Seis Sigma Danaven

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Transcript Seis Sigma Danaven

BIENVENIDOS
Dana - Hoy
2003 Ventas………………….
$ 9.5 Billion
Personas…………………………….
70,000
Plantas……………………..
300
Paises…………………………….
34
Dana Venezuela
8 Divisiones
1.713 Colaboradores
Dana Venezuela Divisiones de OEM
Dana Venezuela Divisiones de OEM
Dana Venezuela Divisiones de Aftermarket
Política de
Calidad
Maximizar la satisfacción de los clientes a través
de un modelo de gestión orientado a cumplir sus
requerimientos y expectativas actuales y
futuros, con un recurso humano capacitado,
motivado e incentivado a mejorar y refinar
continuamente el negocio, en un ambiente de
trabajo seguro y participativo.
Misión y Visión
MISIÓN : Suministrar al mercado global
componentes y sistemas automotrices de la
más alta calidad, apoyados en un capital
humano capacitado y comprometido.
VISIÓN : Ser una Organización global exitosa,
fundamentada en la satisfacción de todas las
partes relacionadas
Nuestros Clientes
NUESTROS MERCADOS
Locales
Exportación
Mitsubishi
USA
Ford
Ecuador
Toyota
Colombia
General Motors
Mexico
DaimlerChrysler
Brazil
Israel
TECNOLOGIA DE PUNTA
Area:
Engranajes
DESCRIPCION
CANTIDAD
PCS/HR
Máquina CNC de Lappeado
Máquina de corte de engranaje
02
08
24
50
Máquina de corte de piñón
03
50
Hornos de Tratamiento térmico
02
50
TECNOLOGIA DE PUNTA
Máquina de inspección de
tres coordenadas para eng.
Precision index controlado por máquina
Zeiss:

Certificación
de run out
Certificación
de distancia de diente.

Patrón de contacto certificado por tester

Control de distorsión
TECNOLOGIA DE PUNTA
Lapeado en 2 ejes
CNC para lapeado
Inspección 100% del
Patrón de contacto
Laboratorios de Ing. de Calidad
Máquina de Medición
Por Coordenadas (Zeiss)
Algunas Estrategias
Identificar y Satisfacer las Necesidades de los
Clientes.
Alcanzar Excelencia Operacional.
Maximizar el Uso de las Herramientas de Mejora
Continua (Six Sigma / Lean Manufacturing)
MEJORA CONTINUA
Entradas
Resultados
Financieros
Metodología
Kaizen
Six Sigma
Operativos
Calidad
Proyectos Mejora
Lean/EIM
Calidad
Operacional Financiero Satisfacción
Performance Performance Performance Clientes
MEJORA CONTINUA
Visual
POUS
Batch Reduction
Cellular/ Flow
Standardized Work
TPM
5S
System
Kaizen
Blitz
Quick Changeover
Teams
Plant
Layout
Pull/Kanban
DQLP
DFSS
FMEA
Statistics
DMAIC
Process Capability
Process Mapping
Team Charter
6Sigma Methods
Lean Methods
Quality at Source
VSM/Process Mapping
Continuous Improvement
Eliminating Waste
Etapas del Seis Sigma
Implementación
de los Controles que
van Asegurar el
Mantenimiento
de los Resultados
en el Tiempo
ETAPA 5
CONTROL
ETAPA 4
MEJORA
ETAPA 3
ANALISIS
Uso de
Herramientas
Estadísticas
ETAPA 2
MEDICIÓN
Se Establece lo Que se Va a Medir,
Se Verifica el Sistema de Medición
ETAPA 1
DEFINE
Define la Oportunidad del Negocio
Selección e
Implementación
de Acciones
Proceso de Selección de Black Belts y
Desarrollo de Proyectos
10/4
9/27
9/27
10/1
Verificar
Estratégia
y KPI’s
Inicio
Ejecutivo
del
Seis Sigma
10/18
10/11
Seleccionar Candidatos a Black Belt
11/1
10/15 10/18 Seleccionar a los
Líderes
Seleccionar Áreas y Proyectos para mejoría
Preparar los
Charters del
Proyecto
Consenso de la
División sobre la
Estrategia y KPI’s
Consenso de la
División
sobre BBs y
Proyectos
Reunión
Ejecutiva
de Consenso
Capacitación
Black Belt
Sem. 1
Estructura de Seis Sigma
CHAMPION
Black Belt
Full Time
Black Belt
Part Time
Black Belt
Part Time
Black Belt
Part Time
Green Belt
Part Time
Green Belt
Part Time
Green Belt
Part Time
Green Belt
Part Time
Green Belt
Part Time
Green Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
Yellow Belt
Part Time
SEIS SIGMA EN DANA VENEZUELA
Año
Proyectos
en
Desarrollo
Ahorros
Personal
Entrenado
2001
10
$350K
10
2002
25
$1300K
25
2003
32
$1550K
47
2004
72
$2500K
160
PROYECTO DE SIX SIGMA
RUIDO EN EJE WJ
DANA TRACTION TECHNOLOGIES
PROYECTO SEIS SIGMA
“RUIDO EN EJE WJ
• DEFINICION
CLIENTE:
• MEDICIONES
• ANÁLISIS
DAIMLERCHRYSLER
• MEJORA
• CONTROL
DE VENEZUELA
BLACK BELT: CORNELIO MARTINEZ
CHAMPIÓN: MANUEL ORTÍZ
DMAIC
Caso de Negocio
Oportunidad
Eliminando el Ruido en el Eje WJ, se obtendria:
*- La reducción de los costos por reparación en
garantías.
*- Eliminación de las Reclamos del cliente
DaimlerChrysler
y
Usuario
Final.
*- La recuperación de la confianza del Cliente
DaimlerChrysler y usuarios Finales, posibles
Nuevos Negocios.
Dana TT Venezuela Presenta Insatisfacción Tanto
Del Cliente Daimlerchrysler De Venezuela Como
De Los Usuarios Finales Por Defectos De Ruido
En Los Ejes De La Camioneta Cherokee Wj
Modelo 4x2 Y 4x4, Lo Cual Representa Un Costo
Promedio De Garantía De $90.000 Annual.
Sigam Actual: 0.95
Meta
Limites
Reducir los casos de Ruidos en el Eje de la
Camioneta Cherokee WJ Para los Modelo 4x2 y
4X4 de 7790 PPM hasta 10 PPM en un periodo de 6
meses, comenzando
a partir de
JUN-03,
Sigam Propuesto: 1.6
Plan del Proyecto
QUÉ
Jul-03
Ago-03
Sep-03
Oct-03
Nov-03
1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da 1era 2da
1.0- DEFINICIÓN
2.0- MEDICIÓN
3.0- ANALISIS
4.0- MEJORA
5.0- CONTROL
X
X
X
X
X
X
X
X
X
INCLUYE: Tipo de Materia Prima, Atención a
Cliente, Servicio técnico. Proceso de Mec. Y Ens.
Equipo
CUANDO
Jun-03
INICIO: Emisión de Orden de Fabricación
FIN: Usuario Final
X
X
X
Cornelio Martínez
Antonio de los Reyes
Orlando Oropeza
Rodolfo Perdomo
Vicente Matute
Gabriel Marquez
Elvis Mendoza
Lennin Chavez
Hosman Chourios
Miguel Cordero
Black Belt
Aministración
Técnico de Servicio
Ing. de Proceso
Cood. De Proceso
Spte. De Calidad
Lab. De Metrología
Técnico de Proceso
Spte. De Producción
Técnico de Proceso
Dueño del Proceso: Todos los Dptos.
Proceso: Ens. De Ejes
COMIENZO DE LOS LÍMITES: Emisión de Orden De Fabricación
Proveedores
Suministran
Recursos
Entradas
Recursos
Requeridos
por el Cliente
Mec. De Tubos
Tubos
Mecanizados
Mec. De P/Ejes
P/Ejes
Mecanizadas
PROCESO
Ensamble
del Eje
Ens. De Cocos
Sección Central
Ensamblada
Almacen de
Materia Prima
Platos de Frenos
Caliper
Tornillos
Rolineras
Miscelaneos
Almacen Indirecto
Silicone, Loctite
Electrodos, Pinturas
C.T.Q. = Critico para la calidad
C.T.B. = Critico para el negocio
FIN DE LOS LÍMITES: Usuario Final
(*)
Salidas
Clientes
Requerimientos
Resultados
del Proceso
Alguien Quién
Recibe una Salida
del Proceso
Expectativas del Cliente
en Parámetros Medibles
Eje Ens.
Calidad
Servicio Técnico
Eje Ens. Con
Nivel Ruido 7
C.T.Q.
Despacho
Chrysler
Usuario Final
Cero Rechazo
Cero Ppm
C.T.B.
Housing Ens.
Diferencial
WJ
DMAIC
Gerencia General
Sistems Integrations
Cumplimiento del
Periodo de
Garantia
Reducción de los
Costos de
Reparación
( * ) Eje Sin Ruido
C.T.Q.
C.T.B.
Mapa de Proceso = Ensamblaje de Ejes WJ
PROGRAMADOR
Inicio
ENCARGADO
DE
PRODUCCIÓN
Emite
Orden de
Fabricación
RECIBE
ORDEN DE
FABRICACIÓN
Recibe Orden
Verbal
SURTIDOR
DE PROCESO
Recibe Orden
de Material
Realiza
Solicitud
de Material
HABLA CON EL
MONTACARGUISTA
Y SURTIDOR PARA
EL SURTIDO DEL
MATERIAL
TRASLADO
DE
MATERIALES
A LA LINEA
UBICA
MONTACARGA
PREPARA
MATERIAL
LLEVA
MATERIAL A
LA LINEA
DEVOLVER
MATERIA PRIMA
SOBRANTE AL
ALMACEN
POTENCIALES
QUICK WINS
DMAIC
A
DMAIC
INDICADORES DE SALIDA
INDICADOR DE SALIDAD ( CTQ )
REQUISITOS CRITICOS DEL CLIENTE
NIVEL DE RUIDO
(ESCALA DANA)
EJE ENSAMBLADO CON
NIVEL DE RUIDO >= 7
PPM EN EL ÁREA
DE GARANTIA
CERO RECHAZO, Y
CUMPLIMIENTO DEL
PERIODO DE GARANTIA.
COSTOS GENERADOS
EN GARANTIA
REDUCCIÓN DE LOS COSTOS
DE REPARACIÓN EN
GARANTIA
Diagrama de Pareto de
Defectos de Garantía Eje WJ
Pareto Reclamos de Garantia por Ciudad
DMAIC
Pareto Reclamos de Garantías Por Concesionarios
100
100
400
400
200
40
100
20
0
300
60
200
40
100
20
0
0
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12
12
11
10
9
9
8
8
8
7
7
28
14
14
10
4
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
28
42
56
65
69
72
75
77
80
82
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86
87
89
91
92
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5
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19 11
5
5
4
4
3
3
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Pareto de Reclamos de Garantía Por Fechas
100
400
400
60
200
40
100
20
0
Count
Percent
Cum %
80
Count
300
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34
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14,1
12,6
11,7
11,1
9,8
9,8
9,5
9,1
7,4
5,0
14,1
26,7
38,4
49,5
59,2
69,0
78,5
87,6
95,0
100,0
60
200
40
100
0
-02
5
Pareto Reclamos de Garantías por Modelos
100
r
Ma
1
19 30 35 40 44 48 51 54 57 60 63 66 68 70 73 75 77 79 81 83 84 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 95100
20
0
Defect
Count
Percent
Cum %
0
VW
5
1
VW
3
VW
4
VX
VX
2
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216
121
74
20
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21
47,2
26,4
16,2
4,4
1,3
4,6
47,2
73,6
89,7
94,1
95,4
100,0
Percent
Defect
Defect
Percent
60
Count
300
80
Percent
Count
80
Medición del Ruido
a través del Equipo NVH
90
:Order 13 Microfono-wj1as .MRD
:Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD
X1:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X2:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X3:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X4:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X5:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X6:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X7:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X8:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X9:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
X10:
Order 13 Microfono-wj1as .MRD:
Order Ov erall Microfono-wj1as .MRD:
Pres s ure
(pa dB )
2397
70.01
88.78
2426
72.37
89.22
2446
76.24
87.71
2467
71.41
86.88
2486
67.7
86.91
2499
67.55
84.41
2531
65.72
87.85
2551
65.7
83.81
2603
65.44
86.99
2624
65.76
85.19
DMAIC
90
:Order 13 M icrofono-wj1df.M RD
:Order Ov erall M icrofono-wj1df.M RD
X1:
Order 13 M icrofono-wj1df.M RD:
Order Ov erall M icrofono-wj1df.M RD:
X2:
Order 13 M icrofono-wj1df.M RD:
Order Ov erall M icrofono-wj1df.M RD:
2450
69.54
89.16
2738
69.54
89.16
Pres s ure
(pa dB )
-AXLE 1
-AXLE 1
-OVERALL
-OVERALL
2446 RPM
97,84 Km/h
30
1658
RPM
30
2683
90
:Order 13 Microfono-wj1ds .MRD
:Order Ov erall Microfono-wj1ds .MRD
Order 13
Order Ov erall
Order 13
Order Ov erall
Order 13
Order Ov erall
X1:
Microfono-wj1ds .MRD:
Microfono-wj1ds .MRD:
X2:
Microfono-wj1ds .MRD:
Microfono-wj1ds .MRD:
X3:
Microfono-wj1ds .MRD:
Microfono-wj1ds .MRD:
1811
RPM
100
:Order 13 Microfono-wj1cruc8090.MRD
:Order Ov erall Microfono-wj1cruc8090.MRD
2200
55.53
86.51
2455
55.53
86.51
2720
55.53
86.51
Pres s ure
(pa dB )
3112
X1: 9.457
Order 13 Microfono-wj1cruc8090.MRD: 76.87
Order Ov erall Microfono-wj1cruc8090.MRD: 89.59
X2: 20.25
Order 13 Microfono-wj1cruc8090.MRD: 75.75
Order Ov erall Microfono-wj1cruc8090.MRD: 89.25
Pres s ure
(pa dB )
-AXLE 1
-AXLE 1
-OVERALL
2200 RPM
88 Km/h
30
1856
2455 RPM
98,2 Km/h
RPM
-OVERALL
2720 RPM
108,8 Km/h
3134
40
0
s ec
21.18
MEDICIÓN DEL RUIDO
A TRAVÉS DEL EQUIPO DE NVH
DMAIC
Zona de
Medición
del Ruido
en el Eje
Diferencial
EJE CHEROKEE WJ
SECCIÓN CENTRAL
ACCIÓN CORRECTIVA
DMAIC
PRECARGA
DE LA
ROLINERA
DIFERENCIAL
GRAFICO DE SALIDA REPORTADO DMAIC
POR EL CLIENTE DAIMLERCHRYSLER
DANA CLAIMS
D ana Claims
43
27
27
17
22
13
18
10
13
6
9
Casos Repor tados
Atendidos
Julio
Mayo
5
0
January
October´02
6
Junio
0
0
7
Abril
18
Marzo
20
10
23
Agosto
40
30
February
50
Ahorros 2004:
US$ 90.000
EN NUESTROS ANIVERSARIO
GRACIAS POR SU ATENCIÓN