Transcript 2015 MEDIEPLAN - Teknisk Ukeblad

www.vareveger.no
Møt oss på st
and H1
2015
MEDIEPLAN
Tunneler: Det finnes rundt 1000 vegtunneler i Norge
med en samlet lengde på over 800 kilometer.
Årlig bygges det 20–30 kilometer nye tunneler.
Veksten fortsetter på veg – til glede for alle
Også 2015 blir et spennende år med rekordhøy aktivitet innen vegsektoren her
til lands. Statsbudsjettet varsler vekst både på utbygging, drift og vedlikehold.
Våre Veger er din selvsagte samarbeidspartner – enten du skal holde deg
oppdatert eller finne nye kunder.
Stor aktivitet og økende investeringer gir oss mye å skrive om. Nye og store prosjekter kommer.
Den offentlige vegforvaltningen skal gjennom store endringer, og nye finansierings- og utbyggingsmodeller skal tas i bruk.
Vi lover å være på plass og sørge for at du er oppdatert. Vi skal bringe deg nyhetene, og fortelle
deg om politikken bak beslutningene, personene i bransjen, aktørene som bygger og vedlikeholder
vegene samt maskinene og utstyret som kreves for å få det til. Målet er at du som leser ikke skal
klare deg uten Våre Veger. Og til deg som er annonsør føler vi oss trygge når vi sier at den rette
målgruppen innen vegsektoren finner du hos oss!
Vi finnes både på nett og papir, men stoffet er forskjellig.
Det kjappe, dagsaktuelle nyhetsstoffet med særlig fokus på anbud og
tildelinger av store vegoppdrag finner du på våre nettsider vareveger.no,
sammen med blant annet vegkalenderen og vår søkbare produktguide.
I papirutgaven finner du det gode lesestoffet – reportasjene fra hele
landet, de spennende menneskene og de mange prosjektene som er
under arbeid.
Vi er også opptatt av hvordan vi presenterer stoffet.
Derfor er det i Våre Veger du finner den spenstigste layouten
og de beste bildene.
Ansvarlig redaktør
>> JARLE SKOGLUND
[email protected]
Telefon 913 72 670
>> >> VÅRE VEGER I 2015
Asfalt: Årlig produseres det rundt
6,5 millioner tonn asfalt med en verdi på
cirka fem milliarder kroner. Asfalt er en viktig
del av satsingen på vedlikehold som det legges
opp til i Nasjonal Transportplan.
Fast i hver utgave
PÅVEG INN
STØRSTE FAGBLAD FOR VEG, ANLEGG
>> NORDENS
>> PÅ VEG INN
Åpningssiden «På veg inn» fokuserer på hva
som skjer i bransjen akkurat nå. I bunnen på
denne siden er det satt av plass til en 1⁄4-sides
annonse. Lederen og innhold kommer på neste
oppslag. I bunnen på side 6 og 7 er det satt av
plass til liggende 1⁄4-sides annonser.
ALLTID OPPDATERTE NYHETER: www.vareveger.no
FOTO: TORE WUTTUDAL / NN/SAMFOTO
INNHOLD
>> NORDENS STØRSTE
Trange
tilstander
100 millioner kroner kan bli prisen for
å flytte traseen for ny Mjøsbru med
50 meter ved Moelv.
OG TRAFIKK
111 Et mageplask?
Er Fremskrittspartiet
sin egen verste
fiende når de i disse dager
prøver å overbevise oss om at deres satsing
på samferdsel er det beste noen
regjering kunne
oppnå? Vi spør fordi overraskende
mange
bransjeorganisasjoner og
samferdselspolitikere har vært negative
i sine uttalelser
omkring det første ordentlige
vegbudsjettet signert av en blå-blå regjering.
>> LEDER
64
og bruer som rehabiliteres
>> PÅ VEG INN
>> PÅ VEG
>> AKTUELT
>> PÅ LANDEVEGEN:
Yan Friis, programleder
93 30
61 23
Tlf.
26,8
milliarder
til veger neste år
42
44
46
vilt
Dyr sykkelsatsing i København
NCC skal bygge Småpudden
bru
>> PROFILEN:
68
70
72
OG TRAFIKK
360 kilometer i Sverige.
besluttet i oktober 2009, etter anmodFNs økonomiske kommisjon for Europa
å anbefale ruten mellom Hønefoss
ning fra både den svenske og norske regjering,
-alt tili 2012 var Bergen–Oslo den eneste
og Gävle som Europavei. Frem til forlengelsen pukkverk
E16.
strekningen som noen gang har blitt skiltet
2014 våre veier_kvart.indd
Riksrevisjonen gir nok en gang Vegvesenet kritikk i sin årlige revisjon for
styringen av konsulentkontrakter. Verste
eksempel er utarbeidelsen av KVU for
hovedvegnettet i Moss og Rygge. Der var
kontraktsummen 424.400 kroner, mens
sluttkostnaden endre på 4,2 millioner
kroner. Overskridelsen ble dermed på 897
prosent, viser en oversikt fra Vegdirektoratet. Gjennomsnittlig overskridelse i de
70 kontraktene Riksrevisjonen har gått
50
avhengige av å kjøpe konsulenttjenester
for at vi skal få utført oppgavene vi er
pålagt. Det er viktig å huske at de bidrar
med både kapasitet og kompetanse. De
tilbyr ekspertise vi trenger, og noen ganger
bidrar de med spesiell kompetanse vi selv
o
Håndverksveien 2 • 1405
Langhus • Tlf. 64 88
Håndverksveien
www.veidrift.no 2 • 1405 Laghus
• Tlf. 6496880096
VEGVESEN
FOTO: KNUT OPEIDE / STATENS
00
0 9 2 0 14
7
tunnelen,
Bildet viser vestre ende av Fannefjord
kroner
som blir oppgradert for 124,1 millioner
av Implenia.
oppFor 124,1 millioner kroner skal Implenia
gradere Fannefjordtunnelen i Romsdal. Tunnelen
koner ikke mer enn 2745 meter lang. Den høye
traktsummen skyldes helt spesielle forhold.
Fannefjordtunnelen er en undersjøisk tunnel
er oppsom fører fylkesveg 64 under fjorden den
let er
kalt etter like øst for Molde sentrum. Profi
en årsT 9. Da den ble åpnet i 1991, hadde den
bomdøgnstrafikk på 1200. 14 år senere var
Siden
pengene nedbetalt. Da økte ÅDT til 1800.
daglig
kjører
har trafikken økt mye raskere. Nå
4200 biler gjennom tunnelen.
fra
Som mange andre norske tunneler
trafikk90-tallet må den oppgraderes. Nå er
midtfelt
mengden så stor at den skulle hatt et
l T 10,5
med en bredde på en meter og profi
ifølge gjeldende retningslinjer. Men en utvidelse
hadde blitt svært komplisert. I stedet kompenserer Vegvesenet ved å installere omfattende
Fredrik Holth ved Holth-gruppens
største mobile knuseverk,
for tiden
i drift ved Sørli i Stange.
Verket er
Johnson 1511 med en kapasitet en
på opp
mot 7000 tonn om dagen.
E39 og E136.
ber tillegg er den bindeledd mellom
Samferdselsutvalget i Møre og Romsdal
rekke svært kostinklu- Fylkesveg 64 har i tillegg en
staten om å ta tilbake fylkesveg 64, som
nadskrevende punkter, som Atlanterhavsvegen,
derer Atlanterhavsvegen.
(underTussentunnelen, Fannefjordstunnelen
Fylkesveg 64 mellom Kristiansund og ÅndalsSølsnes–Åfarnes der
omgjort sjøisk) og ferjestrekningen
nes via Atlanterhavsvegen og Molde, ble
kryssing av
over- det arbeides med en undersjøisk
fra riksveg til fylkesveg i 2010, da staten
Langfjorden. Samferdselssjefen og fylkesrådførte en rekke riksveger til fylkeskommunene.
og slett
mannen fastslår at fylkeskommunen rett
Samferdselssjef Arild Fuglseth og fylkesrådmann
stanikke har økonomi til å sørge for en fullgod
i
ser
Romsdal
og
Møre
i
Ottar Brage Guttelvik
denne dard på disse vegpunktene.
ettertid at det var feil av fylket å overta
Saken har flere ganger vært drøftet uformelt
og mer
vegstrekningen fordi den har en annet
å be staom
blant fylkespolitikerne, og forslaget
overordnet funksjon enn de øvrige fylkesvegene.
politisk
ten ta tilbake fylkesveg 64 samlet bred
Det vises til at strekningen har høy årsdøgnsI støtte under behandlingen i oktober.
trafikk og en betydelig andel tunge kjøretøy.
Solnedgang for
Atlanterhavsvegen
som fylkesveg?
Staten blir bedt om
å ta tilbake tidligere
riksveg 64.
FOR VEG, ANLEGG OG TRAFIKK
TEMA BETONG
10
>> UTGIVER
Teknisk Ukeblad Media AS
Akersgate 35
PB 380 Sentrum, 0102 Oslo
Adm. dir./ansvarlig redaktør:
Jan M. Moberg
>> VAREVEGER.NO
er Nordens største fagblad
for veg, anlegg
og trafikk. Bladet retter seg
mot alle
aktører innen vegmiljøet
og er en viktig
mediekanal for leverandørene
til vegmiljøet. Nyhetsstoff og fagartikler
skal være
gode informasjonskilder
for leserne.
2/17/2014 8:45:10 AM
>> TEMA PUKK OG GRUS
>> NORDENS STØRSTE FAGBLAD
>> SALGSAVDELING
SALGSSJEF
Steinar Alvestad
[email protected]
Tlf.: 913 10 360
ABONNEMENT
[email protected]
Tlf.: 23 33 91 48
>> DESIGN/LAYOUT
Teknisk Ukeblad Media AS
>> TRYKK Artko AS
>> OPPLAG 11.900 eksemplarer
>> ABONNEMENT 795
kroner
1
gjennom er på 111 prosent.
– Kritikken retter seg mot anskaffelsesprosedyrene våre knyttet til kjøp av
konsulenttjenester. I rapporten får vi ikke
kritikk for at vi har brukt pengene feil, men
vi må erkjenne at styringen vår ikke er god
nok, sier Jane Bordal (bildet).
Slik forklarer hun at Vegvesenet
bruker 3,2 milliarder kroner på kjøp av
konsulenttjenester:
– Vegvesenet er pålagt svært mange
oppgaver, og oppgavemengden har økt
betydelig de siste årene. Vi er rett og slett
Ingen har skrudd opp forventningene
mer
enn Høyre og Fremskrittspartiet
selv. Vi
ventet på et skikkelig løft
for både investeringer og vedlikehold i forslaget
til samferdselsbudsjett. I forhold
til behovet for
vedlikehold kommer vi ikke
langt med påslaget som er lagt inn. Og
på investeringssiden blir det omtrent som
i år. Derfor
mener mange at det ble et
mageplask.
• Arbeidsvarsling og
utarbeidelse av planer
OPPDATERTE NYHETER: www.vareveger.no
•ALLTID
Permanent skilting og
utleie
Implenia oppgraderer
• Høytryk
ksvask nelen
Fannefjordtun
• Gravearbeider
• Monteringsarbeider
[email protected]
sikkerhetstiltak.
Et av tiltakene er å utvide viftekapasiteten
er bare
betydelig. Viftene i som er i tunnelen nå
får en
dimensjonert for å ta unna eksos. De nye
brann
helt annen kapasitet. De kan ventilere en
buss, et
på 50 kW. Det tilsvarer en brann i en
også
vogntog eller to store varebiler. Det skal
automonteres 52 overvåkingskameraer med
matisk hendelsesdetektering, det skal sprenges
monteen snunisje og to havarinisjer, og det skal
res nødstasjoner med 62,5 meters mellomrom.
Alt elektrisk utstyr blir skiftet ut. I den forbindelOppgraderingen av Fannefjordtunnelen
full-
11
ALLTID OPPDATERTE NYHETER: www.vareveger.no
OKTOBER 2014
Seks betongbruer
i nord utpekt for
rehabilitering
Driver stort
langs Mjøsa
>> SIDE 72
Holth-gruppen leverer
digre
knuste masser til Fellesprosvolum med
jektet i Hedmark.
B J Ø R N O L AV A M U
N D S EN
MASKIN&UTSTYR
O
ETER [email protected]
>> TIPS OSS OM PRODUKTNYH
Atlanterhavsvegen
0 7 2 0 14
>>
Nye betongregler
kan gjelde fra 2016
OKTOBER 2014
>> SIDE 68
ALLTID OPPDATERTE NYHETER: www.vareveger.no
SOLUTIONS FOR
ROAD MAINTENANCE
nordicroads.as
PÅ VEG UT
John Deeres
nye kompakt traktorer Markedsleder styrker posisjonen
63
NORSKJÆR
®
OG JOMA 6000 INGRID DAHL HOVLAND
ADM. DIR. I SPENNCON
NORSKJÆR
– et komplett produktutvalg
for vedlikehold av vinterveier.
JOMA 6000®
I september overtok Spenncon,
som
veiskjær.
inngår i Consolis-konsernet,
Med dette styrker Consolis aller beste
driften av AS Betong.
seg i Norge og gir Spenncon
posisjon som markedsled
muligheten til å videreutvikl
er med fremtidsrett
Nordic Roads AS
e sin
ede løsninger i råbygg.
Direktør Poulsonsgate, 4100 Jørpeland
– markedets kanskje
stofforbruk.
www.pon-cat.no
0 9 2 0 14
4020-serier. Firehjuls
erstatter John Deeres gamle 3020- og
3R- og 4R-serien av kompakttraktorer
og firesylindre
og 4066R er utstyrt med kraftfulle tretrekkerne 3033R, 3038R, 3045R, 4049R
eHydro-transmisjon,
har John Deeres velkjente automatiske
Yanmar-dieselmotorer på 33–66 hk. De
foroverpedal og
hydrostatisk enhet kun ved å bruke separat
som kombinerer en tretrinns elektronisk
for maksimal
traktorens hastighet til motorbelastning
bakoverpedal. LoadMatch justerer automatisk
tykt gress.
nyttig når du flytter tung last eller klipper
ytelse uten å kvele motoren, noe som er
www.reinhardt.no
De nye kompakttraktorene
4052 R fra John Deeres
4R-serie har automatisk
eHydro-transmisjon.
Sier fra når
jobben er ferdig
T E K S T: O L A H E S S
T V ED T
51 74 20 50 / [email protected]
– Med overtakelse av driften
av AS Betong med 130 ansatte vil vi videreutvikle
vår posisjon som markedsleder
n på Atlas Copcos og styrke
Den nye kompakteringsindikatore
vår posisjon i Rogaland,
sier administrerende
tid og penger. Tekno- direktør
Ingrid Dahl Hovland i Spenncon.
reverserbare LG500-plate sparer deg for
og for høy jordTidligere i år godkjente Konkurransetilsyne
logien bidrar til å redusere maskinslitasje
t Spenncons
den reverserbare overtakelse
pakking. Kompakteringsindikatoren på
av AS Betong.
i platen og angir tære betongprodukter, Selskapene tilbyr komplemenLG500-platen måler vibrasjonsmønstrene
og oppkjøpet
aten.
stand til å levere slipte betongfasader setter Spenncon i
hvor mye jordpakking det er under overfl
til bygg.
midten av spaken,
Ifølge Dahl Hovland, som
Kompakteringsindikatoren er montert på
er sivilingeniør fra berglinjen
system av på NTH,
vil utviklingen av betong som
og systemet kommuniserer via et oversiktlig
signaliserer
rød,
og
fremtiden stå sentralt i Spenncons byggemateriale for
indikatorlamper. De tre lysene, gul, grønn
videre innovasjonsNår den røde lampenarbeid. Det
de forskjellige stadier av jordpakking.
gjelder både for materialutvikling
av betong
nådd sin maksimalesom et miljøvennlig
jordsmonnet
bestemte
dette
har
blinker
og fremdriftsrettet bygge
materiale
og utvikling av bygningselemente
jordpakking, og det på tide å stoppe.
r:
– Satsing på høyteknologi
www.atlascopco.no
i vår industri skal sikre våre
kunder industrielle løsninger
som møter kravene i markedet.
Industriell bygging gir store
muligheter for høyere grad
av
materialeffektivitet, innovative
løsninger og lavere kostnader.
– Betong er et materiale
som absorberer både kulde
og varme godt, noe som
begrenser energibehovet
i et
betongbygg. Som bygningsmateriale
i fasader gir det også
nye muligheter i uttrykk,
og har store fordeler når
det
gjelder bestandighet og lave
vedlikeholdskostnader over
tid.
Både Spenncon og AS Betong
er lokalisert i Rogalandsregionen. Spenncon produserer
på syv fabrikker i Norge.
– Hva gjør du akkurat nå?
– Din yndlingsby?
– I dag har jeg vært på fabrikkbesøk
i Sandnes på Foss/
Eikeland. Planleggingsmøte
– Da sier jeg Bergen, en
by med sjel. Jeg er jo vestom budsjett og strategi i 2015.
lending. Utenlands er det
– Hvilket annet yrke ville
Roma der interessant historie
du helst hatt hvis du
preger bybildet.
kunne velge fritt?
– Hva liker du best til middag?
– Pilot i passasjerfly. Det virker
fascinerende å kunne fly.
– Wok! Med fisk og grønnsaker,
– Hva får deg til å le?
Atlas Copcos
alt mulig – gode
råvarer.
LG500-plate.
– Den kjappe, gode replikken
er morsom og viktig. Vi
må ha glede i hverdagen,
– Hva slags musikk lytter
jeg liker practical jokes.
du helst til?
– Jeg er altetende når det
– Din kjæreste hobby?
gjelder musikk.
– Hva gjør deg lettest trist
– Å dra ut i Marka på langrennsski
eller sint?
eller sykkel er hobbyen min.
– Uærlighet og uredelighet.
Vi bor på
I min
Korsvoll ved Nordmarka.
bransje, byggebransjen, skjer
Det er mye reidet desssing i jobben, og jeg må være
verre mye utenfor rammene.
ute i fritiden.
Man skal
– Hva gjør du helst ikke
betale skatter og avgifter
i fritiden?
og selvsagt
– Jeg sitter helst ikke inne.
ikke være i nærheten av sosial
Jeg ser
dumping.
veldig lite på tv.
– Ser man deg i Operaen?
– Hva er din viktigste leveregel?
– Ja, men veldig sjelden.
Jeg skulle
gjerne gått oftere.
– At vi skal skape verdier
for våre etterkommere. Det
skal skje på ærlig og redelig
– Hvor var du i sommerferien?
vis.
– Vi seilte leid båt i Adriaterhavet.
– Hvilken bok har du på
nattbordet?
I Kroatia. Jeg seilte
en del før.
– Jeg leser romanen Villskudd
av Nadine Gordimer.
Jeg leser gjerne bøker og
– Hvem fikk blomster av
varierer mellom historie,
deg sist?
dokumentar og romaner.
– Mannen min – fordi
jeg hadde lyst på blomster!
Han er snill.
«Den kjappe, gode
replikken er
morsom og viktig.»
FOTO: NADIA FRANTSEN
E til det
Cat leverer nå sin gravemaskin 323
europeiske markedet med maskinstyringssystem
som integrert standard. Det betyr at gravedata fra 2D-systemet vises på
maskinenes standardmonitor, med
posisjoneringsinformasjon som
hjelper føreren til å gjennomføre
eksakte graveoperasjoner. Cat
leverer nå slikt utstyr som standard fordi mer eksakte graveoperasjoner betyr opptil 35 prosent
produktivitetsøkning for maskinen
og om lag seks prosent lavere driv-
80
>> FAKTA
Ingrid Dahl
Hovland
Alder: 55 år.
Sivil status:
Gift, tre barn.
Gutter på 20 og 25 år
og en jente på 30 år.
Yrke:
Adm. dir. i Spenncon.
Aktuell med:
Fabrikkoppkjøp
i Sandnes.
0 8 2 0 14
>> FAST I HVER UTGAVE
77
har holdt stand i 25 år
Maskinkontroll
leveres som standard
>> PÅ VEG UT
Hver utgave avsluttes med «På veg ut»
– et intervju med en aktuell person.
AD. MOMENT
>> MASKIN OG UTSTYR
Etter temaseksjonen følger et fast oppslag
om maskiner og utstyr. På disse sidene er det
mulighet for alle typer annonseformater.
TEMA:
BETONG
>> MEDARBEIDERE
Bjørn Olav Amundsen
[email protected]
Tlf.: 932 45 308
Anders Haakonsen
• Bruer/anleggsnytt
Thor Søndenaa
• Sørlandet
Kjell Herskedal
• Nordvestlandet
Ola Hesstvedt
FOTO: GOOGLE
Vil ikke lenger
ha ansvaret for
Atlanterhavsve gen
Scandia Maskin
AS
Tel (+47) 32 21 00
Konsulentkostnader
løper løpsk
>> SKANSEN BRU:
Det svinger
i Trondheim
>> FORSIDEFOTO
Berit Roald / Scanpix
>> REDAKTØR
JARLE SKOGLUND
[email protected]
Tlf.: 913 72 670
20 år med kvalitet
OKTOBER 2014
41 | www.vareveger.no
I MØRE OG ROMSDAL:
18 sider
NYHETER: www.vareveger.n
o
Det mest positive med
budsjettforslaget
er at det med all tydelighet
dokumenterer
at de økonomiske tyngdelovene
gjelder
også for denne regjeringen.
Fremskrittspartiet i regjering har ikke
alle pengene de
slo om seg med i opposisjon.
Heldigvis!
Alle mål som regjeringen
har
satt seg er ikke løst på et
år,
selvsagt. Ketil Solvik-Olsen
har rett i at det neste år brukes mer penger på veg enn
noensinne. Akkurat like
rett som hans forgjengere
har hatt når de har sagt
akkurat det samme. Fordi
budsjettene har økt jevnt
og
trutt nesten til alle tider.
74
76
78
80
84
91
E16 er 1180 km lang!
Fylkesveg 78: Halsøya–Hjartåsen
AKTUELT
FOR VEG, ANLEGG
>> NORDENS STØRSTE FAGBLAD
«Ingen har
skrudd opp
forventningene mer enn
Høyre og
Fremskrittspartiet selv.»
Nye betongregler kan gjelde
fra 2016
Katoder forlenger levetiden
med 30 år
Seks betongbruer i nord
utpekt for rehabilitering
Betongeksperter samlet
i Oslo
Tester betong på svensk
veg
Betongbruer i kø for oppgradering
>> MASKIN OG UTSTYR
>> PRODUKTGUIDEN
>> PÅ VEG UT:
i Nord-Irland, Storbritannia og
Londonderry
Bjørn Holm-Varsi,
Europaveg 16 (E16) går mellomPer
samferdselssjef
ved Oslo), og Gävle i Sverige. Lengden
Bergen (med arm fra Hønefoss til Sandvika
i Storbritannia, 630 kilometer i Norge og
er 1180 kilometer, inkludert 190 kilometer
Frode Nilsen, LNS
aal.no
www.opplandst
>> PROSJEKT:
NUMMER 09 2014 | ÅRGANG
>> FYLKESVEG 78:
1,8 milliarder knytter
Helgeland sammen
>> STATSBUDSJETTET:
Kritiske røster
til vegbudsjettet
>> VEGVESENET:
Tester betong
på svensk veg
>> ATLANTERHAVSVEGEN
Verdens tøffeste
betongmiljø
>> NORDAVINDEN:
ALLTID OPPDATERTE
Les mer: www.rif.no
• Standard brurekkverk er
lagervare.
• Vi produserer og tilpasser
rekkverk til
alle typer brukonstruksjoner
• Vi har utviklet produkter
som forenkler
40 av
brurekkverk
80.000
sjåfører som tenker
monteringen
28
millioner
kroner ble
underskuddet ved Doosans norske
fabrikk i 2013.
LNS-sjef
Frode Nilsen
32
dagen er 25. november.
rekkverksløsninger til nye bruer
76,3 prosent er
gjennomsnittlig
beløpsoverskridelse i 70 av Vegvesenet
s
konsulentkontrakter.
En rød tråd for RIFs høstmøte er framtidsscenarioer. Hvordan vil Norge se ut i framtiden? Hvordan kommer vi dit? Statssekretær
Per-Willy Amundsen stiller, Ap-leder Jonas
Eirik
Gahr Støre stiller, Bettina Sandvin stiller,
Newth stiller – og kanskje du også?
Stedet er Ingeniørenes Hus i Oslo, og
Hos oss er brurekkverk lagervare,
og vi kan leverer omgående!
Vi leverer komplette tilpassede
ikke har, sier Bordal.
>> TEMA
Hver utgave har en fast temaseksjon med egen
forside i bladet. Vis-à-vis denne inngangssiden
er det satt av plass til 1/1-sides temaannonse.
Ønsker du å plassere din annonse sammen med
redaksjonelt stoff om din bransje, er dette stedet!
FAGBLAD FOR VEG, ANLEGG
Norge inn
i fremtiden
Noen steder i landet preges
vegstandarden fortsatt av
alderdommelige tilstander. Her fra
Måvik ved Berfjorden, i Roan
OKTOBER 2014
kommune i Sør-Trøndelag.
23
2682 Lalm
>> PROSJEKT OG PROFIL
Prosjekt- og profilannonser plasseres som regel
mellom side 20 og 47.
>> PÅ TIMEPLANEN
FOTO: TORSTEIN BØE / NTB SCANPIX
OKTOBER 2014
5
8
10
23
>> AKTUELT
Aktueltsidene teller 12 sider. Vi kan tilby plassering av alle typer annonseformat på disse sidene.
OG TRAFIKK
107
Temaplan 2015
UTGAVETEMA
Nr. 1 >> ASFALT OG VEGMERKING
MATERIELLFRIST UTGIVELSE
14. januar 28. januar
Ekstraopplag deles ut på konferansene Asfaltdagen 29. januar og Stein i vei 5.–6. februar
Nr. 2 >> OPPMÅLING, GIS OG
11. februar
25. februar
>> MASKINSTYRING
Spesial: Overvannsdreneing
Nr. 3 >> DRIFT OG VEDLIKEHOLD
11. mars
25. mars
Spesial: Feiing og grøfterensk
Nr. 4 >> VEI OG ANLEGG 2015
15. april
29. april
Ekstraopplag deles ut på Vei og Anlegg 6.–10. mai
Nr. 5
>> TRAFIKKSIKRING
13. mai
27. mai
Spesial: Gate- og vegbelysning
Nr. 6 >> BRUER
10. juni
24. juni
Nr. 7
>> PUKK- OG GRUSBRANSJEN
12. august 26. august
Nr. 8 >> VINTERDRIFT 16. september
30. september
Nr. 9 >> BETONG 14. oktober 28. oktober
Nr. 10 >> TUNNEL- OG FJELLSIKRING
11. november
25. november
>> ANNONSEFORMATER I VÅRE VEGER
Format
1/1 side
1/2 side
1/3 side
1/4 side
1/8 side
Midtoppslag
Dobbeltside
Bakside
Høydeformat
185 x 265 mm
90 x 265 mm
60 x 265 mm
90 x 130 mm
90 x 60 mm
Breddeformat
185 x 130 mm
185 x 85 mm
185 x 62 mm
185 x 30 mm
395 x 265 mm
395 x 265 mm
185 x 233 mm / 210 x 247 mm (+ utf.)
Pris
22.200,–
15.800,–
12.300,–
7.700,–
4.200,–
40.000,–
38.000,–
22.000,–
1/2-side
bredde
>> BILAG I VÅRE VEGER*
Bilag
Løst bilag
Stiftet bilag
Andre bilag
Format
239 x 205 mm
303 x 213 mm
1/1-side
utfallende
Pris under 30 g
38.800,–
38.800,–
Andre formater
Pris etter avtale
Pris etter avtale
Pris etter avtale
*) Skal du sende ut en produktkatalog, firmapresentasjon, bedriftsavis,
CD eller DM til hele eller deler av vår målgruppe, vil det være langt
rimeligere å sende det som bilag i Våre Veger enn med posten.
Vi betaler jo allerede en del av portoen for deg.
>> TEKNISK DATA
Bladformat: 210 x 297 mm
Satsflate: 195 x 265 mm
Spaltebredde: 58 mm
Innbinding: Stiftet
>> TEMAPLAN 2015
1/2-side
høyde
1/3-side
høyde
1/3-side
bredde
1/8-side
bredde
1/4-side
bredde
1/4-side
høyde
*NBHusk
! Husk
å legge
3 millimeter
på og
topp,
bunn
NB!
å legge
til 5tilmm
på topp, bunn
begge
sider
på utfallende
og begge
sider påannonser.
utfallende annonser.
>> GENERELT OM TRYKKFILER
Programmer: Adobe InDesign, Photoshop, Illustrator og Acrobat.
Filformat: PDF, EPS, PSD, TIFF, JPG, INDD og AI.
Farger: Bør leveres i CMYK (om materiellet mottas i RGB, kan fargene avvike noe).
Oppløsning: Bør være 300 dpi for best mulig bildekvalitet.
>> MATERIELLMOTTAK
Annonsemateriell sendes til [email protected]
For nærmere info se vareveger.no/annonsere eller ring 913 10 360.
1/1-side
Vedlikehold: Etterslepet på norske veger er stort. Vegvesenet har
beregnet at det vil koste 45 milliarder kroner å sette i stand riksvegnettet, og 75 milliarder kroner å sette i stand fylkesvegnettet.
La kundene finne deg
Hver måned har vi over 40.000 lesere. Undersøkelser viser at hvert eksemplar
av vårt opplag, på 10.000 i snitt, leses av fire personer. Våre lesere er blant annet
entreprenører og leverandører i veg- og anleggsbransjen, samt ingeniører
i Statens vegvesen og i alle landets kommuner.
>> VÅRE VEGER LESES AV:
Anleggsgartnere
Avdelingsledere
Asfaltentreprenører
Entreprenører
Forskningsmiljøer
Kommuneingeniører
Maskinentreprenører
Organisasjoner
Prosjektledere
Bygg- og anleggsledere
Planleggere
Rådgivende ingeniører
Riksentreprenører
Samferdselskontorene
Samferdselspolitikere
Transportsjefer
Trafikkstasjoner
Vegingeniører
Vegvedlikeholdsentreprenører
Vegsjefer
>> … OG MEDLEMMER I:
Foreningen asfalt og veiservice
Norsk veg- og
trafikkfaglig forening
Norsk asfaltforening
Norsk betongforening
Norsk bergindustri
Tekna
Nito
Norsk forening for
fjellsprengningsteknikk
>>PRODUKTGUIDEN
>> PRODUKTGUIDEN
Veg- og anleggsbransjens leverandørguide på papir og nett. Dette er en
rimelig og effektiv måte å nå innkjøpere
i offentlig og privat sektor på. Her får
du en alfabetisk oversikt over de fleste
produkttypene som brukes i bransjen.
Tilbakemeldingene fra brukerne er at
dette er et nyttig verktøy når du raskt
skal finne frem til riktig leverandør.
DIN LEVERANDØRGUID
PRODUK
guide
Tn
ANNONSERER HER?
KONTAKTPERSON:
KONTAKT
STEINARSTEINAR
ALVESTAD
ALVESTAD
TLF.: 913 10
TELEFON:
360 E-POST:
913 10steinar.alvestad@v
360 E-POST: steinar.alvestad@
areveger.no
vareveger.no
» ANLEGGSMASKINER
Volvo Maskin AS
Telefon: 66 81 86 86
www.volvomaskin.no
• Hjullastere, gravemaskiner,
dumpere,
• kompaktlastere, minigravere,
multimaskiner, redskapsbærere,
trucker, veghøvler, valser,
asfaltutleggere, hydrauliske hammere,
snø- feie- og klippeutstyr,
redskap,
deler og service.
» ASFALT
ASFALTREDSKAP
Velde Treprodukter
Rostad Gård, 7730 Beitstad
Telefon/faks: 74 16 33 22
Mobil: 957 02 155
www.veldetre.no
• Planeringsskyvere asfalt/betong
• Sluskebårer
ASFALTVERK
Amomatic Oy
Lenkkitie 14, 21530 Paimio,
Finland
Telefon: +358 2 477100
Faks: +358 2 4771012
www.amomatic.com
Beck Maskin AS
Peder Sletners vei 4, 1410 Kolbotn
Telefon: 66 800 800/906
63 614
E-post: thor.hansen@beckm
askin.no
www.beckmaskin.no
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
ASFALTUTLEGGERE
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
FIBERDOSERINGSUTSTYR
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
84
E
FILTER
Beck Maskin AS
Peder Sletners vei 4, 1410 Kolbotn
Telefon: 66 800 800/906
63 614
E-post: thor.hansen@beckm
askin.no
www.beckmaskin.no
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
FRESEMASKINER
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
LABORATORIEUTSTYR
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
TANKANLEGG
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
VALSER
Normann Olsen Maskin
AS
Ringeriksvn. 155/157, 1313 Vøyenenga
Telefon: 67 17 84 00
Faks: 67 17 84 80
E-post: [email protected]
www.nom.no
» BELYSNING
Defa Lighting AS
Telefon: 63 84 00 00
E-post: [email protected]
www.defalighting.no
• Gatebelysning.
• Tunnelbelysning.
• Park- og miljøbelysning.
EnergyOptimal AS
Telefon: 22 49 30 31
E-post: post@energyoptima
l.no
www.energyoptimal.no
• Ledende på veg- og parkbelysning
med armaturer fra CREE Lighting.
Thorn Lighting AS
Strømsveien 344, 1081 Oslo
Telefon: 22 82 07 00
Faks: 22 82 07 01
E-post: info.no@thornlightin
g.com
www.thornlighting.no
GATEBELYSNING
Luminator AS
Telefon: 67 97 85 10
E-post: [email protected]
www.luminator.no
• Park-, miljø- og vegbelysning.
Multilux AS
Telefon: 35 06 13 00
E-post: [email protected]
www.multilux.no
LED GATEBELYSNING
Catena AS
Jernkroken 18, 0976 Oslo
Telefon: 22 80 42 60
E-post: [email protected]
www.catena.no
EnergyOptimal AS
Telefon: 22 49 30 31
E-post: post@energyoptima
l.no
www.energyoptimal.no
• Ledende på veg- og parkbelysning
med armaturer fra CREE Lighting.
Luminator AS
Telefon: 67 97 85 10
E-post: [email protected]
www.luminator.no
• Park-, miljø- og vegbelysning.
Swarco Norge AS
Brynsveien 12, 0667 Oslo
Telefon: 23 17 09 00
Faks: 23 17 09 01
E-post: [email protected]
LED DEKORBELYSNIN
G
Luminator AS
Telefon: 67 97 85 10
E-post: [email protected]
www.luminator.no
• Park-, miljø- og vegbelysning.
LED TUNNELBELYSNIN
G
Multilux AS
Telefon: 35 06 13 00
E-post: [email protected]
www.multilux.no
LYSARMATURER
Luminator AS
Telefon: 67 97 85 10
E-post: [email protected]
www.luminator.no
• Park-, miljø- og vegbelysning.
LYSMASTER
Luminator AS
Telefon: 67 97 85 10
E-post: [email protected]
www.luminator.no
• Park-, miljø- og vegbelysning.
Vik Ørsta AS
6150 Ørsta
Telefon: 70 04 70 00
Faks: 70 04 70 04
E-post: [email protected]
o
www.vikorsta.no
MILJØBELYSNING
Luminator AS
Telefon: 67 97 85 10
E-post: [email protected]
www.luminator.no
• Park-, miljø- og vegbelysning.
NØD- OG SIKKERHETSBELY
SNING
Luminator AS
Telefon: 67 97 85 10
E-post: [email protected]
www.luminator.no
• Park-, miljø- og vegbelysning.
Multilux AS
Telefon: 35 06 13 00
E-post: [email protected]
www.multilux.no
0 9 2 0 14
Gunstigere annonsepris skal du lete lenge etter!
Pris per linje: kr. 109,–
Oppføring på fire linjer koster kun kr. 436,– per utgave.
Bestilling skjer for fem fortløpende utgaver og legges ut
på vareveger.no – der er alle firmaer og produktgrupper er
søkbare med lenker til firmaets nettside.
En annonseoppføring i produktguiden
gjør det enkelt for dine kunder
å finne deg!
Salgssjef annonser
>> STEINAR ALVESTAD
[email protected]
Telefon 913 10 360
Mer anleggsdrift: I neste tiårsperiode skal det brukes
105 milliarder kroner til drift og vedlikehold av vegnettet.
Det er en økning på 17 milliarder fra dagens nivå.
Annonser på vareveger.no
vareveger.no er et nettsted for ledere, beslutningstakere og fagfolk i veg- og anleggssektoren. Dette er en viktig nyhetskanal for dem som er opptatt av vegbygging,
vedlikehold, maskiner, utstyr og trafikksikkerhet. I tillegg til bransjenyheter har
vi en egen nettredaksjon som publiserer saker om anbud og anbudsinnbydelser.
>> ANNONSEFORMATER PÅ NETT
1 Toppbanner
Format: 980 x 300 pix. Pris per måned: kr. 10.000,–
1
2 Stillingsbanner
Format: 300 x 150 pix. Pris per måned: kr. 4.000,–
2
3 Midtbanner
Format: 600 x 150 pix. Pris per måned: kr. 4.000,–
3
4 Netboard
Format: 580 x 400 pix. Pris per måned: kr. 5.000,–
5 Profilbanner
Format: 300 x 150 pix. Pris per måned: kr. 3.000,–
4
6 Annonsebilag/banner
Format: 600 x 200 pix. Pris per måned: kr. 3.000,–
7 Banner i Våre Vegers nyhetsbrev
Format: 768 x 150 pix. Pris per uke: kr. 4.800,–
Plassering: Under toppsakene midt i nyhetsbrevet (kun en annonsør)
Nyhetsbrevet sendes ut hver torsdag til over 11.000 unike e-postadresser.
5
5
6
>> GENERELT OM NETTFILER
Filformat: GIF, JPG, PNG, rich media (flash og HTML)
Oppløsning: 72 dpi. Farger: RGB
>> MATERIELLMOTTAK
Annonsemateriell sendes til [email protected]
For nærmere info se vareveger.no/annonsere eller ring 913 10 360.
>> ANNONSERING PÅ VAREVEGER.NO
5
7
>> ABONNER PÅ VÅRE VEGER
www.vareveger.no
OSLOFJORDFORBINDELSEN:
tunnelen bak oss
>> FELLESPROSJEKTET:
En bit av E6
blir forsinket
asfaltslitasje
>> MANGE UTEN KONSESJON:
Masseuttak
kan bli stoppet
>> GJENBRUKSASFALT:
Nedtur
i Agder
>> STADIG FÆRRE VEGOPPDRAG:
>> VEGDIREKTØR TERJE MOE GUSTAVSEN OM:
Forandringene
■ Sykdommen
■ Dødsulykkene
■
>> PROFILEN:
Den nye
entreprenørlederen
Vårens
store
krafttak
>> FULLE FERGER:
Ingen planer
om økt
kapasitet
De dyre
tragediene
Bråstopp for
varm asfalt
>> FEIER VEKK 10.000 TONN GRUS:
>> SIDSEL SANDELIEN:
Jubileumssjefen
>> KOMMENTAR:
Jubileum med
omelettsmak
>> VEGVESEN-VETERANER UTFORDRER LEDELSEN:
Svak oppfølging
gir kostbare feil
>> E39 HJARTÅBERGET:
Imponerende,
men dyrt
>> KOMITÉLEDEREN:
Linda Hofstad
Helleland
>> E6 GUDBRANDSDALEN:
Full fart på
mer enn tre mil
til himmels
>> ARENDALSUKA:
Vegdebatt uten
distriktsprofil
De har bygd
landets mest
lønnsomme veg
>>
Godt i gang med
462 meter bru
>> KARI H. BERNTSEN:
Selger pukk for
400 millioner i året
Oppe
av grøfta
>> LAGKAPTEINEN:
>> PROFILEN:
Gunnar Lindberg,
direktør i TØI
>> KOMMUNALE VEGER:
Fritt fram for
privatisering
>> PROFILEN:
PROFILEN:
Fraksjonsleder
Eirin Sund (Ap)
Byggherren
Eirik Øvstedal
>> 18 SIDER PROSJEKT:
Fire nye
veganlegg
Per Kristian
Jacobsen,
Norconsult
>> OPPDAL:
Omstridt
E6-løsning
tar form
Rumlefelt halverer
trafikkulykkene
>> MÅ ØKE KAPASITETEN:
Tunnelpenger
brukes på
fergedrift
Verdens tøffeste
Mer ras
– mindre penger
>> FYLKENE FORTVILER:
>> NGU-SJEFEN:
Geologidirektør
>> EIGANESTUNNELEN:
Et spennende
Bestill abonnement og
få 10 utgaver i året!
>> Årsabonnement kun kr. 795,–
>> abonnere.vareveger.no
B E ST I L L
ABONNEM
ENT
abonnere.va
reveger.no
Kun
kr. 795,–
per år