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Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers
Unité d’Enseignement d’Expertise PA5
Centre de Paris
Simulation des Systèmes Fluides
SISYF
Responsable : Virginie DARU
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Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers
Objectifs et compétences acquises
• connaissance des principaux outils de modélisation des écoulements,
principalement (mais pas seulement) dans le domaine de l’aérodynamique.
• maîtrise des outils modernes de simulation numérique de ces écoulements,
développés initialement pour les besoins de l’aéronautique et du nucléaire,
devenus d’usage courant dans l’automobile et l’étude de nombreux procédés
industriels
• capacité à interpréter les résultats de simulations ou d’essais
en vue du dimensionnement, de l’optimisation et du contrôle
de dispositifs mettant en jeu des écoulements
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Aéronautique : optimisation
des fréquences de décollage
des avions
Automobile : amélioration
du confort acoustique
Nucléaire : amélioration de la
sûreté et de la puissance
énergétique
Distributions de pression autour
d’un rétroviseur
(simulation Fluent)
Tourbillons dans la phase de
décollage d’un Boeing 747
Simulation ONERA
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Exemples d’activités de l’Ingénieur
Simulation numérique des tourbillons
de sillage d’un avion de transport
Simulation thermohydraulique dans la
cuve d’un réacteur nucléaire EPR
(code SATURNE, EDF)
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Programme et organisation de l’UEE
cours, expérimentation et validation
• 116 heures de cours se décomposant en 4 modules :
M1 : Aérodynamique et Turbulence (48 h) :
M2 : Méthodes numériques (36 h)
M3 : Acoustique dans les milieux fluides (17 h)
M4 : Ecoulements diphasiques (15 h)
• 34 heures de travaux pratiques et travaux dirigés (M5)
expérimentation en soufflerie, mise en œuvre de codes de calcul,
traitement de problèmes industriels
• TOTAL 150 h
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• Présentation et utilisation d’un code de calcul industriel
pour simuler et analyser une configuration aérodynamique
• Mesures en soufflerie et confrontation calcul/expérience
Soufflerie de l’ENSAM
(LMF, centre de Paris)
• Simulation d’un écoulement cavitant
• Prévision du bruit des avions
Simulation Freund 1999
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Quelques thèmes du module 5 :
Mesure de bruit in-situ
(cliché ONERA)
Bruit d’un jet supersonique
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Equipe pédagogique
• M1 : J.-C. Robinet & V. Daru
• M2 : P. Kuszla & V. Daru
• M3 : X. Gloerfelt, B. Hayne
Contact :
Pré[email protected]
Pré[email protected]
http://sin-web.paris.ensam.fr/
• M4 : V. Daru, A. Ducoin
• M5 : X. Gloerfelt, I. Dobrev, A. Ducoin, P.-Y. Outtier, R. Serré
3 séances assurées par des conférenciers extérieurs (ONERA, CD-ADAPCO)
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Cours modules M1-M4 : lundi-mardi-jeudi-vendredi
(voir emploi du temps sur ETRE et site SINUMEF)
Le module M3 se termine le 15/1, le module M4 commence le 14/1
Les salles seront communiquées sur l’emploi du temps ETRE
Module M2 en salle informatique
Module M5 : le mardi matin, jeudi matin ou vendredi après-midi à
partir du 8 novembre, en ½ groupes pour les TP expé (durée 4h,
certains 3h)
Salle info pour les TP numériques, LMF pour les TP expés, sauf TP
acoustique au LMVA
Pas de cours la semaine européenne (du 19 au 24 novembre)
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Evaluation
M1 : 1 test T1 et 1 DM
M2 : 5 rapports de projet de moyenne P
M3 : 1 test T2
M4 : 1 test T3
M5 : comptes rendus de TP/TD de moyenne TP
Note de Contrôle Continu : NC = (3xTP + 2xP + DM)/6
Note de Test : NT = (T1+T2+T3)/3
Note finale pour l’UEE : NF=0,6 x NC + 0,4 x NT
La note finale doit être  12
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Date des tests :
Le 15 janvier (M3)
Le 14 février (M1)
Le 15 février (M4)
Informations sur le site WEB du laboratoire SINUMEF :
http://sin-web.paris.ensam.fr
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calcul aérodynamique d’inverseurs de poussée (ONERA)
bon travail !
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