Transcript สื่อกระปุกพวงมาลัย

่
งานเครืองล่
างรถยนต ์
 งานบริการยางรถยนต ์
โดย สราวุฒ ิ คงสุข
ยางรถยนต ์และการบารุงร ักษา
 ยางรถยนต ์
เป็ นยางเติม
ลม (Pneumatic
Tire) คือ
อุปกรณ์ท ี่
ประกอบด้วย
ยางสารเคมี
ผ้าใบและเส้น
ลวดเหล็ก
หรือวัสดุอน
ื่
ประเภทยางรถยนต ์
 ยางธรรมดา (Bias
หรือ Conventional
Tire)
เส้นใยโครงยาง
่
โดยทัวไปวางซ
้อนก ัน 2้ั (Ply) แต่ละชน
้ั
6 ชน
วางเรียงขนานกัน ทา
มุมก ับเส้นรอบวงยาง
ประมาณ 35 ถึง 40
ยางรถแข่งประมาณ
25 ถึง 35
ยางเรเดียล (Radial Tire)
 เส้นใยโครงยาววาง
ทามุมกับเส้นรอบวง
ยาง 80 ถึง 90 แผ่
กระจายตามแนว
ร ัศมี ส่วนมากใช้ 2
้ั ตรงกลางมีผา้ ใบ
ชน
้ั เพือให้
่
หลายชน
้
ดอกยางสัมผัสพืน
ถนนได้มาก
ยางใช้ยางในและยางไม่ใช้ยางใน
 ยางใช้ยางใน (Tube
Tire Type)รถยนต ์รุน
่
เก่าและรถบรรทุก
้
รวมทังรถโดยสารส่
วน
ใหญ่ ใช้ยางแบบมียาง
ใน
 ยางไม่ใช้ยางใน
ยางไม่ใช้ยางใน ใช้กน
ั
อย่างแพร่หลายในรถนั่ง
่
และรถตู โ้ ดยสารทัวไป
้
ยางแบบนี จะมี
น้ าหนัก
้ งใช้
เบา เนื่ องจากไม่ตอ
ยางใน
รหัสยางรถยนต ์
 รหัสยางธรรมดา (ยาง
ไบแอส)
 รหัสยางเรเดียล
 รหัสยางขององค ์การ
มาตรฐานนานาชาติ
ความดันลมยาง
้
ถ ้าหากใชความดั
นลมยาง
ไม่ถก
ู ต ้อง
เกิดปั ญหาต่างๆดังนี้
้
 อายุการใชงานของยางจะ
ั ้ ลง
สน
 เป็ นการลดสมรรถนะการ
ขับขี่
 หากความดันลมยางมาก
เกินไปจะทาให ้เกิดการ
ลืน
่ ไถล หรือยางแตกได ้
ความดันลมยาง
 ถ้าหากความดันลมตา่
เกินไปโครงยางจะโค้งงอ
เกิดความร ้อนสู ง จะมี
การสึกหรอมากผิดปกติ
่
ทีขอบทั
ง้ 2 ด้านของยาง
 ถ้าหากความดันลมยาง
ในแต่ละเส้นไม่
่
เท่าก ันการขับขีจะเป็
นไป
ด้วยความ
ยากลาบากและเกิด
อ ันตราย เนื่ องจากการ