Transcript Impacto Ambiental Adoquinado

ESTUDIO DE
IMPACTO
AMBIENTAL
Proyecto: 233 ml de adoquinado Zona I Casco Urbano del Municipio
de San Juan de Rio Coco, departamento de Madriz.
TECNOLOGIA Y MEDIO AMBIENTE.
ESTUDIO DE
IMPACTO
AMBIENTAL
Integrantes:
- Jorge Luis Roque González
- Yendis Ramón Salgado Casco.
Estelí, 25 de mayo de 2013
Introducción
A través del presente informe se da a conocer de manera resumida los
resultados del análisis ambiental y de la evaluación del emplazamiento
efectuado como parte del estudio de 233 ml de adoquinado Zona I del casco
urbano del municipio de San Juan de Rio Coco del departamento de Madriz.
En la evaluación del emplazamiento, se hace énfasis a la geología, el
ecosistema, al componente institucional y social del casco urbano del
municipio. También, en el análisis ambiental se abordan aspectos
relacionados con el medio ambiente del sitio donde se suscita el proyecto
tales como; la calidad ambiental sin considerar el proyecto, posibles
impactos que genere la obra, y el correspondiente programa de mitigación de
los posibles impactos ambientales negativos esperados, así como el plan
general de contingencias ante riesgos naturales.
Objetivo General
Dar a conocer de manera
general la situación actual del
área de influencia del proyecto
desde la perspectiva ambiental,
y las posibles afectaciones que
potencialmente se sucinten
producto de las actividades del
proyecto,
proponiendo
las
medidas de mitigación para los
potenciales
impactos
ambientales negativos.
Metodología
La metodología de trabajo empleada
es
la
establecida
en
los
procedimientos por la Unidad
Ambiental de FISE con el propósito
de conocer los riesgos de
vulnerabilidad del sitio, así como
investigar si existe incompatibilidad
del sitio para este tipo de proyectos
con otras infraestructuras y de otras
consideraciones urbanísticas entre
otras cosas, apegándose a los
Requisitos Básicos Ambientales del
FISE
para
proyectos
de
infraestructura de viales y de
drenaje.
Metodología empleada en la evaluación de emplazamiento
La evaluación del sitio se realizó mediante el llenado de tres (3) histogramas estadísticos.
En los cuales se abordan tres componentes con sus diversas variables:
Geología:
Institucio
nal y
social:
Ecosistema:
Sismicidad
Deslizamientos
Vulcanismo
Calidad del suelo
Sedimentación
Hidrología superficial
Hidrología subterránea
Conflictos territoriales
Importancia socioeconómica
Participación ciudadana
Plan de inversión municipal
La evaluación de cada componente se hizo valorando todas las variables
que lo integran para ello se contó con la información de las características
ambientales del territorio donde se emplazará el proyecto, se llenó un
achurado de los valores obtenidos en cada escala E que va desde un valor 1
(situaciones más riesgosas) hasta 3 (situaciones libres de todo tipo de
riesgos).
En la tabla # 1, se puede constatar que la columna P correspondió al peso
o importancia del problema; de esta manera, las situaciones más riesgosas
o ambientalmente incompatibles tiene la máxima importancia o peso (3);
mientras que las situaciones no riesgosas o ambientalmente incompatibles
tienen la mínima importancia o peso (1), mientras que las situaciones
intermedias tienen un peso o importancia mediano (2). La columna F indica
la frecuencia con que aparece determinada escala en el análisis.
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO
La descripción de las actividades que involucra la realización del proyecto:
233 ml de adoquinado en la zona I del casco urbano del municipio de San
Juan de Rio Coco, departamento de Madriz.
AREA DE INFLUENCIA
El área de influencia directa es la correspondiente al derecho de vía de las
calles urbanas calles Zona 1, zonas de maniobra de maquinarias y equipo, y
zonas de préstamo aunque esta ultima obviamente tendrán que ser
localizadas en área fueras del casco urbano- salida a Quilalí, Nueva Segovia.
En el área de influencia indirecta se tomó en cuenta los factores físicoquímicos en especial la topografía y los factores socioeconómicos y
culturales que inciden en el mejoramiento vial del casco urbano del
municipio en cuestión.
Micro localización
Según la figura, no el riesgo
de sequia es de mediano
por lo tanto no existirá
escasez de agua a la hora
de construir el proyecto.
Mapa de amenaza de sequía
ANÁLISIS AMBIENTAL
Análisis de la calidad ambiental del área de influencia del proyecto
A continuación se presenta una tabla que contiene en forma resumida el
análisis de los principales problemas ambientales potenciales:
Factor ambiental
Calidad del aire
Causas
Producido por la circulación de
vehículos en las calles
Efectos
Formación de polvo, contaminación
del aire por la emisión de polvo y
humo.
Nivel de calidad
Aguas superficiales
Vertido directo de aguas servidas a
fuentes superficiales
Vertido de desechos sólidos en
cauces de aguas superficiales
Contaminación
de
las
aguas
superficiales con repercusión en la
salud y en el ecosistema.
2
Suelos
Uso del suelo en sitios inadecuados
sin tomar en cuenta su capacidad de
uso.
Erosión hídrica y eólica.
Deforestación y desplazamiento de
especies nativas por ornamentales.
Erosión, daño al hábitat de la fauna.
Modificación de la vegetación
existente.
Emisión
de
aguas
servidas,
jabonosas.
Condiciones higiénico sanitarias y
epidemiológicas
deficientes
(acueducto,
alcantarillado
y
saneamiento).
Pedida de la calidad paisajística.
Cubierta vegetal
Paisaje
Medio construido
Calidad de vida
3
3
3
3
Deficiente tratamiento de desechos
líquidos.
Alteraciones de la salud de la
población, brotes de dengue, malaria,
diarrea, cólera, etc.
2
3
Los principales problemas ambientales que de acuerdo con la tabla
anterior, están asociados a la infraestructura vial son los siguientes:
Falta de tratamiento de aguas servidas urbanas que son vertidas a las calles
por la población.
- Desechos sólidos urbanos que son vertidos a los derechos de vías o cauces
de forma inadecuada formando botaderos ilegales frecuentes.
-El sistema de drenaje pluvial que es casi inexistente habiendo escasas
cunetas revestidas y las que hay se encuentran en mal estado.
-Lo que ocasiona que las calles se conviertan en cauce en la época lluviosa.
Posibles impactos esperados con el proyecto
El impacto generado por un proyecto se mide según las alteraciones
ambientales que puede crear las diferentes acciones de la obra, tomando en
consideración las diferentes etapas o estadios por los que transitará el
proyecto.
Los niveles de impacto; los cuales se mantuvieron fluctuantes en lo que
corresponde a la fase de construcción y las actividades posibles de
extracción en los bancos de préstamos cuyos niveles supuestos a alcanzar
oscilan entre medios a bajos (escala 2 y 3, respectivamente).
De los posibles impactos negativos :
- Generación de ruido producida por los equipos y maquinarias utilizados,
los riesgos de accidentes,
- El riesgo de contaminación producida por los derivados del petróleo.
Plan de contingencias ante riesgos
El programa de contingencias ante riesgos se encamina a definir las acciones
que deben realizarse para prevenir los efectos adversos de los desastres ante la
presencia de un alto riesgo en el sitio. En este sentido, apoyado en la
información del sitio donde se suscita el proyecto; así como en la periferia del
mismo se puede mencionar que su área de influencia directa no posee
características que lo ubiquen como muy propenso a desastres.
Se muestra de manera general las posibles medidas de prevención aplicables a
los sitios próximos al proyecto que puedan representar un peligro futuro para la
obra. En el caso especifico donde se sugiere implementar sistemas de
conservación de suelos seria importante incluir la opinión de la comunidad;
tanto en la elección del sistema como las especies a utilizar, tomando en cuenta
que los habitantes del área son los beneficiarios directos de estas obras y
quienes en conjunto con la municipalidad tienen la responsabilidad de asumir el
mantenimiento de la misma.
Descripción de algunas medidas de prevención complementarias al proyecto
Variable o tipo de
riesgo
Huracanes
Efectos
Las
excesivas
lluvias
pueden
ocasionar mayores
flujos
de
sedimentos
los
cuales favorecidos
por la pendiente
darían origen a
deslizamientos de
tierras lo cual a
parte de cogestionar
las obras de drenaje
pueden obstruir el
pase vehicular
Medidas
preventivas o de
contingencias
Realizar
labores
sistemáticas
de
conservación
y
capacitación a un
comité pro calles en
el
Municipio
Elaborar
un
programa
de
educación
a
la
comunidad, sobre
los
riesgos
determinando sitios
expuestos y sitios
seguros.
Responsable
Autoridades
municipales,
organización
comunitaria
Conclusión de la evaluación del emplazamiento
Sintetizando los resultados de la evaluación del emplazamiento en lo
relativo a los componentes de geología, ecosistemas y de institucional
social son de bajos riesgos.
Es aconsejable que el proyecto sea elegible para la alternativa de sitio.
Conclusiones y recomendaciones del análisis ambiental
Extractando los resultados del análisis ambiental se concluye y recomienda lo
siguiente:
Se esperan que los impactos ambientales negativos generados por el proyecto oscilen
entre los niveles de bajo a medio.
Los impactos ambientales negativos pueden ser mitigados o compensados con
medidas de prevención y protección al medio ambiente.
En el caso de considerar la explotación de materiales pétreos y arenas de ríos y
canteras
requerirá obtener anticipadamente
el Permiso Especial para el
aprovechamiento del recurso que emiten tanto el Ministerio del Ambiente y los
Recursos Naturales, MARENA, como el MIFIC y el aval de la Alcaldía Municipal.
Previo a la eliminación de árboles en las orillas de las calles y quebradas debe
obtenerse los permisos correspondientes tanto de MAG-FOR como de la Alcaldía
Municipal de San Juan de Rio Coco.
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