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L’ÉDITO DES LECTEURS
Les informations publiées
dans ce numéro
Journal
s’inspirent directement
diffusé à
des 99 796 pages
26 000 ex. vues (articles lus sur
notre site) générées
et écrit avec
principalement par les
66 988
66 988 e-lecteurs pros
e-lecteurs
(ouvreurs et cliqueurs)
de nos newsletters (du
11 juillet au 31 août 2014)
Norauto casse les prix… et fait le «buzz». Cet été, Norauto a
beaucoup fait parler de lui en proposant sur son site marchand
des balais d’essuie-glace Bosch à moins de 5€ (voir P. 10), le réseau de centres auto relançant sûrement bien malgré lui l’éternel
débat opposant la distribution traditionnelle aux acteurs du web
marchand. Avec de nombreux commentaires postés sur notre site
internet, aussi tranchés que pertinents, Norauto a créé le buzz
de l’été avec plus de 14 500 clics cumulés. Quand un internaute
s’interroge sur les réponses que la distribution peut bien avancer
face à cette concurrence, un autre souligne que ces mêmes distributeurs ont bien vécu par le passé, et qu’ils disposent encore
à l’heure actuelle d’armes capables de contrer les nouveaux entrants sur le marché de la pièce de rechange. Ce thème méritait bien, en tout cas, de faire l’ouverture de l’actu de ce numéro !
Code APE : nouvelle arme des réparateurs ? L’enquête de
ce numéro est en fait née d’une piste explorée à partir d’un des
commentaires laissés suite à l’article consacré à Norauto ! En évoquant la discrète mais néanmoins bien réelle tendance de fond
des réparateurs à changer de code APE, passant des traditionnels
4520A ou B (pour «Entretien et réparation de véhicules automobiles
légers») au 4532Z, recouvrant l’activité de «commerce de détail
d’équipements automobiles». Et c’est tout sauf anodin : ce dernier
permet en effet au professionnel de l’entretien-réparation d’acquérir une dimension de distributeur de pièces de rechange, et donc
de «court-circuiter» le schéma traditionnel de la distribution pour
s’approvisionner directement auprès des plateformes régionales…
à des conditions tarifaires bien évidemment plus avantageuses !
Ou comment (facilement) restaurer sa marge… Cette enquête
(et le commentaire l’ayant suscité) a généré quelque 6 826 clics.
Le « réseau » BCA refait parler de lui… Il semblerait que le réseau d’experts ait fait sienne la stratégie de l’assureur Matmut/
AMF pour tenter de contourner le libre choix du réparateur, lequel
enjoignait dans un courrier en début d’année «ses» experts à comparer les carrossiers selon le «coût global» de leur devis en fonction du secteur géographique… Dans une lettre adressée au BCA,
Patrick Nardou, président de la FFC Réparateurs, réprimande sévèrement le BCA qui semble par ce biais vouloir contrôler le coût
de la main d’œuvre. L’Accord de Relations Professionnelles signé
un peu plus tôt dans l’année par le BCA avec les différentes organisations professionnelles de réparateurs, en prend, lui, un sacré
coup… Preuve de votre intérêt toujours manifeste pour la question,
cet article -complété par l’«Essentiel Réseau» de ce numéro- a généré plus de 2 700 clics (près de 4 200 au cumul des deux articles).
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La rédaction
n°86 - septembre 2014
P. 7