Transcript 2014ÅԻԷ׼½¬Ãæ´Ö¥Ñ.. - リスク工学専攻

チャリマシマシ
チュウリンジョウスクナメ
ＩＣカラメ
2014年スマートキャンパス班
指導教員：鈴木勉
ＴＡ：西沢昴
越川知紘
野口宇宙
鈴木万裕
高野佳佑
桑原由貴
平井元貴
菊地康佑
香月秀仁
増田裕太郎
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INDEX

背景

問題

目的

語句定義

現状調査

問題整理

提案と今後の方向性
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～神が筑波大学を作ったら～
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～時は過ぎ、現在～
背景
筑波大学は自転車大国
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①筑波大学生3,172人の通学手段別割合
47.5%
徒歩
64.5%
自転車
②向上を望むキャンパスマナーについて
1位
駐輪マナー（60.4%）
2位
運転マナー（35.6%）
3位
飲酒マナー（15.1%）
①②：「平成24年度学生生活実態調査[学群]」より
ゆえに問題も多く存在している…
問題
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この駐輪混雑問題は放っておけない・・・。
しかし、他の人が何かもう対策しているのでは？？
WEBを使って調べてみた。
問題
駐輪場増設（STUDENTS2013年6月号より）
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問題
13
年２回の駐輪マナー向上キャンペーン（STUDENTS2014年１月号より）
駐輪問題によって「通行止めの道」
が・・・。
誰もが過ごしやすいキャンパスにする
ためにキャンペーン活動を行う。
問題
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ICタグ制度導入
・ICタグ写真
・Icycleの機械の写真
・計測している光景写真
問題
ICタグの活用
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問題
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ICタグ制度システム
英数字から分かること
学生生活課が分かること
◎所属学群・学類・研究科
◎学生か教員か
◎発行年数
◎所有者情報
（名前やメールアドレスなど）
目的
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駐輪混雑を解消
快適な自転車利用環境
いいキャンパスライフ
オランダ フローニンゲンの街並み
(http://www.slowmobility.net/columns/world/2013-07-14_13-55/)
定義
違法駐輪…駐輪場枠からはみ出た、あるいはラックから外れて
駐輪している状態のこと。
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定義
迷惑駐輪…斜め駐輪・スタンドロック忘れの状態のこと。
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定義
駐輪混雑…駐輪場のキャパが100%を超えた、あるいは迷惑駐
輪が発生している状態のこと。
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定義
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調査対象箇所…第3エリア駐輪場
⇒以下の2つに分類化
調査
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◎駐輪場のキャパシティと実質駐輪台数
◎迷惑駐輪の実態把握
◎既存研究レビュー
◎ヒアリング
・
◎他大調査
・
・
調査
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駐輪場のキャパシティと実質駐輪台数
＜調査方法＞
◎各駐輪場毎に実質駐輪台数の計測（実施日:2014年4月21日）
◎2011年12月以降に作成された駐輪場の測量（実施日:2014年5月3日）
※全代会が発行している駐輪場マップを参考にする。
◎自転車の大きさと駐輪場の面積よりキャパシティの計算
◎GISによる駐輪場毎の駐輪率の表記
・
・
・
調査
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＜調査結果＞
計算方法
駐輪場の長さに対して
外枠のみの駐輪場
0.5m/台
1台ごとに区画され
区画数＝台数
た駐輪場
駐輪ラックありの
ラックの数＝台数
駐輪場
計測結果
駐輪可能容量
全駐輪台数
1698台
1994台
駐輪場利用率
117％
0.5ｍの間隔で停められた駐輪場
調査 駐輪場が最大限活用されていない！
【計測日】2014年4月21日
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調査
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迷惑駐輪の実態把握
＜調査内容＞
◎定点観測（ビデオカメラ）
◎各迷惑駐輪の写真
・
・
・
調査
結果！
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調査
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既存研究レビュー
Ⅰ.筑波大学第3エリアにおける調査
◎3学食堂前の違法駐輪台数が最も多い。
◎最も駐輪数の多い3A-3B間は違法駐輪が殆ど無かった。
◎研究棟のような特定の人しか使わない周囲は認知度が低い。
◎3B棟周辺のように、知られていても使われない場合もある。
Ⅱ.心理的側面からの迷惑駐輪改善のための調査
◎全体としては駐輪場が足りている（2006年時点）。
◎コミュニケーションは道徳意識へ影響を及ぼす。
◎道徳意識は行動意図、実行意図へと変化を起こす。
＜参考文献＞
Ⅰ. 筑波大学第3エリアにおける駐輪の実態と非難への影響
・
ー学生の意識調査と非難行動のシミュレーションによる検討ー
・
（田村・野上・宮脇・劉瑜）2013年
・
Ⅱ.社会的ジレンマ～迷惑駐輪を心理的方略で解決しよう～（社会的ジレンマ班）2006年
調査
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ヒアリング
～施設部・学生生活課ヒアリング～
日時
2014年4月25日(金)16:30～17:00
場所
筑波大学施設部
対象者
学生生活課 菊池様、施設部
実施者
香月、桑原、菊地
～総務課ヒアリング～
日時
2014年4月30日(水)12:50～13:50
場所
筑波大学本部棟
対象者
総務課 黒岩様
実施者
高野、増田
～学生生活課･システム情報工学支援室ヒアリング～
日時
2014年5月14日(水)13:30～15:00
場所
スチューデント･プラザ
対象者
学生生活課 菊池様、システム情報工学支援室 青島様
実施者
香月、越川
調査
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ICタグを利用した摘発って行われているの？
現在行っておらず、GW以降実施予定。
人員として学生バイトを雇用することも検討中。
学生生活課
自転車撤去ってやってるの？
年に一度行っている。 撤去/処分の頻度を上げるこ
とはコスト的問題、人員不足のため困難。
総務課
車止めを用いてペデの自転車の利用を制限してしまう
のは？
車椅子の生徒が利用できなくなってしまうため、
実現不可
→人任せにするのではなく、学生も駐輪マナーを見直すべき
学生生活課
調査
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他大学の自転車問題への取り組み
左から順に、千葉大・東工大・東大の自転車管理ステッカー
調査
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東大のレンタサイクル制度
調査
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駐輪場の存在を示す看板等
調査
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自転車撤去とその周知
問題整理
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駐輪問題とメカニズムについて
駐輪場の認知不足
駐輪場キャパ不足
自転車利用者の過多
駐輪問題
傘差し運転
通行障害
…
・
・
・
迷惑駐輪
優先する要因存在
道徳意識の希薄
問題整理
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A）駐輪場キャパシティ不足
B）駐輪場認知度が低い
C)
問題意識が低い
提案
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提案
３つの改善の方向性
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誘導
規制
緩和
参考文献
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筑波大学（2012）『平成24年度学生生活実態調査（学群）報告書』
https://www.tsukuba.ac.jp/public/pdf/h24undergrad.pdf
筑波大学施設･土地委員会（2011）『キャンパスマスタープラン2011』
http://shisetsu.sec.tsukuba.ac.jp/2011CR/0-1.pdf
全学学類・専門学群代表者会議（2011）『駐輪場マップ』
http://www.stb.tsukuba.ac.jp/~zdk/files_aso/tyosa/crj/2and3area.pdf
都市計画実習社会的ジレンマ班（2006）『～迷惑駐輪を心理的方略で解決しよう～
http://toshisv.sk.tsukuba.ac.jp/jisshu/jisshu1/report/2006/g4_dilemma/toppage.html
都市計画実習交通班（2007）『迷惑駐輪による混雑への影響の評価とその対策』
http://toshisv.sk.tsukuba.ac.jp/jisshu/jisshu1/report/2007/g1_kotu/g1_kotu.html
都市計画実習スマートキャンパス班(2011)『イラッとしない交通講座～たてる
そめる はる～』
http://toshisv.sk.tsukuba.ac.jp/jisshu/jisshu1/report/2011/g2_smart/
都市計画実習生活安全環境班（2012）『そうだ、キックボードで行こう』
http://toshisv.sk.tsukuba.ac.jp/jisshu/jisshu1/report/2012/g6_seikatu
生活安リスク工学演習（2013）『筑波大学第3エリアにおける駐輪の実態と非難への影響
ー学生の意識調査と非難行動のシミュレーションによる検討ー』
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+ To be continued…
2014年スマートキャンパス班
Thank you for your listening!