Transcript 第一章汽车检测与诊断基础知识

汽车检测技术课件
范爱民
第一章 汽车检测与诊断基础知
识
第一节 概述
一、基本概念及术语
1、汽车技术状况
2、汽车故障
3、故障率
4、故障树
5、诊断参数
6、诊断标准
7、诊断规范
8、诊断周期
9、汽车检测
二、汽车检测诊断的目的和作
用
1、检测诊断的目的：
（1）查找故障的确切部位和发生
的原因，从而确定排除的方法。
（2）确定汽车的技术状况和工作
能力，为汽车继续运行或进厂维修
提供依据。
2、汽车检测诊断分类
（1）安全性能检测：安全、环保
（2）综合性能检测：运输效率
（3）与维修有关的汽车检测诊断：
提高维修质量。
安全性能检测线
综合性能检测线
三、汽车诊断的方法及特点
1、人工经验诊断法：
不需设备，但速度慢，准确
性差
2、现代仪器设备诊断法：
诊断速度快，准确性高，能
自动分析、判断、打印诊断结果
四、汽车诊断技术的发展
人工经验诊断法
简单测试仪表
专用诊断设备
汽车专家诊断系统
六、汽车检测诊断站的发展和
作用
1、作用：
保证在用汽车技术状况良好，监督维
修质量，保障行车安全。
2、检测站的职责：
3、按职能分类：
分A、B、C三级
第二节 汽车故障及诊断分析
方法
一、汽车故障及主要类型：
1、按故障存在时间分：
间断性故障
永久性故障
2、按故障发生快慢分：
突发性故障
渐发性故障
3、按故障是否显现分：
功能故障
潜在故障
二、汽车故障形成及技术状况
变化的基本原因
汽车故障形成的内因是零件失效，外因是
运行条件。
1、磨损
（1）粘着磨损
（2）磨料磨损
（3）表面疲劳磨损
（4）腐蚀磨损： 受腐蚀介质影响
2、变形和断裂
（1）、变形
产生变形的原因为工作应力、内应力、
温度应力
（2）、断裂
一次加载断裂
疲劳断裂
3、蚀损
（1）腐蚀
（2）气蚀：穴蚀
湿式汽缸套外壁
（3）浸蚀
高速液流的冲刷，如气门
4、其他
老化、失调、烧蚀、沉淀
三、汽车技术状况的变化规律
1、汽车零件的磨损规律
2、汽车运行性能的变化规律
断裂故障产生示意图
四、故障树分析法
1、故障树分析程序
2、故障树的建立
（1）常用符号
（2）故障树的建立：找出顶事
件
3、故障树的分析方法
• （1）定性分析
寻找引起所研究故障事件的基本事
件及其影响路径。
（2）定量分析
估计故障事件出现的概率，以评价
系统的可靠性。
第三节 汽车诊断参数和诊断
标准
一、诊断参数
1、诊断参数及分类
（1）工作过程参数 ：
汽车、总成和机构在工作过程中输出
的一些可供测量的物理量和化学量。如
发动机功率、油耗等。
（2） 伴随过程参数
伴随过程参数是伴随工作过程输出的
一些可测量。如振动、噪声、异响、过
热等，可提供诊断对象的局部信息，常
用于复杂系统的深入诊断。
（3）几何尺寸参数
几何尺寸参数可提供总成、机构中配
合零件之间或独立零件的技术状况。如
配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、
端面圆跳动、径向圆跳动等。
2、常用主要汽车诊断参数
3、诊断参数的特性与选择
（1）单值性：一一对应关系
（2）灵敏性：
（3）稳定性：良好的重复性
（4）信息性：
（5）方便性：
（6）经济性：
二、诊断参数标准
1、国家标准：主要涉及汽车行驶安全性和
对环境的影响。
2、制造厂标准：涉及主要参数。
3、企业标准：
初始标准值
极限标准值
许用标准值
三、诊断标准的制定
1、统计方法
步骤：
确定诊断参数许用标准值
1）平均参数标准
2）限制上限标准
3）限制下限标准
2、汽车技术参数随行驶里程平
稳变化时，诊断参数许用值的
确定
3、汽车技术参数不随行驶里程
平稳变化时，诊断参数许用值
的确定
4、影响汽车行驶安全
的诊断参数许用标准
值的确定原则：
应有足够高的可靠性
第四节 汽车诊断周期和汽车
诊断的工艺组织
一、汽车诊断周期
1、最佳诊断周期
汽车的技术完好率最高而消耗费用最少。
2、诊断周期的确定
与诊断参数的许用标准值或诊断参数的允许
变化范围D有关。
还需考虑的问题：
（1）汽车是一个不等强度的复杂系统。
（2）汽车各个系统的重要性不同。
二、汽车诊断的工艺组织
基本原则为：
“择优选择、正确使用、定期检测、强
制维护、视情修理、合理改造、适时更
新和报废”
1、汽车诊断——维修管理系统
由车辆、诊断机构、维修执行机构和技术
管理机构组成。
2、汽车诊断分类和工艺组织
1）分类
汽车安全性能诊断：结果为合格或不合格
综合性能诊断：分一级车、二级车、三级
车、报废车
汽车维修前诊断：
维修过程中诊断：
2）工艺组织