Transcript 9. Brzdy - geukaplice.cz

Výuka předmětu automobily
Zpracováno na SOU v Kaplici
9. Brzdy
• 9. 1. Požadavky na brzdy
• Brzdná soustava má rozhodující vliv na bezpečnost jízdy
automobilu, a proto musí splňovat všechny požadavky z
hlediska funkce i spolehlivosti. Brzdová soustava je
zařízení ke zmenšování rychlosti jedoucího vozidla, popř.
k jeho zastavení, nebo slouží k zajištění stojícího vozidla.
Požadavky na brzdovou soustavu jsou stanoveny
vyhláškou č. 102 Ministerstva dopravy ČR. O schvalování
technické způsobilosti a technických podmínkách provoz
silničních vozidel.
9. Brzdy
• 9. 2. Rozdělení brzd
Podle ovládacích prvků - pedály
- ruční páka
Podle funkce - provozní
- parkovací
- oddělovací (zpomalovací)
zvláštní druhy - nájezdová
- gravitační
- trakční
Podle konstrukce - na mechanické - síla řidiče
- polostrojní (mají posilovač)
- strojní (působí kapalina nebo stlačený
vzduch)
Podle konstrukce v kolech - bubnová
- kotoučová
9. Brzdy
• 9. 3. Hlavní části kapalinových brzd
9. Brzdy
• 9. 4. Podtlakový posilovač brzd
•
Podtlakový posilovač brzd se skládá z hlavního brzdového válce, tělesa
posilovače a ovládacího ventilu. Píst hlavního brzdového válce je pístnicí
spojen s pístem posilovače, v němž je umístěn ovládací ventil spojený
svorníkem s brzdovým pedálem.
9. brzdy
• 9. 5. Hlavní brzdový válec
•
Pro dva brzdné okruhy je potřebný dvouokruhový hlavní válec. Je ovládán
brzdovým pedálem přes posilovač brzdné síly.Brzdný válec slouží k rychlému
nárůstu tlaku v každém brzdovém okruhu a též rychlému poklesu tlaku pro
rychlé uvolnění brzd.Brzdový válec vyrovnává objem brzdové kapaliny při
změně teploty.doplňuje brzdovou kapalinu při zvětšení posuvu brzd
naprázdno způsobeného opotřebením.
9. Brzdy
• 9. 6. Kotoučová brzda
•
Kotoučová brzda je třecí brzda, v níž je bržděným prvkem
kotouč a tření působí na jeho boky. Při brždění se na tyto
plochy pomocí ovládacího zařízení přitlačují z obou stran (ve
směru osy kotouče) čelisti (destičky) s brzdovým obložením.
Na materiál kotouče jsou kladeny podobné požadavky jako na
materiál brzdového bubnu. Ovládacím zařízením kotoučové
brzdy je hydraulický válec, jehož píst přímo přitlačuje čelist s
brzdovým obložením k třecím plochám kotouče. Hydraulické
válce kotoučové brzdy jsou uloženy v třmenu brzdy a
společně s ním jsou upevněny k neotáčející se části nápravy
nebo zavěšení kol. Hydraulický prostor válce je utěsněn
pryžovým těsnícím kroužkem v drážce pístu a před vnikáním
nečistot je chráněn pryžovou manžetou. K ovládání parkovací
brzdy se i u kotoučových brzd používá mechanické
přitlačování čelistí s brzdovým obložením.
9. Brzdy
• 9. 7. Bubnová brzda
•
Bubnová brzda je třecí brzda, u niž je bržděný prvek součástí tvaru bubnu a
tření působí na vnitřní povrch jeho obvodové stěny. Při brždění se na vnitřní
plochu bubnu přitlačují brzdové čelisti umístěn ve vnitřním prostoru bubnu.
Přitlačení čelistí na třecí plochu zabezpečuje ovládací zařízení, které působí na
jednom konci každé čelisti.
9. Brzdy
• 9. 7. Bubnová brzda