Transcript MHD BRNO

MHD BRNO
Simona Kubíková
1161A
História






1869- konské dráhy
1884- parné lokomotívy
1900- električky
1930- prvé autobusy
1949- trolejbusy
Regulovaný výstup a nástup, diaľkové ovládanie
dverí
 60-te roky- modernizácia vozového parku
 1977- mechanické odbavovanie cestujúcich
 1999- nízkopodlažné trolejbusy
Systém RIS
 Vybudovaný v roku 2001 firmou BUSE s.r.o
 Komunikačná časť
- fónická rádiová sieť pre hlasovú
komunikáciu medzi vozidlami,
dispečingom a vozovňou
- privátna dátová rádiová sieť, ktorá slúži k
obojstrannému prenosu informácií z vozidiel
na dispečing, na zariadenia na trati a tiež k
údržbe dát.
 Vybavenie vozidiel
- Palubní počítač BS100 (BUSE) ; poskytuje
vodičovi informácie potrebné na výkon
služby
- Akustický hlásič EPIS ; poskytuje informácie
o súčasnej a nasledujúcej zastávke, režime
zastavovania na zastávke, zmene tarifného
pásma, o odklone
- Prijímač pre nevidiacich ; umožňuje nevidiacemu
aktivovať hlásenie o vozidle stojacom na
zastávke a vodičovi oznámi nástup resp. výstup
nevidiaceho
- Integrovaná jednotka napájania; napája
komponenty riadiaceho informačného systému
RIS z akumulátora vozidla
- Indukčný modem, vysokofrekvenčná jednotka a
vysielacie cievky ; zaisťuje bezkontaktné
ovládanie výhybiek , tiež je možné pomocou nich
sledovať výjazdy a návraty vozidiel z/do vozovní,
riadiť jednokoľajové úseky.
- Zariadenia pre určovanie polohy GPS ;
umožňujú zistiť presnú polohu vozidiel
- Fonická radiostanica Motorola ;
- Dátové rádiomodemy
 Centrálny dispečing; ovládacie prvky celého
systému
 Vozovňa
Vozidlový park
 Električky sólo (15m)
typy T3 (modifikácie T3M, T3G, T3R,
T3RF, T3T,T3P, T3R.PV, T3R.EV,
VarioLFR.E, T6A5 a VV60LF)
 Električky kĺbové (20m)
typy K2, (modifikácie K2R, K2R03,
K2R03-P, K2T, K2P), VarioLF2R.E a
Anitra (Škoda 03T)
 Električky kĺbové (30m)
typy KT8D5 (modifikácie KT8D5SU,
KT8D5R.N2, KT8D5N), K3R-N,
RT6N1 a Škoda 13T
 Trolejbusy (sólo)
typy 14Tr, 14TrM, 14TrR, 21Tr
 Trolejbusy (kĺbové)
typy 15Tr, 15TrM, 22Tr a 25Tr
 Autobusy sólo
typy B731, B732, B931, B951,
Citybus 12M, Citelis 12M,
Mave a Crossway LE
 Autobusy kĺbové
typy B741, B941, B961 a
Citelis 18M
Typy liniek
- Okružné linky (Linka 44 a 84)
- Tangenciálne linky (Linka 50)
- Diagonálne linky (takmer všetky električkové
linky)
- Radiálne linky (Linka 37)
- Napájacie linky (Linka 53)
Systém MHD
 Od 1.1.2004 je MHD v Brne zaradená pod IDS
JMK (Integrovaný dopravný systém
Juhomoravského kraja)
 Prebehla integrácia MHD s prímestskou
autobusovou dopravou a regionálnou
železničnou dopravou)
 V súčasnosti zabezpečuje dopravnú obsluhu
21 dopravcov
Systém MHD
 Nosná doprava: električky a vlaky
 Doplnkové druhy dopravy: trolejbusy a autobusy
 Linky
- 13 električkových liniek
- 13 trolejbusových liniek
- 48 autobusových liniek
- 5 vlakových liniek
- 11 nočných liniek (autobusy)
- 21 regionálnych liniek
- 4 účelové linky
Tarifa
 Jednorázove cestovné lístky
 Predplatné cestovné lístky
 Univerzálne cestovné lístky
 Územie IDS JMK je rozdelené na zóny, kde
cestujúci zaplatí cestovné podľa počtu
prejdených zón (zónová tarifa)
 Všetky typy cestovných lístkov sú dostupné pre
územie mesta Brno (zóny 100 a 101) alebo ako
kombinované do prímestských oblastí
 Počet obyvateľov – k 18. marcu 2011 bolo
404 234
 Rozloha- 230,2 km2
 Celá metropolitná oblasť má na ploche
3 170 km² až 729 510 obyvateľov
Ďakujem za pozornosť