Information technique référence 835001

Bulletin technique - Kit 835001 (PSA – 2.0 HDI)

CE VOLANT A LES MÊMES ELEMENTS POUR LE REGLAGLE ET LA GESTION DE L’ALUMAGE QUE CELUI QUE VOUS ALLEZ REMPLACER

1.

Dents pour la gestion de l’alimentation du moteur identiquement situés. 2.

Trou de blocage du vilebrequin pour les interventions nécessitant un référencement angulaire de celui-ci. Couple de serrage :

60 Nm + 90º

Notice de montage embrayage pour 835001 Kit 4P Véhicule Utilitaire Peugeot Expert



Peugeot Expert (95>2003)

Moteur : DW10ATED/L3, DW10ATED4, DW10BTED/W3, DW10CTED



Expert II (2004>2006)

Moteur : DW10ATED4, DW10BTED+L4 Informations:

Moteur

:

Boîte

: DW10TED/F - DW10TED/L3 - DW10TED/L4 ML5C – ML5T

Commande :

Hydraulique

I. Dépose et repose de la boîte de vitesses :

1.

Placer le véhicule sur un pont élévateur. 2.

Déposer le couvercle de la batterie. 3.

Débrancher et déposer la batterie. 4.

Débrancher le capteur de température sur le boitier filtre à air, desserrer le collier du conduit et déposer l’ensemble par le haut. 5.

Déclipper le faisceau du bac à batterie et le déposer (7 vis).

6.

Retirer la vis de fixation du support du boitier filtre a air et le déposer. 7.

Déposer le carénage acoustique sur moteur. 8.

Débrancher le contacteur de marche arrière et déclipper le faisceau de vitesses. 9.

Débrancher le capteur de point mort haut sur la cloche d’embrayage . 10.

Déclipper et déposer la plaque de fermeture de la boite de vitesses, retirer l’agrafe métallique de fixation du récepteur d’embrayage et le dégager.

11.

Déclipper les câbles de commande des vitesses et les dégager. 12.

Retirer l’écrou de masse sur la boite de vitesses. 13.

Retirer les 3 vis de fixation du démarreur et le dégager. 14.

Retirer l’écrou de fixation du support des faisceaux sur la boite de vitesses et le dégager. 15.

Lever le véhicule. 16.

Déposer les roues avant. 17.

Déposer les 2 carénages sous moteur (8 écrous). 18.

Vidanger la boite de vitesses, remplacer le joint du bouchon de vidange et remettre le bouchon à sa

place. 19.

Retirer les 2 vis et l’écrou de fixation de la canalisation de direction assistée sur la boite de vitesses et la dégager. 20.

Retirer l’écrou de fixation du conduit de l’échangeur de suralimentati on sous moteur, desserrer les colliers et le déposer. 21.

Débrancher le tachymètre de la boite de vitesses. 22.

Déposer le pare boue avant gauche (10 vis). 23.

Retirer l’écrou des biellettes de direction droite et gauche et les dégager. 24.

Retirer l’écrou de fixation de chaque rotule des triangles inférieurs de suspension et les dégager.

25.

Retirer l’écrou de la transmission gauche et la déposer. 26.

Retirer les 2 boulons de fixation du roulement sur le palier de transmission droite, dégager la transmission de la boite de vitesses, puis l’accrocher afin de ne pas blesser le soufflet. 27.

Retirer les 2 vis de fixation de la cale anti couple et la déposer. 28.

Descendre le véhicule. 29.

Déclipper et déposer l’obturateur de l’axe de la fourchette d’embrayage . 30.

Retirer l’axe de la

fourchette d’embrayage , dégager celle-ci de la butée d’embrayage et l’accrocher sur la boite de vitesses. 31.

Desserrer le collier du conduit de l’échangeur de suralimentati on sur moteur et le dégager. 32.

Mettre en place la barre transversale du moteur et l’accrocher sur les anneaux de levage moteur. 33.

Retirer les vis supérieures de fixation de la cloche d’embrayage . 34.

Retirer les 3 vis et l’écrou du support de boite de vitesses et incliner légèrement l’ensemble moteur/boite pour le déposer.

35.

Lever le véhicule. 36.

Déposer la tôle inférieure de protection du volant moteur (2 vis). 37.

Retirer l’écrou des biellettes gauche et droite sur la barre stabilisatrice et les dégager 38.

Desserrer les 4 vis du berceau et le descendre d’environ 20 mm. 39.

Retirer les vis inférieures de fixation de la cloche d’embrayage . 40.

Tirer la boite de vitesses, basculer l’arrière de la boite vers le haut, la déplacer vers l’avant du véhicule puis la déposer par le bas. 41.

Déposer l’embrayage et la butée en desserrant uniformémen t les 6 vis Torx de fixation (remplacer

les vis).

II. Conseil et Inspection :

1.

Contrôler l’état des transmissions (soufflets et cardans). 2.

Déposer le volant moteur, contrôler le joint spi, le remplacer si nécessaire.

III. Conseils de remontage :

1.

Contrôler la compatibilité du disque de friction sur l’arbre primaire de boîte avant remontage. 2.

A l’aide d’un centreur, centrer le disque de friction sur le volant moteur, la partie longue du mo yeu vers l’extérieur. 3.

Monter le plateau et serrer les boulons conformément au couple préconisé par le constructeur, retirer le centreur et graisser l’arbre primaire avec la graisse fournie. 4.

Attacher la fourchette d’embrayage au niveau de la trappe d’accès du récepteur et la repositionner sur la butée, une fois la boite de vitesses reposée. 5.

Remonter en sens inverse de la dépose, remplacer les joints de remplissage et de vidange de la boite de vitesses et remplir la boîte avec de l’huile neuve. 6.

NE JAMAIS UTILISER DE GRAISSE A BASE DE CUIVRE POUR LUBRIFIER UNE PIECE D’EMBRAYAGE !!!

UTILISER LA GRAISSE FOURNIE AVEC LE KIT D’EMBRAYAGE VALEO.

IV. Réglage de la commande :

 Commande hydraulique, absence de réglage. Nos experts sont disponibles pour compléter si nécessaire cette note d’information technique. Ils vous répondent du Lundi au vendredi de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00. Numéro 09 69 36 86 56