Transcript Sistema de Información de Accidentes de tráfico de la DGT

XI ENCUENTRO DE RESPONSABLES DE
TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL DE
IBEROAMERICA
Sistema de Información de Accidentes de
tráfico de la DGT
Luis de Eusebio Ramos
Gerente de Informática
Buenos Aires, Argentina
20 de marzo de 2012
Gerencia de
Informática
Temas que se van a tratar
 La gestión de la accidentalidad en España (breve
historia)
 ¿Qué es ARENAII?
 Tipos de formularios en ARENA II y para que sirven.
 Breve descripción del sistema (informáticamente).
 Las principales modificaciones que se necesitarían
para poner en producción ARENA en otros lugares
(tanto urbanos como no urbanos)
 Explotación de los datos en la DGT.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia)
 La Jefatura Central de Tráfico (también conocida por Dirección General
de Tráfico, o DGT) es un Organismo Autónomo de los previstos en el
artículo 43.1 a) de la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y
Funcionamiento de la Administración General del Estado, cuya finalidad
es el desarrollo de acciones tendentes a la mejora del comportamiento y
formación de los usuarios de las vías, y de la seguridad y fluidez de la
circulación de vehículos y la prestación al ciudadano de todos los
servicios administrativos relacionados con las mismas.
 Entre las tareas más importantes que asume la DGT se encuentra la
gestión de la seguridad, lo que implícitamente acarrea trabajar en pro de
la disminución de los accidentes de tráfico en carretera con el objetivo
último de reducir a cero las víctimas mortales que estos ocasionan.
 Indudablemente, la gestión de la accidentalidad, desde todas las
perspectivas posibles, debe tener como uno de los pilares
fundamentales que dan soporte a la toma de decisiones a toda aquella
información que se pueda obtener de los accidentes de tráfico. Para ello
es indispensable disponer de un sistema de información que pueda
estar presente y aportar servicios en todas las fases del ciclo de vida de
la información de los accidentes de tráfico.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 ARENA
 ARENA (Accidentes: REcogida de iNformación y Análisis) ha sido hasta
finales de 2009 la principal aplicación de accidentalidad que utiliza en la la
DGT. Se trata de una aplicación Web que reside en la infraestructura de la GI,
completamente orientada a la recogida de la información de accidentes de
tráfico.
 Los usuarios de la aplicación ARENA son, sobre todo, la ATGC, el
Observatorio Nacional de Seguridad Vial, los Centros de Gestión de Tráfico,
las Jefaturas Provinciales de Tráfico y algunas Policías Locales. Estos
usuarios actúan: unos como proveedores, otros como consumidores y unos
pocos como ambos.
 ARENA entró en funcionamiento el 1 de junio de 2005, sustituyendo al
sistema anterior de recogida de información de datos de accidentes. El
antiguo sistema constaba de dos partes: un aplicativo llamado TIRCE, que
más que un sistema de información era un sistema de mensajería, puesto
que permitía la comunicación de incidencias de tráfico, incluidos los
accidentes, desde los destacamentos de la ATGC a los centros de gestión de
tráfico, sectores, subsectores y JPTs; y otro aplicativo que permitía
almacenar los datos de un formulario estadístico que rellenaban los agentes
de la ATGC en una aplicación de un mainframe, junto con su almacenamiento
en una base de datos jerárquica.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 ARENA (Ejemplo de formulario)
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 ARENA asumió entonces la responsabilidad de la gestión completa de los datos
de accidentes en toda España, con excepción del País Vasco y Cataluña. Entre
las funcionalidades más importantes de ARENA se pueden destacar:
 Recogida de datos de accidentes de zona urbana e interurbana, con y sin
víctimas.
 Almacenamiento de información en un modelo de datos mejorado, sobre una
base de datos relacional Oracle.
 Generación de listados e informes específicos, con filtros temporales y
geográficos, de ámbito limitado.
 Distribución de informes sobre novedades (accidentes nuevos que entran en
el sistema) a usuarios privilegiados y operadores de gestión de tráfico.
 Alimentación de sistemas de información y usuarios externos a través de
pasarelas.
 Creación de un nuevo modelo de trabajo y de administración sobre la
información de accidentes de tráfico.
 El sistema de información aporto esencialmente un nuevo modelo de trabajo
sobre los datos de accidentes, definiendo un protocolo de comunicación y unos
procedimientos de trabajo que permiten asegurar cierta calidad en los datos y un
aseguramiento de los plazos temporales para reportar los datos.un mainframe,
junto con su almacenamiento en una base de datos jerárquica.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 ARENA eXplotacion
 Este sistema nace como complemento de ARENA para cubrir las
necesidades específicas de explotación de datos que, por sus
características funcionales y sus requisitos operacionales, ARENA
no puede ofrecer.
 ARENA Explotación es una aplicación Web, creada con tecnología
J2EE, que permite la extracción de datos que se almacenan en el
sistema ARENA. Sin embargo, ambas aplicaciones no trabajan con
la misma base de datos, para evitar colisiones y especialmente un
posible colapso del sistema operacional.
 ARENA Explotación trabaja con una réplica de la base de datos de
ARENA, que se sincroniza con una frecuencia inferior a 10 minutos,
y configurada para admitir una explotación extensiva de datos. Sus
usuarios son prácticamente los mismos que ARENA, con la
excepción de los Titulares de la Vías, que tienen un acceso especial
a este sistema para recoger sus datos de interés.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 ARENA eXplotacion
 Dentro de esta aplicación residen un conjunto de listados,
informes y totalizadores tipo que se pueden aplicar sobre
distintas zonas geográficas de España, y en periodos de
tiempo específicos, y que generan datos estadísticos en
función de los contenidos de la base de datos en los periodos
y zonas especificados.
 El funcionamiento de la aplicación se basa en la selección de
los informes que se desea ejecutar, aplicar los filtros
convenientes a través de formularios web, y enviar la
solicitud al servidor para que la procese y devuelva los
resultados en un formato adecuado, en forma de contenido
html.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 ARENA eXplotacion (Ejemplos de listados)
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 ARENA eXplotacion (Ejemplos de listados)
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
 CIAT
 El sistema CIAT (Concentrador de Información de Accidentes de Tráfico) se
implanta en la DGT con posterioridad a ARENA y ARENA Explotación. Su
objetivo es el de integrar toda la información de accidentes de tráfico en
único repositorio desde el que se puedan hacer las explotaciones de datos
que se deseen, y rellenar el hueco funcional que dejaban las dos
aplicaciones.
 El objetivo es ambicioso, pues existen multitud de fuentes de datos de
accidentes, en especial si se consideran las fuentes de datos de zona urbana
(más de 800 municipios). En cualquier caso, la información más cuantiosa
para el CIAT proviene de las fuentes de ARENA, SCT y DTGV.
 El CIAT proporciona una infraestructura para aceptar datos de las fuentes
más importantes en su formato de origen, y traducirlos a un modelo de datos
común desde el que realizar todas las explotaciones de datos, aunque
también se pueden explotar datos de las propias fuentes. Este
funcionamiento se consigue gracias a un soporte de diccionario de datos de
las fuentes junto con un soporte de diccionario de datos del modelo de
representación común.
 Sin embargo, el funcionamiento idóneo y planificado para la adquisición de
datos en el CIAT es a través de procedimientos telemáticos y automáticos,
basados en un fichero de intercambio con formato único, de forma que las
fuentes se ajusten al formato especificado, o formato DGT, y envíen sus
datos de accidentes de forma síncrona a través de un Servicio Web y un
protocolo d intercambio creados al uso.
La gestión de la accidentalidad en España (breve historia) (2005-2009)
CIAT (Arquitectura general)
ARENA
MORTALES
FUENTES ACTUALES EXTERNAS
FUENTES FUTURAS
ATGC
ONSV
SCT
G. Vasco
Ayuntamientos
JUSTICIA
SANIDAD
C. SEGUROS
ARENA
ARENA
MORTALES
C
ESTADISTICAS
T
A
I
Ayuntamientos
VAS_CAT
TITULARES
Justicia
Sanidad
CIAT
CGTs
MORTALES
ANUARIO
CEE
C. Seguros
¿ Que és ARENA II?
 ARENA II
 ARENA II se define como un sistema de
información de accidentes de tráfico, integrado en
la infraestructura informática de la Dirección
General de Tráfico, orientado a la recogida,
almacenamiento, integración, distribución y
explotación de datos accidentalidad en España, que
comprende todas las fuentes de información que
existen a nivel nacional, y que da servicio de
consulta y obtención de datos a todos los
consumidores directos de información de
accidentes.
¿ Que és ARENA II?
 Con esta definición de sistema, los objetivos que ARENA II de cumplir
son los siguientes:










Crear una base de datos global sobre datos de accidentes de tráfico en España.
Integrar la información procedente de todas las fuentes de datos de accidentes de tráfico
en un repositorio centralizado común.
Unificar los criterios de representación, almacenamiento y distribución de datos de
accidentes a nivel nacional e internacional.
Centralizar los procedimientos de gestión y tratamiento de datos de accidentes de tráfico
en una única plataforma.
Proporcionar un interface común de acceso a la información de accidentes de tráfico, de
manera independiente de la tipología de los usuarios.
Mejorar los procedimientos de recogida de información de datos de accidentes, a través
de la oferta de servicios y procedimientos informáticos variados para realizar dichas
tareas.
Mejorar la calidad de los datos almacenados, basada en un control de la representación
de la información y de los procesos de adquisición de datos.
Incrementar el rendimiento de la explotación de datos, tanto con respecto a la capacidad
de respuesta del sistema como a la satisfacción de las necesidades de información de
los usuarios.
Facilitar la administración global del sistema de información de accidentalidad.
Aplicar una renovación tecnológica de los sistemas informáticos que componen el
sistema de información de accidentes de la DGT.
¿ Que és ARENA II?
 ARENA II presenta una estructura más
compacta e integral, donde todos los
subsistemas se encuentran integrados dentro
de la misma plataforma, y desde la que se da
servicio centralizado a todos los usuarios y
aplicaciones dependientes.
¿ Que és ARENA II? (Flujo de información)
APLICACIÓN ARENA II
 PAGINA INICIO
Menú principal
aplicación
Área de trabajo. Pagina de
inicio noticias
APLICACIÓN ARENA II
 FORMULARIO DE ALTA
Formulario comprobación
de accidentes repetidos
ARQUITECTURAdel
ARENA
2
Descripción
sistema
(Arquitectura).
SISTEMA OPERACIONAL ARENA 2
SISTEMA EXPLOTACION ARENA 2
Servidor FTP
Servidores de bases de datos Oracle
Servidores de bases de datos DWH Teradata
Servidor LDAP
Intelligent server
Cluster de Servidores Aplicaciones WAS 6.1
Servidores web balanceados
Firewall
Base de datos metadata
Cluster de Servidores Aplicaciones WAS 6.1
INTRANET
Servidores web balanceados
Navegador
Servidor cliente WS
Navegador
Servidor LDAP
Modificaciones necesarias de ARENA para otros lugares
 Incluir el catalogo de provincias, municipios, poblaciones e islas (BASE
DE DATOS)
 Posibles modificaciones en el código fuente en caso de que la
estructuración geográfica diferente. (CÓDIGO JAVA)
 Incluir el catalogo de carreteras. (BASE DE DATOS)
 Posibles modificaciones en el código fuente en caso de que la
estructuración de las carreteras y los tramos difieran de la DGT.
(CÓDIGO JAVA)
 Incluir el catálogo de calles de los distintos municipios para la zona
urbana. (BASE DE DATOS).
 Posibles modificaciones en el código fuente en caso de que la
estructuración geografica difiera de la utilizada por la DGT. (CÓDIGO
JAVA).
 OTROS: Modificaciones de los literales de los catálogos de datos de la
aplicación.
Explotación de datos
 Creación del DWH – Escenario original
 Generación de informes a partir de los sistemas
operacionales
 Difícil de relacionar información de diferentes bases de datos
 Rendimiento bajo
 Dificultad de generar y mejorar informes
Explotación de datos
 Requisitos iniciales

Acceso a datos:





Rendimiento: Tiempo de respuesta corto para informes pesados.
Escalabilidad:


La información aportada a los distintos usuarios debe ser única y correcta
Disponibilidad


Tiempo de desarrollo mínimo para la demanda de nuevos informes y consultas
Fiabilidad


Integración de nuevas fuentes de datos y creación de usuarios de forma ágil y rápida.
Fácil desarrollo de nuevos servicios.


Acceso a diferentes tipos de fuentes de datos (HOST, Oracle, Excel).
Compatibilidad con las herramientas de generación de informes, minería de datos y cuadros de mando
existentes en el mercado.
Desarrollo de aplicaciones bajo las arquitecturas sofware/hardware de la DGT.
Alta disponibilidad de los servicios ofrecidos.
Gestión

Sistema fácil de administrar.
Sistemas que aportan datos
accidentes
sanciones
vehículos
Permiso puntos
conductores
autoescuelas
Radares
exámenes
CRC
Nedaes
INDITRAF
LOGAIM
HOST
Cita previa
ALMACÉN DE DATOS
OTROS SISTEMAS
Explotación de datos. Esquema general Base de datos
SANCIONES
VEHÍCULOS
PUNTOS
TI_VEHICULOS
TI_PERSONAS
MATRICULA (FK)
DDI_COD_TASA
DDI_FORMA_PAGO_COBRO
COD_FORMA_PAGO_COBRO
DOI (FK)
TI_SANCIONES
NUM_EXP
DESCRIPCION
DDI_COD_GRUPO_TASA
INTF_TASAS
COD_TIPO_TASA
DESCRIPCION
COD_GRUPO_TASA
COD_TIPO_TASA
DESCRIPCION
NUM_TASA
COD_TIPO_TASA
COD_GRUPO_TASA
COD_GRUPO_TASA_ASOC
COD_TIPO_TASA_ASOC
COD_ESPECIAL
FEC_VENTA
HORA_VENTA
OPER_VENTA
JEFATURA_VENTA
FEC_APLICA
HORA_APLICA
OPER_APLICA
JEFATURA_APLICA
DOI
MATRICULA
AUTOLIQUIDA
GESTORIA
CUANTIA
EXCESO
IND_ANULADA
FORMA_COBRO (FK)
IND_MAL_LETRA
INTF_PRECIOS
ANN
DESCRIPCION_CORTA
DESCRIPCION_LARGA
PRECIO
PROGRAMA
ASOCIA
INTF_PARCIALES
NUM_CLAVE
CUANTIA
Matricula
INTF_DEVOLUCIONES
JEFATURA
NUM_ENVIO
NUM_CARPETA
IND_ENVIO
COD_TIPO_SANC
COD_PROVINCIA
NUM_EXP
FECHA
IND_TASA_SANC
CUANTIA
FORMA_PAGO (FK)
IMPORTE_SANCION
FEC_PAGO
MOTIVO
COD_DOCUMENTOS (FK)
COD_CAUSA_DEV (FK)
DOI
COD_BANCO (FK)
NUM_LIBRAMIENTO
FEC_LIBRAMIENTO
IND_MAL_LETRA
INTF_MULTAS
JEFATURA
FEC_COBRO
HORA_COBRO
IND_COBRO_ANTICIPADO
NUM_OPER
NUM_PC
NUM_EXP
COD_PROVINCIA
COD_TIPO_SANC
FECHA
CUANTIA
IND_NOTIFICACION
FORMA_COBRO (FK)
PLAZO_RED (FK)
IND_SOA
NUM_GIRO
IND_ANULADO
DDI_ESTACIONES_TRABAJO
NUM_EST_TRABAJO
NUM_PC
JEFATURA
DDI_PLAZO_RED
PLAZO_RED
DESCRIPCION
INTF_OTROS_PAGOS
INTF_INTERESADOS
DOI
JEFATURA
ASIENTO
FEC_COBRO
NUM_OPER
NUM_AUTOINGRESO
NUM_PC
FORMA_COBRO (FK)
CONCEPTO_PRES (FK)
CUANTIA
MOTIVO
DOI
IND_ANULADA
IND_MAL_LETRA
APELLIDO1
APELLIDO2
NOMBRE
IND_FISICA_JURIDICA
COD_CLASE
COD_NACION (FK)
IND_MAL_LETRA
DDI_COD_DOCUMENTOS
COD_DUCUMENTOS
DESCRIPCION
DDI_COD_CAUSA_DEV
COD_CAUSA_DEV
DESCRIPCION
DDI_COD_BANCO
COD_BANCO
DESCRIPCION
DDI_COD_NACION
COD_NACION
DESCRIPCION
DDI_CONCEPTOS_PRES
CONCEPTO_PRES
NUMEXP
DESCRIPCION
INDITRAF
ACCIDENTES
DOI
TI_CENTROS_RECONOCIMIENTO_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV
CENTRO_MEDICO
CR_CENTROS_MEDICOS
CENTRO_MEDICO_PROV
CENTRO_MEDICO
CR_DIRECTORES_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)
CENTRO_MEDICO (FK)
DOI
FEC_AUTORIZACION
FEC_REVOCACION
FEC_INSCRIPCION
FEC_CANCELACION
COD_MOTIVO_CANC (FK)
COD_MOTIVO_SUSP (FK)
FEC_INI_SUSP
FEC_FIN_SUSP
NOMBRE_CENTRO
COD_TIPO_VIA
CALLE
NUMERO
MUNICIPIO
COD_MUNICIPIO
PUEBLO
COD_POSTAL
COD_PROVINCIA
TELEFONO
HORA_APERTURA1
HORA_APERTURA2
HORA_APERTURA3
HORA_APERTURA4
IND_CLASES_PERMISOS
IND_DIR_SUPL
FEC_EFECTO
APELLIDO1
APELLIDO2
NOMBRE
IND_MED_GEN
IND_MED_OFT
IND_MED_PSIC
IND_MAL_LETRA
CR_MEDICOS
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)
CENTRO_MEDICO (FK)
DOI
FEC_EFECTO
APELLIDO1
APELLIDO2
NOMBRE
IND_MED_GEN
IND_MED_OFT
IND_MED_PSIC
IND_MAL_LETRA
CR_INSPECCIONES_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)
CENTRO_MEDICO (FK)
CR_NUM_CERTIFICADOS
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)
CENTRO_MEDICO (FK)
ANN
MES
NUM_CERT_POS
NUM_CERT_POS_LC
NUM_CERT_REST
NUM_CERT_POS_LIM
NUM_CERT_NEG
NUM_CERT_INT
DDR_MOTIVO_SUSPENSION
COD_MOTIVO_SUSP
DESCRIPCION
DDR_MOTIVO_CANCELACION
COD_MOTIVO_CANC
CR_PROP_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)
CENTRO_MEDICO (FK)
DESCRIPCION
IND_FIS_JUR
DOI
FEC_INI_PROP
APELLIDO1
APELLIDO2
NOMBRE
IND_MAL_LETRA
CR_SANCIONES_CEN_MEDICO
CENTRO_MEDICO_PROV (FK)
CENTRO_MEDICO (FK)
FEC_INSPECCION
COD_RESULTADO (FK)
FEC_SANCION
NUM_EXP_CR
RESULTADO
CUANTIA
FEC_INI_SANCION
FEC_FIN_SANCION
DDR_COD_RESULTADO
COD_RESULTADO
LOGAIM
DESCRIPCION
CRC
TI_PERSONAS
DDN_COD_TIPO_MULTA_ADMIN
DDN_PROF_AUTOESCUELA
DDN_TRANSP_ESCOLAR
TI_VEHICULOS
DDN_SEXO
CND_MULTAS_ADMIN
CND_HIS_MULTAS_ADMIN
CND_HIS_DOMICILIO
DDN_COD_NORMA
CND_VEHICULOS_PROP
DDN_COND_RESTRICTIVAS
DDN_INCIDENCIAS
DDN_COD_AUTORIDAD
DDN_COD_TIPO_SANC_ADMIN
CND_DOMICILIO
CND_SANC_ADMIN
CND_CONDUCTORES
AES_COTITULARES
NUM_AUTOESCUELA (FK)
DOI
DDN_COD_TIPO_DOMICILIO
CND_HIS_SANC_ADMIN
TI_PERSONAS
DOI (FK)
PRIMER_APELLIDO
SEGUNDO_APELLIDO
NOMBRE
SOCIEDAD
IND_MAL_LETRA
CND_HIS_CARNETS
CND_CARNETS
TI_VEHICULOS
MATRICULA (FK)
DDI_COD_TASA
TI_PERSONAS
DOI (FK)
DDI_FORMA_PAGO_COBRO
COD_FORMA_PAGO_COBRO
TI_SANCIONES
NUM_EXP
CND_SANC_SUSPENSION_TEMPORAL
CND_SANC_ANULACION_DEF
CND_SANC_INTERVENCION
CND_SANC_REVOCACION
DESCRIPCION
CND_TRANSPORTE_ESCOLAR
CND_CAMBIO_DNI
CND_MERCA_PELIGROSAS
CND_COND_RESTRICTIVAS
CND_REG_INCIDENCIAS
CND_LICENCIA_APRENDIZAJE
AES_PROFESOR
DOI
DDI_COD_GRUPO_TASA
INTF_TASAS
COD_TIPO_TASA
DESCRIPCION
COD_GRUPO_TASA
COD_TIPO_TASA
DESCRIPCION
INTF_PRECIOS
ANN
DESCRIPCION_CORTA
DESCRIPCION_LARGA
PRECIO
PROGRAMA
ASOCIA
INTF_PARCIALES
NUM_CLAVE
CUANTIA
INTF_INTERESADOS
DOI
APELLIDO1
APELLIDO2
NOMBRE
IND_FISICA_JURIDICA
COD_CLASE
COD_NACION (FK)
IND_MAL_LETRA
NUM_TASA
COD_TIPO_TASA
COD_GRUPO_TASA
COD_GRUPO_TASA_ASOC
COD_TIPO_TASA_ASOC
COD_ESPECIAL
FEC_VENTA
HORA_VENTA
OPER_VENTA
JEFATURA_VENTA
FEC_APLICA
HORA_APLICA
OPER_APLICA
JEFATURA_APLICA
DOI
MATRICULA
AUTOLIQUIDA
GESTORIA
CUANTIA
EXCESO
IND_ANULADA
FORMA_COBRO (FK)
IND_MAL_LETRA
CND_HIST_TRAMITES_CARNETS
INTF_DEVOLUCIONES
JEFATURA
NUM_ENVIO
NUM_CARPETA
IND_ENVIO
COD_TIPO_SANC
COD_PROVINCIA
NUM_EXP
FECHA
IND_TASA_SANC
CUANTIA
FORMA_PAGO (FK)
IMPORTE_SANCION
FEC_PAGO
MOTIVO
COD_DOCUMENTOS (FK)
COD_CAUSA_DEV (FK)
DOI
COD_BANCO (FK)
NUM_LIBRAMIENTO
FEC_LIBRAMIENTO
IND_MAL_LETRA
INTF_MULTAS
DDN_DEFECTO_FISICO
DDN_TIPO_ACTUACION
JEFATURA
FEC_COBRO
HORA_COBRO
IND_COBRO_ANTICIPADO
NUM_OPER
NUM_PC
NUM_EXP
COD_PROVINCIA
COD_TIPO_SANC
FECHA
CUANTIA
IND_NOTIFICACION
FORMA_COBRO (FK)
PLAZO_RED (FK)
IND_SOA
NUM_GIRO
IND_ANULADO
CND_SOL_MERCA_PELIGRO
DDN_COD_CLAVE_INCIDENCIAS
DDN_COD_TIPO_HIST_CARNETS
DDN_COD_ORIGEN_CARNETS
JORNADA
CUPO_ALUMNOS
CITA
FECHA
IND_PERMISO1
IND_PERMISO2
IND_PERMISO3
IND_PERMISO4
IND_PERMISO5
IND_PERMISO6
IND_PERMISO7
IND_PERMISO8
IND_PERMISO9
IND_PERMISO10
IND_PERMISO11
IND_PERMISO12
IND_PERMISO13
IND_PERMISO14
IND_PERMISO15
IND_PERMISO16
IND_PERMISO17
IND_MAL_LETRA
DDI_ESTACIONES_TRABAJO
CND_HIST_DUPLICADOS
NUM_EST_TRABAJO
NUM_PC
JEFATURA
TI_CENTROS_RECONOCIMIENTO_MEDICO
CND_SOLICITUD_EXAM
DDN_COD_NIVEL_ESTUDIOS
DDE_COD_AUTORIZACION_CAUSA
COD_AUTORIZACION_CAUSA
DESCRIPCION
DDN_CLASE_PERMISO
DESCRIPCION
AES_DIRECTOR_AUXILIAR
DOI
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
COD_TIPO
JORNADA
DDI_PLAZO_RED
PLAZO_RED
TI_AUTOESCUELA_SECCION
DDN_COD_ESTADO_SOLIC
AES_CURSOS_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
ID_CURSO
CND_HIS_SOLICITUD_EXAM
FECHA_INICIO
FECHA_FINALIZACION
CND_RESUL_EXAM
DDN_TIPO_EXAMEN
CND_HIS_CONDUCTORES
AES_INSPECCIONES_CURSO
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
ID_CURSO (FK)
FECHA_INSPECCION
CND_HIS_MERCA_PELIGROSAS
DDN_RESULTADO_EXAMEN
CND_HIS_COND_RESTRICTIVAS
DDI_COD_DOCUMENTOS
COD_DUCUMENTOS
DESCRIPCION
DDI_COD_CAUSA_DEV
COD_CAUSA_DEV
DESCRIPCION
DDI_COD_BANCO
COD_BANCO
COD_RESULTADO
NUM_EXP
CAUSA
TEXTO
AES_AUTOESCUELA
NUM_AUTOESCUELA
NUM_SECCION
NOMBRE_AUTOESCUELA
COD_TIPO_AUTOESCUELA (FK)
NUM_TITULARES
DOI_NIF
NOMBRE
PRIMER_APELLIDO
SEGUNDO_APELLIDO
NOMBRE_SOCIEDAD
AES_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION
FECHA_ALTA
FECHA_BAJA
FECHA_SUSPENSION
CALLE
LOCALIDAD
MUNICIPIO
CODIGO_POSTAL
TELEFONO
FAX
EMAIL
COD_AUTORIZACION_CAUSA (FK)
AUTORIZACION_FEC_INICIO
AUTORIZACION_FEC_FIN
AUTORIZACION_CUR_BTP
AUTORIZACION_CUR_LCC
AUTORIZACION_CUR_REC
AUTORIZACION_CUR_EDU
AUTORIZACION_CUR_OTR
IND_PERMISO1
IND_PERMISO2
IND_PERMISO3
IND_PERMISO4
IND_PERMISO5
IND_PERMISO6
IND_PERMISO7
IND_PERMISO8
IND_PERMISO9
IND_PERMISO10
IND_PERMISO11
IND_PERMISO12
IND_PERMISO13
IND_PERMISO14
IND_PERMISO15
IND_PERMISO16
IND_PERMISO17
IND_PERMISO18
IND_PERMISO19
IND_PERMISO20
IND_PERMISO21
IND_PERMISO22
IND_PERMISO23
IND_PERMISO24
CENTRO_EXAMEN
COD_PROVINCIA
CND_HIS_RESUL_EXAM
DESCRIPCION
TI_AUTOESCUELA_SECCION
DDI_COD_NACION
COD_NACION
DESCRIPCION
FECHA_NACIMIENTO
TIPO_PROFESOR
FECHA_PROFESOR
LIM
TIPO_DIRECTOR
FECHA_DIRECTOR
TVIAL
FVIAL
EXPERIENCIA
DATOS
IND_MERCA_PELIGROSAS
IND_PA
IND_AUX
IND_MAL_LETRA
DDN_COD_ADAPTACION
INTF_OTROS_PAGOS
JEFATURA
ASIENTO
FEC_COBRO
NUM_OPER
NUM_AUTOINGRESO
NUM_PC
FORMA_COBRO (FK)
CONCEPTO_PRES (FK)
CUANTIA
MOTIVO
DOI
IND_ANULADA
IND_MAL_LETRA
CND_HIST_TRA_CARNE_CERRADOS
CND_RECO_MEDICO_NEG
CND_HIS_RECO_MEDICO_NEG
AES_HIS_PROFESOR_SECCION
DOI (FK)
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
FECHA_DESDE
FECHA_HASTA
NUM_AUTOESCUELA
COD_SECCION
DDE_COD_TIPO_ESCUELA
COD_TIPO_AUTOESCUELA
DESCRIPCION
AES_SEC_TERRENO
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
DUENO_TERRENO
SUPERFICIE
CALLE
LOCALIDAD
COD_PROVINCIA
COD_AYUNTAMIENTO
LUGAR
HORA
COD_AYUNTAMIENTO2
LUGAR2
HORA2
AES_HIS_VEHICULOS_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
MATRICULA
FECHA_DESDE
FECHA_MATRICULACION
COD_USO (FK)
IND_COMPARTIDO
AGRUPACION
AES_SANCIONES_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
NUM_EXP
FECHA
COD_TIPO_SANCION (FK)
ARTICULO
FECHA_DESDE
FECHA_HASTA
CUANTIA
TI_VEHICULOS
MATRICULA (FK)
DDE_COD_USO
COD_USO
DESCRIPCION
DDE_COD_TIPO_SANCION
COD_TIPO_SANCION
DESCRIPCION
DDE_COD_MOTIVO_INSPECCION
COD_MOTIVO_INSPECCION
AES_INSPECCIONES_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
FECHA_INSPECCION
COD_MOTIVO_INSPECCION (FK)
COD_RESULTADO (FK)
COD_DEFECTO1 (FK)
COD_DEFECTO2 (FK)
COD_DEFECTO3 (FK)
COD_DEFECTO4
COD_DEFECTO5
COD_DEFECTO6
COD_DEFECTO7
COD_DEFECTO8
COD_DEFECTO9
COD_DEFECTO10
OBSERVACIONES
DESCRIPCION
DDE_COD_RESULTADO
COD_RESULTADO
DESCRIPCION
DDE_COD_DEFECTO
COD_DEFECTO
DESCRIPCION
AES_INCIDENCIAS_SECCION
NUM_AUTOESCUELA (FK)
COD_SECCION (FK)
FECHA
COD_CLAVE
TEXTO
DDI_CONCEPTOS_PRES
CONCEPTO_PRES
DESCRIPCION
EXÁMENES
AUTOESCUELAS
CONDUCTORES
Explotación de datos. Ejemplo modelo de datos de vehículos
DDV_IND_EMBARGO_PRECINTO
Ind_embargo_precinto
Descripcion
DDV_ESTACION_ITV
Cod_estacion_ITV
TI_PERSONAS
Descripcion
VH_EMBARGOS
Matricula (FK)
Ind_embargo_precinto (FK)
Expediente
Fec_embargo
TI_VEHICULOS
DOI (FK)
MATRICULA (FK)
DDV_MOTIVO_INSPECCION
Cod_motivo
Fec_fin_embargo
Cod_autorizacion
Otros_datos_embargo
Descripcion
VH_HIS_EMBARGOS
Matricula (FK)
Ind_embargo_precinto (FK)
Expediente (FK)
Fec_embargo (FK)
Fec_fin_embargo
Cod_autorizacion
Otros_datos_embargo
FECHA_INICIO_VIGENCIA
FECHA_FIN_VIGENCIA
VH_EMBARGOS_CERRADOS
Matricula (FK)
Ind_embargo_precinto (FK)
Expediente
Fec_embargo
Fec_fin_embargo
Cod_autorizacion
Otros_datos_embargo
FECHA_FIN_REG
DDV_CAUSA_BAJA_VEHICULO
Cod_baja
Cod_causa_baja
DDV_CLAVE_INSPECCION
Clave
Descripcion
Descripcion
DDV_BAJA
Cod_baja
DDV_CALIF_DEFECTO_ITV
Cod_calif_defecto
Descripcion
VH_VEHICULOS_NACIONALES
Matricula
Descripcion
VH_DEFECTOS
Matricula (FK)
Num_ITV (FK)
Cod_defecto (FK)
Cod_calificacion_def (FK)
Cod_sucursal
Fec_matricula
Fec_ITV
Fec_tramitacion
Cod_clase_mat (FK)
Cod_marca (FK)
Cod_color (FK)
Cod_procedencia (FK)
Cod_servicio (FK)
Cod_categoria
Cod_tipo (FK)
Cod_propulsion (FK)
Cilindrada
Potencia
Tara
peso_max
Num_Plazas
Num_Plazas_Max
Cod_tutela
Cod_posesion
Cod_limite_disp
Ind_baja_def
Ind_baja_temp
Ind_sustraccion
Ind_expediente
Ind_precinto
Ind_embargo
Ind_importacion
Ind_incidente
Num_transmisiones
Num_titulares
Doi
Jefatura_mat
Fec_posesion
Cod_modelo
Modelo
Bastidor
Cod_provincia (FK)
Codigo_postal
Municipio
Pueblo
Cod_municipio
Calle
Cod_mar
Clave
Fec_ini_propiedad
Cod_jefatura
Cod_sucursal_poseedor
Ind_mal_letra
Fec_baja_definitiva
Cod_grupo_vehiculo (FK)
Cod_grupo_moto (FK)
VH_INSPECCIONES
Matricula (FK)
Num_ITV
Clave (FK)
Fec_inspeccion
Fec_caducidad
Cod_estacion_ITV (FK)
Cod_provincia
Cod_motivo (FK)
DDV_DEFECTO_ITV
Cod_defecto
Descripcion
DDV_TIPO_SEGURO
Cod_tipo_seguro
Descripcion
DDV_ENT_ASEGURADORA
Cod_ent_aseguradora
VH_HIS_SEGUROS
Matricula (FK)
Fec_ini_seguro
Fec_fin_seguro
Cod_marca
Cod_ent_aseguradora (FK)
Cod_tipo_seguro (FK)
Descripcion
VH_TRANSFERENCIAS
Matricula (FK)
Fec_transferencia
Cod_jefatura
Cod_sucursal
DOI
Ind_mal_letra
DDV_MARCA
Cod_marca
Descripcion_corta
Descripcion_larga
DDV_PROVINCIA_MAT
Cod_provincia
Descripcion
DDV_PROCEDENCIA
DDV_TIPO_VEHICULO
Cod_tipo
Descripcion
DDV_GRUPO_MOTO
Cod_grupo_moto
Descripcion
DDV_COLOR_VEHICULO
Cod_color
Descripcion
DDV_GRUPO_VEHICULO
Cod_grupo_vehiculo
Des_grupo_vehiculo
DDV_PROPULSION
Cod_propulsion
Descripcion
DDV_SERVICIO_VEHICULO
Cod_servicio
VH_BAJAS
Matricula (FK)
Cod_baja (FK)
Fec_baja
Fec_fin_baja
Cod_jefatura
Cod_sucursal
Cod_Causa (FK)
VH_HIS_BAJAS
Matricula (FK)
Fec_baja (FK)
Cod_baja (FK)
FECHA_INICIO_VIGENCIA
FECHA_FIN_VIGENCIA
Fec_fin_baja
Cod_jefatura
Cod_sucursal
Cod_Causa
Cod_causa_baja (FK)
VH_HIS_DOI
Matricula (FK)
FECHA_FIN_VIGENCIA
FECHA_INICIO_VIGENCIA
DOI
VH_HIS_DOMICILIOS
Matricula (FK)
Fec_inicio_vigencia
Fec_fin_vigencia
Cod_provincia
Codigo_postal
Municipio
Cod_Municipio
Calle
Pueblo
VH_HIS_PROPIETARIOS
Matricula (FK)
Clave (FK)
Fec_inicio
Fec_fin
Propietario
DOI
Cod_provincia
Municipio
Cod_municipio
Calle
Ind_mal_letra
Descripcion
DDV_CLAVE_PROPIETARIO
VH_HIS_PROPIETARIOS_CERRADOS
Matricula (FK)
Clave
Fec_fin
Fec_inicio
Propietario
DOI
Cod_provincia
Municipio
Cod_municipio
Calle
Ind_mal_letra
FECHA_FIN_REG
VH_BAJAS_CERRADOS
Matricula (FK)
Cod_baja (FK)
Fec_baja
Fec_fin_baja
Cod_jefatura
Cod_sucursal
Cod_Causa (FK)
FECHA_FIN_REG
VH_HIS_VEHICULOS_NACIONALES
Matricula (FK)
FECHA_INICIO_VIGENCIA
FECHA_FIN_VIGENCIA
Cod_sucursal
Fec_matricula
Cod_clase_mat
Cod_marca
Cod_color
Cod_procedencia
Cod_servicio
Cod_categoria
Cod_tipo
Cod_propulsion
Cilindrada
Potencia
Tara
peso_max
Num_Plazas
Num_Plazas_Max
Cod_tutela
Cod_posesion
Cod_limite_disp
Ind_sustraccion
Ind_expediente
Ind_precinto
Ind_embargo
Ind_importacion
Ind_incidente
Num_titulares
Jefatura_mat
Fec_posesion
Cod_modelo
Modelo
Bastidor
Cod_mar
Clave
Fec_ini_propiedad
Cod_jefatura
Cod_sucursal_poseedor
Cod_grupo_vehiculo
Cod_grupo_moto
Explotación de datos. Esquema general del sistema
Sanciones
Sanciones
PXP
Vehículos
Vehiculos
Conductores
Accidentes
Autoescuelas
INFORMES
Exámenes
CRC
INDITRAF
LOGAIM
ETL
HOST
Accidentes
CUADROS DE MANDO
ETL
Permiso puntos
ALMACEN
DE DATOS
FUENTES UNIX
GENERARDOR DE
CONSULTAS
Radares
OTRAS FUENTES
SQL LIBRE
Explotación de datos. Arquitectura general sistema explotación
OPERACIONALES
FTP
PRE STAGE
TABLAS DWH
VISTAS Y CUBOS
Carga de datos
SANCIONES
Sanciones
VEHÍCULOS
Vehiculos
CONDUCTORES
Conductores
Tabla
AUTOESCUELAS
Tabla
CRC
EXAMENES
Tabla
Tabla
Transformaciones:
Matriculas
DNI.
Apellidos.
Municipios.
Provincias
Carreteras.
Dimenesion
Tabla
Tabla
Tabla
Autoescuelas
Crc
Dimenesion
Tabla
Tabla
Examenes
Dimenesion
Inditraf.
Tabla
Logaim.
Tabla
Accidentes
Permiso x puntos.
TABLAS
AUXILIARES
ACCIDENTES
SERVIDOR DE
FICHEROS
FTP
REPORTING
Dimenesion
Tabla
Radares
PROCESOS
TRANSFORMACION
CUBOS
PROCESOS
CARGA
TABLAS
WAREHOUSE
PERMISO X
PUNTOS
VISTAS
RADARES
NODOS ALMACÉN DE DATOS
USUARIOS
FINALES
Muchas gracias
[email protected]
@luisdeeusebio