Transcript Великої кільцевої автомобільної дороги

Державне агентство автомобільних доріг України
(Укравтодор)
Будівництво та експлуатація на умовах ДПП (концесії) Великої кільцевої
автомобільної дороги (ВКАД) навколо м. Києва
Київ
Київ -2013
2013
Велика кільцева автомобільна дорога навколо м. Києва,
черговість будівництва
Міст через р. Дніпро (північний)
Довжина – 8,2 км
ІІІ черга будівництва
від а.д.Київ-Чернігів-Н.Яриловичи
до а.д. Київ-Ковель-Ягодин
Загальна довжина – 62,0 км
Вартість – 30,1 млрд. грн.
Міст через р. Десна
Довжина – 1,6 км
І черга будівництва
від а.д.Київ-Знам’янка
до а.д. Київ-ЧернігівН.Яриловичи
Довжина – 74,6 км
Вартість – 20,6 млрд. грн.
КИЇВ
Безугловка
Завершено
реконструкцію у 2010
році
Довжина – 6,8 км
Гора-Рогозов
Рогозов
ІІ черга будівництва
от а.д. Київ-Ковель
до а.д. Київ-Знам’янка
Загальна довжина – 77,0 км
Вартість – 4,3 млрд. грн.
Міст через р. Дніпро (південний)
Довжина – 4,923 км
Вартість – 15,25 млрд. грн.
Опис об’єкту
Необхідність будівництва Великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва на умовах
концесії визначається Державною програмою активізації розвитку економіки на 2013-2014 роки»,
затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 27 лютого 2013 року № 187.
Відсутність навколо м. Києва кільцевої дороги для пропуску транзитного автотранспорту не дає
можливість перерозподілу основних транспортних потоків, які йдуть через столицю України, в
напрямках схід-захід та північ-південь.
Мета будівництва Великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва - розвантаження від
транзитного транспорту найбільшого в Україні транспортного вузла - столиці України м. Києва.
Будівництво дороги забезпечить:
•
розвиток інфраструктури Київської області;
•
посилення ролі України як транзитної країни методом об'єднання 3-х міжнародних і 4-х
національних транспортних коридорів;
•
підвищення безпеки руху;
•
покращення екологічної ситуації в м. Київ.
Генеральний напрямок Великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва погоджено
протоколом Київської облдержадміністрації від 17 липня 2007 зі змінами від 16 липня 2009 року і
схвалено розпорядженням Кабінету Міністрів України від 22.02.2008 № 326-р «Про заходи щодо
прискорення проектування та будівництва великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва».
Загальна довжина ВКАД - 214,2 км (по новому напрямку - 148 км, по існуючій дорозі - 66,2 км).
Орієнтовна вартість будівництва 55 млрд. грн.
Черговість будівництва
Будівництво Великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва передбачається
здійснити на умовах концесії окремими ділянками (чергами):
• Перша черга будівництва - від автомобільної дороги Київ-Знам'янка до автомобільної
дороги Київ-Чернігів-Нові Яриловичі з мостовим переходом через р. Дніпро. Довжина 74,6 км. Орієнтовна вартість будівництва - 20,600 млрд. грн.
• Друга черга будівництва - від автомобільної дороги Київ-Ковель-Ягодин до
автомобільної дороги Київ-Знам'янка. Довжина - 77 км. Орієнтовна вартість будівництва 4,3 млрд. грн.
• Третя черга будівництва - від автомобільної дороги Київ-Чернігів-Нові Яриловичі до
автомобільної дороги Київ-Ковель-Ягодин. Довжина-62 км. Орієнтовна вартість
будівництва - 30,1 млрд. грн.
Пріоритетом є перша і друга черги ВКАД 24,9 млрд. грн., які будуть виставлятися на
концесійний конкурс, що складається з двох лотів.
Основні показники
Великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва
Довжина траси, км:
- по новому напрямку
- по існуючій дорозі
214,2
148
66,2
Категорія дороги
IA
Кількість смуг руху, шт.
4-6
Великі мости, в т.ч.:
- через р. Дніпро:
північний перехід, шт./м
південний перехід, шт./м
- через р. Десна, шт./м
Естакади, шт./м
3
1/8220
1/4923
1/1505
7/8910
Шляхопроводи шт.
78
Транспортні розв’язки в двох рівнях, шт.
35
Відвід земель, га
Об’єм земляних робіт, тис. м3
Площа дорожнього покриття, млн. м2
1415
21 840
3,6
Орієнтовна вартість будівництва без:
• вартості викупу земельних ділянок;
• вартості компенсації за дачні садово-городні ділянки, будівлі та інше;
• вартості електрозабезпечення і т.д.
55 млрд. грн.
Південний міст через р. Дніпро
Найбільш технічно складною та найдорожчою спорудою першої черги будівництва є
південний мостовий перехід через річку Дніпро протяжністю 4,9 км.
Вартість будівництва мостового переходу з підходами згідно з ТЕО в цінах 2010 року 15,3 млрд. грн., але вартість може бути менше при будівництві моста з чотирма смугами
руху з перспективою розширення на 8 смуг.
Контактна інформація
Начальник Управління міжнародного співробітництва та інвестицій
Терезія Бабич
тел. +380 44 287 74 08, факс: +380 44 287 41 18
E-mail: [email protected]; [email protected]
Начальник відділу кредитів МФО та інвестицій
Віталій Прокопенко
тел./факс +380 44 289 83 58
E-mail: [email protected]
web: www.ukravtodor.gov.ua