Transcript Plate-forme Nivernais Morvan

La MOBILITÉ en milieu rural
Pays Nivernais Morvan/ Mission Locale Nivernais Morvan
LA PLATEFORME MOBILITE NIVERNAIS MORVAN
 La Plateforme Mobilité est portée par la Mission Locale Nivernais
Morvan, association Loi 1901 reconnue d’utilité publique.
 Créée en 2006 après un diagnostic de territoire, en lien avec les
partenaires locaux et sociaux, elle intervient sur le Pays Nivernais
Morvan, soit 1/3 du Département de la Nièvre.
 L’objectif est de facilité la mobilité des publics en insertion
professionnelle.
 Une plateforme mobilité est un dispositif mettant en place
différentes actions pour simplifier le déplacement des personnes :
elle a pour but de promouvoir les transports existants et de
développer une offre de transport alternatif, palliant aux carences
du territoire.
LA PLATEFORME MOBILITE NIVERNAIS MORVAN
La politique mobilité du territoire est portée par la plateforme mobilité
de la mission locale Nivernais Morvan :
 1 centrale d’appel donnant une réponse personnalisée et
multimodale, qui aide l’usager à construire son trajet (moyens de
transports, horaires, tarifs…)
 2 minibus de ramassage pour la formation professionnelle sur le
territoire. Si aucun autre transport n’existe.
 1 partenariat avec le Conseil Général de la Nièvre pour l’accès aux
transports scolaires.
 4 voitures en location disposées sur différentes communes du Pays
 1 site internet dédié au covoiturage.
En complément l’action du Pays Nivernais Morvan à la mobilité
est ciblée sur :
-
Aide individuelle à la mobilité « Chèque mobilité »
Aide à la mobilité dans un cadre scolaire
Aide à l’acquisition de minibus pour le milieu associatif
LA PLATEFORME MOBILITE NIVERNAIS MORVAN
Les moyens de la Plateforme Mobilité à ce jour, sont :
 1 équipe de 4 personnes travaillant à temps plein sur la Plateforme
Mobilité (2 chauffeurs, 1 agent de gestion, 1 chargée de projet)
 1 travail étroit avec les différents partenaires du Pays Nivernais
Morvan (Centres sociaux, Relais Service Public, Centres de
formation…)
 1 lien privilégié avec les Communautés de Communes et les
initiatives privées développant des actions liées à la mobilité
des personnes
LA PLATEFORME MOBILITE NIVERNAIS MORVAN
Quelques chiffres… :
 En moyenne, la plateforme mobilité reçoit 250 appels/an, ce qui
représente environ 305
(solutions multimodales)
solutions
de
transports
proposées
 En 2011, les navettes formation ont parcouru plus de 80 000 kms et
ont effectué 2 209 prises en charge. 73 personnes ont ainsi pu
bénéficier de ce type de transport
 6 personnes ayant bénéficiées de la mise à disposition de véhicule
ont pu décrocher un CDD et 3 autres ont pu se rendre en formation
et décrocher leur diplôme
 La mise à disposition de véhicule c’est également 519 jours de
location, 24 contrats de location
UN ELEMENT DECLENCHEUR
 La 27e Région : laboratoire d’innovation publique des Régions de
France
 « Territoires en résidences » : une série de résidences créatives
menées dans des lieux, des territoires, au cœur des compétences
régionales (lycées, maisons de santé…)
 « Territoires en résidences » : une équipe pluridisciplinaire
composée de sociologue, de designer, qui propose une
méthodologie participative expérimentale en immersion dans les
territoires, dans un cadre d’action publique
Une résidence en Bourgogne : « La
gare rurale de demain » à Corbigny
Des réflexions préalable à l’élargissement de la
plateforme mobilité accompagné par une
expertise extérieure
LES USAGES D’UNE GARE RURALE EN QUESTIONNEMENT
 Questionner les usages locaux; les fonctionnements actuels et
mettre en évidence les paradoxes
-Une forte implication des pouvoirs publics
/
- Une offre coordonnée et peu lisible / inadaptée
- Un potentiel touristique vecteur d’ouverture
/
- Des transports qui freinent plus qu’accompagnent le
développement touristique
 La gare = Symbole du transport
3 axes de réflexion :
I. Pour une plateforme multimodale en milieu rural
II. Pour un accompagnement du transport multimodal en
milieu rural
III. La gare vivante
DEMULTIPLIER LES RELAIS MOBILITE
LE COVOITURAGE DES CHAMPS (I)
LE COVOITURAGE DES CHAMPS (I)
UNE COMMUNICATION QUI JOUE SUR LA PROXIMITE (I)
UN AUTOLIB’RURAL (II)
LA GARE ACTEUR DE L’INTERMODALITE (II)
GARE VIVANTE (III)
LE TRANSPORT VECTEUR DU TOURISME (III)
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Pour en savoir plus :
http://www.la27eregion.fr/
http://dl.dropbox.com/u/2369364/Livret_corbigny.pdf