Transcript AUTOMOBIL
AUTOMOBIL
Automobil
U prvoj polovini 18. veka Dzems Vat je
usavrsio parnu masinu. On je konstruisao
ventile koji su radili automatski, tako da
niko nije morao da stoji ispred masine i
pokrece ventile, a time i klipove. Ovu
parnu masinu je takodje koristio Nikola
Kinjo. To su bila prva kola, sa tri tocka i
ogromnim kotlom i upravo se ona
smatraju pocetkom automobilizma.
Prvi automobil sa motorom
Karl Benc je izradio prvi automobil sa
SUS motorom 1886. godine koji se
kretao maksimalnom brzinom od
17km/h. Godine 1880. desila su se dva
vazna otkrica: benzinski motor i guma
napunjena vazduhom. Prvi benzinski
motor ugradio je u automobil D.Debutvil
1883. godine.
Ford T
Krajem 19. veka Henri Ford je
osmislio automobil sa dvocilindricnim
benzinskim motorom, da bi njegova
masovna proizvodnja pocela na samom
pocetku 20. veka. Ovaj automobil se
zvao Ford T i to je prvi automobil
proizveden u dva miliona primeraka.
Ford T
Folksvagen Buba
Uspeh Ford T-a je ponovila popularna
folksvagenova Buba,i to sa pocetkom
proizvodnje 1939. godine. Ona se u
Evropi proizvodila do kraja 70-ih godina
20. veka. Medjutim njena potpuna
proizvodnja ugasena je tek pre nekoliko
godina, i to u poslednjoj fabrici gde se
proizvodila- u Meksiku. To je jedini
automobil koji se u skoro neizmenjenom
obliku proizvodio 70 godina.
Folksvagen Buba
Ostali delovi automobila
Pored pogonske masine bitni su i ostali
delovi: karoserija, sklopovi za prenos
snage i kretanja, menjac brzina,
spojnica-kvacilo, kardan, sistem za
kocenje, sistem za upravljanje…
Karoserija
Karoserija se ugradjuje u moderne
automobile kao samonoseca, koja vrsi
ulogu sasije. Postoje karoserije koje
se proizvode od aluminijuma i
ugljenickih vlakana, ali se vecina pravi
od celicnog lima.
Karoserija
Prenosni mehanizam
Prenosni mehanizam cini sklop
mehanizama koji omogucavaju da sila
motora deluje na sistem kretanja
automobila. Sastoji se od menjaca
brzine, kvacila (spojnice) i sklopa koji
cine kardansko vratilo, zadnja osovina
i diferencijal.
Prenosni mehanizam
Menjac brzine
Menjac brzine (rucni ili automatski)
konstruisan je tako da menja odnos
brzine obrtanja izmedju motora i
tockova.
Menjac brzina
Kvacilo
Kvacilo povezuje motor sa menjacem
brzina ili ih odvaja i time omogucuje
vozacu da snagom motora deluje na
tockove.
Kvacilo
Kardansko vratilo
Kardansko vratilo ima ulogu da
prenese obrtno kretanje od menjaca
do diferencijala. Obrtanjem zadnjih
poluosovina, koje prolaze sa svake
strane diferencijala, kretanje se
direktno prenosi tockovima.
Kardansko vratilo
Sistem za upravljanje
Sistem za upravljanje cine: volan,
prednje vratilo, kutija menjaca,
klipnjaca i loptaste spojnice.
Obrtanjem volana prenosi se kretanje
do prednjih tockova. Danas se mnogo
radi na udobnosti putnika u
automobilu, ali i pesaka. Pored toga
radi se na pronalazenju alternativnih
goriva.
Sistem za upravljanje
HVALA NA PAZNJI!!!
Marijan Milivojevic 7.razred