Ход строительства Центрального участка ЗСД, pptx

Download Report

Transcript Ход строительства Центрального участка ЗСД, pptx

СТРОИТЕЛЬСТВО ЦЕНТРАЛЬНОГО УЧАСТКА ЗСД
IV И V ОЧЕРЕДЬ СТРОИТЕЛЬСТВА
СХЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО УЧАСТКА ЗСД
•
•
•
Устройства площадки для надвижки на
о.Белый (ВТП 14)
•
•
Сваи и основания для опоры IV17…IV-20
Временная эстакада
УЧАСТОК 3
ПК106+20-ПК121+60
•
•
•
•
•
Временная эстакада и ВТП 31
Сваи для опоры IV-с19,с20,23,24,25,26,27
•
Формирование территории
БНС опор осн. хода 5-2 до 5-7
Устройство БНС опор съезда С2
Усиление основания БНС Ø1000
съезд С5
Временная эстакада
УЧАСТОК 4
ПК121+60-ПК127+90
УЧАСТОК 5
ПК127+90-П139+00
•
•
•
Усиление основания
БНС Ø600 основного
хода
ВТП 22 с плав.средств
ВТП 27,28,29,30 с ТЭ
ВТП 42 с плав.средств
Усиление основания БНС Ø600
•
•
•
Устройство ВТП 45-54
БНС под опоры 15-26
УЧАСТОК 9
ПК182+52-ПК194+30
УЧАСТОК 7
ПК171+40-ПК176+73
•
•
•
•
УЧАСТОК 8
ПК176+73-ПК182+52
УЧАСТОК 6
ПК139+00-ПК171+40
ВТП с плав.средств
(19b,20a)
Сваи и основания для опоры IV-15 ,IV-16
•
•
•
•
Формирование территории
Устройство форшахты
Устройство ПФЗ «стена в грунте»
Сваи и основания для съездов
Ростверки, стойки опор С3 и С4
- Граница участка
•
•
•
•
БНС, ростверки, стойки опор 32-37
выполнены
Устройство огловков опор
Устройство временной эстакады
ВТП 57,58,59
БНС опоры 31
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Общая протяженность участка – 11 749 м, в том числе
- Мосты: 6 644,34 м ( 56,55%)
- Эстакады: 1 647,83 м (14,02%)
- В выемке: 3 167,25 м ( 26,9%)
- В тоннеле под рекой Смоленкой: 289,9 м (2,5%)
-
Число полос движения: 8
Количество транспортных развязок – 2
(на р. Екатерингофка и набережной Макарова)
Расчетная скорость движения: 120 км/час
Количество мостов: 7
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 4. Вантовый мост через Корабельный фарватер
• ВТП с плав.средств (19b,20a)
Назначенный
субподрядчик:
ЗАО “ГТ Морстрой”
Доступное
оборудование на
площадке:
1.
2.
3.
4.
Плавкран г/п 120 т. – 1шт.
Плавкран г/п 25 т. – 1шт.
Вибропогружатель – 2 шт.
Буксир – 1 шт.
Вантовый мост через Корабельный фарватер
-
Длина моста: 622,4 м
Ширина проезжей части: 34,4 м
Пролет моста: 320 м
Высота пилона: 125 м ( 2 шт) , угол наклона – 12 градусов
Подмостовый габарит: 35 м
Полосы движения в каждом направлении: 4
В основании: устройство БНС- диаметр 1,5 м, с уширением 2,5 м
( 30 свай под каждым пилоном)
3
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 3. Временная эстакада вокруг острова Белый
• Устройства площадки для надвижки на
о.Белый (ВТП 14)
Назначенный
субподрядчик:
ООО “ГЕОИЗОЛ”
Доступное
оборудование на
площадке:
-
Буровая установка (Casagrande C60) – 2шт.
Гусеничный кран г/п 25 т. – 1 шт.
Буровая установка (Bauer) – 3шт.
Экскаватор – 1шт.
Погрузчик – 1шт.
Кран г/п 80 т. – 4 шт.
Кран г/п 60 т. – 1 шт.
Каток – 1 шт.
Манипулятор -2 шт.
Гусеничный кран г/п 90 т. – 1 шт.
Участок 3
• Сваи и основания для опоры IV-17…IV-20
• Временная эстакада (736м из 1612м)
4
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 5. Временная эстакада на юге В.О.
5
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 2. Мост через Морской канал
•
Назначенный
субподрядчик:
ООО “ГЕОИЗОЛ”
ООО "СибМТрейд"
Доступное
оборудование на
площадке:
-
Буровая установка (Casagrande C60) – 1шт.
Гусеничный кран г/п 25 т. – 2 шт.
Автокран г/п 60 т. – 1шт.
Экскаватор – 1шт.
Погрузчик – 2шт.
Трактор – 1 шт.
Сваи и основания для
опоры IV-15,IV-16
Двухуровневая эстакада на подходе к мосту
через Морской канал:
- Высота от земли до сооружения : от 22.68
до 50,9 м
- Ширина проезжей части: 17,5 м
- Полосы движения в каждом направлении: 4
- 15 опор
Двухуровневый мост через Морской канал
-
Длина пролета: 760 м
Ширина проезжей части: 17,5 м
Длина пролета над Морским каналом: 168 м
Высота судоходного габарита: 52 м
Высота опор: 54,32 м
Промежуточные опоры : 5
Полосы движения в каждом направлении: 4
6
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 3. Мост по контуру о. Белый
Мост по контуру о. Белый
-
Длина моста: 972м
Ширина проезжей части: 19,1 м
Высота опор моста: 43,93 м
Полосы движения в каждом направлении: 4
Промежуточных опор: 15
Участок 3
7
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 3 Мост в устье реки Большая Невка на подходе к Корабельному фарватеру
Мост в устье реки Большая Невка на подходе к Корабельному фарватеру
Длина моста: 669,6 м
Ширина проезжей части: 17,5 м
Высота опор моста: от 18 до 33 м
Полосы движения в каждом направлении: 4
Промежуточных опор: 6
Участок 3
-
8
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 5. Эстакада на подходе к Вантовому мосту со стороны В.О.
•
•
•
Временная эстакада (506 м из 1080 м)
ВТП 31
Сваи для опоры IV-с19,с20,23,24,25,26,27
Назначенный
субподрядчик:
ЗАО ПСФ "РИМАС”
“КАСКТАШ”
ООО "СибМТрейд"
ООО “Марианна”
Доступное
оборудование на
площадке:
-
Автокран г/п 40 т. -1 шт.
Автокран г/п 16 т. -4 шт.
Буровая установка (Bauer) – 4 шт.
Кран г/п 90 т. -3 шт.
Каток – 2 шт.
Трактор – 3 шт.
Грейдер – 1 шт
Манипулятор – 2 шт.
Вибропогружатель – 3 шт.
Экскаватор – 1 шт.
Эстакада на подходе к Вантовому мосту
•
•
ВТП 22 с плав.средств
ВТП 27,28,29,30 с ТЭ
-
Длина моста: 1331,8 м
Ширина проезжей части: 22 м
Промежуточных опор: 17
Полосы в каждом направлении: 4
В основании БНС диаметром 1,5м, частично с
уширением 2,5 м
9
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 1. Съезды С3,С4 на реке Екатерингофка
•
•
Назначенный
субподрядчик:
ООО “ГЕОИЗОЛ”
Доступное оборудование
на площадке:
- Буровые установки (Bauer) – 1шт.
- Кран г/п 50 т. – 1 шт.
- Погрузчик – 1шт.
Сваи и основания для
съездов
Ростверки, стойки опор С3
и С4
10
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 5 Бетонный завод на юге В.О.
11
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Армогрунтовая насыпь и участок выемки на В.О.
Назначенный
субподрядчик:
участок 6
• Усиление основания БНС Ø600
основного хода
•
•
•
•
Формирование территории
Устройство форшахты
Устройство ПФЗ «стена в грунте»
Усиление основания БНС Ø600 , Ø1000
ООО “ГЕОИЗОЛ”
“КАСКТАШ”
“ТЕМЕЛТАШ”
Доступное
оборудование на
площадке:
- Буровая установка (Bauer) – 2шт.
- Грейфер (для стены в грунте) – 6 шт.
- Автокран г/п 16 т. – 1шт.
- Экскаватор – 1шт.
- Погрузчик – 2шт.
- Трактор – 1 шт.
- Кран Терекс – 1 шт.
- Бетононасос – 1 шт.
Выемка и участок насыпи:
-
Протяженности участка в выемке: 2302 м
Ширина проезжей части: 17,5 м
Полосы дорожные в каждом направлении: 4
4 пересечения основного хода с искусственными
сооружениями ( 4 поперечных путепровода)
Армогрунтовая насыпь на южной части Васильевского острова:
- Усиление грунта буронабивными сваями диаметром 600мм:
1220
свай
- Глубина бурения: от 22 до 26 м
Армогрунтовая насыпь на северной части Васильевского острова:
- Усиление грунта буронабивными сваями диаметром 600мм
и 1000мм: 5700 свай
- Глубина бурения: 20 до 27,5 м
12
ОЧЕРЕДЬ IV - Участок 6. Армогрунтовая насыпь
13
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Устройство противофильтрационной завесы
14
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Тоннель под рекой Смоленка
15
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Тоннель – архитектурные решения
16
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 6. Тоннель – обустройство набережной
17
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 7. Формирование территории набережной Макарова на севере В.О.
Назначенный
субподрядчик:
ООО “ГЕОИЗОЛ”
ООО “СтройТехИмпорт”
“ТЕМЕЛТАШ”
ОАО “Мостотряд -19”
ООО “ПК Геосфера”
ЗАО “ЭНЕРГОРОС"
Доступное
оборудование на
площадке:
-
УЧАСТОК 7
•
•
•
•
•
Формирование территории
БНС опор основного хода 5-2 до 5-7
Устройство БНС опор съезда С2
Усиление основания БНС Ø1000 съезд С5
Временная эстакада
Буровая установка – 7 шт.
Кран гусеничный г/п 80 т. – 1 шт.
Кран гусеничный г/п 100 т. – 2 шт.
Кран гусеничный г/п 70 т. – 1шт.
Автокран г/п 50 т.- 1 шт.
Экскаватор – 1 шт.
Бульдозер - 1 шт.
Грейфер – 1 шт.
Каток – 1 шт.
Погрузчик – 1 шт.
18
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 7 Эстакада на подходе к мосту через Петровский канал
-
Длина: 532,6 м
Ширина проезжей части: 19,1 м
Число полос движения: 8
Промежуточных опор: 32
Количество БНС :184
19
ОЧЕРЕДЬ V – Участок 8. Вантовый мост через Петровский фарватер
• ВТП 42 с
плав.средств
Назначенный
субподрядчик:
ООО “Феникс Трейд”
Оборудование
доступное на
площадке:
Плавсредство с вибропогружателем – 1 шт.
МОСТ ЧЕРЕЗ ПЕТРОВСКИЙ КАНАЛ
УЧАСТОК7
ПЕТРОВСКИЙ МОСТ
УЧАСТОК 8
-
Длина: 580 м
Ширина проезжей части: 17,5 м
Число полос движения: 8
Промежуточных опор: 4
Пролет: 240 м
Подмостовой габарит: 25 м
20
ОЧЕРЕДЬV – Участок 9. Крестовский остров
•
•
Подрядчик на
мобилизацию:
ЗАО “Геострой”
ЗАО “ЭНЕРГОРОС”
ООО “СтройТехИмпорт”
ЗАО “СК ШПУНТ”
Оборудование доступное
на площадке:
-
Устройство ВТП 45-54
БНС под опоры 15-26
Экскаватор – 1 шт.
Кран гусеничный г/п 100,50,40 т. – 3 шт.
Автокран г/п 25 т. – 1шт.
Погрузчик – 3 шт.
Буровая установка (Bauer) – 1шт.
УЧАСТОК 9
УЧАСТОК 9
21
ОЧЕРЕДЬ V - Участок 10. Мост в устье реки Средняя и Большая Невка
•
•
•
•
•
Подрядчик на
мобилизацию:
ООО “Геоизол”
“КАСКТАШ”
ООО “СтройТехИмпорт”
Оборудование доступное
на площадке:
-
БНС ,ростверки,стойки опор 32-37 выполнены
Устройство огловков опор
Устройство временной эстакады
ВТП 57,58,59
БНС опоры 31
Экскаватор – 1 шт.
Кран гусеничный г/п 90,70,25т. – 5 шт.
Автокран г/п 50 и 90 т. – 2шт.
Погрузчик – 1 шт.
Бетононасос – 1шт.
Манипулятор – 1шт.
Вибропогружатель – 3 шт.
Мост в устье Средняя и Большая Невка:
-
Длина: 1708 м
Ширина проезжей части: 19,1 м
Число полос движения: 8
Подмостовой габарит: от 18 м до 28 м
Длина пролета над Елагинским фарватером: 128 м
Подмостовой габарит над Елагинским фарватером: 16 м 22
ОЧЕРЕДЬ V - УЧАСТОК 10. Эстакада на подходе к мосту в устье Средней и Большой Невки
Эстакада на подходе к мосту в устье Средняя и Большая Невка
-
Длина: 272 м
Количество опор: 6
Количество свай:72
Длина технологическая эстакада до Елагинского фарватера: 362 м
23
ОБЩЕЕ ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ ПО ОТДЕЛЬНЫМ КОНСТРУКТИВАМ И ЭЛЕМЕНТАМ НА 19.09.2013г.
-
Забетонировано свай : 1 514 штук (уложено бетона: -11 931 м. куб.)
~ 28% от общего объема по проекту;
-
Смонтировано металлоконструкций временной эстакады : 6670 тонн
~ 57,3 % от общего объема по проекту;
-
Погружено шпунта : 5005 тонн ~ 38 % от общего объема по проекту;
-
Смонтировано сборного железобетона технологической эстакады : 3070
м. куб. ~ 57% от общего объема по проекту;
-
Уложено песка: 684 000 м. куб. ~ 22% от общего объема по проекту;
-
Уложено щебня : 82500 м. куб ~ 17% от общего объема по проекту;
-
Горная масса ( берегоукрепление ) : 2500 м. куб ~ 34% от общего объема
по проекту;
-
Всего задействовано ресурсов:
- Трудовые ресурсы: 1143 человека: ИТР – 236,
рабочих – 907;
- Машины-механизмы: 143;
Привлеченные субподрядчики– 22 организации
24