Elkraft... Signal... Tele... BEST... Tunnelinstallationer

Download Report

Transcript Elkraft... Signal... Tele... BEST... Tunnelinstallationer

Elkraft... Signal...
Tele... BEST...
Tunnelinstallationer...
BEST Citybanan
Citybanan är en sex kilometer lång järnvägstunnel som
kommer att fördubbla trafikkapaciteten genom Stockholm.
Vårt åtagande omfattar de två BEST-entreprenaderna
Stockholms södra och Årstabron - Älvsjö, söder om tunneln.
Utöver bana, elkraft, kontaktledning, signal och tele ingår
bland annat kanalisation och teknikhus.
Entreprenaderna är centrala för att Citybanan ska kunna
kopplas in i den befintliga banan och för att Citybanans
kapacitetshöjning inte ska begränsas av flaskhalsar i
omgivande järnväg.






180 km kabelförläggning samt omfattande
kabelrivning
Ombyggnad av 19 signalkiosker och signalrum
2,6 km kabelrännor
6 st växlar rivs och 6 st nya växlar byggs
22 kV nätstation och teknikhus tele med
projekteringsansvar
Arbetet utförs under trafik på bansträckan där all
södergående trafik till och från Stockholm C passerar
Umeå Central
Umeå centralstation byggs om till en renodlad
persontågsstation med utökad kapacitet för Botniabanan,
samtidigt som den nya godsbangården integreras med
järnvägsnätet.
Bland annat byggs GC-tunnel, resecenter, bullerplank,
två nya plattformar och omfattade spårarbeten. Goodtech
svarar för alla BEST-arbeten. Stationen är i drift under hela
byggtiden.







Spår
Kontaktledning
Elkraft, växelvärme och belysning
Signal
Fjärrstyrning
Tele- och informationssystem
VVS och markvärme
ESTER Haparandabanan
EU ska övergå till trafikstyrningssystemet ERTMS. I
Sverige införs det nya signalsystemet i ett pilotprojekt på
Haparandabanan.
Goodtech svarar i en totalentreprenad för anläggningsprojektering, materielförsörjning, förtillverkning av skåp,
stativ och kiosker, dokumentation, installation samt
ibruktagning av utrustningen.
Verkstadsmontaget utförs på vår verkstad i Arboga, som
är specialiserad på signalutrustning.
I en separat totalentreprenad för kabelförläggning
genomförs omfattande kanalisations- och kabelarbeten
längs stora delar av Haparandabanan.






Nytt trafiksäkerhetssystem ERTMS
Ramavtal ERTMS
200 km kabel förläggs
Kabelförläggning i rör med 700 meter
mellan kabelbrunnar
104 skåp och 15 stativ, 7 kiosker
Det omfattande verkstadsmontaget av stativ och skåp
har utförts på vår verkstad i Arboga, som är specialiserad
för signalutrustning
Spårväg City
Den gamla museispårvägen till Djurgården har förvandlats
från en raritet från svunna tider till början på en modern
spårväg som knyter ihop den gamla stadskärnan och
öppnar nya möjligheter för bebyggelse i Värtan.
Första etappen av Spårväg City byggdes på mindre än
ett år, vilket är mycket kort tid för ett projekt mitt centrum
av en storstad. Projektet drevs som ett samverkansprojekt
där projektörer, byggare och installatörer arbetade
parallellt för att klara tidsramarna.
Goodtech ansvarade för elinstallationerna.





Ombyggnad av befintliga depån Alskärrshallen
Ny likriktarstation
Elförsörjning av växlar, signalsystem och växelvärme
Hållplatser
Trång miljö med intensiv gatutrafik
Hagsätragrenen
På Hagsätragrenen av SL:s gröna linje har omfattande
upprustningar genomförts under en sommaravstängning.
Arbetena är mycket omfattande i förhållande till
avstängningstiden och en mängd olika entreprenader
ska genomföras på samma anläggningsplats.
Goodtechs åtagande omfattar el, signal och tele.





Demontering och flytt av befintlig utrustning
Omfattande nyinstallationer
Kabelförläggning
Strömskenevärmare
Belysning
Norra länken
foto: Mikael Ullén
Norra länken ger kraftigt ökad kapacitet för de stora trafikmängderna i norra Stockholm, löser svåratrafikproblem
och skapar möjligheter för hela Stockholmsregionen.
Större delen går i tunnel med ett avancerat system för
styrning och övervakning för att uppnå de höga kraven
för trafikkapacitet och säkerhet.
Goodtech levererar design av styrsystem och
installationer för elkraft-, belysning-, tele-, trafik-,
styr- och övervakningssystem.





55 km kabelstegar
3500 tunnelarmaturer
390 CCTV kameror
30 000 I/O i SCADA-system
300 000 ”tags” i SCADA-system
Tunnelbelysning SL
Som en del av Goodtechs underhållskontrakt med SL
förs kontinuerliga diskussioner om hur man kan minska
kostnader och öka tillgängligheten. Det resulterade bland
annat i ett förslag från oss om bättre tunnelbelysning.
Efter en vunnen upphandling genomför Goodtech
uppgraderingen av tunnelbelysningarna. Med de nya
armaturerna kan hela armaturen lossas med ett snabbfäste
– inga byten av lysrör, ingen rengöring eller reparation av
glas behöver göras på plats i tunneln.




16 000 armaturer
160 km kabel
Lång livslängd med byte var 6-8 år.
Hela projektet genomförs nattetid utan
att trafiken i tunnelbanan påverkas





Scada och brandlarmsutrustning i tvärtunnel
och stationer
Rörliga och fasta kameror på stationer
Hjälpmedel för räddningspersonal
Samverkan mellan system
Kontrollrumsutrustning





55 nätstationer
2 mottagningsstationer
Styrsystem
Tågdetekteringssystem
Avbrottsfri kraft
Citytunneln
Citytunneln är en kommunikationslösning som knyter ihop
järnvägen norr om Malmö med järnvägen mot Trelleborg,
Ystad och Köpenhamn.
I projektet hade Goodtech två uppdrag. Entreprenad
306 avsåg ansvar för styr- och övervakningssystem och
brandlarm längs sträckan. Utöver den leveransen
genomfördes leverans av el- och styrsystem till
entreprenaderna E402 och E405.
Botniabanan
För att tillmötesgå det stora behovet av en modern
järnvägssträckning längs Norrlandskusten har man byggt
den 19 mil långa Botniabanan.
Goodtechs uppdrag omfattade ansvar för 55 nätstationer
som förser banan med elkraft för exempelvis pumpar,
växlar och belysning.
Utöver transformatorer samt låg- och högspänningsställverk innehåller stationerna utrustning för avbrottsfri
kraft, brandlarm och tågdetektering.
MBEST Gåsträsken Kalix
Upprustning av befintliga bangårdar och nya mötesstationer är viktiga delar av Haparandabanans
kapacitetshöjning.
Vid byggandet av Gåsträsken mötesstation svarade
Goodtech för samtliga järnvägsdiscipliner. Vid
upprustningen av Kalix bangård ingår dessutom
markarbeten i vår leveransomfattning.






Växelinläggningar, spårbyggnation och andra banarbeten
Elkraftanläggning innefattande belysning, växelvärme
och transformationer
Signalanläggning innefattande nybyggnad och ändring
av teknikbyggnader, yttre signal
Teleanläggning innefattande kanalisation, optokabel,
metallkabel, teleutrustning i teknikhus
Fjärrstyrning
Kontaktledning (Kalix)
Trafikantinformation
På tio stationer i Norrbotten och Västerbotten har nya
trafikantiformationssystem installerats för att resenärerna
ska få aktuell, korrekt och begriplig information om sina
resor.
Goodtech har levererat systemen, som kommunicerar
tillgänglig information på ett effektivt och tydligt sätt, i
en totalentreprenad omfattande projektering, materialleverans, installation, driftsättning och dokumentation.







Luleå C, Sunderby sjukhus, Boden C, Älvsbyn, Jörn,
Vindeln, Murjek, Björkliden, Riksgränsen och Vännäs
Ursystem
Högtalarsystem
LDC/TFT displayer
Markarbeten
Kommunikationsutrustning
Kablage och elförsörjning
Häggvik Eskilstuna omformarstationer
foto. Mikael Ullén
Utbyggnaden av omformarstationerna i Eskilstuna och
framförallt Häggvik med ytterligare ca 110 MW ger ett
viktigt energitillskott till Mälardalens växande tågtrafik.
Lika viktigt är att denna förstärkning av järnvägens
kraftförsörjning minskar risken för störningar i
Stockholmsområdet.
Goodtech levererar stationernas elkraftanläggning,
som knyter ihop de statiska omriktarna med järnvägens
matningsnät och kraftleverantörens matande högspänningsnät. Det är ett totalåtagande innefattande
konstruktion, inköp installation, dokumentation
och drifttagning.







Stationskontroll med integration av nya och befintliga
statiska omriktare och roterande omformare
Lastdelning och startautomatik för samtliga
omriktare/omformare
15 kV enfasställverk, varav 45 fack i Häggvik
70 kV trefasställverk med sju linjer i Häggvik
Komplettering 130 kV trefasställverk med en
linje i Eskilstuna
130 kV transformator i Eskilstuna
Reläskydd, likströmssystem, lågspänningsfördelningar
samt hjälpsystem till omriktare
Stockholms Centralstation
Stockholms Centralstation genomgår en större
ansiktslyftning. Bland annat ändras passagerarflödet,
grundläggningen förstärks och ett nytt informationssystem
installeras.
System för boking, kassor, trafikinformation och mycket
annat är i drift samtidigt som Goodtech bygger om
stationens elinstallationer. Det ställer höga krav på att
arbeta säkert och effektivt utan att orsaka störningar för
vare sig passagerare eller tekniska system, trots att äldre
ritningar ofta inte är tillgängliga i denna byggnad från
järnvägens tidiga år.








Bygg-el
Rivning och förflyttning av gamla installationer
Nya installationer
Trafikantinformation, ca 100 aktiva reklamskärmar
6000 m rörkanalisation i bottenbjälklag
Blåsfibernät för stor flexibilitet
Nytt lågspänningsställverk
Leverans av ny transformator
För två av projekten, Hagsätragrenen och Belysning SL, är SL byggherre, för Stockholms Centralstation är Jernhusen byggherre, för samtliga övriga projekt
är Trafikverket byggherre.
Projektens huvudentreprenörer: Haparandabanans ETRMS-projekt - AnsaldoSTS AB, Norra Länken - Tunnelentreprenad AB, Umeå C - NCC, Häggvik
Eskilstuna Omformarstationer - Siemens AB, samt Hagsätragrenen – Frijo AB.
För övriga projekt är byggherren vår beställare.
Goodtech på frammarsch inom järnväg
Goodtech genomför projekt för järnväg och annan infrastruktur inom områdena
elkraft, signal, tele, BEST och tunnelinstallationer.
Våra projektörer, elektriker, montörer och projektledare har lång erfarenhet av
järnvägsentreprenader, våra verkstäder utför montage av stativ, skåp och kiosker för såväl
elkraft som signal. Arbogaverkstaden är specialinriktad mot montage av signalutrustning.
Anlita Goodtech för utförandeentreprenader, totalentreprenader och projekteringsuppdrag.
Kontakta oss
Nicklas Hellkvist, affärsenhetschef Stockholm
tel +46 76 - 828 41 01
[email protected]
Göran Jakobsson, säljansvarig
tel +46 70 - 713 08 12
[email protected]
Gunnar Hammarström, kundansvarig järnväg
tel +46 70 - 227 64 69
[email protected]
Anders Nyman, divisionschef
tel +46 76 - 116 29 40
[email protected]
Goodtech är noterad på Oslo Börs och har drygt 1 400 medarbetare på ett
40-tal orter i Sverige, Norge och på Åland, samt en omsättning om ca 2,2
miljarder SEK. Koncernen levererar projekt, tjänster och produkter inom
el- och processteknik, miljöteknik och industriteknik till energi, industri,
infrastruktur, bygg och offentlig sektor i Norden.