S

ciences et

T

echnologies de l’

I

ndustrie et du

D

éveloppement

D

urable

1 ère STI2D

Objectif visé : Le but de ce travail est de réaliser le

schéma cinématique

Méca3D certaines caractéristiques de l’ouvre portail.

du

réducteur

et de vérifier avec L'automatisation des dispositifs d'accès chez les particuliers est en fort développement.

Le portail SET représente une solution particulière utilisant deux vantaux battants entrainés par un ensemble motoréducteur, manivelle et bielle.

Remarque : L’étude est réalisée pour le fonctionnement « normal » de l’ensemble motoréducteur. Le système de déverrouillage n’est pas à prendre en compte pour de nouvelles classes d’équivalence.

Chaque pièce ou sous-ensemble, du premier niveau, constituant le système de la transformation du mouvement constitue une classe d’équivalence.

Q1.

Avec l’éclaté du motoréducteur, définir les différentes classes d’équivalence.

Le bâti = {7, L’arbre moteur = { } } } L’arbre intermédiaire = { } } } } } } L’arbre de sortie = { }

Q2.

Compléter le graphe des liaisons ci-contre.

L’arbre moteur Le bâti L’arbre de sortie L’arbre moteur L’arbre intermédiaire CI8-TP _Liaisons_Schema_cine.docx

Lycée Jules Ferry – Versailles 1/4

1 ère STI2D

Les liaisons mécaniques et le schéma cinématique : Le portail SET 2.3. Le schéma cinématique.

Q3.

Compléter le schéma cinématique ci-contre.

L’arbre moteur (Vis 1 filet) L’arbre intermédiaire (Roue Z=31) L’arbre intermédiaire (Vis 1 filet) L’arbre de sortie (Roue Z=35)

3. Etude de l’ouvre portail avec Méca3D.

Le bâti L’arbre moteur Le vantail

TP

L’arbre intermédiaire L’arbre de sortie La bielle Pour animer le mécanisme, il faut positionner correctement les pièces les unes par rapport aux autres, puis ajouter les pièces, les liaisons et définir les paramètres pour l’animation de l’ouvre portail.

3.1. Positionner les pièces

Ce travail s’effectue dans SolidWorks avec les contraintes.

Q4.

Pour faciliter ce travail, Indiquer les liaisons que vous allez installer entre :

o o o L'arbre de sortie et la bielle : La bielle et le vantail : Le vantail et le bâti : Remarque : Lorsque tout l’assemblage est réalisé, positionner, toujours avec les contraintes, le vantail en position fermée.

CI8-TP _Liaisons_Schema_cine.docx

Lycée Jules Ferry – Versailles 2/4

1 ère STI2D

Les liaisons mécaniques et le schéma cinématique : Le portail SET 3.2. Ajouter les pièces dans Méca3D

Dans l’étude Méca3D proposée, des pièces ont été installées.

Q5.

Ajouter les pièces absentes.

3.3. Ajouter les liaisons dans Méca3D

Dans l’étude Méca3D proposée, des liaisons ont été installées.

Q6.

Ajouter les liaisons absentes. (BD → liaisons → Ajouter)

3.4. Lancer l’animation

Q7.

Lancer le calcul mécanique (BD → analyse → Calcul mécanique …)

Choisir la bonne liaison « motrice » Pivot moteur La vitesse de rotation de la liaison motrice : 1500tr/min Choisir la bonne étude « cinématique » Choisir le nombre de position : 600 Choisir la durée du mouvement : 17,06 secondes Lorsque tous les paramètres sont installés, cliquer sur « calcul »

3.5. Lancer la simulation

Q8.

Lancer la simulation (BD → Résultats )

TP

Cliquer pour lancer l’animation Cliquer pour modifier des paramètres Modifier la vitesse de l’animation en déplaçant le curseur

4. Déterminer la vitesse de rotation du vantail par rapport au bâti.

Q9.

A l’aide de Méca3D, déterminer la vitesse de rotation angulaire du vantail par rapport au bâti, ω vantail en rad/s puis N vantail en tour/min.

La vitesse de rotation du moteur durant la phase étudiée est constante.

Q10. Quelle remarque pouvez-vous faire sur la vitesse de rotation du vantail par rapport au bâti ?

CI8-TP _Liaisons_Schema_cine.docx

Lycée Jules Ferry – Versailles 3/4

1 ère STI2D

Les liaisons mécaniques et le schéma cinématique : Le portail SET TP

CI8-TP _Liaisons_Schema_cine.docx

Lycée Jules Ferry – Versailles 4/4