Transcript Samferdsel og transport i Midt-Troms

Samferdsel og transport i Midt-Troms
Dialogmøte 28. jan 2014
Profilgruppa –
en tverrsektoriell, regional klynge i Midt-Troms
Antall bedrifter
fordelt
på næringer
Andre;
2
Sjømat; 9
Kommune/ IK; 6
statlig ; 3
Bygg/ eiendom; 7
Kunnskap/
utvikling; 6
Energi/metall/
teknol; 5
Finans/ rådg;
5
Transport/ reiseliv;
6
Handel/
service; 6
55 bedrifter/
virksomheter
5000 ansatte
8 mrd omsetning
etablert 1992
Profilgruppa
Bidra til utvikling og vekst for hver enkelt medlemsbedrift/virksomhet,
samt etablere nettverk som kan gagne hele regionen
Årsprogram med fag- og temamøter, bedriftsbesøk og studiereiser
Arbeidsmåte basert på erfarings-og kompetansedeling mellom
medlemmene. Samt mellom Profilgruppa og eksterne aktører fra
regionalt og nasjonalt næringsliv, ulike fagområder, forvaltning,
embetsverk og politikk
Bedrifter med i kartlegginga
Brødrene Karlsen, Husøy
Flakstadvåg Laks, Flakstadvåg
Nord Senja Fisk, Botnhamn
Nord Senja Laks, Botnhamn
Aksel Hansen , Senjahopen
Nergård Sild, Senjahopen
Nergård Senja, Senjahopen/Gryllefjord/Grunnfarnes
Coldwater Prawns, Senjahopen
Stella Polaris, Kårvikhamn
Wilsgård Fiskeoppdrett, Torsken
Akvafarm, Bergsbotn
Eidsfjord Sjøfarm, Kaldfarnes
Troms Stamfiskstasjon, Stonglandseidet
SalMar Nord, Stonglandseidet
Torsken Havprodukter, Torsken
Vogntogtrafikk 2012
Antall tonn råvarer og utstyr som kommer inn til bedriften med
bil, pluss antall tonn ferdigprodukt/restprodukt som går ut fra
bedriften på bil, fordelt på 20 tonns vogntogekvivalenter (VTE)
og multiplisert med to for total veibelastning, dvs . kjøring både
fram og tilbake.
I tillegg har enkelte bedrifter oppgitt emballasje og paller i
antall vogntog, som er lagt til.
Gir et forsiktig bilde
Eks FV 277 Husøy – Huselv : På denne strekningen gikk det
9560 tonn inn og ut fra bedriften Brødrene Karlsen i 2012 .
Med den oppsatte beregningsmåten blir dette 956 VTE, mens
Brødrene Karlsen oppgir at antall faktiske vogntog har vært
1262.
Ikke vogntog med ordinært søppel og avfall, kjemikalier,
drivstoff, oksygen osv. Dette utgjør et ikke ubetydelig antall
vogntog i tillegg.
Sjømatveier Senjaregion
Mefjordvær
Husøy
Senjahopen
Fv 252
Fjordgård
Fv 275
Fv 277
Fv 862
Huselv
Laukvik
Fv 274
Botnhamn
Fv 862
Kårvikhamn
Skaland
Torsken/Gryllefjord
Fv 862
Stønnesbotn
Fv 861
Silsand
Straumsbotn Fv 86
Sv anelv mo
Islandsbotn
Fv 263
Bru
Fv 232
Grunnfarnes/Kaldfarnes
Fv 243
Flakstadvåg
Fv 221
Skrolsvik
Stonglandseidet
Fv 860
Fv 225
Vangsvik
Finnsnes
Fv 86
Finnfjordbotn
Fv 855
Buktamo
VTE
FV 86
FV 86
FV 86
FV 86
FV 86
FV 86
FV 855
FV 252
FV 862
FV 862
FV 862
FV 862
FV 862
FV 275
FV 277
Fv 861
FV 263
Fv 232
Fv 232
FV 243
FV 221
FV 860
Torsken/Gryllefjord - Staumsbotn
Straumsbotn - Svanelvmo
Svanelvmo - Islandsbotn
Islandsbotn - Silsand (til Gisundbru)
Gisundbru
Gisundbru - Finnfjordbotn (gj. Finnsnes)
Finnfjordbotn - Buktamo
Mefjordvær - Roaldsletta (gj. Senjah, til Geitskartunnell)
Straumsbotn - Skaland
Skaland - Roaldsletta (gj. Geitskartunnell)
Roaldsletta - Stønnesbotn
Stønnesbotn - Huselv
Huselv - Botnhamn
Mefjordbotneidet - Fjordgård
Huselv - Husøy
Stønnesbotn - Silsand (til Gisundbru)
Kårvikhamn - Gisundbru
Grunnfarnes/Kaldfarnes - Sifjordbotn
Sifjordbotn - Svanelvmo
Flakstadvåg - Sifjordbotn
Skrolsvik - Stonglandseidet
Stonglandseidet - Islandsbotn
1938
1 885
3 112
3 440
8 744
10 037
9 449
4 004
373
333
3 887
1 729
718
220
1 011
5 624
1 308
270
1 366
1 096
134
328
4004
1011
333
3887
1938
1096
5624
373
1885
270
718
1729
1366
3112
1308
3440
8744
328
10037
9449
134
Tittel for lysbildet
Klikk her for å legge til tekst
Klikk her for å legge til tekst
Senja og transport av sjømat
Det meste går på vei, og mer blir det! Båt, tog og fly taper terreng
både kostnadsmessig og logistikkmessig.
FV 855 (Finnfjordbotn – Buktamo): omgjøres til riksvei
”Oppsamlingsveiene” inn til Gisundbrua er viktig for mange, spesielt
FV 861 (fra Stønnesbotn). Veistandard/vedlikehold.
FV 252/862 (fra Senjahopen) er en flaskehals. Rasutsatt.
FV 277 (fra Husøy) er også en flaskehals ift vær og føreforhold
Flaskehalser i Søndre Torsken (ligger i Torskenpakken?) FV 243 –
232 Flakstadvåg – Sifjordbotn – Svanelvmo. Ras, vei og føre.
FV 86 Gisundbru – Finnfjordbotn: mest trafikkerte fylkesvei m sjømat
Helikopter og ryddeberedskap for rasutsatte veier med stor
sjømattrafikk ! Skape forutsigbarhet!! Kost-nytte!!
Aktuelle områder
Transportstrømmer spesifikke deler av næringslivet
Bo- og arbeidsmarkedsregion, pendling
Kollektivtilbud
Forsvaret
Bo –og arbeidsmarkedsregion
Nye ideer?
Nye initiativ?
Visjoner?