Transcript ישעיהו רונן- תחבורה ציבורית בסביבה טובה

‫תחבורה ציבורית בסביבה טובה‬
‫ישעיהו רונן‬
‫השידוך בין תחבורה‬
‫ציבורית וסביבה הוא‬
‫טבעי עם תמיכה הדדית‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫אמצעי מדיניות‬
‫‪‬‬
‫הסטה רבתי של האמצעים‬
‫‪‬‬
‫ישום והטמעת המדיניות בכל הדרגים‬
‫‪‬‬
‫הצהרה מפורשת וגלויה בדבר העדפה המכוונת לתח"צ‬
‫‪‬‬
‫שימוש בשיטות המקל והגזר‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫אמצעים בתשתית‬
‫‪ ‬אזורי מיתון תנועה‬
‫‪ ‬איחוד תשתיות‬
‫‪ ‬מנהרות – שינוי הגישה‬
‫‪ ‬תח"צ גם ברשת הבינעירונית‬
‫‪ ‬חישמול הרכבת‬
‫‪ ‬חיסכון בקרקע‬
‫‪ ‬אופניים – שבילים וחנייה‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫אמצעים ארגוניים‬
‫‪ ‬עצירת המשך הפיתוח של הכבישים‬
‫‪ ‬הקמת רשויות לתח"צ –ארצית ‪ 4 +‬מטרופוליניות‬
‫‪ ‬רפורמה רבתי בקווי השירות‬
‫‪ ‬החלפת מנוע האוטובוסים למתקדמים (‪)EURO 4 – 5‬‬
‫‪ ‬כירטוס משותף‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫ניהול ובקרת תנועה‬
‫‪‬‬
‫מרכזי בקרה ארצית ‪ /‬מטרופולינים‬
‫‪‬‬
‫ניצול מוגבר של האספלט הקיים‬
‫‪‬‬
‫העדפה לתח"צ ברמזורים‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫אמצעים מקבוצת "המקל"‬
‫‪‬‬
‫הגדלת הגרעון בקיבולת ובגודש‬
‫‪‬‬
‫הורדת מהירות התכן בכבישים שכן נסללים‬
‫‪‬‬
‫הטלת מגבלות על תנועת רכב פרטי‬
‫‪‬‬
‫אגרות כניסה למטרופולינים (נתיב מהיר)‬
‫‪‬‬
‫תקני חנייה מופחתים‬
‫‪‬‬
‫מחירי חנייה גבוהים‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫אמצעים מקבוצת "הגזר"‬
‫‪‬‬
‫הכנסה מסיבית של רכב חדש ומפואר‪+ BRT ,LRT ,‬‬
‫אוטובוסים (בד"כ רכב חשמלי‪ ,‬היברידי)‬
‫‪‬‬
‫תצוגה של לוחות הזמנים בתחנות‬
‫‪‬‬
‫מסופים משולבים‪ ,‬ממוזגים עם הפנים לנוסע‬
‫‪‬‬
‫מבחר קווים חדשים‪ ,‬למשל‪ :‬קווי לילה וקווי הזנה‬
‫‪‬‬
‫הורדת מחירים‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫בחקיקה‬
‫‪‬‬
‫חוק אוויר נקי ‪ +‬דרכים חיוניות‬
‫‪‬‬
‫הסדרת הרגולציה ברכבת‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫בהנחיות לתכנון‬
‫‪‬‬
‫תבחינים לרמות תכן עם חסכון בקרקע‬
‫‪‬‬
‫הנחיות לקביעת מהירות‬
‫‪‬‬
‫הנחיות לדרכים מעויירות‬
‫משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מינהל היבשה‬
‫מקרא‪:‬‬
‫תוספת רמפות לתח"צ‬
‫שבילי הולכי רגל‬
‫גשרים‬
‫תודה על ההקשבה‬