Transcript Проект"Конурбация "Челябинск

г. Екатеринбург
20 ноября 2012г.
Челябинской отделение
Клуба политического действия «4 ноября»
Перспективы развития Свердловской
и Челябинской областей
в рамках проекта
«Конурбация «Челябинск – Екатеринбург»
Необходимость формирования новых
маршрутов между Европой и Азией
Необходимость формирования новых
маршрутов между Европой и Азией
«В ходе саммита подтверждена важность совместных
мер
по
улучшению
транспортно-логистического
обеспечения торговли, по устранению сохраняющихся
здесь узких мест, которые сдерживают грузопотоки. Мы
предлагаем использовать транзитный потенциал
нашей
страны,
чтобы
диверсифицировать
региональные и глобальные логистические схемы и
сформировать новые, более короткие и более
выгодные маршруты между Азиатско-Тихоокеанским
регионом
и
Европой,
пролегающие
как
по
континентальной части России, так и по Северному
морскому пути».
В. В. Путин. Деловой саммит АТЭС. Сентябрь 2012
Необходимость укрепления взаимовыгодного
сотрудничества с Китаем и странами
Юго-Восточной Азии
«Россия и Китай будут диверсифицировать взаимную торговлю, наращивать
встречные потоки инвестиций, запускать новые инфраструктурные и
высокотехнологичные проекты, развивать прямые контакты по линии
регионов и бизнес-сообществ.»
В.В. Путин. Пекинский саммит ШОС. Июнь 2012
Конурбация «Челябинск – Екатеринбург»
Конурба́ция
(от
лат.
con
«вместе»
и
urbs
«город»)
—
объединение полицентрического типа, имеющая в качестве ядер несколько
более или менее одинаковых по размеру и значимости городов или городских
территорий при отсутствии явно доминирующего центра
Источник: Википедия
Конурбация «Челябинск – Екатеринбург»
Конурбация «Челябинск – Екатеринбург» должна стать третьей по
масштабу конурбацией в России, после Московской и СанктПетербургской, что позволит уравновесить экономические и политические
роли регионов и даст новые возможности для привлечения инвестиций,
развития промышленности и социальной сферы обеих областей.
Почему «Челябинск - Екатеринбург» ?
Географическое положение
Центр, соединяющий Европу и Азию
Конурбация «Челябинск-Екатеринбург» имеет выгодное географическое положение,
находясь на транссибирской железнодорожной магистрали, соединяющей Европу
и Азию, а также выход через р.Кама к западным и через р.Иртыш к северным водным
магистралям.
Почему «Челябинск - Екатеринбург» ?
Географическое положение
Новый Шелковый торговый путь
Мультимодальный
логистический
центр
«Южноуральский»
В мае 2012 г. Челябинская область и Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР
подписали соглашение о строительстве многофункционального транспортнологистического комплекса «Южноуральский».
Почему «Челябинск - Екатеринбург» ?
Географическое положение
Наличие всех необходимых ресурсов:
энергетических
природных
человеческих
Конурбация
«Челябинск - Екатеринбург» -
социальный проект
- новые домохозяйства
- новые рабочие места
образование и т.д.)
(строительство,
транспорт,
медицина,
- новый уровень сервиса (транспорт, дороги, туризм)
- новые условия для работы – возможность выбора места работы,
рост заработков населения
- развитие малого и среднего бизнеса
- развитие социальной сферы
медицинские учреждение)
(новые
образовательные
и
- приток молодого населения на территории конурбации из других
регионов – нужны социальные программы помощи переселенцам (в
приоритете – нужные специалисты)
Обязательное условие создания конурбации
«Челябинск - Екатеринбург»
Высокоскоростная транспортная артерия.
Существующая автодорога не отвечает современным требованиям скорости и
безопасности передвижения. Следовательно не может быть использована, как
канал развития бизнеса.
Высокоскоростная транспортная артерия должна быть построена на основе
нескольких видов транспорта:
-
.
скоростная железная дорога (время в пути 30-40 минут)
скоростной многополосный автобан (время в пути 1,5 часа)
Преимущества создания конурбации
«Челябинск - Екатеринбург»
(системный подход)
Развитие научного, инновационного,
технологического потенциала областей:
-Создание технопарков на базе наукоемких
производств
- Строительство ЦОД для обеспечения
участников
проекта
вычислительными
мощностями.
-Реализация проекта «Умный город» на
базе конурбации (URAL Smart City)
- подготовка специалистов в вузах городов
для обеспечения кадрового резерва
Возможности
для
проведения
культурных и спортивных мероприятий
федерального уровня.
-Удобные транспортные развязки
-Возможность для размещения большого
числа гостей мероприятий в отелях
европейского уровня
-Крупные хорошо оснащенные спортивные
площадки в обоих городах
Сопутствующая инфраструктура новой
трассы:
- газопровод
- электрические мощности
- связь
- автозаправки
- пункты техобслуживания
- места общепита
-магазины
Развитие рынка труда, потребность в
большем
количестве
различных
специалистов:
-Бюджетная сфера (медики, учителя). В т.ч.
для новых населенных пунктов
-Строительная
сфера
(проектировщики,
инженеры, дорожные строители)
-ИТ-специалисты
Развитие туризма на Южном Урале.
Доступность курортных зон Челябинской
области
жителям
Свердловской,
Тюменской областей, Пермского края.
Как следствие – развитие гостиничного
бизнеса.
Освоение
сельскохозяйственных
территорий, развитие АПК областей
Развитие
территорий
вдоль
транспортной
артерии
между
городами:
-Развитие существующих населенных
пунктов
-Появление
новых
малоэтажных
поселков
ТРАНСПОРТНАЯ
МАГИСТРАЛЬ
Челябинск-Екатеринбург
Развитие бизнеса областей, укрепление
деловых связей (за счет сокращения
времени в пути между городами)
Возможность
маятниковой миграции
населения (выбор места работы, учебы в
другом городе при условии транспортной
доступности). Привлечение специалистов из
соседних регионов, сокращение оттока
специалистов в центральные регионы
страны.
Перспективы
развития
бизнессотрудничества
с
Тюменской
областью и Пермским краем:
-Транспортная доступность регионов
через Свердловскую область
- развитие и создание новых деловых
связей с партнерами в Тюменской
области и Пермском крае
-Выход в Баренцево море через р.Каму
в
Пермском
крае
–
новые
экономические возможности региона
Конурбация «Челябинск - Екатеринбург»
ЭТАП 1.
АВТОБАН
Стоимость 1 км автобана по равнинной
местности находится в диапазоне
7,5 - 10 млн. долл.
Стоимость 200 км автобана составит
ориентировочно
1,5 – 2 млрд. долл.
Конурбация «Челябинск - Екатеринбург»
ЭТАП 2.
СВЕРХСКОРОСТНОЙ ПОЕЗД
«В перспективе хотелось бы увидеть
скоростное железнодорожное сообщение
между Екатеринбургом и Челябинском.
Такие планы у Урала и РЖД есть. Будем их
поддерживать»
В.В. Путин на съезде ЕР в г. Екатеринбург,
июнь 2011
Строительство
современной
сверхскоростной трассы
Баландино - Кольцово
протяженностью 200 км
ориентировочно будет
стоить порядка
9-10 млрд. долл.
Конурбация - перспективный проект
Конурбация «Челябинск – Екатеринбург» - перспективный бизнес-проект,
для успеха реализации которого необходимо определить ключевые
моменты:
1. Сроки реализации
С учетом времени на подготовку программы проекта, расчета бюджета,
утверждения исполнителей, партнеров и инвесторов, сроки реализации
могут составить 7-9 лет.
2. Бюджет проекта
- частные инвесторы на отдельные этапы проекта
- привлечение федеральных и региональных бюджетных средств.
3. Сроки окупаемости
Расчет сроков окупаемости по каждому этапу проекта будет произведен при
подготовке программы конурбации. Проект может удовлетворить запросы
любых инвесторов в части получения краткосрочной и долгосрочной
прибыли от вложенных средств.
4. Авторство идеи
В настоящее время на концептуальном уровне сформирована команда
«идеологов» проекта
Время действовать !