping. De slutade på
en fin tredjeplats i klassen Otrimmat
2WD och i JSM-klassen blev det en
fjärde plats.
Det var rätt grymt, det överträffar mina
förväntningar, jag hade svag
förhoppning om att kunna komma
topp-fem, säger en nöjd Tobias.
Teamet började ganska lugnt och
förlorade lite tid på de inledande
kvällssträckorna på fredagen men
sedan jobbade de sig successivt
uppåt i resultatlistan. Inför den sista
sträckan låg debutanterna på en
tredje plats, långt före fyran samtidigt
var det svårt att nå en andra plats. Då
kunde vi ta det lite lugnare och
försvara vår tredjeplats berättar
Tobias.
Det blev seger på åttonde sträckan
som avgjordes i centrala Linköping.
En svårkörd sträcka med många
svängar med mycket publik utmed
vägen. Totalt avverkades 13 sträckor
och nära nio mils körning, en ovan
situation för debutanterna, som inte
har kört tävlingar som håller på över
två dagar. Men det fungerade bra, vi
lyckades hålla fokus under hela
tävlingen, säger Tobias. Stärkt av
framgången har nu rally-teamet
bestämt sig för att åka den sista SMdeltävlingen i Kolsva som avgörs
första helgen i oktober. Då gör vi ett
nytt försök att återupprepa
framgången, säger Tobias.
KMK hade ytterligare ett team med i
SM-rallyt. Bröderna Marcus och
Mattias Johnsson i samma klass som
Tobias, de kom på en sjunde plats.
MÖRKLINTASPRINTEN SALA
15 SEPTEMBER
Det var en deltävling i 7-klubbars
serien och dom
körde en sträcka 2
gånger och det kom
82 startande. I Aförare 2WD var
dom 13 stycken och
här åkte
Kartläsaren Fredrik
Karlsson med
Janne Pettersson
Nyköping och dom
blev 4:a 10
sekunder efter. I Bförare 2WD var
dom 11 stycken och
här kom Mikael
Gustavsson på en
10:e plats han var
49,7 sekunder efter.
Citat ur
Katrineholms –
kuriren Onsdagen
den 19 september
Carlsson åter i
kartläsarstolen
Kartläsaren Christer
Carlsson, ska ta
upp karriären som
co-driver.
Den kommande
säsongen ska han
lotsa Daniel
Johansson, Nollåtta
MK, i en Suzuki
Ignis super 1600 i
rally-SM. Men
innan det drar igång
väntar några mindre
tävlingar i höst och i
december ett test på
snö och is i
Östersund.
MALMJÄRN RUNT
HOFORS 22
SEPTEMBER
Det var en tävling
som ingick i
Stockholms DM och
det kom 91
startande och dom
hade 3 sträckor. I Aförare 4WD var dom
12 stycken och här åkte Kartläsaren
Christer Carlsson med Daniel
Lundberg Skepptuna och dom blev
5:a och var 52,8 sekunder efter, och
dom blev 5:a totalt också.
TÄVLINGSRAPPORT MALMJÄRN
RUNT
Tävlingen innehöll 3 stycken sträckor
varav ca 38 km SS
SS1 ÖSTERBYN 15,97 KM
Det var en tids sedan Daniel och ja
åkte ihop, så det är alltid lite
spännande första kilometrarna innan
man får in timingen. En snabb sträcka
med lite rullgrus för vår del med vårt
tidiga startnummer 6, det flöt på hela
tiden, fick till alla vägbyten riktigt bra.
SS2 KRATTEN 4,80 KM
En snabb och hård sträcka, här gick
det bra tyckte både Daniel och jag.
SS3 MALMJÄRN 16,22 KM
En mycket snabb sträcka med lite
rullgrus på, vi fick i starten kvittera att
det var mycket vattensamlingar på
sträckan. Vi åkte på så mycket vi orka
och våga tills det var 5 km kvar av
sträckan, var så mycket vatten på
vägen bitvis så knappt hade styrning
på bilen, då la vi ner satsningen och
bara försöka ta oss i mål. Det var
ibland den värsta sträckan vi åkt på,
mycket vatten och rullgrus, vi hade
några ”moments” därinne.
SUMMERING: Vi blev 5a i klassen
och 5a totalt, vi är nöjda med dagen,
vi åkte med en marginal hela dagen
och bilen gick som en klocka. Tack till
Daniel för en mycket trevlig dag i
skogen. Stort tack till SEBBE, SIMON
och HAMPUS för servicehjälpen.
Tack för ordet/ stand in co-driver
Christer Carlsson - Lundberg
Rallysport
MJÖLKPALLENPOKAEN GNESTA
22 SEPTEMBER
Det var nästsista deltävlingen i 7klubbars serien och även ingick den i
DM. Det kom 98 stycken och dom
hade 3 sträckor. I Ungdomsrallyt var
dom 3 stycken och här vann Rasmus
Carlson klassen med 7,47,3 minuter
GRATTIS. I A-förare 2WD var dom 13
stycken och här åkte Kartläsaren
Fredrik Karlsson med Janne
Pettersson Nyköping och dom blev
2:a 21,3 sekunder efter, dom blev 4:a
totalt. I B-förare 2WD var dom 14
stycken och här bröt Mikael
Gustavsson på SS 2. I C-förare 2WD
var dom 12 stycken och här vann Emil
Carneling klassen med 12,6 sekunder
Gnesta efter att slagit i höger bak mot
en jordvall på sträcka två.
Slutresultat Rally – DM 2012 4WD.
16 stycken deltog.
1 Michael Holmgren
Gnesta MK
Mitsubishi Lancer 72
4 Ulf Pettersson
KMK
Subaru Impreza
60
11 Kimmo Frondelius
KMK
Mitsubishi Lancer 19
2WD 74 stycken deltog.
1 Patrik Larsson
SMK Nyköping Volvo 240
80
8 Fredrik Eriksson KMK VW Golf 54
14 Emil Carneling
KMK BMW 325
39
19 Anton
Samuelsson KMK
VW Golf
34
20 Mikael
Gustavsson KMK
Opel Ascona 34
21 Marcus
Johnsson KMK
Ford Fiesta
33
Standard klass.
56 stycken
deltog.
1 Max Nensen
Gnesta MK
VW Golf
80
17 Joel Bergqvist
KMK Volvo 940 32
18 Per Allo KMK
Volvo 940
31
GRATTIS till andra
uppklassningspoängen. I A-B-Cförare VOC och Gr N 0-1400 cc var
dom 26 stycken och här åkte
Kartläsaren Mikael Widell med
Thommy Gustavsson Björkvik och
dom blev 9:a 1,23,7 minut efter, och
det var 9 B-förare och då blev dom
3:a 1,07,2 efter. Tävlingen ingick i
KM.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Tisdagen den 25 september
Lyckat DM för KMK
Helgens rally DM –tävling i Gnesta
gick KMK:s väg i och med seger för
både Rasmus Carlsson och Emil
Carneling. I ungdomsrally vann
Rasmus överlägset. Han var även 6:a
i Std-klassen (av 26 startande), detta
trots att han inte har körkort ännu.
KMK:s andra seger kom i klassen Cförare 2WD, där Emil ( med förra
helgens SM –trea Tobias som
kartläsare) körde in som vinnare med
tolv sekunder. Det var Emils första
vinst, så det var två mycket nöjda
bröder som kunde summera helgen
på lördagskvällen. Rasmus fick i
stället med sig tre... bucklor hem från
GRUVRUNDAN ÅTVIDABERG
29 SEPTEMBER
(Foto: Bengt Andersson)
Det var en deltävling i Suzuki Cup och
Historiska Cupen och näst sista i
Svenska Rally Cupen och det kom
192 stycken och dom hade 5 sträckor.
I Suzuki Cup var dom 12 stycken och
här kom Tobias Abrahamsson på en
7:e plats han var 3,35,2 minuter efter,
och det var 5 C-förare och där blev
Tobias 3:a då var han 1,36,2 minut
efter , men på SS 3 åkte han av och
tappade ca 1,20 minuter och en
stukad framvagn. I B-förare 4WD var
dom 5 stycken och här blev Ulf
Pettersson 2:a han var 3,10,4 minuter
efter, men då körde han punktering på
SS 1 efter en lättare avåkning, och
fick turboproblem under tävlingen,
plus att han har fått 20 transport
prickar. Här bröt Kimmo Frondelius på
SS 1 efter en avåkning. I A-förare
2WD var dom 23 stycken och här kom
Fredrik Eriksson på en 6.e plats han
var 1,05,7 minut efter. I B-förare 2WD
var dom 12 stycken och här bröt
Anton Samuelsson på SS 4, plus att
han var bromslös stora delar av SS 1.
Tävlingsrapporter
Åtvidaberg blev nästa tävling för vår
del, även denna ingick i
Sommarcuppen. Även denna gång
fick vi inte se målflaggan. Denna gång
var det vi själva som var problemet. Vi
körde på en stor sten redan på första
sträckan och där blev det stopp för
dagen.
Co-driver Magnus Johansson Xmodul Racing
Tävlingsrapport Gruvrundan
Åtvidabergs MK 120929
Nu var det den näst sista tävlingen i
Svenska Rallycupen, vi låg på en
sjätteplats med chans att avancera.
Vädret var som vanligt i år, regn och
rusk....
På väg ut till första sträckan sa vi till
varann att idag gäller det att köra med
insidan, då kan det räcka långt...
Tog det väldigt lugnt på sträckan,
kanske lite för lugnt, men det var
extremt lurigt och kunde lika gärna
blivit kvar i skogen, blev en sjunde tid
i alla fall.
Det var lite torrare på tvåan, var en
riktigt svår sträcka att läsa noter på
och var riktigt sen några gånger, men
Fredrik körde riktigt bra trots det och
det blev en
andra tid i
klassen!
Endast slagen
med en tiondel
av Kröken som
var värst! Vi
var även
femma totalt!
Tjej – RM. I Otrimmat 2WD var dom
12 startande och 10 åkte SM och här
blev Marcus Johnsson 4:a 7,25,9 efter
och i SM blev han 3:a 6,21,2 efter och
fick 20 SM poäng, och var bästa B-Cförare och vann med 58 sekunder
GRATTIS till andra
uppklassningspoängen. Du är nu Bförare för du har tagit 4 poäng på 24
månader GRATTIS. Här bröt Tobias
Carneling på SS 5 efter att han har
rullat.
Inga misstag på SS3, men blev en
nionde tid, 7 sek efter Kröken och
Jimmy, som var delade snabbast.
Dags för service, vi låg nu femma i
klassen. var oroliga att det skulle bli
mörkt, så ljusboxen åkte på. Sen kom
regnet ordentligt....
Var såphalt på SS4, gick inte att ladda
knappt nånstans, flöt ut långt i en
vänster och slog i nåt som inte
skadade nåt på bilen som tur var,
kunde lika gärna varit slutkört där...
Tappade massor av tid här tyvärr,
rasade ner till åttonde plats.
Femman var så hal att man kunde ha
åkt av var som helst, gjorde så gott vi
kunde och lyckades på något vis köra
in på en femtetid! Tog oss då upp till
sjätteplatsen!
Vi är riktigt nöjda med resultatet, bara
att komma i mål utan större misstag
känns som en bedrift!
Blev sexa i klassen av 23 startande
och tolva totalt av 192 startande. bara
att lyfta på hatten till dom före oss
som vågar åka så fort i denna gegga
som var!
Vi klättrar nu upp på en fjärdeplats i
Cupen på samma poäng som Simon
Johansson och Fredrik Peterson från
Munkfors, avgörandet sker i
Marknadsnatta nere i Skänninge!!
/ Daniel Edorsson, Codriver åt
Fredrik Eriksson
Slutställning i Suzuki cup där 23
stycken tog poäng.
1 Martin Lundqvist
Fagersta MK
258,30
12 Tobias Abrahamsson KMK 75,52
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen den 1 oktober.
Seger i Svenska Rallycupen.
Uffe Pettersson körde in som tvåa i
Gruvrundan under lördagen, näst
sista deltävlingen i Svenska
Rallycupen. Uffe hade en tuff tävling
med en lättare avåkning lyckades fixa
en andra
plats i alla fall. Därmed är han redan
klar segrare i cupen innan finalen om
fyra veckor i Skänninge. KMK hade
fyra förare med i tävlingen. Fredrik
Eriksson körde in som sexa i A 2WD.
I samma klass om Uffe tvingades
Kimmo bryta efter en lättare avåkning
med hjul/framvagnsskador. Även
Anton Samuelsson tvingades bryta i
klass B 2WD.
HANINGE 30 SEPTEMBER
Det var Mästarmöte och det kom 32
stycken och dom körde 2 omgångar
och här åkte Kartläsaren Christer
Carlsson med Daniel Johansson
Nollåtta och dom blev utslagna till
kvartsfinalen.
KOLSVARUNDAN KÖPING
5-6 OKTOBER
SM - Poäng igen
(Foto: Jens Karlsson | Rallybild.se)
Det var sista SM- tävlingen i Köping
och dom hade 4 sträckor som kördes
2 gånger, och dom körde två sträckor
på fredagskvällen och det kom 80 SM
åkare plus 4 utländska åkare och 7 i
Citat ur Katrineholms – kuriren 8
oktober
Krasch och pallplats för KMK i SM
En tredjeplats och en krasch. Det blev
minst sagt blandade resultat för KMK i
rally-SM:s sista tävling.
Julitabon Marcus Johnsson tog en
pallplats i klassen otrimmat 2WD.
Sämre gick det för den andra bilen
från KMK. För föraren Tobias
Carneling och kartläsaren Johan
Gustavsson slutade tävlingen i Kolsva
med en rejäl krasch. Vi slog i hårt och
bilen rullade på sidan i tre till fyra
varv. Det är ingen fara med vare sig
Johan eller Tobias, men bilen är rejält
dålig. Det blir många timmars jobb i
garaget i vinter, säger Tobias. Han låg
bra till efter fredagens sträckor och
körde för en pallplats.
Men vi fick en punktering och i
samband med det hände något annat
med bilen. Den blev svårstyrd,
fortsätter Tobias. I ett snabbt parti
under en av sträckorna på lördagen
tappade han kontrollen. Det högg tag i
bilen och vi blev passagerare båda
två. Men det är sådant som kan
hända när man försöker hänga med i
toppen, säger Tobias.
Esbjörn Fäldt på en 4:e plats han var
25,4 sekunder efter. I C-förare 2WD
var dom 12 stycken och här bröt
Marcus Johnsson på SS 2 med
drivaxelbrott.
Nu är det nybygge på G för Tobbe.
Slutställningen i SM Otrimmat 2WD.
19 tog poäng.
1 Jonas Olsson
Hässleholms MK Ford Fiesta 118
6 Marcus Johnsson
KMK
Ford Fiesta
56
9 Tobias Carneling
KMK
Renualt Clio 20
Otrimmat 4WD. 20 tog poäng.
1 Patrik Johansson
Wäxjö MS
Mitsubishi
64
20 Kimmo Frondelius
KMK
Mitsubishi
1
JSM. 17 tog poäng.
1 Johan Carlsson
Degerfors RC Toyota
10 Tobias Carneling
KMK
Renualt Clio
FINALSPRINTEN ESKILSTUNA
13 OKTOBER
(Foto: Bengt Andersson)
Det var finaltävlingen i Eskilstunas
sprintcup och det kom 62 stycken och
dom körde 1 sträcka 3 gånger och
alla tider räknades. I A-B-C-förare
4WD var dom 9 stycken och här kom
Ulf Pettersson på en 3:e plats han var
5,4 sekunder efter och blev 3:a totalt
också, plus att han var bästa B-förare
av 5 stycken och där vann han med
6,5 sekunder, GRATTIS till femte
uppklassningspoängen lika med Aförare.
Nu är vi nästa ikapp i realtid och 1314/10 hade vi inplanerat en dubbel
helg med målet att ta den sista upp
klassningen. På lördagen var det sista
deltävlingen i sprintcuppen Eskilstuna
gropen. Vi var fem B-förare till start
och nu skulle det laddas hade vi tänkt.
Vi är helt nöjda med tävlingen, inga
större missar och bra attack. Vi blev
5:a totalt men bara 2 i B-klassen. Det
var Uffe som tog B-segern här, det är
bara att lyfta på hatten och gratulera
honom till segern denna gång, han
var snabbare än oss i alla tre åken.
Detta var även Uffes siste upp
klassnings poäng, så nu kan han
titulera sig som A-förare GRATTIS.
Co-driver Magnus Johansson Xmodul Racing
Slutställning i Eskilstunas sprint
cup 4WD 23 stycken deltog.
1 Erik Johansson
SMK Nyköping Mitsubishi
60
5 Kimmo Frondelius
KMK
Mitsubishi
16
7 Ulf Pettersson
KMK
Subaru
11
150
18
GUTTSTASNURREN KÖPING
6 OKTOBER
Det var en support klass som fick åka
på lördagens sm sträckor 3 stycken
och det kom 31 stycken. I VOC –
klassen var dom 9 stycken och här
kom Fredrik Egeland på en 6:e plats
han var 2,09,2 minuter efter, tyvärr
gick en stötdämpare igenom huven.
VOC RALLY XPLOSION VÄSTERÅS
13 OKTOBER
Det var final i Sverige serien för VOC
och det kom 50 stycken och dom
körde 1 sträcka 3 gånger och alla
tider räknades. I Utbildningsrallyt var
dom 3 stycken och här kom Rasmus
Carlson på en 3:e plats han var 2,15,3
minuter efter, men då fick han max tid
på SS 2.
På 5:e plats kom Kimmo Frondelius
han var 11,9 sekunder efter, och 5:a
totalt också och blev 2:a av B-förarna
6,5 sekunder efter Ulf. I A-förare 2WD
var dom 9 stycken och här kom
Tobias Wahlström på en 7:e plats han
var 29,6 sekunder efter. I A-förare
VOC var dom 2 stycken och här kom
Fredrik Egeland 2:a han var 6,6
sekunder efter. I B-förare VOC Gr E
var dom 4 stycken och här kom
A-förare 2WD 30 stycken deltog.
1 Tommy Wikström
Fagersta MK VW Golf
42
17 Tobias Wahlström
KMK
VW Golf
3
Co-driver Magnus tackar för denna
gång, jag återkommer med fler
nyheter så fort det händer något och
när jag har tid att skriva ner det…
Kom ihåg, Rally For Fun……(det är
lätt att glömma när bilen är trasig)
Co-driver Magnus Johansson Xmodul Racing
Slutresultat 7-klubbars serien 4WD
30 tog poäng.
1Michael Holmberg
Gnesta MK
Mitsubishi
134
5 Kimmo Frondelius
KMK
Mitsubishi
59
A-förare VOC, Gr E, Gr N 0-1400 cc
9 stycken deltog.
1 Fredrik Egeland
KMK
Volvo 940
44
B-förare VOC, Gr E, Gr N 0-1400 cc
19 stycken deltog.
1 Niklas Albertsson
Fredriksbergs MK VW Golf 56
6 Joel Bergqvist
KMK
Volvo 940
14
8 Esbjörn Fäldt
KMK
Opel Ascona 9
C-förare 2WD 28 stycken deltog.
1 Håkan Kron
Reiman RC Peugeot 306 41
8 Marcus Johnsson
KMK
Ford Fiesta 13
HÖSTSPRINTEN LEVIDE
BYGDEGÅRD 13 OKTOBER
Det kom 26 startande och dom hade
4 sträckor, och i 2WD A-B-C-förare
var dom 15 stycken och här åkte
Kartläsaren Tommy Ringbom med
Henric Jacobsson Gotland och dom
kom på 4:e plats dom var 22,2
sekunder efter och dom blev 5:a
totalt.
RALLY XPLOSION VÄSTERÅS
14 OKTOBER
Det var sista deltävlingen i 7-klubbars
serien och dom åkte parallel tävling
på Västerås motorstadium, och det
kom 63 startande och dom körde 4
sträckor. I Ungdomsrallyt var dom 6
stycken och här kom Rasmus
Carlsson på en 4:e plats han var
22,43 sekunder efter. I Appedix K var
dom 4 stycken och här åkte
Kartläsaren Mikael Dagberg med PerErik Sköldin SMK Vingåker och dom
bröt. I A-förare 2 WD var dom 7
stycken och här åkte Kartläsaren
Fredrik Karlsson med Janne
Pettersson Nyköping och dom blev
2:a 0,71 hundradelar efter och dom
blev 3:a totalt också. Här åkte Crister
Nystrand med lånad bil av B-föraren
Mikael Gustavsson och dom bröt när
dom hörde missljud från drivlinan
innan det gick sönder totalt. I 4WD var
dom 5 stycken och här kom Kimmo
Frondelius på en 2:a plats han var
6,68 sekunder efter och han blev 6:a
totalt också, plus att han var bästa Bförare av 3 stycken och vann med
21,11 sekunder GRATTIS till femte
uppklassningspoängen lika med Aförare.
Söndagen drog vi mot Västerås för
rally xplosion sista deltävlingen i 7klubbar serien. Dock så var inte jag
med på denna tävling (sjukdom) så vi
fick med kort varsel fixa fram en
annan kartläsare, det fick bli Emil en
kille som hjälper oss att meka ibland,
det kan ju vara kul för honom att åka
med en vinnare? Tävlingen
genomfördes i mestadels regn väder
så banan var väldigt hal och svår
bemästrad. Man åkte fyra omgångar
och alla tider räknades. Kimmo
startade dagen bra, och tog
kommandot mot de övriga B-förarna,
redan efter första omgången hade vi
en ledning på ca 3,5 sekunder. Övriga
dagen flöt på bra och vi drygade ut
ledningen för varje omgång som
kördes, och när alla fyra omgångarna
var klara hade avståndet ökat till ca
21 sekunder tillgodo på närmaste Bförare. Och det räckte även till 2:a
plats bland alla 4wd bilar. Så nu var
sista upp klassningspoängen i hamn.
NU KAN ÄVEN VI TITULERA OSS
SOM A-FÖRARE. Jäkligt skönt då
det kom att bli vårt huvud mål med
denna säsong.
Sist men inte minst är det ju viktigt att
tacka alla som har ställt upp i vått och
tort, detta är ju en sport med många
upps and downs men om man jobbar
som ett team så är det ändå lättare att
lyckas. Alla har något att tillföra! det
gäller bara att hitta vad varje person
är duktig på.
Tack alla som har ett finger med i
spelet. Och tack Kimmo för en häftig
säsong.
A-förare 2WD 47 tog poäng.
1 Håkan Långqvist
Fagersta MK Volvo 240
118
B-förare 2WD 42 tog poäng.
1 Mats Palmqvist
Fagersta MK VW Golf
153
8 Mikael Gustavsson
KMK
Opel Ascona 46
C-förare 2WD 40 tog poäng.
1 Ove Eklund
SHRA UppsalaVW Golf
112
17 Emil Carneling
KMK
BMW 325
25
37 Marcus Johnsson
KMK
Ford Fiesta 2
A-B-C-förare VOC Gr N 0-1400 cc
68 tog poäng.
1 Andreas Pettersson
MSK Hammaren Volvo 240 123
19 Fredrik Egeland
KMK
Volvo 940
18
28 Per Allo KMK Volvo 940 10
A-B-C-förare Gr E 48 tog poäng.
1 Jan Lundin
Taxinge MK Audi 80
99
24 Esbjörn Fäldt
KMK
Opel Ascona 14
35 Jonas Österberg
KMK
Suzuki Swift 2
Ungdomsrally 17 tog poäng.
1 Patrik Johansson
Rasbo MK
Volvo 240
145
4 Rasmus Carlson
KMK
Volvo 240
41
RIKSPOKALEN ÖREBRO 20
OKTOBER
(Foto: Jens Karlsson | Rallybild.se)
Det var en mycket regnig tävling som
kördes med 3 sträckor och det kom
167 startande. I B-förare 4 WD var
dom 4 stycken och här kom Kimmo
Frondelius på en 2:a plats han var 3,2
sekunder efter. I B-förare VOC var
dom 13 stycken och här kom Per Allo
på en 11:e plats han var 2,06, 2
minuter efter, men då har han fått 10
sekunders transport prickar. I C-förare
2 WD var dom 11 stycken och här
MARKNADSNATTA SKÄNNINGE 27
OKTOBER
Det var final i Svenska Rallycupen
och dom hade 4 sträckor och det kom
148 startande. I A-förare 2WD var
dom 20 stycken och här kom Fredrik
Eriksson på en 12:e plats han var
58,2 sekunder efter. I B-förare 4WD
var dom 2 stycken och här vann Ulf
Pettersson klassen. I A-B-förare VOC
var dom 17 stycken och här kom Per
Allo på en 6:e plats han var 1,12,3
minut efter.
kom Emil Carneling på en 3:e plats
han var 33,7 sekunder efter.
ODENSVÄNGEN HAMPETORP
27 OKTOBER
Det kom 75 startande till start och
dom körde 2 sträckor 2 gånger. I
Ungdomsrallyt var dom 3 stycken och
här vann Rasmus Carlson klassen
med 3,8 sekunder GRATTIS. I Aförare VOC och Gr N 0-1400 cc var
dom 5 stycken och här kom Fredrik
Egeland på en 2:a plats han var 9,3
sekunder efter. I C-förare VOC och Gr
N 0-1400 cc var dom 19 stycken och
här fick Tobias Abrahamsson bryta på
SS 2 efter avåkning, och han åkte av
på SS 1 också. I B-förare Gr E var
dom 3 stycken och här kom Esbjörn
Fälth på en 3:e plats han var 45,2
sekunder efter. I A-förare 2WD var
dom 9 stycken och här kom Gunnar
Fredriksson på en 5:e plats han var
36,4 sekunder efter. I B-förare 2WD
var dom 10 stycken och här kom
Mikael Gustavsson på en 8:e plats
2WD var dom 9 stycken och här kom
Emil Carneling på en 2:a plats han var
13,2 sekunder efter plus att han blev
6;a totalt.
Tävlingsrapport Marknadsnatta
20121027
(Foto: Bengt Andersson)
Så var det dags för sista tävlingen i
Svenska Rallycupen, vi låg på en
delad fjärdeplats inför tävlingen och
målet var att behålla den.
För engångsskull var det inget regn,
men istället kallt och det snackades
om att det var halt i skogen...
SS1 Var en riktigt frän sträcka, halt i
några svängar men det kändes som
ett bra tempo, blev en hyfsad tid, 8.6
sek efter Söderkvist som var snabbast
SS2 Gick riktigt bra och det blev en
femtetid här, bl.a 5.4 sek före Zeilon
som senare vann.... vi låg nu åtta,
12.1 sek efter Söderkvist som ledde.
Sen kom halkan, på SS3 var det
fläckvis riktigt halt, vi försökte ladda
men vågade inte lita på fästet knappt
nånstans, tappade tokmycket tid här
och det kändes inte ens kul att åka,
tappade 35 sek till Zeilon som var
snabbast.
Vågade inte lita på fästet fullt ut på
sista sträckan heller och tappade
ännu mer tid.
han var 43 sekunder efter. I C-förare
Slutade nu på 12e plats i klassen, inte
nöjda alls. Och dom vi skulle försöka
hålla oss framför idag för en bra
placering i cupen, var snabbare än
oss och gick om. Så vi rasade ner till
8e plats i cupen.
Men men, bara ta nya tag till våren!
Nu parkerar vi bilen för i år!
/Daniel Edorsson Codriver åt
Fredrik Eriksson
I A-förare 2WD var dom 5 stycken och
här kom Tobias Carneling 4:a i Emils
BMW han var 1,08,3 minuter efter.
Här åkte Jimmy Kullander som
Debutant och Fullföljde.
RALLY SM 2013
2 februari
Vinterpokalen
Sandviken
22-23 februari Östersund Winter
Östersund
9-11 maj
South Swedish Rally
Tingsryd
9-10 augusti Snapphanerallyt
Hässleholm
6-7 september East Sweden Rally
Linköping
4-5 oktober Rally Uppsala Uppsala
KUMLASPRINTEN STENKULLA
BYGGDEGÅRD 27 OKTOBER
Det var en sprinttävling och det kom
31 startande och i A-förare 2WD åkte
Kartläsare Tommy Ringbom med
Henric Jacobsson Gotland och dom
blev 9:a i klassen 8,93 sekunder efter.
Dom fick köra en sträcka 3 gånger
och den bästa tiden av sträckorna
räknades. På första sträckan tappade
dom ca 2 minuter och dom satt den
bästa tiden i sista sträckan.
HJERPESPRINTEN NORRKÖPING
3 NOVEMBER
(Foto: Bengt Andersson)
Det kom 64 stycken till sista
deltävlingen i Östergötlands RS-serie
och dom hade 4 sträckor.
I Ungdomsrally var dom 4 stycken och
här vann Rasmus Carlson klassen
med 13,6 sekunder GRATTIS.
SVENSKA RALLYCUPEN 2013
25 maj
KMK-Trofen
Katrineholm
15 juni
ESAB-Rallyt
Laxå
6 juli
Gästabudstrofen
Nyköping
27 juli
Kullingstrofen
Herrjunga
24 augusti
Mjölkpallenpokalen
Gnesta-Taxinge
21 september Rejmesvängen
Rönne MK Askersund
26 oktober
Marknadsnatta
Skänninge
KMK's Rally KM 2012
1
2
3
4
5
6
1.
1.
3.
4.
4.
6.
6.
6.
6.
6.
6.
6.
13.
13.
13.
16.
17.
12-maj
16-jun
07-jul
10-aug
01-sep
22-sep
Fredrik Eriksson
Emil Carneling
Ulf Pettersson
Anton Samuelss on
Joel Bergqvist
Mikael Gustavsson
Fredrik Egeland
Esbjörn Fälth
Kimmo Frondelius
Tobias Carneling
Per Allo
Rasmus Carlson
Marcus Johnsson
Gunnar Fredriksson
Tobias Abrahamsson
Jonas Österberg
Thobias Wahlström
Mälarrallyt
Violsprinten
Nyckeljakten
Rallynasters Rallysprint
EMK-Kannan
Runt Mjölkpallen Pok alen
VW Golf
BMW 325
Subaru Impreza
VW Golf
Volvo 940
Opel Ascona
Volvo 940
Opel Ascona
Mitsubishi Lanser 9
Renualt Clio Sport
Volvo 940
Volvo 240
Ford Fiesta
Saab V4
Suzuki
Suzuki
VW Golf
Eskilstuna
Flen
Nyköping
Österåker
Eskilstuna
Gnesta
A-förare
C-förare
B-förare
B-förare
B-förare
B-förare
A-förare
B-förare
B-förare
A-förare
B-förare
Junior
C-förare
A-förare
C-förare
B-förare
A-förare
1
10
2
10
8
8
10
10
8
Br
8
8
8
Br
3
10
4
5
6 Totalt
10
30
10 10 10
30
8
10
28
Br 10 8
26
8 10 8
26
10 Br
Br
18
8
18
8
18
10 Br
18
8 10
18
10
18
10
8
18
Br 8
16
8 8
16
8 8
16
7
15
7
7
En tävling får räknas bort
Klassindelning:
1. Alla 4 WD hopslaget,
2. GrH, Veteran, Klas siker, Grupp N 1600- 2000 cc,Grupp A 0-2000 c c i resp förarklass,
3. Volvo Original, GrN 0-1400 cc, GrE, i resp förarklass.
Minst 2 startande i resp bil&förarklass för att full poäng sk all utdelas.
Ensam startande som fullföljer får 8p.
Snabbaste KMK'are oavsett bil&förarklass får 10p.
(Även om denne är själv i klassen!)
Poängskala: 10,8,7,6,5,4,3,2,1
RALLYKURS/Utbildning 2013:
Rallyförare/katläsare utbildning
samt L-ABC.
5 datum: 6/1 3/3 5/5 18/8 8/9
Plats KMK:s klubblokal kl.13-18.
Kostnad inkl material och fika.500Kr
anmälan till Robert mail:
[email protected]
el 070-5397726
Vi kan Gratulera till två nya A-förare i
klubben: Uffe Pettersson och Kimmo
Frondelius, samt en ny B-förare i
Marcus Johnsson. Bra kört killar!
BILORIENTERING
VINGÅKERSSNURREN VINGÅKER
20 OKTOBER
Det var en SM och NM tävling i
bilorientering som kördes i Vingåker
och Österåkers trakten och det kom
42 startande och här var Robert
Björling säkerhetschef och miljöchef
för tävlingen.
Ni får gärna skicka ett mail till Ove
[email protected] när ni åker om
ni vill att jag ska skriva om er.
PRELIMINÄR KALENDER MKR
2013
1. 27-28 april Rasbo
2. 11-12 maj Södertälje
3. 25-26 maj Västerås
4. 15-16 juni Rättvik
5. 29-30 juni Mora
6. 10-11 aug Gävle
7. 24-25 aug Linköping
8. 7-8 sep
Järfälla
17-21 juli SM Kristianstad
”Kartingboss Dagberg”
Katrineholm 2012-11-06
”Utanför fönstret så droppar det ett
stilla regn och temperaturen är cirka 5
plusgrader. Kalendern säger 6:e
november och det är inte så mycket
kvar av 2012.
Om vi ska titta tillbaka lite på den
gångna sommaren så är det inte så
förbaskat stor skillnad vad det gäller
vädret, känns det som. Men man
minns väl bara de blöta och kalla
dagarna man stått och frusit på någon
kartingbana i Sverige under året.
Vad det gäller klubbens aktiva i
karting så kommer det en liten
sammanställning här;
Minna Korhonen, Linus Sternmark,
Gustav Sjöman och William Karlsson
är de förare som har varit aktiva i
klassen Cadetti under året. Linus har
varit ute och åkt alla MKRuppvisningar under året, Minna har
varit med på fyra, Gustav och William
har varit med på varsin. Jag tror att de
alla tyckt det varit roligt att träffa
likasinnade och att få uppleva den
spänning som en lite större tävling /
uppvisning innebär. Det finns inga
resultat att redogöra för i klassen, då
det är en utbildningsklass och alla är
vinnare genom att lära sig mer om
karting.
I klassen Micro så har klubben endast
en tävlande i år, det är Emil
Sternmark som har gjort en mycket
bra säsong och slutade på en
hedrande femteplats i totalen. Även
Emil är en stor vinnare då han kört
alla tävlingarna säkert och snyggt
under året. Stort grattis till 5:e platsen
Emil.
I klass Mini så har vi egentligen ingen
förare i år, det är dock så att Emil gjort
några inhopp på ett par tävlingar för
att känna sig för hur det är att köra en
lite snabbare klass. Det återstår att se
om han tar klivet upp till mini nästa år
eller vad som händer.
Henrik Landén är vår förare i klass
Yamaha, han har kört samtliga MKR
deltävlingar samt RM i Järfälla under
året. I MKR-serien slutade Henrik på
en 14:e plats totalt. Som vi tidigare
berättat så hade ”Henke” en tung
vecka på SM, eller RM som det heter
då det är en nationell klass och det
inte kan arrangeras SM i nationella
klasser. Han slutade som 17:e man
på RM.
Johan Karlsson gjorde ett inhopp i
klassen Sport 2000 på tävlingen i
Katrineholm, men tyvärr så har inte
tiden räckt till mera tävlande i år.
Familjen växer och tar sin beskärda
del av uppmärksamheten.
Det var lite kort om vad våra förare
gjort under året, och nu över till vad vi
andra i sektionen ställt till med. Jojo
Axelsson har varit en flitig supporter
på nästan alla MKR tävlingar. Hon har
blivit en riktig fena på att sköta om
tidtagning och sekretariatet. Från att
ha varit nybörjare i sporten till att vara
den som alla vill ha som bas i
sekretariatet på bara två år är en
bedrift även det. Stort tack till Jojo för
allt arbete hon lagt ner den här
säsongen. Även jag själv har varit
förhållandevis flitig under säsongen,
jag tror att det blivit 11 kartingtävlingar
varav ett SM, 3 rallytävlingar som
funktionär, midnattssolsrallyt som
bloggare/servicegubbe åt Per-Erik
Sköldin och Lars Olsson. Jag
lyckades till och med att ockupera
högerstolen hos P-E vid en sprint i
Västerås för inte så länge sedan. En
ny och väldigt rolig upplevelse.
Jakob Lindblad och Joakim Dagberg
har även de varit aktiva som
funktionärer under året. Det är väldigt
roligt att även våra yngre förmågor
stannar kvar inom sporten trots att de
inte tävlar själva längre.
Ute vid banan så har det hänt en del
saker. Vi har lyckats få till det med lite
asfalt i depån för att lättare kunna
rulla in våra kartar till banan, det var
även en mycket uppskattad förbättring
när Minimoto cirkusen var på besök
för en av RM deltävlingarna som
kördes på vår bana. De var så nöjda
med arrangemanget så de vill komma
tillbaka nästa år som det verkar.
Så här i slutet av säsongen så har vi
blivit med vaktmästare på banan i
Valla, Björn Carlén har fått i uppgift att
sköta om vår utrustning och våra hus
en tid framöver. Klubben har gjort en
uppgörelse med arbetsförmedlingen
om att Björn ska få vara hos oss. Stort
tack även till Björn för all tid han lagt
ner på kartingen i sommar.
Allas vår Cacke ”is still going strong”
så att säga. Han har blivit
uppmärksammad som en trotjänare
och vi hoppas att han kommer att vilja
vara kvar och stötta Björn med all sin
kunskap om hur karting ska bedrivas.
Stefan ”guldtand” Lundgren har tagit
över Cackes uppgift som SGA för
kartingen i distriktet, vi hälsar naturligt
vis Stefan välkommen och vi kommer
att hjälpa honom så mycket vi bara
kan i hans nya roll som SGA.
Det har även utbildats en hel del folk
ute vid kartingbanan, det är Micke
”cross” Eriksson som varit magister
vid ett antal licenskurser under året.
Micke har även varit på resande fot
och hållit kurser ibland annat
Nyköping. Vi hoppas att det håller i
sig med nya aktiva så att klubben
återigen kan bli ett namn i
Kartingsverige”.
Tack för ordet och på återhörande
inom kort.
Micke Dagberg
Kartingsektionen
LINKÖPING 20 JUNI
I tävlingen i Linköping deltog Minna
Korhonen i Cadetti klassen.
MARTINS MINNE GÄVLE 5
AUGUSTI
Det kom 49 stycken i fyra klasser och
i Mini klassen var dom 18 stycken och
här kom Emil Sternmark på en 6:e
plats.
MKR 6 RÄTTVIK 11-12 AUGUSTI
Det var en deltävling i MKR-serien
och det kom 219 stycken i 9 klasser. I
Cadetti var dom 24 stycken och här
deltog Linus Sternmark. I Micro
klassen var dom 33 stycken och här
kom Emil Sternmark på en 7:e plats i
A-finalen. I Yamaha klassen var dom
29 stycken och här kom Henrik
Landen på en 12:e plats.
KVÄLLSTÄVLING JÄRFÄLLA
14 AUGUSTI
Det var fjärde kvällstävlingen och det
kom 23 stycken i 7 klasser. I Micro
klassen var dom 8 stycken och här
kom Isak Törnros och han kom 6:a
både i förfinalen och finalen.
LINKÖPING 19 AUGUSTI
I SKKCC 6 i Linköping var dom 27
stycken i Mini klassen och här kom
Erik Sternmark på en 11:e plats och
han var 10,194 sekunder efter.
MKR 7 VÄSTERÅS 25-26 AUGUSTI
Det var en deltävling i MKR-serien
och det kom 211 stycken i nio klasser.
I Cadetti var dom 25 stycken och här
deltog Linus Sternmark. I Micro
klassen var dom 35 stycken och här
kom Emil Sternmark på en 6:e plats i
A-finalen. I Yamaha klassen var dom
26 stycken och här kom Henrik
Landen på en 13:e plats.
GLIMMING MOTORSTADIUM
2 SEPTEMBER
I Klass Junior 60 var dom 26 stycken
och dom körde 14 varv och här kom
Tim Albertsson på en 24:e plats han
var ca 51 sekunder efter.
MKR 8 JÄRFÄLLA 8-9 SEPTEMBER
Det var sista deltävlingen i MKRserien och det kom 215 startande i 9
klasser. I Cadetti var dom 26 stycken,
och här deltog Linus Sternmark och
Minna Korhonen. I Micro klassen var
dom 33 stycken och här kom Emil
Sternmark på en 12:e plats i Afinalen. I Yamaha klassen var dom 27
stycken och här kom Henrik Landen
på en 17:e plats.
Lagresultat 29 klubbar tog poäng.
1 Södertälje KRC
358
15 KMK
320
Cadetti 51 stycken deltog.
Linus Sternmark 8 tävlingar
Minna Korhonnen 4 tävlingar
Gustav Sjöman 1 tävling
William Karlsson 1 tävling
Micro 46 stycken tog poäng.
1 Max Runesson
Södertälje KRC
716
5 Emil Sternmark KMK
684
Yamaha 35 tog poäng.
1 Isabell Anderberg
Linköpings MS
14 Henrik Landen KMK
708
651
Sport 2000 26 stycken tog poäng.
1 Sven-Arne Karlsson
SMK Hedemora
707
21 Johan Karlsson KMK
118
Yamaha 6 stycken tog poäng.
1 John Eriksson
Södertälje KRC
50
3 Henrik Landen KMK
44
HÖSTYRAN ÖREBRO
23 SEPTEMBER
Det kom 55 stycken i fyra klasser,
och Junior 60 var dom 14 stycken
och här kom Tim Albertsson på en
11:e plats, han var 36.084 sekunder
efter.
LINKÖPING 29-30 SEPTEMBER
Det var tävling i Sverige Cupen i
Linköping och KMK hade tre åkare
med i Cadetti deltog Linus Stenmark.
I Mini klassen var dom 26 stycken
och här åkte dom 14 varv och Emil
Sternmark kom på en 14:e plats
19,454 sekunder efter. På 24:e plats
kom Debutanten Daniel Gustavsson
som körde 8 varv.
GÖTEBORG 30 SEPTEMBER.
I Göteborg åkte Tim Albertsson i
Junior 60 och dom var 17 stycken
och han kom på 15:e plats 51,432
sekunder efter.
GRANDE FINAL ÅSERUM RING
14 OKTOBER
I Junior 60 var dom 19 stycken och i
finalen kom Tim Albertsson på en
12:e plats han var 34,750 sekunder
efter och dom körde 13 varv.
I förfinalen kom Tim på 13:e plats
som kördes över 10 varv.
Tim kom i kvalheaten som kördes
över 10 varv på 13:e plats, 13:e plats
och 15:e plats.
------------------------------------------------
MINIMOTO /
ROADRACING
Joel Rydergren fick med sin en
bronsmedalj hem efter helgens besök
i Karlskoga där han tävlade i Mini GP
100 på samma bana som road racingSM avgjordes. Det var under
lördagskvällen som Joel efter en
riktigt snabb körning körde in på en
tredjeplats.
Det gick väl i närmare 100 km i
timmen så han tyckte att det var riktigt
häftigt. Det var en svår bana och han
var jätteglad efteråt, sa pappa Peter.
Under söndagens tävling föll Joel till
en fjärdeplats efter en kamp på
målrakan där tre åkare gjorde upp om
bronset.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen den 6 augusti
Joel Rydergren på bronsplats
Joel Rydergren fortsätter att köra bra.
Helgens tävlingar i Södertälje slutade
med dubbla tredjeplatser. Det känns
som han prenumererar på
tredjeplatser och det är väl inte det
sämsta, sa pappa Peter.
I racen blev det två tredjeplatser i
mini. I Honda körde Joel in på en
tredje och en fjärdeplats.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen den 20 augusti
KMK-föraren nöjd med sin insats.
Joel Rydergren tog och gav på
hemmaplan.
Säsongens främsta placering och en
krasch. Så kan man beskriva Joel
Rydergrens tävling i helgen.
Falkenberg, Karlskoga, Kalmar och
Södertälje har varit några av orterna
som ”motorturnén” har besökt. Den
här gången behövde Joel inte åka
särskilt långt då Honda academy cup
och minimoto kördes på Valla
JÄRFÄLLA 16 SEPTEMBER
Det var sista deltävling i Järfällas
kvällstävling och det kom 21 stycken i
8 klasser. I Micro klassen var dom 8
stycken och här kom Isak Törnros 7:a
i finalen och han kom 6:a i förfinalen.
Slutställning i Micro klassen efter 5
tävlingar där 10 stycken tog poäng.
1 Joakim Dahlman
Järfälla MK
93
6 Isak Törnros KMK
54
Slutresultat DM 2012 Micro 10
stycken tog poäng.
1 Max Runesson
Södertälje KRC
50
3 Emil Sternmark KMK
44
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen den 30 juli
Joel Rydergren tog brons i
Karlskoga.
gokartbana.
Inför helgens tävlingar gjordes
ljudmätningar, ett krav för att få delta.
Vi var lite oroliga på förhand att det
skulle låta för mycket, men det var
bättre än jag trodde. Vi hamnade på
92 decibel, sa Peter Rydergren, Joels
pappa och ”allt-i-allo” under helgen,
om mätningarna som tillåter 95
decibel som högst.
På lördagen var det tidskval. Det gick
bra. Jag har en liten fördel då jag har
lätt att göra bra spårval, sa Joel.
Han har under våren och sommaren
näst intill prenumererat på
tredjeplatsen.
Jag tror att jag kan ligga topp tre här
på Valla också, sa han på
lördagseftermiddagen.
Joel fick starta etta i det första heatet i
Honda. Trots poleposition slutade det
olyckligt för Joel
Jag missade en växel som jag kunde
ha petat till, blev arg och kraschade.
Men det var ingen farlig krasch, sa
Joel.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen den 3 september
Joel Rydergren på pallen i två
cuper
Nu är det sluttävlat för säsongen för
Joel Rydergren. Sista racet gick i
Kalmar där han tog två tredjeplatser i
Minimoto. Det räckte till en
andraplats totalt i RM-serien.
GRATTIS!
I HRRA-cupen blev det en fjärde-,
och en femteplats.
Han fick köra lite taktiskt här, det
krävdes att han gick i mål i de bägge
racen. Nu räckte det till en
tredjeplats totalt i den cupen,
GRATTIS, säger pappa Peter
Rydergren.
efter. GRATTIS till 4 SM-poäng.
Slutställning i MC solo där 28
stycken tog poäng.
1 Anders Jansson
Skutskärs MS KTM
127
19 Henrik Eriksson
KMK
Husaberg
24
------------------------Ni får skicka ett mail till Ove
[email protected] om ni tycker
att jag ska skriva om tävlingen som ni
åker.
Vill ni skaffa folkracelicens kontakta
Robert Björling på tele 0150 – 109 45
eller mobil 070 – 5397726 ej efter
21.00
Vagnboksutfärdare.
Kontakta Kjell Hellman 070-3599977
Detta innebär noll poäng. Men han
repade mod och knep tredjeplatsen i
det andra heatet.
Desto större framgång hade Joel i
minimoto. Jag startade trea, hamnade
efter i starten och tappade till
fjärdeplatsen. Men jag körde om
tvåan i sista kurvan.
Han lyckades med bedriften att
upprepa det första heatets placering
och slutad därmed tvåa i det totala
sammandraget.
När den sista kurvan hade tagits,
lägsta växeln var inkopplad och
samtliga motorer var avstängda,
summerade Joel tävlingarna på Valla
gokartbana.
Jag är rätt nöjd med helgen. Det var
extra roligt att min storebror, farmor,
farfar kom och tittade. Men redan nu
har han ställt in fokuset på nästa
uppgift.
Nu blir det att åka hem, vila och ladda
om. Nästa tävling är om två helger i
Kalmar. Det är den andra tävlingen för
året där. Senast tog jag två pallplatser
avslutade Joel.
------------------------------
MC Enduro/Backe
RÖFORSBACKEN ARBOGA 4-5
AUGUSTI
Det var Back-SM för MC solo och
det var 20 stycken, och här kom
Henrik Eriksson på en 15:e plats
han var 2,21 sekund efter. Grattis
till 6 SM-poäng.
På söndagen var dom 21 stycken i
kvalet och här kom Henrik Eriksson
på en 14:e plats och han var 2,32
sekund efter.
I finalen var dom 20 stycken och
här kom Henrik på en 17:e plats
och han var 3,66 sekund efter.
Grattis till 4 SM-poäng.
ÅNNABODABACKEN
KILSBERGEN 1 SEPTEMBER
Det var sista Back-SM för MC solo
och dom körde i en backe som var
900 meter, och dom var 25 stycken
och här kom Henrik Eriksson på en
17:e plats han var 1,88 sekund
Realcar har tagit fram ett antal bra
erbjudanden på personlig
säkerhetsutrustning, både kompletta
paket för både Rally o Folkrace, men
även lösa hjälmar – Hansskydd –
overaller – underställ – skor mm.
Allt till mkt. konkurrenskraftiga priser!
Du hittar all info på webbsidan samt
nere i klubblokalen.
Vill du prova utrustningen, så finns
numera Realcar i Katrineholm uppe
på Lövåsen, Videvägen 7b
Tele: 0151-511880.
-------------------------------------------------MOTALAFESTIVALEN MOTALA 1821 JULI
Det kom 555 startande till festivalen
och det var 366 seniorer, 76 juniorer,
63 damer och 50 veteraner.
Fredagen den 20 juli
I Junior klassen var dom 25 stycken
och här kom Patric Björling på en 22:a
plats han kom i sina heat Svart Flagg,
3:a och 4:a och fick 7 poäng och det
krävdes 12 poäng för att gå vidare till
finaldagen. I andra heatet när han tog
starten blev han vänd i slutet av
startrakan och fick börja om.
JULIKÖRET ASKERSUND 28 JULI
Det kom 96 startande i tre klasser och
i Junior klassen var dom 23 stycken
och här kom Patric Björling på en 16:e
plats han kom i sina heat 3:a, 5:a och
5:a och fick 8 poäng och det krävdes
11 poäng till B-final.
VENACUPEN 2 LAXÅ
11-12 AUGUSTI
Det var en tvådagarstävling och det
kom183 stycken i 4 klasser. I Seniorer
Framhjulsdrivet var dom 77 stycken
och här kom Jens Björling på en 27:e
plats och han kom i sina heat 4:a, 1:a,
2:a, 6:a och 3:a och han fick 20 poäng
och det krävdes 21 poäng för D-final.
KRÄFTRACET ESKILSTUNA
18 AUGUSTI
Det kom 59 stycken till start i tre
klasser. I Seniorer var det 38 stycken
och här kom Jimmy Kullander på en
23:e plats och han kom i sina heat
5:a, 1:a och Bröt och fick 9 poäng och
det krävdes 12 poäng för C-final.
På 31:a plats kom Daniel Wadman
han kom i sina heat 3:a, 5:a och bröt
och fick 6 poäng. I Dam – Veteran
klassen var dom 10 stycken och här
kom Standly Eriksson 5:a i finalen
GRATTIS, han kom i sina heat 5:a,
3:a och 4:a och fick 9 poäng.
I Junior klassen var dom 11 stycken
och här kom Patric Björling på en 10:e
plats han kom i sina heat 4:a, 4:a och
5:a och fick 8 poäng och det krävdes
13 poäng för final. Tävlingen ingick i
KM.
SARPETORP BJÖRKVIK
26 AUGUSTI
Det var tredje deltävlingen i Björkvik
och det var 7 KMK:are som åkte och
det var 50 stycken i 6 klasser. I
Seniorer framhjulsdrivet var dom 10
stycken, och här kom Jens Björling på
en 8:e plats han var 16,17 sekunder
efter. I Seniorer Bakhjulsdrivet var
dom 14 stycken och här kom Jimmy
Kullander på en 5:e plats han var
16,14 sekunder efter. På 6:e plats
kom Daniel Wadman han var 19.20
sekunder efter. I Veteraner
Bakhjulsdrivet var dom 6 stycken och
här kom Kjell Hellman på en 5:e plats
han var 14,37 sekunder efter. På 6:e
plats kom Standly Eriksson han var
18,12 sekunder efter. I Veteraner
framhjulsdrivet var dom 8 stycken och
här kom Sören Eklund på en 6:e plats
han var 16,47 sekunder efter. I Junior
klassen var dom 10 stycken och här
kom Patric Björling på en 8:e plats
han var 24,39 sekunder efter.
Tävlingen ingick i KM.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Lördagen den 8 september
Deltävling tre av tre
Finaldags på Trollåsen
Den tredje och sista deltävlingen av
Trollcupen avgörs i dag. Cirka 120
tävlande är redo att slåss om
poängen i årets final på Trollåsen.
2005 inleddes samarbetet kring
Trollcupen mellan arrangörerna KMK
och SMK Vingåker. Och när finalen av
2012 års upplaga är nära har fler
anmälningar än vanligt ramlat in. Vi
snuddar vid 120 bilar och det nästan
rekord på Trollåsen. Jag tror att vi
hade 122 anmälda omkring 2008 men
jag vet inte om alla kom till start då,
säger tävlingsledare Crister Nystrand
som haft den rollen sedan starten
2005. Tävlingar ställs in var och
varannan helg så vi får väl inse att
Trollåsen är en populär bana och att
vi gör ett bra jobb. Det är kul för oss,
det ska alla som jobbar kring
tävlingarna ta till sig av. I herrsenior
klassen slåss förarna om 20 poäng
under finaldagen, i junior och
dam/veteran klassen 15 poäng. Den
lokala förare som ligger bäst till är
Lennart ”Drutten” Eriksson SMK V, i
dam/veteranklassen. Hemmaåkarna i
seniorklassen har inte riktigt fått till
det, däremot har vi tre
förstaårsjuniorer (bröderna Nils och
Olof Larsson SMK V samt KMK:s
Patric Björling) som börjar ta sig. Till
nästa år när de fått fler tävlingar i sig
kan det gå bättre, säger Crister.
Vad hoppas ni på från
arrangörssidan? Spännande heat och
actionfylld åkning. Vi har lagt ner
ganska mycket energi på bra
förutsättningar med flera traktorer
som kan bärga bilar, säger Crister.
TROLLÅSEN VINGÅKER
8 SEPTEMBER
Ett stort tack till alla som ställde upp
och jobbade på tävlingen. Det kom
215 betalande publik och det var 154
anbud på 35 bilar. Det var tredje
deltävlingen i Trollcupen och det kom
119 startande i tre klasser. I Junior
klassen var dom 25 stycken och här
kom Patric Björling på en 5:e plats i Bfinalen GRATTIS, han kom i sina heat
3:a, 3:a och 2:a och fick 13 poäng. I
Senior klassen var dom 68 stycken
och här kom Jens Björling på en 59:e
plats, han kom i sina heat 6:a, Bröt
och Bröt och fick 1 poäng och det
krävdes 14 poäng för C-final. I Dam –
Veteran klassen var dom 26 stycken
och här kom Malvina Johansson 4:a i
B-finalen GRATTIS och kom i sina
heat Svart Flagg, 1:a och 2:a och fick
12 poäng.
Slutställning i Trollcupen seniorer
där 42 stycken tog poäng.
1. Jonas Bergsten Kolsva MS 47
Dam-Veteran där 26 stycken tog
poäng.
1. Christer Gustavsson
Hallsbergs MK
39
14. Malvina Johansson KMK 11
Juniorer där 25 stycken tog poäng.
1. Jonas Hellström
Strängnäs AMS
36
11. Patric Björling KMK
11
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen den 10 september
Folkraceavslutning som varade
länge.
Tävlingsledaren Crister Nystrand
pustar ut efter finalen i Trollcupen
som avgjordes i lördags på Trollåsen.
Man är lite tung i kroppen, det var 119
bilar som deltog och vi höll nog på i
sju timmar säger han.
Crister Nystrand var nöjd med
finaldagen och tyckte att det flöt på
hela tiden. Det var många nöjda
förare, speciellt dagens vinnare och
totalsegrarna. En och annan voltade
med bilen, som alltid i en
folkracetävling, men inga andra större
incidenter. Det var också många och
tittade. Crister beräknar antalet
personer runt banan till 300 personer
och det tycker han är en helt okej
publiksiffra. Det gäller att vara en
entusiast när det håller på i sju timmar
säger han. Även om det är en rolig
och inte så allvarlig tävlingsform vill
de flesta vinna. När det är final är det
ingen som vill vika ner sig. Alla sex
bilarna vill vara etta i första böj, men
det får bara plats fyra. Det är med
andra ord ganska trångt. Det är de
bästa för dagen som vinner. Det är
ingen lek, det är rena
världsmästerskapet, säger Crister.
Nedan alla pristagare i Trollcupen 2012
första deltävlingen i maj deltog 110
bilar, 70 bilar i andra racet och i
lördagens tävling var det så många
som 119 ekipage. Totalt har alltså
nästan 300 bilar deltagit i årets
Trollcup. När många andra har fått
ställa in, har vi kunnat köra, det måste
betyda att vi har ett bra arrangemang
och bra bana, säger Crister.
Tävlingen har växt för varje år och
tävlingen har blivit allt mer känd i
Sverige. Funktionärsstaben har blivit
varmare i kläderna, berättar Crister,
det mesta går numera på rutin och det
betyder mycket. Crister konstaterar att
arrangörsstaben har hittat ett
vinnande koncept och hälsar alla
folkraceentusiaster att det blir
tävlingar även nästa år.
VENACUPEN LAXÅ
15 SEPTEMBER
Det kom 97 startande i fyra klasser,
och i Junior klassen var dom 22
stycken och här kom Patric Björling
på en 14:e plats och han kom i sina
heat 2:a, 4:a och 4:a och fick 11
poäng och det krävdes 12 poäng för
B-final.
BJÖRHULTSBANAN NYKÖPING
15 SEPTEMBER
Det kom 128 startande i fyra klasser,
och i Dam klassen var dom 11
stycken och här kom Malvina
Johansson på en 8:e plats och hon
kom i sina heat 1:a, Svart Flagg, och
Svart Flagg och fick 7 poäng och det
krävdes 9 poäng för final.
HÖSTRACER HALLSBERG
22 SEPTEMBER
Det kom 123 stycken i fyra klasser,
och i junior klassen var dom 32
stycken och här kom Patric Björling
på en 24:e plats han kom i sina heat
2:a, Bröt och 3:a och han fick 8 poäng
och det krävdes 9 poäng för C-final. I
andra heatet gick gasvajern sönder,
SARPETORP BJÖRKVIK
30 SEPTEMBER
Det var sista deltävlingen i Björkvik
och det kom 44 stycken i sex klasser.
I Seniorer bakhjulsdrivet var dom 12
stycken och här kom Daniel Wadman
på en 8:e plats han var 19,22
sekunder efter. På 11:e plats kom
Jimmy Kullander han var 30,92
sekunder efter. I Veteran
bakhjulsdrivet var dom 6 stycken och
här kom Kjell Hellman på en 4:e plats
han var 10,84 sekunder efter. På 6:e
plats kom Standly Eriksson han var
20,28 sekunder efter. I Veteran
framhjulsdrivet var dom 10 stycken
och här kom Sören Eklund på en 9:e
plats han var 29,02 sekunder efter.
Tävlingen ingick i KM.
Slutställning i NFRK Pokalen 2012.
Seniorer farmhjulsdrivet 19 tog
poäng.
1 Lars Karlsson
Norrköpings MK
41
14. Jens Björling KMK
3
Seniorer bakhjulsdrivet. 19 tog poäng.
1 Fredrik Andersson
SMK Nyköping
47
6 Daniel Wadman KMK
17
7 Jimmy Kullander KMK
17
Veteran framhjulsdrivet. 16 tog poäng.
1 Lars Abrahamsson
Stenungsunds MS
50
8 Sören Eklund KMK
13
Veteran Bakhjulsdrivet. 7 tog poäng.
1 Jörgen Hermansson
Björkviks MC
49
4 Standly Eriksson KMK
27
6 Kjell Hellman KMK
20
Juniorer. 12 tog poäng.
1 Stefan Gustavsson
Björkviks MC
42
12 Patric Björling KMK
3
Damer. 3 tog poäng.
1 Eva Hansson
SMK Nyköping
30
2 Malvina Johansson KMK 20
HÖSTRACET NORRKÖPING 7
OKTOBER
Det var en RS-tävling som kördes på
Kråkvillans område, och dom fick köra
3 omgångar och dom två bästa
tiderna räknades. Det kom 98 stycken
i fyra klasser. I Seniorer bakhjulsdrivet
var dom 41 stycken och här kom
Daniel Wadman på en 18:e plats han
var 13.02 sekunder efter. På 19:e
plats kom Jimmy Kullander han var
15.04 sekunder efter. I Veteran / Dam
klassen var dom 25 stycken och här
kom Standly Eriksson på en 13:e
plats han var 16.67 sekunder efter. På
16:e plats kom Kjell Hellman han var
20.79 sekunder efter. Tävlingen ingick
i KM.
Det som glädjer tävlingsledaren när
att det blev nytt deltagarrekord. I den
och i tredje gick en drivaxel sönder.
DUNTISCUPEN MOTALA
21 OKTOBER
Det var fjärde deltävlingen i RStävlingen Duntiscupen och det
räknades dubbla poäng, och det kom
73 stycken i 5 klasser. Dom körde 3
omgångar och dom 2 bästa tiderna
räknades. I Veteran klassen var dom
19 stycken och här kom Kjell Hellman
på en 17:e plats han var 24,90
sekunder efter. I Seniorer
bakhjulsdrivet var dom 19 stycken och
här kom Jimmy Kullander på en 12:e
plats han var 13,45 sekunder efter.
Slutställning Duntiscupen seniorer
bakhjulsdrivet 34 stycken tog
poäng.
1 Mats Engström
Vadstena RRC
100
25 Jimmy Kullander KMK
4
Veteraner 34 tog poäng.
1 Conny Persson Skövde MK100
26 Kjell Hellman KMK
2
Damer 8 tog poäng.
1 Evy Nestor MK Ran
97
8 Malvina Johansson KMK 18
1.
2.
3.
4.
5.
6.
KMK's Folkrace KM 2012
06-maj Cramoracet Björkvik
03-jun Räkracet Björkvik
18-aug Kräftracet Eskilstuna
26-aug Marktjänstracet Björkvik
30-sep Dubbelracet Björkvik
07-okt Höstracet Norrköping
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Jimmy Kullander
Daniel Wadman
Standly Eriksson
Sören Eklund
Kjell Hellman
Malvina Johansson
Patric Björling
Jens Björling
Toyota
Volvo
Volvo
VW
Volvo
Ford
Saab
Saab
2
3
4
5
6 Totalt
10 10 8 10 5 8
8 8 6 7 10 10
5 5 11 4 6
7
7 7
6 7
5 8 6
6
6
7
3
8
51
49
38
27
19
12
10
8
Poängberäkning RS tävlingar räknas efter tid
Folkracetävlingar räknas efter 3 heat och om någon
klass åker 4 heat så räknas det 4:e heatet bort
Vid lika poäng efter 3 heat är det särskildningen och
då räknas heat 3 först sedan heat 2 och sedan heat 1
Är det någon som går till final så får dom s om går dit
en extra poäng
Poängberäkning 10-8-7-6-5-4-3-2-1
Är man ensam startande får man 8 poäng
ALLHELGONARULLET ARBOGA 27
OKTOBER
Det kom 99 stycken till start i fyra
klasser. I junior klassen var dom 21
stycken och här kom Patric Björling
på en 17:e plats han kom i sina heat
4:a, 4:a och ej start i första gick 2:ans
växel sönder och sedan gick en
bärarm sönder plus växellådan och
han fick 6 poäng och det krävdes 12
poäng till B-final.
Folkraceåkare ni kan komma
överens om KM-tävlingar till 2013,
som ni kan meddela senast på
månadsmötet i mars eller april.
TROLLCUPEN TROLLÅSEN
VINGÅKER 2013
LÖRDAGEN 4 MAJ, TORSDAG 4
JULI KVÄLLSTÄVLING, LÖRDAG 31
AUGUSTI
SARPETORP BJÖRKVIK 2013
5 MAJ, 2 JUNI, 25 AUGUSTI, 29
SEPTEMBER.
Folkracekurs/Utbildning
7 April kl.13-16
300kr inkl mtr o fika.
Kontakta Robert, 070-5397726
BANRACING
Ni får skicka ett mail till Ove
[email protected] om ni tycker
att jag ska skriva om tävlingen som ni
åker.
RACEWEEK KINNEKULLE
28-29 JULI
I Classic Standard klassen var dom 3
stycken och här vann Marcus
Söderqvist före Bosse "Rödfärgan"
och Hans Tolbäcken fick tyvärr bryta i
Race 1.
I Race 2 fick Hans Tolbäcken också
tyvärr bryta.
KINNEKULLE 18-19 AUGUSTI
Storslam för KMK:arna.
I tävlingarna på Kinnekulle blev det
storslam för våra Formel åkare, dom
var bäst när det kom till tävling, i
Formel Ford 1600 var dom 10 stycken
i heat 1 som kördes över 15 varv. Här
vann Anders Flodegård över John
Thim med 0,183 sekund GRATTIS
BÅDA. Här bröt Oscar Thim. I Heat 2
blev det en trippel seger för dom, här
vann Anders Flodegård med 0,479
hundra delar över John Thim som
blev 2:a och på tredje plats kom
Oscar Thim och han var 0,780
hundradelar efter GRATTIS ALLA
TRE till en fin tävling.
KINNEKULLE RING 1-2
SEPTEMBER
Det var femte deltävlingen I SSKserien och I SSK Classic Standard var
dom 5 stycken och här kom Olle
Erixon på en 2:a plats han var 40,347
sekunder efter på 15 varv. I race två
också efter 15 varv kom Olle på en
3:e plats han var 46,285 sekunder
efter.
Citat ur Katrineholms – kuriren
Tisdagen den 4 september
Pallplaceringar i debuten
Erixon tillbaka på banan
Olle Erixon från Vingåker hade inte
suttit bakom ratten i
tävlingssammanhang sedan 2007 när
han i helgen blev tvåa och trea i en
deltävling i SSK-serien.
SSK-seriens femte deltävling
avgjordes i helgen på Kinnekulle
Ring. Då fanns en debutant på banan
Olle Erixon, 21-åringen från KMK har
tidigare tävlat i gokart men är nu mera
mekaniker i ett STCC-team. Men i
helgen var han tillbaka på
tävlingsbanan efter ett erbjudande om
att få låna en bil.
Bosse ”Röfärgan” Söderqvist och
hans son Marcus Söderqvist åker
bantävling i SSK-serien. De hade en
bil över och sa att om jag tog licens
skulle jag få köra den. Så det gjorde
jag, säger Olle.
I en VW bubbla debuterade han i
SSK-serien och Standard Classicklassen där bara äldre bilar är med
och tävlar. Det var i stort sätt första
gången som Olle satt i bilen, tidigare
Det var en deltävling i RHC cupen och
klass FF 1600, FJ E-F, F3-1000 cc.
Här vann Anders Flodegård klassen
med 2,164 sekund GRATTIS. På 3:e
plats kom John Thim han var 9,180
sekund efter, och på 4:e plats kom
Oscar Thim 9,281 sekund efter. I race
två vann Anders Flodegård igen
GRATTIS med 8,047 sekund över
Oscar Thim som blev 2:a. Här bröt
John Thim tyvärr.
dålig början men fick ett bra slut nu.
Så jag får vara nöjd, säger Anders
som kört sex deltävlingar.
Slutställning RHK –cupen 2012. 235
stycken del tog.
1 Hans Eklund
Falkenbergs MK Saab GT 750 80
15 Anders Flodegård KMK
Van Diemen RF 85
60
58 John Thim KMK
Van Diemen RF 87
36
93 Oscar Thim KMK
Van Diemen RF 87
24
SOLVALLA 21-22 SEPTEMBER
12 Funktionärer bidrog KMK med när
STCC -finalen avgjordes på Solvalla.
hade han bara provkört den en gång.
Ändå blev det en andra och en
tredjeplats i helgens två race. Det var
kul. Med tanke på att jag slutade köra
gokart 2007 får det väl ses som
godkänt. Det är svårt att sätta sig i
bilen och åka fort när man inte haft så
mycket tid i den, säger Olle. Det var
lite svårtkört och knepigt innan man
kom in i det. Men jag är helt klart nöjd
med tanke på förutsättningarna.
Olle ska även åka en tävling i oktober
i Karlskoga. Får man bara uppdatera
matrialet och köra på bättre däck, så
tror jag att jag kan vara med och åka
ännu fortare, säger han. Bosse och
Marcus Söderqvist från Vingåker som
äger bilen kör själva hela säsongen i
SSK-serien. I helgens tävling vann
Marcus båda racen. Nästa utmaning
för Olle är som mekaniker i helgen då
Team BMS Event tävlar i STCC på
Ring Knutstorp.
FALKENBERG 8-9 SEPTEMBER
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen den 10 september
Flodegård vann hela mästerskapet
Anders Flodegård, vann i helgen båda
racen i Racerhistoriska cupen Formel
Ford i Falkenberg. Det räckte till att ta
hem hela mästerskapet, en poäng
före tvåan. Det är jättekul, jag hade en
KMK:s folk ingick i bangruppen som
ansvarade för tävlingens
genomförande
och de tävlandes
säkerhet på
banan.
Klubben fick
under sommaren
en förfrågan att
kunna stötta
arrangemanget,
det första i sitt
slag på Solvalla,
som byggdes om
till racerbana inför
STCC –
avslutningen.
GELLERÅSEN
KARLSKOGA 6-7 OKTOBER
Citat ur Katrineholms – kuriren
Måndagen 8 oktober.
Dominans av SMK och KMK
Tre bubblor. Tre lokal förare. Total
dominans. Det gick bra för SMK
Vingåkers Marcus och Bosse
Söderqvist samt KMK:s Olle Erixon i
SSK-finalen i Karlskoga.
Vi tävlade i klassen classic standard
och Marcus vann båda sina race,
Bosse kom tvåa i det första och jag i
det andra, säger Olle Erixon.
I första racet som kördes över 10 varv
bröt Olle Erixon efter 6 varv.
I andra racet som kördes över 12 varv
var Olle 2:a efter Marcus 19,594
sekunder efter.
NI SOM
FLYTTAR
INTERNET / Alltid med den
senaste informationen!!
Kom ihåg att lämna er nya
adress till klubben när ni
flyttar, adressen är:
Katrineholms Motorklubb
Eriksbergsvägen 4, 641 32
Katrineholm
Tele: 0730-818384 E-post:
[email protected]
Även en ”Facebook-sida”:
www.facebook.com/katrineholms.motorklubb
LÖSENORD TILL MEDLEMSFORUM
PÅ HEMSIDAN ÄR: xx
NÄSTA NUMMER
KOMMER I Mars. 2013
Kika in på Internet och titta på KMK:s hemsida
under adress http://www.kmk.nu
Lämna in bilder på er som åker till de ansvariga.
Skaffa en hemsida, prata med Crister Nystrand så
fixar han det.
MOTORHISTORIKERNA
De har sitt månadsmöten första tisdagen i varje
månad klockan 19.00 på Eriksbergsvägen 4 i
Katrineholm.
Surrskribent: Ove Björling
Redaktör: Crister Nystrand
E-post: [email protected] el
[email protected]
MÅNADSMÖTEN
Månadsmöten hålls andra måndagen i månaden
utom i juli klockan 19.00 på
Eriksbergsvägen 4 Katrineholm.
KARTING SEKTIONEN
Gokartsektionen månadsmöten hålls första
Söndagen i månaden utom i juli klockan 18.00
vid Kartingbanan i Valla.
DAM/TJEJ SEKTIONEN
Första onsdagen i månaden har vi klubblokalen till
förfogande på Eriksbergsvägen 4 Katrineholm.
Idéer på vad vi ska göra. Kontaktperson är Malvina
Johansson
T 070-1582082
Styrelsen önskar alla en
God Hjul och ett Gott Nytt
MOTORSPORTÅR!
Ps! Som synes så testar vi ett nytt format på
”Surret”, och vi vill givetvis veta hur det tas emot av
ER medlemmar/läsare. Hör av er till oss,
[email protected] eller tyck till på ett klubbmöte. Ds!
Vill ni vara med på SMS-listan för aktuella utskick?
Skicka ert Mobilnummer till [email protected]
Eller till 0709-032288986 (Obs, går bara att SMS:a till)