Transcript ІКАО
ІНДР З дисципліни “Міжнародні Організації” Виконав Студент 4-курсу 341 групи Скурту Костянтие Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) International Civil Aviation Organization — ICAO Займається широким колом питань, пов’язаних з прогресом цивільної авіації: розробка принципів і техніки міжнародного повітряного сполучення; забезпечення безпечного і планомірного розвитку цивільної авіації; задоволення потреб у безпечних, регулярних, ефективним і економічних повітряних перевезеннях; заохочення створення, будівництва та експлуатації цивільних літаків; сприяння безпеки польотів на міжнародних авіалініях: спрощення митних, імміграційних і санітарних правил; підготовка проектів міжнародник повітряних конвенцій. Всесвітня штаб-квартира ІКАО Монреаль, Канада з 1996 р. Історія (ІКАО) Попередник ІКАО - (ICAN) створена в 1903 р. ІКАО (International Civil Aviation Organization — ICAO), — створена в 1947 p Налічує 185 країн-членів Україна є членом ІКАО з 1992 р Стандарти ІКАО ІКАО стандартизує деякі функції для використання в авіаційній галузі, такі як авіаційної Система обробки повідомлень AMHS; це, ймовірно, робить його стандарти організації. ІКАО визначає МСА (також відомий як стандартна атмосфера ІКАО ), моделі стандартного зміни тиску , температури , щільності і в'язкості з висотою в атмосфері Землі в . Це корисно при калібруванні приладів і проектування літаків. ІКАО стандартизує машинозчитуваних паспортів по всьому світу. ІКАО стандартизує зв'язки , навігації , спостереження / організації повітряного руху (CNS / ATM) системи зв'язку, навігації та спостереження, використовуючи цифрові технології, включаючи супутникові системи разом з різним рівнем автоматизації, які застосовуються на підтримку безшовної глобальної організації повітряного руху системи Коди зареєстрованні в ІКАО ІКАО має свої власні код системи ІКАО використовує 4-літерного коду аеропорту ІКАО також призначає 3-буквений код авіакомпанії (в порівнянні з більш знайомим 2-буквених кодів ІАТА)наприклад, UAL . ІКАО також відповідає за видачу буквено-цифрового літаків типу коди, які містять 2-4 символів. Ці коди забезпечують ідентифікації, що звичайно використовується у плани польотів Регіони та регіональні відділення ІКАО має сім регіональних підрозділів, які обслуговують дев'ять регіонів: 1. Азії і Тихоокеанському регіоні, Бангкок, Таїланд 2. Близькому Сході, Каїр, Єгипет 3. Західної та Центральної Африки, Дакар, Сенегал 4. Південної Америки, Ліма, Перу 5. Північної Америки, Центральної Америки і Карибського басейну, Мехіко, Мексика 6. Східної та Південної Африки, Найробі, Кенія 7. Європи та Північної Атлантики, Париж, Франція Список генеральних секретарів Альберт Ропер ( Франція ) (1944-1951) Карл Юнгберг ( Швеція ) (1952-1959) Рональд Макаллістер Макдоннелл ( Канада ) (1959-1964) Bernardus Tielman Twigt ( Нідерланди ) (1964-1970) Ассад Котайт ( Ліван ) (1970-1976) Ів Ламбер ( Франція ) (1976-1988) Shivinder Сінгх Сідху ( Індія ) (1988-1991) Філіп Роша ( Швейцарія ) (1991-1997) Ренато Клаудіо Коста Перейра ( Бразилія ) (1997-2003) Тайеб Шериф ( Алжир ) (2003-2009) Raymond Benjamin ( Франція ) (2009-теперішній час) Список голів Ради Едвард Пірсон Уорнер ( США ) (1947-1957) Вальтер Binaghi ( Аргентина ) (1957-1976) Ассад Котайт ( Ліван ) (1976-2006) Роберто Кобе Гонсалес ( Мексика ) (2006теперішній час) ІКАО та зміни клімату Викиди від міжнародного авіаційного спеціально виключені із завдань, узгоджених у Кіотському протоколі . Замість цього, протокол пропонує розвиненим країнам прагнути до обмеження або скорочення викидів в рамках Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО). екологічного комітету ІКАО продовжує розглядати можливість використання ринкових заходів, таких як торгові і зарядки, але ця робота навряд чи приведе до глобальних дій. Вона в даний час розробляє рекомендації для держав, які бажають включити авіацію в схемі торгівлі викидами (ETS) для задоволення своїх зобов'язань за Кіотським протоколом, і для авіакомпаній, які бажають добровільно брати участь у схемі торгівлі. ІКАО СТРАТЕГІЧНІ ЦІЛІ 20112012-2013 Безпека - Підвищувати рівень безпеки польотів у цивільній авіації Безпека - Підвищувати рівень безпеки цивільної авіації Охорона навколишнього середовища і сталого розвитку повітряного транспорту - Фостер узгодженої та економічно життєздатного розвитку міжнародної цивільної авіації, не надмірно шкоди навколишньому середовищу Партнерство України з авіаційними організаціями 1992 1999 ECAC Area 1997 Candidate since 2001 1998 ICSANO 1999 IFATCA 2000 1994 Дякую за увагу!!!