«

Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова» филиал ФГУП «ГКНПЦ имени М.В.Хруничева»

Хроника десятилетий

1758 год – основан Усть-Катавский железноделательный завод.

1901 год- на Усть-Катавском заводе начато производство трамвайных вагонов.

1959 год вагонов в СССР.

– Усть-Катавский вагоностроительный завод становится головным предприятием по производству трамвайных 1960 год – на Усть-Катавском вагоностроительном заводе создано Конструкторское бюро трамваестроения.

80-е годы ХХ века- производственные мощности Усть Катавского вагоностроительного завода составляют до 660 трамвайных вагонов в год. К началу 90-х годов ХХ века- до 750 вагонов в год.

За 110 лет на Усть-Катавском вагоностроительном заводе построено более 25 тысяч трамвайных вагонов, что не имеет аналогов в мире и разработано более 20 моделей вагонов.

В настоящее время трамвайные вагоны производства Усть-Катавского вагоностроительного завода составляют:

50% всего трамвайного парка России и 75% трамвайного парка города Москвы

2011 год – Усть-Катавский вагоностроительный завод вошел в состав ГКНПЦ им. Хруничева. Ближайшие планы Усть Катавского вагоностроительного завода- увеличение объемов до 500 единиц трамвайных вагонов различных моделей в год.

Трамвайный вагон модели 71-631

Разработан с учетом опыта эксплуатации модели 71-630 ГУП «Мосготранс» г.Москва

71-631 – шестиосный шарнирно-сочлененный вагон низкополного модельного ряда низкопольных трамваев Длина вагона, мм Вместимость(номн/макс)– 201/291 Число дверей – 6 Кол-во и мощность 28 090 тяговых двигателей, кВт - 4х125 Удельный расход на тягу, не более, Втч/ткм - 60 Автономный ход, не менее , м - 500 - Низкопольная часть салона -70%

Удобный комфортный салон

Широкие дверные проемы и просторные накопительные площадки

Рабочее место водителя разработано в соответствии с эргономическими требованиями ЕЭК ООН

71-623 – четырехосный трамвайный вагон модельного ряда низкопольных трамваев (разработан по техническим требованиям ГУП «Мосгортранс»)

Трамвайный вагон 71-623 приспособлен для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями Длина вагона,мм - 16 500 Пассажировместимость,чел – 187 чел Процент низкого пола -40% - Низкопольная часть салона

Трамвайный вагон 71-623 оборудован аппарелью и местами для крепления инвалидных кресел

Современные низкопольные трамвайные вагоны УКВЗ - Успешно эксплуатируются в городах Российской Федерации

- Энергоэффективны (экономия электроэнергии до 40%) - Дружественны к пассажирам с ограниченными возможностями - Предназначены для эксплуатации при существующем путевом хозяйстве - Цена вагонов значительно ниже предложений зарубежных аналогов