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国際経済の基礎 比較優位 丹野忠晋 跡見学園女子大学マネジメント学部 国際経済の基礎 2005年12月1日 比較優位の復習 何を輸入して何を輸出するかを説明 ある財の費用は他の財に比べてどのくら いかかるか → 相対費用 日本と中国における今川焼きと杏仁豆腐 の貿易 比較優位の復習/2 ある財が他国と比べ相対的な費用が低い 場合にその国はその財に比較優位がある と言います 日本は今川焼き，中国は杏仁豆腐のみを 作る → 特化 半分ずつ作るよりも世界全体の生産増 比較優位をもう一度 教科書p.97 アメリカと日本 小麦とコンピュータのみを作っている アメリカ コンピュータ 100 小麦 5 日本 120 8 比較優位をもう一度/2 小麦もコンピュータもアメリカの方が安く生産 できます つまりアメリカは絶対優位にあります 効率的なコンピュータ産業を持っているアメリ カは日本からコンピュータを輸入しています． 一方，日本はアメリカから小麦を輸入してい る 比較優位をもう一度/3 この貿易を説明するのが比較優位です 日本の小麦の費用に対するコンピュータの 相対的な費用 =120/8=15 アメリカの小麦の費用に対するコンピュータ の相対的な費用 =100/5=20 比較優位をもう一度/4 日本での小麦1トン当たりの生産費と比較し た，コンピュータの1台当たりの相対的な生産 費は，アメリカでのコンピュータ1台当たりの 生産費よりも低くなっている． このとき日本はコンピュータの生産に比較優 位を持っていると言います． 生産可能性曲線 比較優位を説明するために生産可能性曲 線を説明しましょう テキストp．62 企業，個人，社会は様々な制約に直面 生産可能曲線とは生産要素を効率的に 使ったときの生産物の組み合わせを図に 表したものです． 生産可能性曲線/2 生産可能性曲線/3 日本がすべての資源をお米に費やせば 1500万トンのお米 反対にすべての資源をクルマに費やせば 2000万台のクルマが生産できます そうした可能性の中で日本はお米を900万 トン，自動車を1000万台生産しています 内側の点は不効率な生産です 生産可能性曲線/4 生産可能性曲線はどうやって作ることがで きるのか，なぜ２財しか考えないのかの疑 問が浮かぶかもしれません． その作り方は経済学を深く学ぶと出て来る ここでは比較優位のアイディアを印象的に 伝えるために２財のような簡単化を行った のです． 生産可能性曲線/4 生産可能性曲線はどうやって作ることがで きるのか，なぜ２財しか考えないのかの疑 問が浮かぶかもしれません． その作り方は経済学を深く学ぶと出て来る ここでは比較優位のアイディアを印象的に 伝えるために２財のような簡単化を行った のです． 生産可能性曲線/5 ここでは比較優位のアイディアを印象的に 伝えるために２財のような簡単化を行った のです． 現実は複雑ですが，それを簡単化して経 済のエッセンスだけを取り出したモデルを 考えています． 生産可能性曲線の特徴 生産可能性曲線にはいくつかの特徴があり ます． 1. 右下がりである 2. 外側に向かって凸である 1はトレードオフを表します 2は収益逓減を意味する 収益逓減 収益逓減は「ミクロ経済学の基礎」でやり ました． 収益逓減－ある投入物の量を一単位増 加させる結果として生産量は増加するが， その増加分は次第に小さくなっていくこと を表す． 収益逓減/2 つまりお米を生産するほど自動車の生産 を減らさなければなりません お米が増えれば増えるほど減らさなけれ ばならない自動車の台数は増えていきま す 生産可能性曲線を用いた比較 優位の説明 テキストp．98 アメリカと中国が航空機と織物を生産して いるとします もちろん，中国は織物に比較優位を持って います 二カ国の生産可能曲線を同じ図に描いて みましょう 比較優位の説明/2 比較優位の説明/3 まずE点から始めましょう 中国は航空機を100機減らすことにより織 物を1万着分増加させることができます それとは逆にアメリカが航空機を100機増 産した場合に減らさなければならない織物 は1千着分です 比較優位の説明/4 つまり，両国で航空機を減らすことなく 100-100=0 織物を9千着増加させることができました 9000=10000-1000 つまり両国の生産のトレードオフが異なる 限り中国が織物にアメリカが航空機に特化 するとこによって得をすることが分かります 比較優位の説明/5 特化とはある国が特定の財に集中して生 産を行うことです． ここで難しい用語を導入しますが，生産可 能曲線のトレードオフを限界変形率といい ます ここでは航空機と織物の限界代替率 (marginal rate of transformation)です 比較優位の説明/6 限界変形率(MRT)は航空機を1機増やす にはどれだけ織物を減らさなければならな いことを示します 限界変形率は生産可能性曲線の傾きに等 しいことが分かります