Transcript Slide 1 - Cacier

IMCO Live Line Maintenance and Washing
REMODELACIÓN DE CRUCES DE RUTA
SUBTERRÁNEOS EN LÍNEA DE TORRES DE 33 KV
Pablo M. Jurado – Jalal Mohsen
Senior LL Eng. – Project Manager
IMCO Engineering & Construction
Perfil de la empresa
Nuestra Historia:
•
Establecida en 1970 para prestar servicios a
las industrias de Petróleo, energía y Gas en
Kuwait.
•
Primer grupo de ingeniería local en brindar
servicios en el área électrica, de energía y de
procesos en la industria petrolera de Kuwait.
•
Primera firma consultora en relaciones
públicas e industriales en operar en el estado
de Kuwait.
•
Primera empresa local en hacerse cargo del
mantenimiento de una refinería con el
contrato de Refinería Mina Ahmadi en 1979.
•
Primera empresa local en implementar
Trabajos de Lavado y Mantenimiento con
Tensión en Kuwait y el Medio Oriente.
•
Activa en Kuwait, Qatar y UAE
Perfil de la empresa
IMCO Hoy en día:
•
Kuwait: 15 locaciones/oficinas/centros
de servicios
•
Oficina Central: 7500 m2
•
Sucursales: Qatar, UAE, Iraq
•
Más de 3,000 empleados en el Golfo
Pérsico
Engineering & Construction
Engineering & Construction
Engineering & Construction
Perfil de la Empresa: Clientes
Perfil de la Empresa
IMCO Trabajo con Tensión
IMCO fue la primera empresa local en implementar los Trabajos con
Tensión en el Medio Oriente en el año 2006.
IMCO cuenta con capacidades para realizar:
• Trabajos A Potencial
• Trabajos A Distancia
• Trabajos A Mano Enguantada
• Limpieza y Lavado de Aisladores
Tanto en los niveles de Transmisión como
de Distribución.
Laboratorio de TCT
Equipado con la tecnología
necesaria para realizar ensayos de
herramientas e hidroelevadores
aislados de acuerdo a normas
ANSI, ASTM e IEC.
Centro de Entrenamiento Propio
•
Instalaciones para prácticas desenergizadas y energizadas.
•
Equipado con las comodidades y herramientas audiovisuales necesarias.
Contexto
Contrato de Operación, Mantenimiento y Construcción de
Líneas Aéreas con Joint Operations Wafra
(Formada por Kuwait Gulf Oil Company y Saudi Arabian Chevron para la explotación
de los yacimientos de Wafra y SUG)
Partitioned Neutral Zone (PNZ)
IRAN
•
80 km de líneas de
distribución en 11 y 13,8
kV
•
400 km de redes en 33 y
34,5 kV
•
36 km de líneas de
transmisión en 115 kV
IRAQ
KUWAIT
SAUDI
ARABIA
South Umm Gudair
Mina Saud
(SAT Camp)
Wafra
ADMINISTRATIVE
DIVISION LINE
South Fuwaris
SAUDI
ARABIA
0
Humma
25
50 KM.
El Problema: Confiabilidad de los Cables
Subterráneos
La introducción del TCT para el mantenimiento y construcción redujo
drásticamente las pérdidas de producción relacionadas con las líneas
aéreas, sin embargo las fallas en terminales de cables subterráneos
mantuvieron una alta incidencia, afectando la confiabilidad de la red.
8 circuitos principales en 33 kV suministran 68
MW a los pozos de extracción
Antigua Configuración de Cruce de Ruta
Desvantajas
•
Conexión rígida: una falla en un cable arrastraba a toda la línea
•
La energía no podía ser restablecida hasta que el cable fallado fuera desconectado
•
El Trabajo con Tensión resultaba complicado debido al abigarrado diseño
•
No era posible realizar monitoreos de la condición de los cables Off-Line
Nuevo Diseño de Cruces de Ruta
La principal modificación en el nuevo diseño consistía en incluir
seccionadores bajo carga combinados con fusibles.
Tenía que ser implementada en 9 cruces de ruta de 4 líneas de torres que
suministran 68 MW al campo petrolero.
Implementación con Ayuda de TCT
Procedimiento Básico
Implementación con Ayuda de TCT
Procedimiento Básico
Plan General
Coordinación de Actividades
Instalación de By-Pass
temporario aéreo y retiro de
bajadas
DURACION
[Días]
Construction of New Road Crossings in Tower Lines
Execution Schedule
IMCO Live Line
4
L2A&B/4 & 5
Construcción de pórticos de
acuerdo al nuevo diseño
Re-instalación de bajadas y retiro
del by-pass temporario
L5A&B/22 & 23
IMCO Construction
IMCO Live Line
18
4
1
28
Road 4
L5A&B/37 & 38 South Fawares Road 9
L5A&B/59 & 60
SC 14 Road
L2A&B/23 & 24
SC 3 Road
We consider that LL Crews will start installing the following temporary by-pass one week before Construction Crews finish their current job.
15/08/2010
08/08/2010
01/08/2010
August 10
25/07/2010
18/07/2010
11/07/2010
04/07/2010
July 10
27/06/2010
20/06/2010
13/06/2010
06/06/2010
30/05/2010
23/05/2010
16/05/2010
09/05/2010
02/05/2010
25/04/2010
18/04/2010
11/04/2010
04/04/2010
June 10
SC 13 Road
Live Line Work
IMCO Construction
May-10
Road 4
Cold Construction Work
Retiro de Indicadores de Altura
Segura
April 10
28/03/2010
SAC Road 7
L1A&B/4 & 5
21/03/2010
L2A&B/8 & 9
14/03/2010
L2A&B/8 & 9
L5A&B/9 & 10
March 10
07/03/2010
SAC Road 7
28/02/2010
Road
L3A&B/9 & 10
21/02/2010
Road Crossing
February 10
14/02/2010
Jan 10
1
07/02/2010
IMCO Construction
31/01/2010
Instalación de Indicadores de
Altura Segura
A CARGO DE
24/01/2010
ACTIVIDAD
Procedimiento
Corte de Ruta y Desvío del Tránsito
Procedimiento
Se tiende el conductor del by-pass temporario
Procedimiento
Se tiende el conductor del by-pass temporario
Procedimiento
Se instala un puente aislado en la primera torre
Procedimiento
Se comprueba la concordancia de fases antes de cerrar el by-pass
Procedimiento
Puentes aislados instalados para energizar el by-pass
(By-pass completo)
Procedimiento
Se desconectan los puentes existentes entre el conductor principal y las
bajadas
Procedimiento
Una vez que el cruce de ruta subterráneo se encuentra desenergizado, se
retiran los conductores de las bajadas
Procedimiento
Luego de retirar las bajadas, las cuadrillas de Línea Viva dejan el sitio para
que el equipo de Construcción empiece con los trabajos de remodelación
Procedimiento
Trabajos de Remodelación a cargo del equipo de construcción
Procedimiento
Se instalan las bajadas desde las torres a los nuevos pórticos.
Procedimiento
Las bajadas son conectadas a la antenas de los pórticos y se controla la
concordancia de fases antes de cerrar el segundo seccionador.
Procedimiento
Ahora los conductores del by-pass temporario pueden ser retirados.
Para esta operación se utiliza una soga guiada a través de poleas y los
operarios en tierra trabajan usando guantes aislados.
Procedimiento
Trabajo terminado
Procedimiento
Trabajo terminado
Casos Especiales
Trabajo con 3 hidroelevadores aislados para cruzar línea de
11 kV que corría paralela a la ruta
Casos Especiales
Trabajo con 3 hidroelevadores aislados para cruzar línea de
11 kV que corría paralela a la ruta
Casos Especiales
Cruce de Ruta con torre a 90˚
Casos Especiales
Cruce de Ruta con torre a 90˚
Resultados
El Proyecto se llevó a cabo durante 9 meses sin registrarse ningún tipo de
incidente relacionado con la seguridad, con alta eficiencia y sorteando
algunas demoras en el plan original, principalmente causadas por
condiciones climáticas adversas o cambios en el plan de movimientos de
rigs (torres de perforación).
Una vez que el Proyecto estuvo terminado, la confiabilidad del sistema de
distribución se vio sustancialmente mejorada debido a que:
•
Las fallas en cables solo afectaron al cable mismo, manteniéndose en servicio la
línea principal a través de los otros 2 cables del cruce.
•
Cuando el nivel de la corriente de cortocircuito causó la salida de servicio de la
línea completa, el tiempo de reposición se redujo de 6 horas a 45 minutos.
•
Pudo implementarse un plan para el control off-line de la condición de aislación
de los cables subterráneos.
Resultados
El empleo del Trabajo con Tensión para la ejecución de este proyecto, posibilitó
la producción ininterrumpida de 300.000 BOPD, los cuales equivaldrían a
aproximadamente u$s 24 millones en pérdidas para el cliente si se hubieran
tenido que sacar de servicio las líneas para la realización de los trabajos.
Conclusiones
Este trabajo muestra un claro ejemplo de como el Trabajo con Tensión
puede contribuir a evitar importantes pérdidas, manteniendo a la vez un
alto grado de seguridad y motivando a la gente a trabajar en equipo para el
desarrollo de nuevos procedimientos.
Remodelación de Cruces de Ruta en
Líneas de Torres 33kV
Muchas Gracias