Transcript Lízingpiac Magyarországon

Lízingpiac
Magyarországon
Előadók:
Komlós Tamás
Gombás Péter
A pénzügyi lízing
 Szerződéskötéskor a tulajdonjog a lízingcégnél van, a
futamidő végén, az utolsó részlet törlesztésével száll át a
vevőre
 A jármű a lízingfelvevő könyveiben szerepel, így nála
jelenik meg az autó amortizációja
 Költségként csak a lízingdíj kamatrésze számolható el: a
kamatrész pénzügyi ráfordításként könyvelendő el, a
tőkerész viszont a tartozást csökkenti
 Személygépkocsi esetén az áfa nem igényelhető vissza.
Visszlízing
 Likviditási gond esetére célszerű
 Saját tulajdonért a lízing cég fizet nekünk, majd
 Visszalízingeljük a tulajdont
Lízingpiac helyzete
 Gyorsan növekvő piac: a bankok növekedésének
húzóereje lízingcégeik
 Várhatóan 20%-os növekedés a következő években
 734,6 milliárd forint 2003. szeptemberig (20%-nál
nagyobb növekedés 1 év alatt!)
 Szereplők: 28 cég, 13 közvetlen vagy közvetett banki
háttérrel
 Vezetők (sorrendben, tavaly, első félév): CIB Lízing, K&H
Lízing, Merkantil csoport (együtt 40%)
A többség autót lízingel
 Magyar Lízingszövetség szerint 17 százalékkal 588
milliárd forintról 688 milliárdra bővült a lízingelt
személyautók összértéke
 56 százalékkal nőtt a megkötött szerződések száma
 A személyautók, a kis haszongépjárművek, valamint a
nehéz tehergépjárművek és autóbuszok együttes
lízingelése az összes lízingelt eszköz 85 százalékát adja
 Összehasonlítás az EU átlagával: autófinanszírozás
50%, termelőeszközök lízingje 25%, ingatlanok 15%, a
teherautók 10%
Az ügylet lebonyolítása
Kereskedő
Vevő
Bróker
Bank
• A kereskedő
ma nem az árrésből él, hanem a
banki jutalékból!!
•Jutalék: 2002-ben 64 350, 2003-ban 87 216
Forint vagy deviza alapú
finanszírozás?
 2003 közepéig jó helyzetben voltak a devizában
törlesztők: az alacsony kamat, erős Forint eredménye
alacsony részlet volt
 A Forint gyengülése miatt nőttek a részletek
 Még így is megéri a deviza alapú finanszírozás!!
(Szakértők szerint 10-20% Forint gyengülés kellene,
hogy megérje a Forint alapú)
A döntési szempont: THM
 THM: Teljes Hiteldíj Mutató
 THM tartalma:
 Kamat
 Kezelési költség
 Díler jutaléka
Példa I.
 Tegyük fel, hogy a cég egy ötajtós Peugeot 206 1.1
Open típus mellett teszi le a voksot. Az autó bruttó
vételára 2 170 000 forint, amelyet a cég 30 százalék
(651 000 Ft) önrésszel vásárol meg.
Svájci frank
alapú
Euró alapú
Forint alapú
Futamidő
36
hónap
72
hónap
36
hónap
72
hónap
36
hónap
72
hónap
Havidíj
48 219
26
771
49
358
27
812
55
264
34 061
THM
9,25%
8,50% 11,0% 10,0% 20,1%
Forrás: Peugeot Finanszírozás
18,75
%
Példa II.
 Tegyük fel, hogy a vállalkozás ötajtós Peugeot 307 1.4
Presence típust vásárol vezetőinek, és kihasználja az
aktuális kampányt. Az autó 3 590 000 forintos bruttó
vételárából 20 százalék (718 000 Ft) önrészt fizet be.
Az akció ideje alatt a 3,07 százalékos THM minden
futamidőre érvényes.
Svájci frank alapú finanszírozás
Futamidő
36 hónap
72 hónap
Havidíj
83 556
43 762
THM
3,07%
3,07%
Forrás: Peugeot Finanszírozás
Ingatlan lízing
 Egyenlőre ritka: 3,5% (2003. I. félév)
 Nem magánszemélyekre szabott: min. 100
milliós ingatlan értéktől
 Bonyolult és időigényes kockázatelbírálást és
fizetőképességvizsgálatot igényel
 Jövője: egyes szakértők szerint a fentiek miatt
bizonytalan, mások szerint az EU csatlakozás
után gyorsan nő majd
Lízing önkormányzatoknak
 Fűtésköltség megtakarítására irányuló
konstrukció
 Önkormányzati tulajdonú távhőszolgáltatók
számára, illetve az ehhez szorosan kapcsolódó
lakossági oldal modernizációjához
 Gázkészülék vásárlásához, illetve fűtésrendszer
korszerűsítéséhez magánszemélyeknek
(kiegészítheti az önkormányzati programot)
 Ipari-logisztikai park fejlesztési konstrukció
(Forrás: Raiffesien Lízing)
Köszönjük a figyelmet!
Források
 FigyelőNet
Befektetésajánló – sokat lízingelünk, de nem eleget
2003. október 22.
Több autó – nagyobb rizikó
2004. április 6.
Üzlet&Siker – hitel, lízing, tartós bérlet?
2004. március 5.
 Raiffeisen Lízing Rt.