Transcript parque eoloeléctrico *los vergeles* san fernando, tamaulipas

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
MODALIDAD PARTICULAR
JULIO DE 2009
ANTECEDENTES
 ANTE EL PRÓXIMO AGOTAMIENTO DE LOS RECURSOS
ENERGÉTICOS NO RENOVABLES (PETRÓLEO), EL
IMPACTO AMBIENTAL DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES
Y LA ENERGÍA NUCLEAR, Y LAS BRUSCAS ALZAS DE
LOS PRECIOS DEL PETRÓLEO, LA ENERGÍA EÓLICA ES
UNA DE LAS OPCIONES MAS VIABLES E IMPORTANTES.
 EN MÉXICO LOS LUGARES DE MAYOR POTENCIAL
EÓLICO SON EL ISTMO DE TEHUANTEPEC Y LA COSTA
NORTE DEL GOLFO DE MÉXICO.
 DE ACUERDO CON GREENPEACE Y EL CONSEJO
MUNDIAL DE ENERGÍA EÓLICA, PARA EL AÑO 2050 MÁS
DE UN TERCIO DE LA ELECTRICIDAD CONSUMIDA EN EL
MUNDO PROCEDERÁ DE LA ENERGÍA EÓLICA.
LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
EL SITIO FUE SELECCIONADO PRINCIPALMENTE POR:
DISPONIBILIDAD DE VIENTO, ZONA ALTAMENTE IMPACTADA POR
ACTIVIDADES AGRÍCOLAS, TOPOGRAFIA UNIFORME, PROPIEDAD
DE LA TIERRA Y COMUNICACIONES EXISTENTES
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
70 AEROGENERADORES MARCA SIEMENS, DE ULTIMA GENERACIÓN, MODELO
SWT-2.3-93, CON UNA POTENCIA DE 2.3 MW CADA UNO.
GENERACIÓN NOMINAL TOTAL DE 161 MW.
EL ROTOR TIENE UNA SUPERFICIE DE BARRIDO DE 6,800 M2, CON UNA VELOCIDAD
DEL ROTOR SINCRONIZADO ENTRE 6-16 RPM. ESTA VELOCIDAD DE ROTOR, SIRVE
PARA PROTEGER A LAS AVES DE POSIBLES COLISIONES.
PREDIO DE 2,579.7 HAS, OCUPANDO EL PROYECTO 23.7 HAS, SEA EL 0.92% DE LA
SUPERFICIE TOTAL. EL PREDIO TIENE USO AGRÍCOLA CON CULTIVO DE SORGO.
EL TIEMPO ESTIMADO DE CONSTRUCCIÓN ES DE DOS AÑOS Y MEDIO, CON MEDIO
AÑO ADICIONAL PARA LA LLAMADA CURVA DE APRENDIZAJE Y SE ESPERA QUE A
PARTIR DEL CUARTO AÑO EL PROYECTO SE ENCUENTRE OPERANDO A SU
MÁXIMA CAPACIDAD.
LA CIMENTACIÓN A UTILIZAR CONSISTE EN CADA TORRE EN UNA “ZAPATA
AISLADA” QUE EN PROMEDIO SERÁ DE UNOS 10 M DE LADO Y DE 2 HASTA 10 M DE
CANTO, PUDIENDO LLEGAR A UN ÁREA DE 150 M2.
LA TORRE DE CADA AEROGENERADOR ES DE ACERO TUBULAR DE FORMA
TRONCO-CÓNICO, CONSTITUIDA POR 3 TRAMOS DE 20 A 30 M, CON BRIDAS
ATORNILLADAS Y UNA ALTURA TOTAL DESDE EL NIVEL DEL TERRENO DE 80
METROS.
LA TURBINA SWT-2.3-93 ES DE LAS MAS MODERNAS, CON UN PESO TOTAL DE 142
TONELADAS, INCLUYENDO NACELA Y ROTOR.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
LAS 3 ASPAS DE CADA AEROGENERADOR TIENEN UNA LONGITUD DE 45 METROS, CON
CUERDA DEL EXTREMO DE 0.8 METROS Y CUERDA DE LA RAÍZ DE 3.5 M
LA SEPARACIÓN ENTRE TORRE Y TORRE VARÍA ALREDEDOR DE 3.5 A 5 VECES EL
DIÁMETRO DEL ROTOR, QUE EN EL MODELO DE AEROGENERADORES SELECCIONADO
ES DE 93 METROS (APROXIMADAMENTE ENTRE 350 Y 500 METROS, ENTRE TORRE Y
TORRE),
PARA EL LEVANTAMIENTO DE LAS TORRES, YA QUE LOS CAMINOS ESTÉN LISTOS Y LAS
CIMENTACIONES Y LAS BASES ESTÉN TERMINADAS CONFORME A LO PLANEADO, SE
CONTARÁ CON UNA VENTANA DE VIENTO DE 4 MESES QUE SON LOS DE MENOR
CANTIDAD DE VIENTO (JULIO-SEPTIEMBRE)
EL SISTEMA DE CABLEADO ESTARÁ CONFORMADO POR LA RED DE MEDIA TENSIÓN, LA
RED DE PUESTA A TIERRA Y LA RED DE FIBRA ÓPTICA. TODOS LOS CABLES SERÁN
INSTALADOS EN DUCTOS CON EXCEPCIÓN DEL SISTEMA DE TIERRAS, DE ACUERDO A
LO QUE SEÑALA LA NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-001-SEDE-2005, INSTALACIONES
ELÉCTRICAS (UTILIZACIÓN).
SE INSTALARÁ UNA SUBESTACIÓN DE ELEVACIÓN DE TENSIONES DE 138 KV – 230 KV,
PARA CONECTAR A LA CENTRAL CON LA RED ELÉCTRICA, ASÍ COMO UN CUARTO DE
CONTROL PARA EL MONITOREO DE LA CENTRAL, EL CRECIMIENTO DE LA SUBESTACIÓN,
AL IGUAL QUE EL DE LA CENTRAL EN SU CONJUNTO, SERÁ MODULAR.
LAS INSTALACIONES DE APOYO EN LA OPERACIÓN DEL PARQUE EÓLICO SE UBICARÁN
EN LA PARTE NORTE DEL PREDIO A UN LADO DE LA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA, EN
COLINDANCIA CON LA CARRETERA SAN FERNANDO-MATAMOROSINSTALACIONES
CONSTARÁN DE CASETAS DE VIGILANCIA, OFICINAS, ALMACENES, TALLERES Y UNA
CASETA DE CONTROL.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
LOS RESULTADOS DEL MONITOREO DE VIENTO SEÑALAN QUE EN LOS MESES CON
MAYOR DISPONIBILIDAD (MARZO 2005), LAS VELOCIDADES PROMEDIO FLUCTÚAN ENTRE
LOS 3 Y LOS 13 M/SEG, MANTENIÉNDOSE LA MAYORÍA DE LOS DÍAS POR ENCIMA DE LOS 6
M/SEG, CON RACHAS MÁXIMAS PROMEDIO DE 18.5 M/SEG, CON UNA INTENSIDAD DE
TURBULENCIA EN PROMEDIO DE 1.10. ES IMPORTANTE SEÑALAR QUE LA DURACIÓN
MÁXIMA DE VELOCIDADES DE 6 M/SEG FUE DE 118 HORAS. EL VIENTO DOMINANTE VIENE
DEL SURESTE, AUNQUE EN ALGUNOS MESES COMO DICIEMBRE SE RECIBEN RACHAS
IMPORTANTES DEL NOROESTE.
LOS COMPONENTES QUE EMITEN EL MAYOR RUIDO, SON EL GENERADOR, EL MECANISMO
DE ORIENTACIÓN QUE GIRA LA GÓNDOLA DE LA TURBINA, PARA PONERLA CARA AL
VIENTO, EL MULTIPLICADOR Y LAS PALAS DEL ROTOR.. SE ESTIMA QUE UN
AEROGENERADOR UBICADO A 350 METROS DE DISTANCIA GENERA MENOS DE 45 DB DE
RUIDO.
EL VOLUMEN TOTAL DE EXCAVACIONES ALCANZAN LOS 114,000 M3, LOS CUALES EN SU
MAYORÍA SERÁN REINTEGRADOS Y EL SOBRANTE PARA CAMINOS DE ACCESO
LAS EMISIONES A LA ATMÓSFERA PROVENDRÁN DE LOS VEHÍCULOS QUE UTILICE EL
PROYECTO, SE DESTACA QUE EL FUNCIONAMIENTO DE LOS AEROGENERADORES NO
PRODUCE GASES TÓXICOS, NI VERTIDOS AL AMBIENTE.
NO SE GENERAN AGUAS RESIDUALES,
LOS RESIDUOS A GENERAR SON SÓLIDOS URBANOS, MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Y
ACEITES GASTADOS PRINCIPALMENTE
EL PROYECTO ENCUENTRA VINCULACIÓN DIRECTA Y CUMPLE CON LOS
SIGUIENTES ORDENAMIENTOS JURÍDICOS, QUE SE CONSIDERAN
APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL:
EN MATERIA DE PLANEACIÓN DEL DESARROLLO:
PROGRAMA SECTORIAL DE ENERGÍA 2007-2012.
PROGRAMA SECTORIAL DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES 2007-2012.
PLAN ESTATAL DE DESARROLLO 2005-2010 DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE TAMAULIPAS.
PLAN MUNICIPAL DE DESARROLLO DEL MUNICIPIO DE SAN FERNANDO, TAMAULIPAS 20082010.
ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS Y ÁREAS DE IMPORTANCIA PARA LA CONSERVACIÓN
EN MATERIA NORMATIVA AMBIENTAL:
LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE.
LEY GENERAL PARA LA GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS.
REGLAMENTO DE LA LGEEPA EN MATERIA DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL.
REGLAMENTO DE LA LGEEPA EN MATERIA DE RESIDUOS PELIGROSO.
REGLAMENTO DE LGEEPA EN MATERIA DE RUIDO.
NORMAS OFICIALES MEXICANAS.
1. SE TRATA DE UNA ZONA CON CALIDAD Y CANTIDAD DE VIENTO QUE
PERMITE LA OPERACIÓN DE UN PROYECTO DE GENERACIÓN DE
ENERGÍA ELÉCTRICA POR MEDIOS EÓLICOS.
2. ES UNA ZONA SIN GRANDES ACCIDENTES TOPOGRÁFICOS O
GEOLÓGICOS, CON UNA ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR CASI
CONSTANTE.
LA ZONA SE ENCUENTRA ALTAMENTE PERTURBADA POR ACTIVIDADES
AGRÍCOLAS, QUE CUBREN LA MAYORÍA DE SU EXTENSIÓN.
4. EL POLÍGONO DEL PROYECTO SE ENCUENTRA EN UN ÁREA DE ZONAS
INUNDABLES, QUE SE ENCUENTRAN CUBIERTAS EN SU MAYOR PARTE
POR CULTIVO DE SORGO, ADEMÁS DE LA EXISTENCIA DE LOS CANALES
DE DRENES QUE EVITAN LA PERMANENCIA DE LOS HUMEDALES
TEMPORALES LO CUAL LIMITA EN GRAN MEDIDA LA PRESENCIA DE
ESPECIES ACUÁTICAS EN LA ZONA.
3.
5. LOS POCOS REDUCTOS DE VEGETACIÓN NATIVA (MATORRAL
ESPINOSO TAMAULIPECO Y MEZQUITALES) Y FAUNA SE
ENCUENTRAN UBICADOS A LOS LADOS DE LOS CANALES DE
DRENES EXISTENTES. ESTAS ZONAS VEGETADAS SIRVEN
TAMBIÉN COMO CORREDORES BIOLÓGICOS AUNQUE MUY
LIMITADOS.
6. ENTRE LA VEGETACIÓN NATIVA SÓLO SE OBSERVARON
MAMILARIAS COMO EJEMPLARES LISTADOS BAJO ESTATUS DE
PROTECCIÓN.
7. EN EL SITIO SE IDENTIFICARON POBLACIONES DE HUIZACHES Y
VARIAS OTRAS ESPECIES REMANENTES DE LO QUE EN EL
PASADO FUE UN ECOSISTEMA DE MATORRAL ESPINOSO, SU
ESTADO DE CONSERVACIÓN ES MUY POBRE CON VARIAS
ESPECIES INDICADORAS DE PERTURBACIÓN
EL AREA SE ENCUENTRA DENTRO DE LA RUTA MIGRATORIA DE
ALGUNAS AVES QUE ANIDAN O PERNOCTAN EN EL ÁREA
NATURAL PROTEGIDA DE LAGUNA MADRE.
9. LA
COMPOSICIÓN
DEL
PAISAJE
ES
HOMOGÉNEA,
PRESENTÁNDOSE PRIMORDIALMENTE VEGETACIÓN INDUCIDA
DE TIPO AGRÍCOLA. POR ELLO, NO PRESENTA ELEMENTOS
SUSTANTIVOS DE VARIEDAD QUE LE OTORGUEN RIQUEZA Y NO
CUENTA CON CONTRASTES IMPORTANTES
8.
1.
2.
3.
4.
NIVELES DEL RUIDO, SE ESPERAN IMPACTOS POR LA ACTIVIDAD, LO
CUAL PUEDE TENER EFECTOS NEGATIVOS EN LAS PAUTAS DE
COMPORTAMIENTO DE LAS ESPECIES.
LAS AVES PUEDEN SER AFECTADAS POR EL DESARROLLO DE LA
ENERGÍA EÓLICA, DEBIDO A PÉRDIDAS EN EL HÁBITAT,
PERTURBACIONES EN LAS ÁREAS DE ALIMENTACIÓN Y CRIANZA Y POR
LESIONES O MUERTES CAUSADAS POR LAS PALAS DEL ROTOR EN
MOVIMIENTO
LA PRESENCIA DE LOS AEROGENERADORES PODRÁ INCIDIR DE
MANERA NEGATIVA SOBRE LA MOVILIDAD DE LAS ESPECIES,
PARTICULARMENTE DE LAS AVES. SI BIEN, LA ROTACIÓN ENTRE 6 Y 16
RPM DE LAS ASPAS PERMITE PREVER QUE ESTE EFECTO NEGATIVO
SERÁ DE CARÁCTER ACCIDENTAL
LA PÉRDIDA DE VEGETACIÓN, PROVOCARÁ ALTERACIONES EN LAS
PAUTAS DE COMPORTAMIENTO DE LA FAUNA DE LA ZONA,
PRINCIPALMENTE DE LAS AVES QUE PAULATINAMENTE IRÁN
MODIFICANDO SUS RUTAS DE TRÁNSITO, DISMINUCIÓN DEL USO
PRODUCTIVO DE LA SUPERFICIE ABIERTA AL CULTIVO EN UNA
SUPERFICIE DE 200,000 M2,
5.
6.
7.
DISMINUCIÓN DE LA SUPERFICIE DE CAPTACIÓN DE AGUA, POR EL
ESTABLECIMIENTO DE ÁREAS DE CONCRETO
EL MOVIMIENTO DE TIERRA PRODUCTO DE LAS EXCAVACIONES SERÁ
DE 114,000 M3, LO QUE GENERARÁ CONTAMINACIÓN VISUAL. ESTE
IMPACTO SERÁ DE CARÁCTER TEMPORAL
LOS AEROGENERADORES SON ESTRUCTURAS ALTAS, POR LO QUE
SERÁN VISIBLES DESDE ZONAS RELATIVAMENTE LEJANAS. SI ESTO
TIENE UN EFECTO PERJUDICIAL O NO, ES UNA CUESTIÓN ALTAMENTE
SUBJETIVA. MIENTRAS QUE ALGUNAS PERSONAS EXPRESA
PREOCUPACIÓN, POR LOS EFECTOS NEGATIVOS QUE LOS
AEROGENERADORES TIENEN SOBRE EL PAISAJE, OTRAS LOS VEN
COMO ELEGANTES Y AGRACIADOS O COMO LOS SÍMBOLOS DE UN
FUTURO MEJOR Y MENOS CONTAMINADO.
1. AJUSTAR LOS TRABAJOS DE EXCAVACIONES Y RELLENO AL
ÁREA CONCRETA QUE UTILIZARÁN LAS OBRAS.
2. RE VEGETAR UNA SUPERFICIE SIMILAR A LA AFECTADA POR
LOS TRABAJOS DE EXCAVACIÓN Y RELLENO CON ESPECIES
NATIVAS
3. PROPICIAR LA RESTITUCIÓN DE LA CUBIERTA VEGETAL DE
ESPACIOS PREVIAMENTE ALTERADOS Y FORMAR UNA
BARRERA NATURAL CON ESPECIES NATIVAS QUE PUDIERA
DISMINUIR EL IMPACTO VISUAL.
4. CONVENIR CON LOS AGRICULTORES EL PAGO PROPORCIONAL
POR EL USO DE LOS PREDIOS COMPROMETIDOS EN EL
PROYECTO.
5. MONITOREO PERMANENTE A TRAVÉS DE UN PROGRAMA DE
VIGILANCIA AMBIENTAL.
5. POR NINGÚN MOTIVO DEBERÁN REALIZARSE TRABAJO DE
CONSTRUCCIÓN QUE AFECTEN LAS ZONAS DE DRENES
6. DESARROLLAR UN PROGRAMA DE MONITOREO Y VALORACIÓN
DEL PROBLEMA DE COLISIONES QUE PUDIERA OCASIONARSE
SOBRE LA RUTA MIGRATORIA DE LAS AVES Y OTROS
VERTEBRADOS VOLADORES.
7. EJECUTAR UN PLAN DE MANEJO PARA RESIDUOS PELIGROSOS
LÍQUIDOS, PARA EVITAR DERRAMES QUE AFECTEN AL SUELO,
VEGETACIÓN Y CUERPOS DE AGUA.
8. INSTRUMENTAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
DE MAQUINARIA Y EQUIPO, QUE ABARCARÁ DESDE LOS
TRABAJOS PRELIMINARES HASTA LA OPERACIÓN. LOS
MANTENIMIENTOS DEBERÁN REALIZARSE EN TALLERES
AUTORIZADOS DE LA ZONA.