Transcript Communiqué de presse HAPPY 60_FR

COMMUNIQUE DE PRESSE
LE GROUPE MECAPLAST FÊTE SES 60 ANS !
1955 - 2015
en mars 2015, meCaPLasT GrouP fêTe ses 60 ans d’exisTenCe !
L’équiPemenTier auTomobiLe ConçoiT, déveLoPPe eT fabrique des PièCes eT sysTèmes
ComPLeTs Pour La Carrosserie eT Le moTeur des véhiCuLes.
reTour sur une enTrePrise monéGasque qui, en queLques déCennies, esT devenu
un des Leaders de L’équiPemenT auTomobiLe.
Le développement
Le 15 mars 1955, Charles manni fonde meCaPLasT à monaco. La société emploie alors
5 personnes dans un petit appartement de 15 m².
a 31 ans, le jeune entrepreneur décide de relever le défi du plastique, nouveau matériau
révolutionnaire et produit un bouchon de condensateur chimique pour postes de radio.
en 1964, meCaPLasT fabrique sa première pièce automobile : un ventilateur en plastique
pour la Peugeot 204. dès 1985, l’équipementier se développe hors des frontières
monégasques.
aujourd’hui le Groupe dispose de 26 usines, 5 Centres Techniques, 3 Centres d’expertises,
16 Centres de services Clients et emploie 6000 personnes dans 16 pays.
Le retournement
en 2012, le Groupe subit une importante crise de trésorerie et nomme un nouveau directeur
Général : Pierre boulet.
La nouvelle équipe de direction opère alors une profonde mutation : nouvelle organisation
en business units, axes stratégiques redéfinis, optimisation et déploiements de nouveaux
processus internes.
Plusieurs plans d’actions sont alors mis en place :
⇒ optimisation de l’outil industriel
⇒ optimisation des effectifs dans l’ensemble du Groupe
⇒ organisation en Business Units orientées Clients
⇒ amélioration de la gestion de la trésorerie et développement d’une culture cash
⇒ lancement du projet SMART (stratégie, management & attitudes, rules & Tools) : refonte
de près de 400 procédures ; formations de 450 managers, orientation de la culture d’entreprise sur les 7 valeurs et 5 focus du Groupe ; implication de chacun dans la réalisation
de la stratégie Groupe
⇒ développement international maîtrisé dans les zones à forte croissance
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Ces plans d’actions permettent une amélioration des résultats depuis 2013.
2014 a été l’année de la consolidation des résultats du Groupe, avec un chiffre d’affaires
en progression de près de 4% et un ebiTda en augmentation de 22% par rapport à 2013
(hors éléments non-récurrents).
2012
2013
2014
(estimé)
Chiffre d’affaires (M€)
663
654*
679
EBITDA
% total net sales
17,6
2,7%
38,7
5,9%
47,1
6,9%
Dette nette (M€)
55
50
64,7
* Chiffres ajustés, éléments nos récurrents exclus
Pierre bouLeT, directeur Général : « meCaPLasT doit continuer sa croissance, d’abord
organique, en prenant des marchés, en les développant et en les livrant. Le Groupe doit
aussi favoriser la croissance externe pour atteindre le milliard d’euros de chiffre d’affaires
en 2018. »
L’actualité 2014 - 2015
Optimisation de 3 sites de production
⇒ Peterlee (Royaume-Uni) : 3400 m² de surfaces supplémentaires pour répondre au
besoin du constructeur nissan (nouveau qashqai).
⇒ Puebla (Mexique) : +1060 m² de surfaces de production. L’usine mexicaine représente
aujourd’hui un modèle pour d’autres usines du Groupe.
⇒ Gebze (Turquie) : l’usine (la plus importante en termes de chiffre d’affaires et d’effectif)
a augmenté sa capacité de production de 3600 m², restructuré son centre logistique et
modernisé son lay-out. elle produit chaque semaine 10 000 barres de toit notamment pour
Toyota et dacia. Le site sera inauguré le 9 avril 2015.
Redéploiement stratégique du site de Monaco
entre 2008 et 2013, meCaPLasT Production a vu son chiffre d’affaires baisser de 38,5%
passant de 25,6 m€ à 15,7 m€. La projection du chiffre d’affaires pour 2014 et 2015
respectivement à 12,8 m€ et 9 m€ confirme cette tendance à la baisse.
afin de pouvoir à nouveau se positionner au niveau des prix de marché, meCaPLasT
Production a réduit ses effectifs, à hauteur de 65 postes sur un total de 140.
Ce virage stratégique s'est accompagné de la création de forePLasT, entité dédiée aux
marchés hors-automobile. a ce jour, 60 notifications ont été réalisées, 5 restent à venir
courant mars. 45 sont issues de demandes de départs volontaires.
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Renforcement des implantations en Chine
- déménagement du site de shanghai dans le Parc industriel, permettant ainsi de regrouper
l’usine et le Centre Technique sur un même espace pour une meilleure intégration industrielle
- ouverture d’une 4ème usine à shenyang. situé dans le nord-est du pays, le site de
10 000 m² bénéficie d’une situation géographique stratégique, à proximité notamment de
General motors et bmW. L’usine emploie actuellement 67 personnes pour un chiffre d’affaires
prévisionnel de 20 m€ en 2018. inauguration en septembre 2015.
Perspectives.
FRANCE - MONACO
optimisation continue de notre outil industriel en france.
INTERNATIONAL
Plan de croissance organique ambitieux dans les marchés à forte croissance : 3 nouvelles
usines en 2015-2017 (slovaquie, mexique, et Chine centrale).
M&A
⇒ volonté d’être opportuniste et de compléter notre footprint en allemagne, aux etats-unis
et au Japon via des opérations de croissance externe.
La réussite de meCaPLasT s’est construite sur sa réputation, son expertise et sa dynamique
d’innovation. en 2014, 12 brevets et 50 enveloppes soleau ont été déposés et le Groupe
prévoit de nouvelles percées en matière d’innovation.
anticiper, innover et s’implanter sur des zones à forte croissance : meCaPLasT est
aujourd’hui résolument tourné vers l’avenir.
et Thierry manni, Président de meCaPLasT, de conclure « c’est un nouveau chapitre qui
s’ouvre pour meCaPLasT, prêt à relever de nouveaux challenges ! »
ConTaCT Presse :
stéphanie bianco : +377 92 05 52 81
[email protected]
meCaPLasT - 4/6 avenue albert ii
bP 689 - mC 98014 monaco Cedex
meCaPLasT Group est un des leaders européens de l’équipement automobile.
Créé en 1955 par Charles manni, le Groupe conçoit, développe et fabrique des
pièces et systèmes complets pour la Carrosserie et le moteur des véhicules.
il est aujourd’hui dirigé par Pierre boulet et réalise un chiffre d’affaires de 679
millions d’euros. nos 6000 collaborateurs sont implantés dans 16 pays afin de servir
les marchés automobiles à travers le monde.
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