Transcript Asentamientos irregulares en Cuautepec el Alto, Ciudad

Practicas Sustentables en la
Planeación de los Desarrollos de
Viviendas
M.C. Amanda Melissa Casillas Zapata
Expansión de las ciudades
El crecimiento de la población
dentro de las ciudades se ha
multiplicado desmedidamente
en las últimas décadas. Las
ciudades son las principales
demandantes de energía a
nivel mundial y generan las
mayores emisiones de
contaminantes a la atmosfera.
Ciudad de México vista aérea.
Migración de población a las ciudades
Durante los últimos años,
las migraciones del campo a
las ciudades han crecido de
forma descontrolada y
masiva, desencadenando
problemas en las ciudades
por en el control del
consumo de recursos,
contaminación, vivienda,
inseguridad, salud, etc.
Planificación de la ciudad
La planeación de la ciudad debe hacerse dentro de normatividades con
consideraciones medioambientales y rigiéndose por un ordenamiento
territorial.
Las
estrategias
de
planificación
territorial
deben
tener
como
objetivo la reducción de
la huella ecológica de los
nuevos
asentamientos
habitacionales.
El instrumento de la “zonificación” se basa en dividir la complejidad de la ciudad
en partes susceptibles de ser tratadas genéricamente e independientemente.
Un modelo dominante y ya caduco en los Estados Unidos, donde la ciudad es
zonificada de acuerdo a sus funciones, y ha generando una fuerte influencia en
los países menos avanzados, como lo es México.
Zona de viviendas “Suburbios” en las Vegas, Nevada.
Asentamientos de viviendas informales
Los “asentamientos informales” carecen de los servicios más elementales e
instalaciones públicas como: alcantarillado, electricidad, red sanitaria, agua,
recogida de basura, etc., exponiendo a sus habitantes a la contaminación del
agua, suciedad de las calles y enfermedades.
Asentamientos irregulares en Cuautepec el Alto, Ciudad de México.
Conjuntos habitacionales en zonas alejadas del centro de las
ciudades
Asentamientos de viviendas en
serie ubicados lejos de los núcleos
urbanos como es el caso de Real
de Palmas en el Municipio de
Zuazua, N.L.
Se han generado una multiplicidad de problemas en la disposición de los asentamientos
habitacionales tales como: el deficiente transporte urbano, la proyección del entramado
vial, el descontrol y desorden en la iniciación de núcleos de vivienda en lugares poco
adecuados para concurrir a centros de trabajo, faltos de asistencia de salud, sin los
adecuados servicios públicos tales como agua potable, drenaje, comunicación y
electricidad.
Aspectos negativos que se han desencadenado con la falta de planeación de los
conjuntos habitacionales:
• Inundaciones y deslaves
• Viviendas de espacios con
dimensiones mínimas
• Falta de privacidad
• Insuficientes servicios básicos
• Ausencia de centros médicos y
educativos cercanos.
• Falta de transporte público
Inundaciones en Fraccionamientos de viviendas en el
Estado de Veracruz.
• Abandono de vivienda
• Violencia e inseguridad en la zona
• Orientación y diseño no adecuados para las
condiciones climáticas
• Materiales de baja calidad
• Problemas estructurales
• Localización excesivamente alejada de los
centros de trabajo
• Falta de áreas de esparcimiento
• Marginación
• Problemas sociales
Casas abandonadas en el estado de
Chihuahua.
• Monotonía de diseño de fachadas y
colores
• Frente de predios muy reducidos
• Ausencia de bardas colindantes
• Dificultad de ampliación y
modificación de la vivienda por sus
habitantes.
Fraccionamiento de vivienda de en serie con
espacios mínimos.
• Contaminación
La lejana ubicación de las zonas habitacionales trae consigo el problema de
movilidad y accesibilidad, haciendo menos rentable el uso del costoso transporte
público, y volviendo necesaria la adquisición del automóvil particular.
El trazado urbano responde a la dependencia del automóvil, sin buscar otras
formas de satisfacer las necesidades de movilidad personal.
Practicas Sustentables
Se pueden considerar los siguientes criterios medioambientales para la
planificación:
• Sitios adecuadamente conectados a otras comunidades y núcleos urbanos.
• Eficiente transporte público no contaminante, calles con prioridad peatonal y
ciclo vías.
Curitiba, Bus-Metro en la superficie. El uso de transporte
público es seguro, rápido y agradable.
Ciclo vías como transporte alternativo.
• El trazado de calles orientadas de acuerdo al asoleamiento y el viento local.
• Áreas verdes adecuadas (vegetación autóctona) en base a las necesidades de
absorción, humedad , evaporación ambiental de la zona y diseño de las rasantes.
• Espacios públicos que permitan la convivencia, relación y uso social.
Planeación de áreas verdes y espacios públicos.
• Configuración de manzanas que generen fachadas de viviendas bien
orientadas, y la dimensión de las parcelas que permitan una adecuada
proporción de patios y áreas libres.
• Viviendas construidas a partir de materiales de la región y técnicas de
acondicionamiento pasivo para el confort térmico y lumínico.
• Fomentar la participación ciudadana
• Potencializar los usos mixtos y la diversidad de actividades concentradas en los
lugares centrales urbanos.
En el centro de la Ciudad de Curitiba, Brasil, las principales calles y plazas son peatonales.
El objetivo es el de mejorar la calidad de vida de los habitantes aprovechando al
máximo todos los recursos disponibles y evitando los efectos dañinos sobre el medio
ambiente.