Transcript معرفي سيستمهاي عملكردي مختلف در موتور EF7

‫معرفي‬
‫سيستمهاي عملكردي مختلف در موتور‬
‫‪EF7‬‬
‫‪ ‬سامانه تهويه محفظه لنگ موتور‬
‫‪ ‬سامانه خنك كاري موتور‬
‫‪ ‬سامانه روانكاري موتور‬
‫تهيه كننده‪ :‬پيمان شرقي‬
‫آبانماه ‪1386‬‬
‫‪IPCO‬‬
‫فهرست‬
‫‪DAP-PL-3759.00‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪2‬‬
‫قسمت اول‪ :‬سامانه تهويه محفظه لنگ موتور (‪)I‬‬
‫قسمت دوم‪ :‬سامانه خنك كاري موتور (‪)II‬‬
‫قسمت سوم‪ :‬سامانه روانكاري موتور (‪)III‬‬
‫‪All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.‬‬
IPCO
‫ و املانها‬EF7 ‫شماتيك مدار روانكاري موتور‬
DAP-PL-3759.00
Cvvt actuator valve
Main oil
galleries
Throttle
position
Groves for
cvvt supply
Oil supply tappet
bore
dia 5->3
mm
Tappet bore
Oil supply first exhaust
cam bearing
Oil from cylinder block
Non-return
valve
Oil cross bore
All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.
3
IPCO
EF7 ‫مدل مدار روانكاري موتور‬
DAP-PL-3759.00
CVVT (only NA engine)
Cylinder head
throttle
Turbo charger (only TC engine)
Non-return valve
Engine block
Oil filter/cooler module
Figure 5-1
All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.
4
‫‪IPCO‬‬
‫شيرهاي تعبيه شده در مدار روانكاري‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ )relief valve‬در محدوده فشار ‪3.0-3.4 bar abs‬‬
‫شير فشار شكن(‬
‫شير يكطرفه در مسير پرفشار از بلوك به سرسيلندر‬
‫تعبيه ‪ 2‬تغيير سطح مقطع براي كنترل فشار روغن سرسيلندر و تامين فشار الزم براي‬
‫‪CVVT‬‬
‫‪5‬‬
‫‪All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.‬‬
‫‪DAP-PL-3759.00‬‬
‫‪IPCO‬‬
‫ويژگيهاي سامانه روانكاري در موتور ‪EF7‬‬
‫‪DAP-PL-3759.00‬‬
‫وظيفه سامانه روانكاري‪ ،‬رساندن روغن به قسمتهاي مختلف و حساس موتور همچون پوسته ياتاقانها‪ ،‬تپتها و‬
‫سرسيلندر است‪.‬‬
‫‪ ‬قابليت اعتماد باال در فرايند روانكاري سرسيلندر و تامين فشار ‪CVVT‬‬
‫‪ ‬دارا بودن ويژگي ماجوالريتي‬
‫‪ ‬استفاده از پمپ روغن مستقيم(روي ميل لنگ) و افزايش راندمان پمپ‬
‫‪‬در نظر گرفتن ايمني در جانمائي ماجول روغن و دور بودن از مسير اگزوز جانمائي‬
‫‪‬استفاده از تمهيدات الزم براي كنترل ميزان خنك كاري روغن‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫‪All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.‬‬
‫‪IPCO‬‬
‫ماجول روغن‬
‫‪DAP-PL-3759.00‬‬
‫‪ ‬نوع فيلتر روغن‪ :‬كارتريجي فشردگي از باال‪100-‬درصد قابل اشتعال‬
‫‪ ‬روش نگاه داشتن فيلتر‪ :‬تيوب محوري‬
‫‪ ‬سطح فيلتر‪1.300 cm2 :‬‬
‫‪ ‬درپوش فيلتر‪:‬پيچي با گشتاور ‪ 25‬نيوتن متر‬
‫‪ ‬مجهز به شير تخليه براي اطمينان در زمانهاي مسدود شدن فيلتر محدوده كاري ‪2.5+/-0.5 bar‬‬
‫‪ ‬مجهز به شير تخليه براي روغن تصفيه نشده به داخل محفظه روغن‬
‫‪ ‬مجهز به شير يكطرفه براي جلوگيري از برگشت روغن به سمت پمپ(مواقع خاموش ي موتور) ‪0.12‬‬
‫‪bar‬‬
‫‪ ‬مجهز به مسير فرعي براي خنك شدن روغن(دبي با لزجت روغن كنترل مي شود‪).‬‬
‫‪ ‬مجهز به مسير فرعي براي پر كردن موتور از روغن(پيچ ‪)M12*1.5‬‬
‫‪ ‬مجهز به سوئيچ فشار روغن(در مواقعي كه فشار روغن كاهش يابد موتور خاموش مي شود‪).‬‬
‫‪7‬‬
‫‪All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.‬‬
‫جانمائي ماجول روغن در موتور‬
IPCO
DAP-PL-3759.00
All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.
8
‫‪IPCO‬‬
‫محدوده هاي اندازه گيري شده براي فشار روغن در دور آرام‬
‫اندازه گيري فشار روغن از كانالهاي اصلي روغن در سمت فاليويل و در شرايط دور آرام (‪850‬‬
‫د‪.‬د‪.‬د) امكان پذير است‪:‬‬
‫سمت هوا‪ 155:‬كيلوپاسكال(‪ 1.5‬بار) (دماي روغن ‪ 90‬درجه سانتيگراد)‬
‫به هنگام بستن كوركن از چسب مخصوص آب بندي رزوه و گشتاور كافي استفاده شود‪.‬‬
‫]‪TOIL = 84 ±4 [°C] and POIL = 310 ±20 [kPa‬‬
‫]‪TOIL = 70 ±4 [°C] and POIL = 318 +50 [kPa‬‬
‫]‪TOIL = 62 ±6 [°C] and POIL = 360 ±30 [kPa‬‬
‫‪9‬‬
‫‪All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.‬‬
‫‪DAP-PL-3759.00‬‬
‫‪IPCO‬‬
‫محدوده فشار روغن با توجه به كاركرد تپتهاي هيدروليك‬
‫‪DAP-PL-3759.00‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪10‬‬
‫حداكثر فشار روغن براي استارت سرد‪6 bar :‬‬
‫حداقل فشار روغن براي دور آرام در شرايط گرم‪0.5 bar :‬‬
‫بايد فشار روغن در سرسيلندر براي استارت اوليه پي از گذشت ‪ 3 sec‬به ‪ 1bar‬برسد‪.‬‬
‫‪All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.‬‬
‫منحني فشار روغن موتور به هنگام استارت در شرايط گرم‬
IPCO
1500
300
1400
280
1300
260
1200
240
1100
220
1000
200
900
180
800
160
700
140
600
120
500
Pressure (k Pa)
Speed (rpm)
DAP-PL-3759.00
100
ENSP rpm
400
POHI kPa R
80
300
POGI KPa R
60
200
40
100
20
0
-100
0
0
20
40
-20
Time (s)
All rights reserved. Confidential – no passing on third parties.
11