Transcript Les artikkelen i sin helhet

F
T
fraktanalyse
toplogic
–
BEDRE KONTROLL
PÅ FAKTURA KUTTER
MELLOMLEDD
–
For snart to år siden ble KSD Software AS solgt til
canadiske Descartes for 200 mill. To av gründerene
bak selskapet har nå valgt å grave dypere i nye
spesialområder innen logistikken.
TEXT ANN JESSICA LIEN | PHOTO JULIA NAGLESTAD STUDIO B13
TIDLIG PÅ 90-tallet begynte KSD Software å utvikle løsninger innenfor
transport og spedisjon. Behovet for automatisering, forenkling og kvalitetsikring har vært elementene som hele tiden har stått i fokus. Etter mer enn 20
år, og etter å ha tatt løsningen internasjonalt med støtte og implementering
for mer enn 30 land, så valgte to av gründerne, Øistein Solberg og Jon-Arild
Ludvigsen, å se på andre områder i segmentet. Solberg startet selskapet
Toplogic AS basert på samme konsept som Toplogic AB i Sverige. Med støtte
fra Ludvigsen på forretningsutvikling og IT, så er fokus nå fraktopphandling,
fraktanalyser og fraktfakturakontroll (FIM) støttet av enkel og brukertilpasset
webtilgang.
-Dette er et område som TopLogic har jobbet med i over 20 år, og har stor
kompetanse innen. Vi kan derfor tilby en meget god totalløsning med fakturakontroll og analyse. Denne kompetansen er mangelvare blant IT-konsulentene, konstaterer Solberg.
KONTROLL PÅ FRAKTFAKTURA
TopLogic AS består i dag av syv konsulenter som har lang erfaring fra
logistikk, transport, lageranalyse og IT. Deres fellesnevner er at de har en stor
interesse for faget og logistikkprosessen enten den er intern hos kunden eller
innen transport eller lageroptimering.
- Vi jobber etter prinsippet om at kun det som måles kan forbedres. Likevel er
det en kjensgjerning at det er mange nyanser en programvare alene ikke har
mulighet til å fange opp, og derfor er den menneskelige faktoren essensiell
hos oss, fremhever Ludvigsen.
Det er her deres dedikerte analyseavdeling kommer inn. Svenske TopLogic har
over tid opparbeidet seg ekspertise på transportanalyse, og nå med innføring
av webverktøy styrkes tilbudet ytterligere. Deres 17 tallknuserne bryner seg
kontinuerlig på fraktanalyser. De tar disse metodene videre til forhandlingsstadiet som består i en prosess som tar utgangspunkt i en analyse av nåsituasjonen, for så å gå videre med kravspesifikasjon, tilbudsanalyse, forhandlinger
og til slutt valg av transportør.
-Vi har analytikere som aktivt snur på tallene og som tar tak i momenter som
programvaren ikke faktorerer inn. De utfører transportanalyse, tilbudssimulering og fakturaanalyse. Transportkostnad tas eksempelvis i betraktning, da
den står for en betydelig del av omsetningen, ofte så mye som 5-10 prosent
av omsetningen. Videre består vårt freight invoice management-tilbud av
en automatisert tjeneste med analyse som resulterer i periodiske rapporter.
Programvaren har et brukervennlig grensesnitt, hvor kunden har full kontroll
på fakturaer og indikasjoner på endret transportmønster. Våre tjenester
skal frigjøre tid hos kunden da vi foretar analysearbeidet slik at kunden kan
fokusere på kvalitet og løsninger direkte med de aktuelle transportørene. Vi
henter informasjon fra flere systemer og samordner dataene. Hvilket leder til
en mer enhetlig prosess, mener Ludvigsen.
En av deres visjoner er å kunne få mer av den nordiske distribusjon av varer
til å starte i Norge, så en bedre kan utnytte den ledige kapasiteten som går
på veien ut av Norge. Derfor er det viktig for dem å være tilknyttet TopLogic i
Sverige så de kan dra nytte av den svenske kundebasen og kompetansen.
UAVHENGIG MELLOMLEDD
Selv om pris er en viktig faktor for kundene, er det ikke det som er hovedfokuset. De ønsker å finne løsninger som er optimale for både transportør og
kunde.
-Våre kunder velger sjeldent de aller billigste transportløsningene, da leverandørens historikk på leveringstid og kvalitet eksempelvis er vel så viktig for
våre kunder. Helheten er igjen åpenbart avgjørende, understreker Solberg.
TopLogic er videre helt uavhengig og tar ikke provisjon av transportørene.
De henter inn all relevant informasjon fra transportaktørene og anbefaler den
som er best tilpasset kundens behov. Finner de ingen besparende løsning,
det vil si at fraktkostnaden er uforandret, så tar de heller ikke betalt. TopLogic
fakturerer kundene kun om deres analyser påviselig fører til kostnadsbesparelser. Dette fordi deres honorarer er resultatbaserte.
Fra Venstre
Jon Arild Ludvigsen,
Øistein Solberg
-Honoraret vil utgjøre en andel av første års besparing. Etter å ha investert
mange millioner i avanserte analysesystemer, kan vi analysere og presentere
en fullstendig oversikt over de beste løsningsalternativene for den individuelle kunde. Likevel tar kunden selvsagt den endelige avgjørelsen på hva som
måtte passe selskapet best, presiserer Solberg.
Empirien taler likevel for seg. Siden starten i 1992 har TopLogic hatt rundt
1500 oppdrag internasjonalt, og av disse har 95 prosent gitt bedre kvalitet og
lavere kostnader for kundene, i følge selskapets interne statistikk.
– 110 –
– 111 –
F
F
fraktanalyse
fraktanalyse
–
GRÜNDERNE BAK KSD
SOFTWARE SATSER PÅ
FRAKTANALYSE
–
– 112 –
Fra venstre
Torgrim Koppang, Øistein Solberg, Erik
Solberg, Peter Bäckstadi , Thor Ole Fongaard, Jon Arild Ludvigsen, Peter Vodrup
– 113 –