Transcript Bergens Tidenes førsteside og artikkel om kunngjøringen av

TORSDAG
NYE BÅTER: Venter
turistinvasjon til Bergen
18. MARS 2010
NR. 76 UKE 11 - 143. ÅRG.
DANMARKSBÅTEN
SIDE 19, DEL 1
ÅRETS AVIS
www.bt.no
HORDALAND, SOGN OG FJORDANE KR 20. LANDET FOR ØVRIG KR 25
Sex-kjøp i retten
for første gang
70-ÅRINGEN ble tatt for forsøk
på sex-kjøp, men nekter å
betale boten. Rettssaken som
er planlagt før sommeren, vil
trolig bli den første i sitt slag i
Norge.
SIDE 8–9, DEL 1
i dag film
Underfundig
om underdogs
Gir 800 millioner
i gave til forskning
123456
BAK det vittige og underfundige, ligger en rørende historie, mener BTs anmelder
om «En ganske snill mann».
SIDE 34–35, DEL 2
Har 108 NM-gull
GARD KVALE (25) har ambisjoner om å svømme seg til
fire nye NM-gull i helgen.
– Nå er OL i London målet,
sier han.
SIDE 30–31, DEL 1
– Han er det beste
som har skjedd
FIRE måneder
etter at ektemannen
omkom,
fødte Kjersti
Vambheim
en gutt med
Downs syndrom.
Haakan ble hennes redning.
SIDE 12–13, DEL 1
kommentar
GAVMILD: – I familien har vi lenge snakket om å etablere en stiftelse til samfunnsnyttige formål – også da min far levde, sier Hans Peter Jebsen, styreleder i Kristian Gerhard
Jebsen Skipsrederi. I 2008 hadde rederiet et rekordoverskudd på 2,2 milliarder kroner.
FOTO: TOR HØVIK
Hilde
Sandvik
Kva om legen
ikkje skjønar
kva pasienten
snakkar om?
SIDE 3, DEL 1
■ Skipsreder Kristian Gerhard
■ – Den nye stiftelsen er først og
■ – Vi vil samarbeide med de
Jebsens etterlatte gir bort det som
trolig er den største enkeltgaven til
forskning og samfunnsnyttige
formål noensinne.
fremst opprettet for å hedre minnet
om min far, sier Hans Peter Jebsen,
styreleder i familierederiet med
hovedkontor i Fyllingsdalen.
medisinske fakultetene i Norge,
sier tidligere universitetsdirektør
Kåre Rommetveit, stiftelsens
forretningsfører.
SIDE 18–19, DEL 1
BERGENS TIDENDE, KRINKELKROKEN 1, BERGEN.
SENTRAL/IKKE FÅTT AVISEN: 05500 før kl. 10.00
DEL 1: LEDER 2-3 | NYHETER 4-17 | ØKONOMI 18-19 | BØRS 20-21| UTLAND 22-24 | STILLING LEDIG/EIENDOM 26 | KUNNGJØR. 26 |SPORT 30-39 | VÆRET 40
DEL 2: TETT PÅ 2-6 | DØDSFALL 8 | RUBRIKKMARKEDET 10 | MØTER/UNDERHOLD 16 | DEBATT 27-28 | KULTUR 30-33 | RADIO/TV 38-39
Billige reiser fra Bergen!
Bestill senest 22. mars på sas.no
Reiseperioder: 15. april – 13. juni og 9. – 31. august 2010
Prisene gjelder fra Bergen ved bestilling på sas.no. Ved bestilling på 05400 påløper et servicehonorar. Antall plasser er begrenset. På enkelte avganger/
dager/høysesong kan det være få eller ingen billetter til laveste pris.Som medlem av EuroBonus opptjener du poeng på våre internasjonale ruter.
18
økonomi
Velgjerarbyen
❚ kommentar
[email protected]
Asbjørn Kristoffersen er journalist i BT
SVÆRT MANGE AV Bergens
institusjonar er heilt eller delvis
bygde på gåver, og det er oppretta eit utal legat til støtte for
utdanning og andre føremål.
Bergensk gjevarglede kan truleg
delvis forklarast med den lange
avstanden til hovudstaden, men
også med at byen var borgarskapets og patriotismens høgborg, ein handelsby meir enn
ein administrasjonsby. Også som
mesenar – velgjerarar – vart bergensarane nokke for seg sjøl.
I ETTERKRIGSTIDA vart staten
den store velgjerar. Den private
gjevargleda dabba av, og
mange gamle legat tapte sine
føremål. Med Trond Mohn kom
eit markert vendepunkt. Industrimannen vart den som framfor
nokon strøydde om seg med
milde gåver, til idrett, forsking
og sosiale føremål.
No har Aud Jebsen og sønene
hennar slutta seg til Christian
Michelsen, Lauritz Philip Meltzer
og Trond Mohn i rekkja av
Bergens mest framståande
donatorar til vitskaplege føremål. Men Jebsen-familien driv
ikkje institusjonsbygging; dei
800 millionane Aud Jebsen har
gjeve bort, skal vera oppbrukte
innan 30, eventuelt 40 år.
STORE DONATORAR ønskjer
gjerne å etablera eit varig
minne. Det inneber som regel
eit mål om å halda kjernekapitalen intakt, helst slik at han
aukar. Det meste av avkastinga
kan då brukast til dei gode føremåla. Jebsen-familien har valt
eit kortare tidsperspektiv.
– Ein generasjon er lenge nok,
seier Hans Peter Jebsen.
– Kva som skjer etter 30 år, kan
vi ikkje vita noko om.
Dette valet gjev mykje større
økonomisk armslag enn om
berre avkastinga skulle bli tildelt
forskarane. Når alle midlane
er tildelte, må anten Stiftelsen
Kristian Gerhard Jebsen leggjast
ned, eller det må tilførast ny kapital.
SÅ LENGE DET ER noko att av Aud
Jebsens tidlegare aksjepost og
hennar andre gåver, får familien
stor innverknad på dei utvalde
forskingsmiljøa. Det er dessutan
sett ei ramme på fire år for kor
lenge tildelinga til eit prosjekt
kan vara. Tanken er at pengebruken skal vera mest mogleg
fleksibel.
Målet er å kopla nasjonale forskingsmiljø opp mot internasjonale miljø, og fremja overgangen mellom forsking og bruk av
forskingsresultata, såkalla transmisjon. Slike perspektiv står då
også godt til familien Jebsens
forretningsmessige filosofi.
Eigarane av Kristian Gerhard
Jebsen Skipsrederi har halde ei
svært låg, privat profil. Det har
ikkje vore til hinder for at dei har
opparbeidd ei av landets største
familieformuar. Profesjonaliteten og ambisjonane tek dei
med seg inn i forskingsmiljøa.
Møtet med forskarane kan gje
spennande resultat.
BERGENS TIDENDE TORSDAG 18. MARS 2010
Deler ut eventyrlig
Etterlatte etter Kristian
Gerhard Jebsen gir bort
800 millioner kroner til
forskning. Det er trolig
den største enkeltgaven
til norsk forskning
noensinne.
KJELL ØSTERBØ
TOR HØVIK (foto)
[email protected]
– Dette er betydelig, selv i europeisk sammenheng. Her til lands
er det nok bare Trond Mohn som,
med sine mange gaver, stiller i
samme divisjon, sier Kåre Rommetveit.
Den tidligere universitetsdirektøren skal være forretningsfører for Stiftelsen Kristian Gerhard Jebsen.
– I vedtektene åpner vi for ulike
samfunnsnyttige formål, men vi
starter med å gi til medisinsk- og
maritim forskning i Norge, sier
Hans Peter Jebsen (53).
Han er sønn
av Kristian Gerhard
Jebsen
(1927–2004,
bildet) og styreleder i Kristian
Gerhard Jebsen
Skipsrederi, som
styres fra Fyllingsdalen.
Enkens aksjer og penger
Rederiet er Norges største og
driver 110 skip. De er verdensledende innen kombinasjonsskip (OBO) og er en av verdens
største transportører av sement.
I 2008 hadde rederiet et rekordoverskudd på 2,2 milliarder kroner og en bokført egenkapital på
5,6 milliarder.
Stiftelsen største eiendel er en
aksjepost på åtte prosent i rederiet, som enken Aud Jebsen så
langt har eid.
– I tillegg kommer obligasjoner og kontanter fra min mor,
sier Hans Peter Jebsen.
Milliardbeløp
Han eier nå rederiet sammen
med brødrene Kristian og Jan
Henrik Jebsen og den nyetablerte stiftelsen. Sistnevnte solgte seg
betydelig ned i rederiet for rundt
fire år siden. Begge brødrene bor
i Sveits.
Det er laget kjøps- og salgsopsjoner knyttet til aksjeposten
som stiftelsen nå eier. Disse er
med på å sikre at stiftelsen får
rundt 800 millioner kroner i
kapital. Denne kapitalen, pluss
avkastningen, skal deles ut over
en periode på 30 år, med mulighet for forlengelse i ytterligere
ti år. Ettersom donasjoner til
grunnforskning som overstiger
tre millioner kroner også utløser statlig ekstrabevillinger på
25 prosent av gavebeløpet, kan
det her bli snakk om utdelinger
av langt mer enn en milliard kroner.
Ikke bare Bergen
I motsetning til Trond Mohns
penger i Bergen Forskningsstiftelse og Bergen Medisinske Forskningsstiftelse, som er rettet mot
Universitetet i Bergen, vil den
nye Jebsen-stiftelsen være åpen
BYENS NYE VELGJØRERE: – Vi starter med å gi til medisin og maritim forskning, men kan også gi midler til andre samfunnsnyttige formål, sier
for de beste forskningsmiljøene
i hele Norge.
– Innen medisin tenker vi oss
å opprette K.G. Jebsen-sentre
tilknyttet de medisinske fagmiljøene i Norge. Disse vil kunne
få bevilgning over fire år med
muligheter for en viss forlengelse etter faglige vurderinger.
Midlene herfra vil ikke være
rettet mot spesielle medisinske
emner, men mot å bygge gode
miljøer rundt flinke forskere
som kan skape internasjonal god
forskning, sier Jebsen.
Vil oppsøke og oppfordre
Rommetveit understreker at det
slett ikke vil være åpent for alle
å søke midler.
– Vi vil samarbeide med de
medisinske fakultetene i Norge.
Oppsøke deres sterkeste fagmiljøer og oppfordre en del av disse
til å søke, sier Rommetveit.
Hans Peter Jebsen ønsker at
forskerne skal bruke sin tid på
forskning, og ikke måtte søke
❚ fakta
■ Stiftelsen Kristian
Gerhard Jebsen skal ha fire
til seks styremedlemmer
med fire års tjenestetid.
Tre av medlemmene skal
være fra familien, og Aud
Jebsen vil være styrets
leder så lenge hun ønsker.
■ Stiftelsens første styre
består av Aud Jebsen
(leder), sønnene Kristian
Jebsen og Hans Peter
Jebsen, samt Borger Lenth
og Birger Magnus.
■ Bergen Medisinske Forskningsstiftelse ved direktør
Kåre Rommetveit skal
være forretningsfører og
kontaktperson for stiftelsen.
om nye midler hvert år. Kontinuitet og forutsigbarhet er viktig også innen forskning, mener
Jebsen.
Det vil være stiftelsens styre
som avgjør hvem som skal få
penger. Styret har på sin side
etablert et faglig utvalg som skal
gi råd mot de medisinske tildelingene.
Den nye stiftelsen er allerede i
gang med å støtte et professorat
ved NTNU i Trondheim, innenfor
maritimt område.
Alt skal deles ut
Hans Peter Jebsen tør ikke anslå
hvor store og hvor mange tildelinger det vil bli snakke om
årlig.
– Men i løpet av en generasjon skal midlene og avkastningen deles ut. Vi starter med å gi
midler til medisin- og maritim
forskning, men stiftelsen har
åpnet opp for å kunne gi midler
til ulike samfunnsnyttige formål,
understreker Jebsen.
økonomi
BERGENS TIDENDE TORSDAG 18. MARS 2010
19
ig pengegave
TROR PÅ DOBLING: Med de nye båtene venter Fjord Line en dobling i antall passasjerer fra dagens 70.000. De foreløpig navnløse skipene skal etter planen leveres i mars
og oktober 2012.
ILLUSTRASJON: FJORD LINE
Venter turistinvasjon
med nye båter
Fjord Line tror 70.000 flere
turister vil besøke Bergen når
to nye båter er på plass i 2012.
– En gledens dag, sier reiselivsdirektør Ole Warberg.
ØYSTEIN K. LANGBERG
INGVILD BRUASET
RUNE ØIDNE REINERTSEN
[email protected]
Fjord Line har bestilt to nye skip
som skal gå i daglig trafikk mellom Bergen og Hirtshals. Begge
har plass til 1500 passasjerer, og
rederiet regner med at de nye
båtene vil gi en kraftig vekst i tilreisende fra EU.
– I dag frakter vi rundt 70.000
EU-borgere, og vi tror dette vil
doble seg med de nye rutene,
sier administrerende direktør
Ingvald Fardal i Fjord Line.
Han tror anslagene er nøkterne.
– Tidligere gikk det flere skip
mellom Bergen og Danmark, så
vi har historiske tall å basere
prognosene på. Vi føler oss trygge på at dette er realistisk.
– Kommer rett til Bergen
Hans Peter Jebsen. Her sammen med tidligere UiB-direktør Kåre Rommetveit (t.v.), som skal ivareta den nye stiftelsen.
Vil hedre far og ektemann
– Den nye stiftelsen er først og
fremst opprettet for å hedre
minnet om Kristian Gerhard
Jebsen, sier sønnen.
– I familien har vi lenge snakket
om å etablere en slik stiftelse til
samfunnsnyttige formål – også da
min far levde. Når det nå er blitt
realitet, skjer det etter initiativ
fra min mor, Aud Jebsen, som nå
gir sine aksjer i rederiet pluss en
del andre milder til stiftelsen, sier
Hans Peter Jebsen.
Han forklarer at flere gode år
for rederivirksomheten selvsagt
har bidratt til å gjøre etableringen
av stiftelsen lettere.
– Det er derfor et ønske og en
god mulighet nå til å gi noe tilbake til samfunnet. Og min far
var svært opptatt av utdanning og
innovasjon. Derfor starter vi med
forskning, sier Jebsen.
Hans far, Kristian Gerhard Jebsen, startet rederiet som fortsatt
bærer hans navn i 1967.
I 1968 etablerte Kristian Gerhard Jebsen samseilingsselskapet
Gearbulk Ltd. I dag eies dette rederiet sammen med japanske Mitsui
OSK Lines og drives fra London.
Rundt årsskiftet kjøpte japanerne
seg opp til 49 prosent eierandel i
det store rederiet. Men fortsatt er
det Jebsen-familien som kontrollerer Gearbulk med 51 prosent
av aksjene og med Hans Peter
Jebsens, bror Kristian Jebsen, som
styreformann. Gearbulk alene sysselsetter rundt 3500 mennesker.
I dag eies alle Kristian Gerhard
Jebsen-selskapene i hovedsak av
de to brødrene Hans Peter og
Kristian Jebsen, etter at den tredje
broren Jan Henrik solgte ut.
Familiens investeringsvirksomhet utenom shipping ivaretas av
Jebsen Asset Management.
De siste årene har Bergen mistet
tre internasjonale fergeruter –
fra England, Danmark og Island/
Færøyene. I dette lyset er den nye
satsingen ekstra gledelig, mener
reiselivsdirektør Ole Warberg i
Bergen Reiselivslag.
– Dette er en gledens dag for
Bergen og hele Vestlandet, sier
Warberg.
Han tror de daglige avgangene vil gi mange nye besøkende
fra både Danmark, Tyskland og
andre deler av Nord-Europa.
– De slipper å kjøre via Kristi-
ansand, men kan komme direkte
til fjordene fra kontinentet. Dette
blir et veldig attraktivt og fleksibelt tilbud, sier han.
Bergen har i dag 2,2 millioner
besøkende årlig. Hvis Fjord Lines
prognose på 70.000 nye gjester
stemmer, vil det innebære en
vekst på tre prosent.
Kontrakten på byggingen av
båten har en verdi på 206 millioner euro, og det er Bergen Group
Fosen, et heleid datterselskap
av Bergen Group, som har fått
oppdraget. Bergen Group-aksjen
gikk rett til værs på nyheten. Da
børsen stengte hadde aksjen steget med 11,1 prosent.
Skipene skal bygges på verftet
Stocznia i Gdansk i Polen, mens
de skal innredes og ferdigstilles
ved Bergen Groups verft på Rissa
i Trøndelag.
Color Line frykter ikke båtene
I disse dager har Color Lines hurtigferge «Superspeed 1» vært i
fart mellom Kristiansand og
Hirtshals i to år. Spørsmålet er
om Fjord Lines nye satsing vil
svekke passasjergrunnlaget for
ruten. Linjedirektør Odd Grønberg i Color Line sier de har mange vestlendinger som kunder.
– Ja, det er riktig. Men vi seilte
jo selv mellom Bergen, Stavanger
og Danmark frem til 2007. Også
den gang så vi at mange gjester
heller tok bil vestfra ned til Kristiansand for å få en raskere, komfortabel overfart til Danmark. At
vi la ned ruten vår, endret ikke
mye på det, sier Grønberg.
Delta i debatten på
– Et profesjonelt valg
Anker Fjord Line-dom
– Når BMF skal administrere
stiftelsen, er det fordi Kåre Rommetveit er proff på dette området, sier Hans Peter Jebsen.
– Det er en utfordring å finne folk
og miljøer som kan ivareta slike
gaver på en effektiv og profesjonell måte. Vi håper at vår gave
også kan være med å bygge et
enda mer profesjonelt miljø
rundt Bergen Medisinske Forskningsstiftelse, og at dette kan
inspirere andre til å bruke
samme miljøet når de ønsker å
gi gaver til forskning, sier Jebsen.
Rommetveit føler seg beæret, og
tror at en styrket tilsynsordning
og større åpenhet rundt denne
type stiftelser, vil friste flere til å
gi gaver til forskning. Fra før
bestyrer Rommetveit Trond
Mohns forskningsgaver gjennom
Bergen Medisinske Forskningsstiftelse og Bergen Forskningsstiftelse. Samlet har disse to en
kapital på rundt 750 millioner
kroner.
I begynnelsen av mars kom Kristiansand tingrett til at Fjord Line hadde rett til
å kreve erstatning fra Kristiansand Havn, etter at havnedirektøren nektet
Fjord Line seilingstillatelse for 2009-sesongen. Nektelsen ble senere endret
etter press fra myndighetene, men da var det for sent til at Fjord Line kunne
starte seilinger for sommersesongen 2009, og rederiet tapte store penger.
Kristiansand Havn har nå bestemt seg for å anke den ferske dommen.
Statoil-stasjoner på Børsen
OSLO: Statoils bensinstasjoner skilles ut i et eget selskap. I høst noteres
det på Oslo Børs. Det nye selskapet beholder dråpelogoen, og gjennom
en avtale med Statoil vil det også fortsatt ha rett til å benytte Statoilnavnet. Styret kunngjorde i februar at energi- og detaljhandelsvirksomheten (E&R) skilles ut i et egen selskap. Virksomheten omfatter bensinstasjoner i åtte land, smøreolje og salg av drivstoff til fly og skip. NTB
Garuda Lederskole er et lederutviklingsprogram som går over 5 seminarer à 2
dager på Solstrand Hotel & Bad i Os.
Siden 1993 har over 500 ledere gjennomført Garuda Lederskole.
GL 60 - oppstart 20. april 2010
For opplysninger tlf. 55 11 71 30 eller www.garuda.no