Transcript -Hybridbiler er fremtiden

MEN
VELKOM
N
E
IL
T
LIG
N
O
S
R
PE
PÅ
L
E
HAND
TENK LANGSIKTIG NÅR DU KJØPER BIL
ØY!
KRÅKER
Se våre biler på www.gustavsensautosalg.no
-Hybridbiler er fremtiden
Svein Gustavsen er litt mer enn middels opptatt av
hybridteknologien. Han driver Gustavsens Autosalg
AS på Kråkerøy, og satser mye på å selge hybridbilene Prius fra Toyota og Lexus CT 200h, som er et
premiummerke laget av Toyota.
–Jeg er opptatt av at folk får
opp øynene for hvordan fremtidens bilbruk blir. Eksperter
mener det blir en hybridperiode på 20-30 år fremover,
og det er jeg enig i, sier en
engasjert Svein Gustavsen.
Toyota er hjertebarnet til Svein
Gustavsen. Allerede som
16-åring begynte han å jobbe
for Toyota i Fredrikstad, og
siden har han solgt mange
biler.
-Jeg etablerte meg på Kråkerøy med eget utsalg i 1996.
De senere årene har jeg blitt
mer og mer opptatt av hybridbiler, og Toyota har jeg jo i ryggmargen gjennom et langt liv.
På Kråkerøy selger jeg også
bensin- og dieselbiler, men
vil helst selge hybridbiler. Da
blir det en Toyota Prius eller
en Lexus. Har blitt bortskjemt
med disse produktene. Det
100
Opptil
kw/136hk
kraft
0.39
Fra
l/km
forbruk
89
Fra
g/co2
OMGIVELSENE
1. Bra for miljø lavt CO2 utslipp
2. Lave driftskostnader
3. Driftsikker
4. God gjenkjøpsverdi
har heller aldri vært noen reklamasjonssak på hybridbiler.
Det sier sitt. Og en ting som
er viktig å understreke: Mange
tror batteripakkene i hybridbilene må byttes etter kort tid.
Det stemmer ikke. Batteriene
varer ut bilens levetid. Rene
el-biler må bytte batterier etter
fem til seks år. Det skjer ikke
med hybridbilene. På generasjon to av hybridbiler, frem til
2009 er det åtte års fullgaranti.
-Toyota startet hybridteknologien for 15 år siden, og
utvikler konseptet kontinuerlig.
Jeg startet å selge hybridbiler
i 2006. Selv i Toyotasammenheng er hybridbilen Prius et
kvalitetsprodukt på toppnivå.
Konsernet satser maksimalt
på denne teknologien., forteller Svein Gustavsen.
-Mye å sette seg inn i for en
kunde som vil ha en hybridbil?
-Alt går automatisk når man
kjører en hybridbil. Sjåføren
behøver ikke tenke på noen
ting, men kan overstyre systemet og eventuelt bare kjøre
elektrisk, for eksempel gjennom en by –for ikke å forurense. Da er det bare å tykke
på en ”El-knapp”, og bilen går
på el-kraft. Jeg kan vise deg,
sier Svein –og dermed er vi
på tur gjennom Fredrikstad by
kun på el-kraft.
-Det kan bli slik i nær fremtid
at enkelte byer, også i
Norge, at det ikke
tillates forbrenningsmotorer i
bykjernen. Da
er hybridbiler tingen,
forteller Svein
Gustavsen.
Etter en liten
runde på
Kråkerøy kobler
Svein fra forbrenningsmotoren
og kjører kun på elektrisitet
fra den nye Kråkerøy-broa
gjennom hele sentrum og over
til Kråkerøy via ”gamlebroa”.
Helt stille. En fantastisk opplevelse.
-Ja, nå forurenser vi ingenting.
Sånn kan folk bidra når de
kjører hybrid. Våre hybridbiler
produserer all strøm selv,
via forbrenningsmotor og
bremsing –som igjen danner
friksjon til elektrisitet. Toyota
og Lexus er såkalte fullhybrider. Bilene har eget hybridbatteri der det er samspill mellom
elmotorer og brenselsmotor.
Mediumhybrider har kun en
elektrisk hjelpemotor, og lightkategorien har en start/stoppteknologi der elektromotoren
hjelper til.
-Hva med rene el-biler?
-Foreløpig finnes ingen gode
familiebiler av denne typen.
El-bilene er kostbare og man
må lade batteriene etter ca.
20 mil. Da styrer mange unna.
Det kan kanskje ta 20-30 år
før el-teknologien har kommet
så langt at man kan kjøre 100
mil før ladning. Da snakker
vi, og dette blir interessant. I
dag er en el-bil kun interessant som ren bybil, sier Svein
Gustavsen.
Ved Gustavsens Autosalg
står mange nesten nye biler
klargjort for salg. Ikke alle er
hybridbiler.
-Jeg har bygget opp et
nettverk i Tyskland. Har en
fast leverandør der. Vi gjør
all godkjenning og besiktigelse i Tyskland, og gjør
ferdig nødvendige papirer for
transport. Det koster litt, men
da er vi 100 prosent sikre på
at alt er i orden. Her hjemme
har vi en kontraktavtale med
NAF, som kontrollerer bilene
før salg. Jeg var for øvrig den
første bilforhandler som fikk
til en avtale med NAF om å
ta uhildede tilstandsrapporter.
Vi bruker NAF som en nøytral
instans, og de sikrer kvaliteten
på det vi skal selge, forteller
Svein Gustavsen.
Svein Gustavsen i en Lexus CT 200 h. En ren nytelse å kjøre. Bilen er en fullhybrid.
Gustavsens Autosalg A/S
G. A. Stouslandsvei 1, 1671 Kråkerøy Telefon: 90 91 00 55
Vi holder til
nær Værsteområdet
på Kråkerøy
I SAMARBEID MED NAF - LEVERER VI DE FLESTE BILENE MED NAF TILSTANDSRAPPORT. DETTE ER EN TRYGGHET
FOR DEG SOM KJØPER!! HOS OSS LEVERES CA 100 BILER PR. ÅR – OVER 70% SELGES OVER INTERNETT.