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KAIST 대학(원)생 공모전 과거 수상 이력
한라비스테온공조
아이디어 분야
년도
수상
2011
대상
2011
주제
상세내용
폭발형 순간 냉난방 시스템
기체를 압축하여 작은 캡슐에 포장한 후 자동차 안
에서 개방하여 순간적을 차량 내부온도 조절
최우수상
시트 압력센서 및 파이프를 이용한 A/C System
자동차 시트에 압력센서를 부착하여 체중지수를 도
출한 뒤 체형지수에 따라 추가적인 보조 냉난방
2011
최우수상
자기 냉동방식을 이용한 차량 내부 공조시스템
위상차를 가진 두개의 능동 자기 재생기를 직렬로
배치하여 냉열 공급
2011
우수상
차량 내부 열기제거 시스템
태양전지 모듈을 이용하여 차량 내부 온도 저하
2011
우수상
차량 실내 온도
스마트 모니터링 기술
엔진 소모 컨포넌트를 보호하엔진 초기 과부하 방지
및 연료 저감 효과
2012
대상
가변 풀리를 이용한 에어컨 컴프레서
무단 변속기(CVT)에 사용되는 경사풀리를 이용하여
에어컨 컴프레서의 부하(RPM)을 조절하여 연비 개
선
2012
최우수상
진공 냉각 장치를 이용한 차실내 냉각
진공냉각장치는 주변 압력이 떨어지면 물의 비등점
이 하락하여 상온에서도 물이 끓게 되고, 증발잠열
로 인해 주변온도가 하락하는 원리를 차실내 냉방에
활용
2012
최우수상
차량 공조 일체형 조절 장치
에어컨 조작 버튼의 조작감 향상을 위해 하나의 회
전식 버튼으로 쉽게 공조장치를 조절할 수 있는 에
어컨 컨트롤러
2012
우수상
자동차 냉난방 시스템 ECO & SMART
2012
우수상
에어커튼 방식 차내 공조 시스템
동작 인지 센서를 이용한 차량 주행 중 사고 예방
공조장치 및 에어커튼(물리적 커튼 방식 포함)을 이
용한 냉난방 효율 개선
송풍구 위치를 A필러와 루프 모서리 쪽으로 이동하
여 좌우 창을 타고 바람이 흐르는 에어커든 방식의
차 실내 공조 시스템
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연구과제 분야
년도
수상
2011
대상
2011
주제
상세내용
LPG 와 DME 연료를 냉매로 하는 냉각
시스템 개발
R-134a 대체 냉매로 LPG와 DME를 적용
최우수상
차량용 하이브리드 시스템을 응용한
에어컨의 냉각 효율 향상 기법
고속주행 시 압축가스의 일부를 고압탱크에 저장시켜 저속주
행/공회전시 압축가스를 이용하여 에어컨 가동
2011
최우수상
전동 펌프와 폐열 이용 히터로 구성된
엔진냉각/차내 난방 시스템
Heat Exchanger, Reduced Flow Path 및 Electrically Driven
Water Pump를 적용한 쿨링 시스템
2012
최우수상
폐열회수-에어컨 시스템 결합 시스템
차량 폐열 회수용 랭킨사이클로 냉각수 폐열 활용
2012
최우수상
증발기 서리착상 지연 핀 선단 디자인
서리 착상 지연을 위해 핀 선단 디자인을 변경하여 착상 시간
을 지연
차량용 서스펜션 댐퍼 이용 A/C 작동
차량의 수직방향 움직임이 있을 때 컴프레서가 미리 작동하여
냉매를 냉매 저장 용기에 압축시켜 두고, 압축된 냉매를 이용
하여 에어컨을 가동시키고, 차량의 수직방향 움직임이 적을 때
엔진이나 모터를 이용하여 냉매를 압축
열전소자 이용 배기열 회수 시스템
열전소자를 이용하여 차량 운행시 외부로 배출되는 고온의 배
기가스의 열에너지를 전기에너지로 배터리에 저장시켜 두었다
가, 엔지 Stop시 저장된 전기에너지를 이용하여 냉난방 실시
2012
2012
우수상
우수상
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