tanker JAHRE VIKING izdelek iz 4. izpitne enote

download report

Transcript tanker JAHRE VIKING izdelek iz 4. izpitne enote

tanker JAHRE VIKING

izdelek iz 4. izpitne enote

Nebojša Zelinčević

GIMNAZIJA, ELEKTRO IN POMORSKA ŠOLA PLOVBNI TEHNIK, 4.PLT

2013/2014 V Portorožu, 06.03.2014

Mentor: Rok Sorta, kap.d.pl

Uvod

• Zakaj sem si izbral to ladjo?

Izbral sem si to ladjo, saj je bila nekoč največja ladja kadarkoli zgrajena.

Kaj je tanker?

Tanker je transportna ladja, ki je namenjena transportu tekočin preko morja. Največkrat tankerji prevažajo surovo nafto iz drža proizvodnjic nafte do držav potrošnic. Največji tankerji se imenujejo supertankerji.

Kako delimo tankerje

• • • • • • V sedemdesetih so postali tankerji dosti večji, zato so uvedli razrede po katerih delimo tankerje 10,000–24,999: Splošni tanker (General Purpose tanker) 25,000–54,999: Srednji tanker (Medium Range tanker) 55,000–79,999: Long Range 1 (LR1) 80,000–159,999: Long Range 2 (LR2) 160,000–319,999: Very Large Crude Carrier (VLCC) 320,000–549,999: Ultra Large Crude Carrier (ULCC)

• • •

Kdaj in kje je bil zgrajen Jahre Viking

Zgrajen je bil leta 1979. Zgradilo pa ga je Sumitomo Heavy Industries, Ltd., sicer v Yokosuki na Japonskem.

Zgrajen pa je bil pod imenom Seawise Giant. To podjetje pa je zaslužno prav tako za razvoj avtomatskega orožja, gradili pa so mostove, železne konstrukcije. Nazadnje pa se posvečajo okolju, saj razvijajo naprave za zaščito okolja.

Lastnosti ladje

• • • • • Dolžina: 458.45 m Širina: 68.8 m Ugrez: 24.611 m (maksimalni) Deplasman: 646,642 t (popolnoma natovorjena) Pogon je nudilo 50,000 konjskih moči, kateri so popeljali ladjo do 16 vozlov.

Nosilnost oz. Deadweight tonnage te ladje je bila velikanska, saj je znašala kar 564,763.

Jahre Vikinga je največja ladja kadarkoli zgrajena. Je tudi pa največji kadarkoli zgrajen premikajoči se objekt.

Nesreča

14. Maja 1988 je pri prečkanju Hormuške ožine, bila je napadena s strani Iraških zračnih sil. V tem času je potekala Iransko-Iraška vojna. Prevoz iranske nafte pa je bil razlog za napad.

• Iraške sile so jo zadele z raketo imenovano Exocet. Po zadetku je ladjo zajel požar. Posadka požara ni mogla obvladovati. Ladja se je potopila v plitvinah pri otoku Larak.

• Exocet so proti-ladijske rakete katero so ustvarili francozi. Lahko jo iztrelijo z ladje, podmornice ali pa tudi s kopnega. Dobila je ime ‘leteča riba‘. Ta vrsta oborožitve ima na svetu več kot 32 držav uporabnic.

• Po končani Iransko-Iraški vojni je razbitino ladje kupil Norman International, kateri je razbitino ladje vzdignil ter ponovno vzpostavil delovanje ladje, da je lahko plula. Vsa dela, na ladji je opravila ladjedelnica v Singapurju, Keppel Company.

• Ponovno je začela pluti leta 1991, pod imenom

Happy Giant

• Istega leta je ladjo kupil Jørgen Jahre in jo preimenoval v Jahre Viking. Od 1991 pa vse do 2004 je bila last Loki Stream AS ter plula pod Norveško zastavo. Takrat je zanjo odštel 39 milijonov dolarjev.

• • • •

Jørgen Jahre

29 Oktober 1907 – 24 April 1998 Je bil Norveški ladijski mogotec. Bil je nečak Andreasa Jahre, kateri je ustanovil vrsto ladjedelniških podjetij na Norveškem.

Jørgen je bil tudi predsednik združenja Norveških ladjarjev.

• Leta 2004 so ladjo kupili First Olsen Tankers Pte. Ltd, ter preimenovali ladjo v Knock Nevis. Uporablili so jo kot nepremično platformo za predelovanje nafte v Katarju. Natančneje na naftnih poljih Al Shaheen.

• • Knock Nevis so preimenovali v Mont, njeni novi lastniki pa so postali, indijski, Amber Development Corporation.

22. decembra 2009 so jo namerno nasedli ter jo razrezali v staro železo. Ladjo je razrezalo podjetje Priyablue Industries Pvt. Ltd.

Namerno nasedli ter razrezali so jo v Alangu v Indiji, kjer je tudi svetovno središče namernega nasedanja ladij, kar nudijo tamkajšnje plaže.

• Danes sidro, težko 36ton, hranijo v Hong Konškem muzeju.

Viri

• • • • • http://en.wikipedia.org/wiki/Sumitomo_Heavy_Industries https://www.google.com/search?q=Sumitomo+Heavy+Industries&source=lnms&tbm =isch&sa=X&ei=wk4YU_uJM6SEyAO5q4DoCA&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1920&bih= 940#facrc=_&imgdii=TNQZ-3eleQpagM%3A%3Bh-UZCDt7_I5YGM%3BTNQZ 3eleQpagM%3A&imgrc=TNQZ 3eleQpagM%253A%3Bj4isrEjzaHkCrM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.shi pe.shi.co.jp%252Fen%252Fimage%252Fjpg%252Fprofile.jpg%3Bhttp%253A%252F %252Fwww.shi-pe.shi.co.jp%252Fen%252Fprofile.html%3B416%3B273 http://sl.wikipedia.org/wiki/Tanker http://en.wikipedia.org/wiki/File:Knock_Nevis.jpg

https://www.google.com/search?q=Sumitomo+Heavy+Industries&source=lnms&tbm =isch&sa=X&ei=wk4YU_uJM6SEyAO5q4DoCA&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1920&bih= 940#q=jahre+viking&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=YVpzhF1xfLAyHM%253A %3BgztuxrEnuZzkRM%3Bhttp%253A%252F%252F1.bp.blogspot.com%252F_l_dx3T MAPM8%252FS7K xairhBI%252FAAAAAAAAAOM%252FRqIsW8ky6NY%252Fs1600%252FComparison_k nock_nevis_with_other_large_buildings 500x393.png%3Bhttp%253A%252F%252Fimusomm.blogspot.com%252F2010_03_0 1_archive.html%3B500%3B393

• • • • • • http://en.wikipedia.org/wiki/File:Hormuz_map.png

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Exocet-mil.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Exocet_AM39_P1220892-detoured.jpg

https://www.google.com/search?q=keppel+company&source=lnms&tbm=isch&sa=X &ei=wVwYU8avAaviywO0poDoCg&ved=0CAoQ_AUoAg&biw=1920&bih=940#q=kepp el+company+singapore&spell=1&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=xUsbxIR hqXdVM%253A%3BuWHAQf6vB9qBVM%3Bhttp%253A%252F%252Fstatic.worldmari

timenews.com%252Fwp-content%252Fuploads%252F2012%252F10%252FKeppel OM-Announces-New-Appointments Singapore.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fworldmaritimenews.com%252Farchives% 252F66895%252Fkeppel-om-announces-new-appointments singapore%252F%3B530%3B370 https://www.google.com/search?q=happy+giant&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei= m10YU9yDBsHnygPS44GwAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1920&bih=940#q=jahre+vi king&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=Luh6eCgtrXzQwM%253A%3BN_vlgw F4js-xM%3Bhttp%253A%252F%252F3.bp.blogspot.com%252F R9Bot6QUwvw%252FUNwSrvAa6aI%252FAAAAAAAAr_I%252FMsidKSkl4Xk%252Fs1 600%252FJahre_Vikings_o_maior_petroleiro_do_mundo.jpg%3Bhttp%253A%252F% 252Fgigantesdomundo.blogspot.com%252F2012%252F12%252Fo-maior-navio petroleiro-do-mundo.html%3B1000%3B615 https://www.google.com/search?q=Al+Shaheen+Oil+Field&source=lnms&tbm=isch& sa=X&ei=sGAYU8_5K6f8ygOIrYKwBw&ved=0CAoQ_AUoAg&biw=1920&bih=940#facr c=_&imgdii=fn1fILYiU6DF3M%3A%3BtUJUAU WfqbRcM%3Bfn1fILYiU6DF3M%3A&imgrc=fn1fILYiU6DF3M%253A%3B2qydsYyxew6x oM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.drillingcontractor.org%252Fdcpi%252F2009%2 52Fjuly-aug%252Fschlumberger%252F09-DR 0266_fig1_opt.jpeg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.drillingcontractor.org%252Fco ntinuous-improvements-lead-to-maersk-oil-qatars-longest-horizontal-well-in-the world-1924%3B286%3B192

• • • https://www.google.com/search?q=Al+Shaheen+Oil+Field&source=lnms&tbm=isch&sa=X& ei=sGAYU8_5K6f8ygOIrYKwBw&ved=0CAoQ_AUoAg&biw=1920&bih=940#q=knock+nevis& tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=uEfJu_BqzR5NiM%253A%3Bo_AO0 TTceU5FM%3Bhttp%253A%252F%252Fcarnet-maritime.com%252Fimages%252F2010 knock-nevis-09.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcarnet maritime.com%252Fimages%252F%3B620%3B394 https://www.google.com/search?q=jahre+viking+anchor+in+hong+kong&source=lnms&tb m=isch&sa=X&ei=wmQYU4fUG8eAywPb9YK4Bg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1920&bih=940 #q=knock+nevis+beaching&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=zNRikFW4iXpzhM%253A %3BFdOj1eJohwzSYM%3Bhttp%253A%252F%252Fepaper.timesofindia.com%252FReposito ry%252Fgetimage.dll%253Fpath%253DTOIA%252F2009%252F12%252F24%252F8%252F Img%252FPc0081400.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fepaper.timesofindia.com%252FDefa ult%252FLayout%252FIncludes%252FTOINEW%252FArtWin.asp%253FFrom%253DArchive %2526Source%253DPage%2526Skin%253DTOINEW%2526BaseHref%253DTOIA%25252F 2009%25252F12%25252F24%2526ViewMode%253DHTML%2526GZ%253DT%2526PageLa bel%253D8%2526EntityId%253DAr00801%2526AppName%253D1%3B638%3B356 https://www.google.com/search?q=alang+india&tbm=isch&imgil=duNXj lKhSRMAM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted tbn3.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcRXzkQbNQDrL9h cfmT6bFh GJOo5HPUlrTKIe7bdWRzH6qEVT8%253B1348%253B962%253BAxi5uk4kGgLvhM%253Bhtt p%25253A%25252F%25252Fdprbcn.wordpress.com%25252F2010%25252F04%25252F06 %25252Fwhere-do-ships-and-planes-go-to-die-graveyards-as micronations%25252F&source=iu&usg=__AXw_D1Yb2CWO2envNsNhgPgNoas%3D&sa=X& ei=eGoYU6GWH4LbywOflYKwCw&ved=0CCgQ9QEwAA&biw=1920&bih=940#facrc=_&imgdi i=_&imgrc=JMvxR6MnL39Y1M%253A%3BLevPI6XRwq EtM%3Bhttp%253A%252F%252Fmarcowerman.files.wordpress.com%252F2012%252F06% 252Falang zoom.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fmarcowerman.wordpress.com%252F2012%252F06 %252F06%252Fthe-oriental-nicety%252F%3B936%3B498