Transcript Konferensprogram för utskrift (uppd.140220), (PDF

LOT!€
Välkommen
till
o • #LOT14
.t
k
ti
is
g
o
.l
w
ww
KonferensPROGRAM
& Mässinbjudan
Svenska Mässan • Göteborg
7–8 maj 2014
OFFICIELL PARTNER
Öppettider: 09.00–17.00
Entré 5, mot Korsvägen
Logistik & Transport, Svenska mässan, 7–8 maJ 2014
Möt logistik- och transportbranschen!
Varmt välkomna till Logistik & Transport 2014 – mässan
som samlar hela branschen som utställare eller ­besökare.
Här träffar du utställare och tar del av intressanta konferensspår.
Onsdagskvällen avslutas med branschfest, då vi dukar
upp långbord i mässhallen och frossar i räkor.
Vi har i år arbetat
utställare återkomännu hårdare för
Anmäl dig till
mer år efter år,
att nå den grupp
konferensen och
förvissade om att
som ligger oss
branschfesten på
det är i Göteborg,
väldigt varmt om
www.logistik.to
Sveriges logistikhjärtat – ledande
centrum, som de
företrädare för de
viktigaste branschaktövaruägande företagen.
rerna samlas.
Men vi hoppas förstås att
Många av våra
Medverkande organisationer
både mässan, konferensen och
våra övriga aktiviteter ska träffa
rätt för alla som har intressen i
en av Sveriges viktigaste branscher. Den som får Sverige,
Europa och hela världen att
rulla.
Ledordet för samtliga
konferensspår har varit ”hard
core logistics”. Vi håller oss i
år uteslutande till programpunkter som kan ge direkt
”kundnytta”.
Vi är väldigt stolta över att i
hård konkurrens har lyckats
attrahera de stora namnen att
komma till oss.
Att besöka Logistik & Transport och delta i konferensen
ska vara väl investerad tid.
Jan
Nilsson
mäss- och
konferensansvarig,
Logistik &
Transport
Officiell mediapartner
Mediapartner
Logistik
Logistik
&&
Transport,
Transport,
Svenska
Svenska
mässan,
mässan,29–30
7–8 maJ
maJ
2014
2013
Ett stort tack till
konferensrådet!
◗ Pär Sandström, Konsult,
Programrådsordförande,
PSandström Logistics AB
◗ Anders Agerberg, Axfood
◗ Per-Olof Arnäs, Transport-
forskare, Chalmers
◗ Mats Boll, AB Volvo
◗ John Wedel, Logistik och
Transportstiftelsen LTS
Bättre logistik!
◗ Johan Woxenius, Handels-
högskolan vid Göteborgs
Universitet
◗ Guy Ehrling, Näringslivets
Transportråd
◗ Du som är beslutsfattare inom logistik får den 7 maj chansen att
PÄR SANDSTRÖM
◗ Arne Andersson, PostNord
◗ Ann-Christine Hvittfeldt,
Hvittfeldt Invest AB
◗ Vill du ingå i vårt nybildade forum Bättre logistik! för beslutsfat◗ Lars Rexius, Unifeeder
tare inom logistik?
◗ Fredrik Hermansson,
◗ Du kan delta i ett nätverk för erfarenhetsutbyte, få en erfaren
◗ Magnus Swahn, Conlogic
Greencarrier
◗ Jan Jakobsson, PostNord
◗ Jan Nilsson,
Logistics
under en timme bolla tankar, idéer och dilemman med gelikar.
Moderator Lucia Severed, KKiKK AB, www.kkikk.se, sätter ramen
för dialogen så det blir ett effektivt och fruktbart utbyte.
Svenska Mässan
mentor, matchas mot rätt kontakter, ta del av nyheter och möta
inspirerande talare.
◗ Anmäl ditt intresse på www.logistik.to
Karin Andersén
Foto: CMC Music
Årets branschfest!
◗ Räkfrossa, mingel och musik – bättre kan det knappast bli. Den
7 maj är det dags för årets branschfest.
När mässan stänger klockan 17 drar vi igång igen, utan att
lämna mässgolvet. Då dukas det upp för årets räkfrossa. Här får
konferensdeltagare, besökare och utställare tillfälle att knyta nya
affärskontakter och förstärka gamla.
Dessutom finns möjlighet att utväxla kunskaper och erfarenheter på en härligt sjudande mötesplats.
Allt detta sker till ljuv musik av
­ ianisten Karin Andersén, en
p
klassisk skolad pianist som
nu gör succé i landets
piano­barer. Karin bjuder sin publik på egna
souliga tolkningar av de
­senaste radiohitsen.
Logistik & Transport, Svenska mässan, 7–8 maJ 2014
Aktivitetsytan
På Aktivitetsytan i mässhallen kommer
flera kostnadsfria aktiviteter att avlösa
varandra.
Kom och titta på prisutdelningar och
lyssna till diskussioner och seminarier.
(kostnadsfritt)
Programmet
uppdateras
kontinuerligt här!
Allt om
mässan och
konferensen:
www.logistik.to
Foto: Svenska Mässan
Framtidsspaning och trender med Sonat
◗ Företaget Sonat, en utveck-
lingspartner inom supply chain
management och logistik,
serverar spännande trender
och inblickar i dagens mest
innovativa logistik
– Vi har valt ut fyra områden där vi ser att det händer
spännande saker som har stor
påverkan på framtidens logis-
tik och varuförsörjning, säger
Sonats vd Kjell Rundqvist.
De fyra områdena är IT för
logistik/SCM, Outsourcing och
partnerskap, Returlogistik/miljö samt Freight Management.
– Alla dessa områden är
oerhört spännande och de
hänger dessutom ihop. Det
övergripande temat är egent-
ligen att det inom vart och ett
av dessa områden har pratats
väldigt mycket under lång tid,
men att det nu sker en intensiv praktisk utveckling med
påverkan på konkurrenskraft,
lönsamhet och miljö.
Onsdag den 7 maj kl 13.30–
15.00 och torsdag den 8 maj
kl 13.00-14.30 på Aktivititesytan. Kjell Rundqvist
Logistik
Logistik
&&
Transport,
Transport,
Svenska
Svenska
mässan,
mässan,29–30
7–8 maJ
maJ
2014
2013
Stora Logistik- och
Transportpriset 2014
◗ För sjätte året i rad delar Transport & Logistik iDag ut Stora
Logistik- & Transportpriset på Logistik & Transport.
I år delas priset ut i de två kategorierna Årets Entreprenör och
Årets Kvinnliga Förebild.
Kategorin Årets Entreprenör tar fasta på att Sverige är fyllt av
entreprenörer som har startat, drivit och utvecklat företag inom
transport- och logistiksektorn på ett positivt sätt. För att nomineras ska man ha byggt upp, drivit och utvecklat företag inom
transport- och/eller logistikbranschen på ett positivt sätt med
hänsyn tagen till lönsamhet, kvalitet och miljö.
Kategorin Årets Kvinnliga Förebild tar fasta på att det i en
bransch som domineras av män, inte alltid är lätt att vara kvinna.
Fördomar, föråldrade hierarkiska företagskulturer och gammal
vana resulterar allt för ofta i att kvinnor inte får framträdande
positioner branschen. Är trenden på väg att brytas? Det senaste
året har det tillsatt kvinnliga vd:ar på ett betydande antal företag
inom transport- och logistiksektorn.
Nytt för i år är att det kommer att göras intervjuer med de tre
finalisterna i respektive kategori.
Intervjuerna är den 7 och 8 maj kl. 10.30 på Aktivitetsytan.
Prisutdelningen är den 8 maj kl. 11.00 på Aktivitetsytan.
symbol
of safety
Conny Swahn, Svenska Retursystem, Roland Johansson, Börjes
Logistik och Spedition, Tommy Spångberg, Eskilstuna Logistik
samt Annika Hildemar, Widrikssons Åkeri AB var förra årets vinnare av Stora Logistik- och Transportpriset.Foto:Jorma Valkonen
Prisutdelning till
Årets logistikkommun
◗ Under Logistik & Transport är det prisutdelning i Intelligent
Logistiks nya tävling, Årets Logistikkommun. Listan över Sveriges
bästa logistiklägen har blivit en branschnorm. Kriterierna för Årets
Logistikkommun är något annorlunda och vill stimulera ökad
insikt om logistikens roll i hela samhället.
Vinnare blir den kommun som under året gjort mest för att
handel, godslogistik, citylogistik, persontransporter och arbetspendling ska fungera optimalt. Hur planeras för ny godslogistik?
Hur fungerar kommunens egen varuförsörjning? Hur ser arbetspendlingen ut?
Nomineringar och bedömningar sker i samarbete med sakkunniga från SKL, Sveriges kommuner och landsting och med
akademisk expertis.
Onsdag den 7 maj kl 15.30 på Aktivitetsytan.
www.volvogroup.com
Logistik & Transport, Svenska mässan, 7–8 maJ 2014
Foto:Skogsindustrierna
Foto: Snezana Vucetic Bohm/SR
Foto: Högskolecentrum Bohuslän
Karin Johansson
Foto: Atelje Uggla
Foto: Sveriges Riksdag
anders ygeman
Foto:Eva Quirbach
Konferensprogram
Åsa lindell
eRik Blix
Onsdag 7 maj: 09.30–12.00
– samling med fika 09.00
Logistik och makt
w Diskussionen handlar om de som har makt, de som haft makt
och de som kommer att få makt. Makt att påverka svensk logistik,
infrastruktur, industri och därmed svensk välfärd.
Vi diskuterar frågor som: Är makten rätt fördelad mellan konsumenten, varuägaren, speditörsbolagen, transportbolagen, politiker, akademi, handeln, industrin, hamnar, sjöfart, järnväg etc.?
Styr vi på rätt nivå; lokalt, regionalt, nationellt, EU och globalt? De
som har makt, tar de sitt ansvar?
Vi blandar den politiska diskussionen med case från AB Volvo,
SSAB och Green Cargo. Detta blir en initierad diskussion om var
vi är och vart vi är på väg.
Bland andra medverkar:
Trafikutskottet: Anders Ygeman (S), Ordförande
International Transport Forum: José Viegas, Professor, SecretaryGeneral
Svensk Handel: Karin Johansson, VD
Tidigare VD på DB Schenker: Ingvar Nilsson
AB Volvo: Niklas Gustavsson, Executive Vice President Sustainability & Public Affairs
SSAB: Per Bondemark, vVD och produktionschef, Ordförande
Näringslivets Transportråd
Green Cargo: Jan Kilström, VD
Moderatorer: Åsa Lindell, Erik Blix
Programproducent: Johan Woxenius, Professor Handels­
högskolan vid Göteborgs universitet, Kungliga Ingenjörs­
vetenskapsakademien (IVA)
Karolina Boholm
Karin MalmCrona
Onsdag 7 maj: 13.30–16.00
Logistik och
intermodala lösningar
Sjöfart, Järnväg, Väg, Hamnar och andra noder:
Vattenvägens Logistik går via Intermodalitet
w Sjöfart en underutnyttjad resurs. Varför går så mycket av godset
mellan norra Tyskland till Göteborg och Oslo på bil? Varför
­konkurrerar inte sjöfarten ut miljömässigt sämre billösningar?
Logistikchefer fattar normalt sett inte beslut om sjöfartslösning som ett val mellan olika transportslag, de fattar beslut om
­logistiklösningar, där sjöfart mycket väl kan ingå. Ska sjöfarten
jobba sig uppåt i näringskedjan måste instegströskeln sänkas, vilket innebär stora (kanske nya) krav på de intermodala punkterna.
Vi diskuterar hur kravbilden ser ut. Vi diskuterar nya lösningar och
idéer om kompetensförsörjningen. Lennart Karlsson logistikchef
på Jula berättar om en intermodal lösning med både bättre miljöprofil och bättre ekonomi; ”humlan som verkligen kunde flyga”.
Bland andra medverkar:
• Hur ser kravbilden ut?
Green Cargo: Jan Kilström, VD
Skogsindustrierna: Karolina Boholm, Transportdirektör
• Lösningar och idéer:
Shortsea Promotion Center Norway: Hans Kristian Haram, VD.
Nytt koncept inom kustsjöfart kan radikalt öka användbarheten
av sjöfrakter.
Högskolecentrum Bohuslän: Karin Malmcrona, MSc PhD.
Hur löser vi framtidens kompetensförsörjning?
Södertälje Hamn: Erik Froste, VD
• Intelligent logistik i verkligheten:
Jula: Lennart Karlsson, Logistikchef.
En banbrytande intermodal lösning
möjliggör Julas expansion.
Moderator: Åsa Lindell
Programproducent: Pär Sandström
Ändringar
i konferens­
programmet
­publiceras på:
www.logistik.to
Logistik & Transport, Svenska mässan, 7–8 maJ 2014
Onsdag 7 maj: 13.30–16.00
Onsdag 7 maj: 13.30–16.00
Logistik och säkerhet
– det bedrägliga hjulet
Hållbar Logistik
Kan hållbar logistik utveckla ny affärslogik?
w För att utveckla framtidens hållbara transportlogistik fordras
förnyelse och framsteg. En del av dessa kommer att kunna ske
relativt enkelt inom nuvarande affärslogik medan andra kommer
att kräva mer omfattande förändring. Detta seminarium vill övergripande ge en allmän bild av utmaningarna internationellt för att
därefter beskriva hur innovationer på området kan främjas som
tar oss mot mera hållbara logistiklösningar. Därefter är målsättningen att konkret med olika företags erfarenheter redovisa hur
aktörer faktiskt driver utvecklingen framåt.
Vi utlovar en intressant inledningsföreläsare Tali Trigg, från
International Energy Agency, Magnus Swahn från Conlogic som
moderator kommer att beskriva hinder och möjligheter för innovationer inom transportlogistik.
Därefter försöker vi omsätta teori till verklighet med några
spännande fallstudier från olika företag och organisationer. Under
seminariet kommer Magnus Blinge, från Chalmers att medverka
och som forskare löpande ge sin syn på föredragen.
w Seminariet speglar ett samhälle i förändring. Ett samhälle där
kriminaliteten hittar nya vägar i takt med att kontanthanteringen
minskar och där kontanter ersätts av attraktiva konsumentprodukter. E-handeln skapar nya utmaningar för alla delar av samhället.
Trenden är tydlig, brottsligheten hittar nya vägar i det kontantlösa samhället. Kapade identiteter är vardagsmat och bedrägerierna ökar. Finns det någon gräns för vilka brott vi medborgare
och företag kan utsättas för? Vad gör Polisen? Hur arbetar
företagen, hur säkrar de sin del i kedjan och sker det något
samarbete? Vilken kunskap är viktig, och varför, när utvecklingen
går så snabbt?
Vi ser ett ”bedrägligt hjul”, det vill säga hela processen. Hur
resonerar teleoperatörer, betallösningsföretag och digitala handelsplatser?
Vad gör ett logistikföretag, vilka initiativ tas för att skapa
optimal säkerhet? Polisens del i det förebyggande arbetet? Om
vi nu upplever en eskalerande brottslighet idag, hur ser det då ut
i framtiden?
• Vilka är de grundläggande energiutmaningarna för transport
och logistik
International Energy Agency/OECD: Tali Trigg
– kommentarer Magnus Blinge
Medverkande:
Klarna: Fredrik Lennström, E-handelsrådgivare
Tele 2: Pernilla Pelsenius, Bedrägeriutredare
Blocket: Thomas Bäcker, Kundsäkerhetsansvarig
Länskriminalpolisavdelningen Nationellt Bedrägericenter/NBC:
Björn Seeth och Jan Olsson, Förundersökningsledare
PostNord Logistics: Torbjörn Kaliff, Säkerhetschef
• Vad kännetecknar innovation för en hållbar logistik och hur
och var ska den genomföras:
Conlogic, Magnus Swahn – kommentarer Magnus Blinge
Foto: SEmilia Oije
Foto: Pär K Olsson
Foto: Sveries Riksdag
• Hur åstadkommer vi innovationer för hållbar logistik i praktiken, på temat ”behovet – uppfinningarnas moder”:
Kallebäcks Transport AB: Mikael Carlsson – Effektivare vägtransporter med längre fordon
Coop Logistik: Carl-Fredrik Bernmar – Intermodala transporter
som möter kundens krav
Stena Teknik: Lillie Marlén Lock – Alternativbränslet metanol
inom sjöfart som möter svaveldirektivets krav
Axfood: Åsa Domeij – Energieffektiva lager för livsmedels försörjningskedjor
Teknikföretagen: Pär Hermerén – Vad kännetecknar det hållbara
transportsystemet 2030
Diskussion
Foto: Peter Lydén
Moderator: Markus Trautmann, PostNord Logistics
Programproducent: Torbjörn Kaliff, PostNord Logistics
Jan kilström
Per Bondemark
Jan-Evert
Rådhström
Onsdag 7 maj: 16.00–17.00
Logistik & Politik: Valdebatt
w Det är valår och vi vill undersöka vad som händer med transport
och infrastrukturfrågor om alliansen fortsätter regera eller om vi
får ett regeringsbyte. Lyssna på diskussionen mellan två politiska
aktörer och några nyckelpersoner inom svenskt näringsliv.
Hur bör framtida banavgifter, fordonsskatt och övriga skatter
och avgifter inom transportnäringen se ut? Vilka miljöåtgärder
bör genomföras inom de olika transportslagen? Hur ska transporterna fungera med nya hårdare miljöåtgärder?
Hur ser du på sambandet mellan ekonomisk tillväxt och behovet av transport av gods och människor. Kan man ha ekonomisk
tillväxt utan att samtidigt fokusera på ökat transportbehov?
Moderator: Magnus Swahn, Conlogic AB
Karin
Svensson Smith
Vilka åtgärder vill du se sätta in under kommande mandat­
period? Ska man släppa det fritt i hela Europa eller ska man ha en
hårdare reglering?
Bland andra medverkar:
Miljöpartiet: Karin Svensson Smith, Klimat och transportansvarig
Moderaterna: Jan-Evert Rådhström, Vice ordförande i trafikutskottet
Green Cargo: Jan Kilström, VD
SSAB, Näringslivets Transportråd: Per Bondemark, vVD och produktionschef SSAB, Ordförande Näringslivets Transportråd
Transportgruppen: Maria Nygren, vVD
Moderatorer: Åsa Lindell, Eric Blix
Programproducent: Ankie Hvittfeldt, Hvittfeldt Invest AB
Logistik & Transport, Svenska mässan, 7–8 maJ 2014
Torsdag 8 maj: 09.00–11.30
Torsdag 8 maj: 09.00–11.30
E-handel – vår tids Klondyke?
Logistik &
“Emerging technologies”
w Seminariet ställer våra traditionella affärsförutsättningar på
sin spets mot den framrusande näthandeln – allt är bara en
knapptryckning bort. Hur kommer flödeskedjorna/supply chain
att förändras och hur ser de ut i framtiden? Hur resonerar en
entreprenör, en riskkapitalist och en logistikkonsult i en tillväxt
av tvåsiffriga tal, en tillväxt som vi aldrig sett maken till i modern
tid? Vilka är de strategiska besluten att hålla ögonen på? Vad är
det egentligen man vill syna i sömmarna? Vilka är fallgroparna
och utmaningarna? Kom och lyssna då vi låter personer från
olika infallsvinklar i olika branscher tar sig an ”e-handel – vår tids
Klondyke”. E-handeln förändrar allas vår vardag, ett fenomen i
kraftig tillväxt – inte utan utmaningar för e-handlarna själva – eller
för konsumenterna, vi är alla en del av denna logistikrevolution.
En sak är säker, det du vet idag – stämmer inte imorgon!
w Detta seminarium kommer inte att ge några svar. Däremot kommer det förhoppningsvis att få dig som åhörare att ställa lite nya
frågor. Digitaliseringen av vår värld har gått från att vara något
som bara “IT-folk” sysslade med till att bli en av mänsklighetens
i särklass mest omvälvande förändringar. Om två år kommer vi
kanske att se produkter och tjänster på marknaden som vi idag
skulle betrakta som science fiction. Vi har sedan länge digitaliserat affärsdata, främst på grund av
att vi vill effektivisera administrationen. Nu står vi inför ett läge
där vi har enorma mängder högkvalitativ, detaljerad digital data
om våra verksamheter. Vad kan vi göra med den? Vi har på allvar börjat digitaliseringen av den fysiska produktionen. 3D-printing separerar design från produktion på samma sätt
som telegrafin separerade meddelandet från det fysiska brevet.
Vad innebär detta för oss i framtiden?
Ett annat område som är högaktuellt handlar om hur vi som
människor blir en alltmer naturlig del i den digitala världen. Med
smarta glasögon eller andra klädesplagg kommer vi att på ett
fysiskt plan kunna interagera med det “digitala ekosystemet”.
Även på jobbet. Vad kan ett företag använda sådan teknologi till?
Bland andra medverkar:
PostNord: Arne Andersson, e-handels expert
Tonerlagret: Rikard Westberg, VD
Verdane Capital Advisors: Staffan Mörndal, Partner
Proflow: Tommy Högberg, VD
Jan Olhager
Bland andra medverkar:
Chalmers: Per Olof Arnäs – Transportbranschens tre realtidsutmaningar – olösta problem
Handelshögskolan vid Göteborgs universitet: Johan Magnusson,
föreståndare Centrum för Affärssystem – Big Data
Textilhögskolan i Borås: Lena Berglin – Wearable Technology
Interactive Institute Swedish ICT AB: Carl Heath, Researcher &
Designer – 3D-Printing
Moderatorer och programproducenter: Erik Behm, Business
Region Göteborg och Per Olof Arnäs, Chalmers
Anna Dubois
Torsdag 8 maj: 09.00–11.30
Logistik: Forskning & Framtid
w För dig som vill hålla din logistikkedja på topp även i framtiden,
måste veta vart utvecklingen är på väg.
Fem lärosäten berättar om sina mest spännande forskningsprojekt inom logistik! Det kan handla om transportupphandling, vårt
sätt att organisera globala försörjningskedjor, ny teknik, effekten
av modularisering, den mänskliga faktorn och mycket annat. Vi
diskuterar vad effekten blir för vår framtida logistiska vardag. Vi
debatterar om forskningen bör vara fri från krav på konkret kortsiktig nytta, för att visionerna inte ska begränsas.
Seminariet riktar sig till visionära varuägande logistikchefer som
vill se framtidens möjligheter i förväg.
Medverkande: 6 ”spanare”
Lunds universitet: Jan Olhager, Professor
Linköpings universitet: Mats Abrahamsson, Professor
Linnéuniversitetet: Helena Forslund, Professor
Göteborgs universitet: Johan Woxenius, Professor
Chalmers tekniska högskola: Anna Dubois, Professor
Trafikverket: Rickard Engström, Ph D, Development Strategist
Moderator: Åsa Lindell
Programproducent: Pär Sandström, PSandström Logistics AB
Helena Forslund Mats Abrahamsson
Foto: Chalmers
Foto: Charlotte Carlberg Bärg
Foto: Linköpings universitet
Foto: Linnéuniversitetet
Moderator och programproducent: Arne Andersson,
PostNord, e-handels expert
Torsdag 8 maj: 13.00–15.00
Logistik & Juridik
Juridiska effekter i digitala försörjningskedjor
w Med effektivitet och spårbarhet i fokus digitaliseras våra försörjningskedjor och våra transportsystem. De administrativa fördelarna
är påtagliga och det är idag naturligt att det alltid ska finnas digitalt tillgänglig aktuell information om transporter och flöden. Den
digitala utvecklingen får däremot effekter på det juridiska planet.
Sjötransporter står inför stora utmaningar med att hitta moderna
alternativ till de traditionella, pappersbaserade, metoderna för
transaktionshantering som fortfarande är i det närmaste allenarådande. Denna session syftar till att belysa de (juridiska) problem
och möjligheter som digitala system medför i försörjningskedjor.
Bland andra medverkar:
Handelshögskolan vid Göteborgs universitet:
Abhinayan Basu Bal, Postdoktor (på engelska)
Transportindustriförbundet: Tommy Pilarp, Branschchef och
Förbundsjurist
Samt en praktiserande jurist
Moderator: Professor Lars-Göran Malmberg, Handelshögskolan
vid Göteborgs universitet
Programproducenter: Per Olof Arnäs, Chalmers, Lars-Göran Malmberg, Handelshögskolan samt Erik Behm, Business Region Göteborg
Anders Linnarsson
Gustaf Hermelin
Torsdag 8 maj: 13.00–15.00
Logistikbeslutet,
3PL eller eget?
w Hur ska man driva sitt lager; själv eller lägga ut det på en tredjepartsoperatör? Här finns falangen som säger att man måste driva
lagret i egen regi. ”Logistik är avgörande för oss och vi kan inte
outsourca till någon som bara skär emellan”. ”Företagsandan och
hög lojalitet kan man bara få om man driver verksamheten själv”.
”Jag måste kunna gå ner på lagergolvet en fredagseftermiddag
och få en snabb bild över läget”.
Medan 3PL-företagen säger; ”Vi tillför värde, skapar synergi
mellan olika företag och olika flöden”. ”Vi är proffs på logistik,
detta är vår core business”. ”Vi investerar i WMS-system och
utvecklar processer och effektivitet på högsta nivå”.
Hur ska en logistikchef resonera och veta vilken som är den
bästa strategin i olika faser? Hur fattar man dessa strategiska
beslut? Vad är det egentligen som ska outsourcas till tredje part:
personal, system, lokal, management, inköp av material eller rent
av lagerstyrning?
Hur kommer det sig till exempel att de med mest expansiv
och föränderlig verksamhet och kanske med minst erfarenhet av
logistik – e-handelsföretagen – så ofta vill driva lagret i egen regi?
Medverkande:
Apoteket Hjärtat AB: Jostein Lønberg, vVD, Chef Sortiment och Inköp
Nestlé SA: Sergei Alipov, European Distribution and Transport
­Manager
Indiska Magasinet AB: Anders Linnarsson, Logistikchef
Catena AB: Gustaf Hermelin, VD
Knapp AB: Benny Thögersen, VD
KappAhl AB: Johan Engen, Logistic Manager
PostNord Logistics: Anders Larsson, Försäljningschef
Moderator: Åsa Lindell
Programproducent: Anders Larsson, PostNord Logistics
Foto: Stefan Bohlin
Foto: Privat
Foto: Janne Höglund
Logistik & Transport, Svenska mässan, 7–8 maJ 2014
Jostein Lønberg
Torsdag 8 maj: 13.00–15.00
Logistik & Produktion
Behovsstyrda försörjningskedjor
– Fördelar och goda exempel
w Materialflöden är den del av vår vardag. En mängd materialflöden kan byggas samman i försörjningskedjor för att försörja
eller distribuera allt från råvaror till färdiga produkter. I Sverige är
försörjningskedjorna ofta ineffektiva med stor resursförbrukning
och långa genomloppstider. Internationellt finns det omfattande
praktisk erfarenhet och forskning som visar på fördelar med att
knyta samman produktionsnätverk med försörjningskedjor som är
styrda utifrån förbrukning och där transporter sker av små partier.
Vid detta seminarium kommer vi att diskutera fördelar med
­behovsstyrda försörjningskedjor, vad som är väsentligt att ta hänsyn till vid utormning, implementering och drift av dessa. Hur ser
dessa flöden ut? Hur påverkar behovsstyrning flödenas effektivitet?
Ericsson i Borås är världsledande tillverkare av MINILINK. Kundordervinnare i den branschen är kostnad och ledtid. Ericsson har
därför tagit fram ett program, Responsivness, där de tillsammans
med sina nyckelleverantörer arbetar med att sänka ledtiden i den
totala försörjningskedjan. Vid seminariet kommer två exempel visa
på potentialen att arbete från ax till limpa i förbättringsarbetet.
Ett mindre verkstadsföretag som utvecklar och tillverkar
skruvsäkringssystem, har infört behovsstyrning av råmaterial från
sin leverantör av stål. Vi kommer att visa hur man utformade och
införde sin nya effektiva försörjningskedja. Dessutom klargörs
vinster och fördelar.
Medverkande:
Chalmers och SSPA: Christian Finnsgård, forskare
Ericsson Microwave: Andréas Malmstedt, Inköpschef
Ericsson Microwave: Ulf Johansson, Produktionschef
iTid: Anders Sörqvist, seniorkonsult samt coach inom Produktionslyftet
Moderator och programproducent: Mats Johansson och Lars
Medbo, forskare, Chalmers
Allt om
mässan och
konferensen:
www.logistik.to
Anmälan
och avgifter
till konferensen
Konferensavgifter exkl. moms
– anmälan t.o.m. 14 april
½ konferensdag 1 495 kr
1 konferensdag 2 395 kr
2 konferensdagar 3 395 kr
2 konferensdagar för student 275 kr
Räkfrossa 495 kr
Konferensavgifter exkl. moms
– anmälan fr.o.m. 15 april
½ konferensdag 1 945 kr
1 konferensdag 2 845 kr
2 konferensdagar 3 845 kr
2 konferensdagar för student 275 kr
Räkfrossa 495 kr
Konferensavgifter innefattar
• Kaffe/te med tilltugg under pauser
• Lätt, stående lunch (lunch ingår inte i student­avgiften)
• Biljett till mässan Logistik & Transport 2014
Betalning
Betalning kan ske via faktura eller kreditkort.
Se anmälningsformuläret under Konferens/Anmälan
på www.logistik.to
Sekretariat
För frågor kring registrering, vänligen kontakta:
Kongressadministration i Norden AB, 412 94 Göteborg.
Tel 031-708 84 06.
E-post: [email protected]
Bindande anmälan
Anmälan är bindande men kan vid förhinder­överföras
till annan person. Vänligen meddela namnändring till
Kongress­administration.