Transcript Презентация

Автобусы концерна Ивеко.
20 Novembre, 2010
Гамма городских и пригородных автобусов.
05/2012
Модель
Высота ступени-пола, мм.
Crossway
344 / 344 - 860
Crossway LE
320 / 330 /344-860
CITELIS
320 / 330 / 330
Data classification: internal
2
Crossway, ( вход – 344мм, пол – 860мм)
пригород.
Длина - 12 м.
55 мест
49 мест с местом для рампы для
инвалидного кресла
05/2012
Длина - 12,8 м.
59 мест
53 мест с местом для рампы для
инвалидного кресла
Data classification: internal
3
Crossway LE, (низкий вход – 320 мм.)
город – пригород.
12 м, до 109 пассажиров, 29-34 мест.
рампа для инвалидного кресла
12,8 м, до 105 пассажиров, 31-37 мест.
рампа для инвалидного кресла
12 м, до 108 пассажиров, 33-38 мест.
рампа для инвалидного кресла
05/2012
Data classification: internal
4
CITELIS - городской автобус
(низкий пол – 320 мм. )
12 м, до 96* пассажиров, 23-37 мест.
рампа для инвалидного кресла
05/2012
12 м, до 96* пассажиров, 20-32 мест.
рампа для инвалидного кресла
Data classification: internal
5
Двигатель.
Iveco Cursor 8, объём 7,8 л. Евро 5
6 цилиндров, прямой впрыск,
243 кВт (330 л.с) при 2050 об/мин.
Момент 1500 Н-м при 1125 – 1550 об/мин.
*Расход топлива на 100 км составляет 25 литров по
трассе и до 35 литров в городских условиях в зимний
период.
Конфигурация трансмиссии:
•
ZF6HP 604 C
6 передач, автоматическая.
•
ZF AS-Tronic
12 передач, роботизированная.
•
ZF6S1600
6 передач, механическая.
•
VOITH D 864.5
4 передачи, автоматическая.
05/2012
*То же для Magelys HD
Data classification: internal
6
CITELIS - городской автобус на природном газе.
(низкий пол – 320 мм.)
Запас хода:
330-430км -напряжённое городское
использование
550 км - городское использование
650 км - пригородное использование
05/2012
*То же для Magelys HD
Двигатель Cursor 8, объём 7,8 л
Мощность: 213 кВт (290 л.с.) при 2050 об/м
Момент: 1100 НМ при 1100 об/мин
6 цилиндров, рядный, расположен сзади
Экологически – чище чем стандарт Евро 6.
Data classification: internal
7
CITELIS - городской автобус на природном газе.
Газовые баллоны
•
4 баллона на крыше по 315 л (полный объём 1260 л); вес пустого баллона: ~93 кг.
композитный материал “CNG4” соответствует правилу ECER110
(простое обслуживание, ресурс 20 лет)
•
автоматический аварийный клапан на каждом баллоне+ ручной клапан на крыше.
•
датчик утечки газа.
•
заправочный клапан “NGV2” для быстрой заправки в течении 5 минут/ баллон.
Регулятор давления
Регулятор давления METATRON тип “Meta-M” двух уровневое понижение давления
давление на входе 220 , давление на выходе 9 bars. Материал: сталь .
05/2012
*То же для Magelys HD
Data classification: internal
8
Место водителя
•
•
•
•
•
•
•
05/2012
Сидение водителя с обогревом ног.
Окно водителя с двойным стеклопакетом.
Электро-обогрев окна.
Приборная панель оборудована LCD монитором
Бортовая диагностика на приборной панели.
Запираемый ящик.
Передняя солнцезащитная шторка.
Data classification: internal
9
Технология производства
Самоподдерживающая структура кузова из 6
элементов скрепленных вместе болтами
05/2012
Data classification: internal
10
Технология производства
•
•
•
05/2012
Катафорезная анти-коррозийная обработка; обработка полимерным
составом при 170 гр.
Специальное анти гравийное покрытие шасси и моно композитное
полимерное покрытие металлических частей.
Дополнительное антикоррозийное покрытие для автобусов для
северной Европы
• Роботизированная покраска 1-го слоя:
электростатический порошок,
• полимеризация в течении 20 мин при
температуре 175 гр.
• Примерно наносится 135 кг краски и защитного
покрытия на структуру автобуса.
Data classification: internal
11
Технология производства
•
Крышка двигателя из 3-х частей, для
удобного доступа ко всему двигателю.
•
Механическая рампа для инвалидных
колясок.
•
05/2012
Data classification: internal
наклон на правую
сторону на 70 мм =>
250 мм высота входа
12
Технология производства
Обслуживание кузова и преимущества
•
•
•
05/2012
Передняя панель состоит из 6 частей; 5 частей заменяемые: 3 части бампера + 2
оптических блока передних фар.
Задняя часть состоит из 6 частей: 3 части бампера+ 3 части крышки двигателя
Боковины состоят из нескольких частей максимальной длинной 1500 мм прикрученных
к Структуре автобуса, при этом, максимально требуется 15 минут чтобы заменить
какую то часть.
Передняя часть также прикручена к структуре и может быть заменена в случае
фронтального удара при аварии.
Data classification: internal
13
Технология обслуживания. Сервисный контракт.
•
Чтобы получить более полное, длительное и соответствующее
конкретным требованиям обслуживание и ремонт, клиент компании может
подписать сервисный контракт на техническое обслуживание с компанией
Ивеко.
•
Опыт работы с сервисными контрактами более 10 лет.
•
Более 5000 сервисных контрактов в Англии, Франции Италии, Испании,
Греции и др. Европейских странах, на городские автобусы.
•
Основные клиенты - частные компании обслуживающие муниципалитеты.
•
Оплата ежемесячно равными платежами. Возможность фиксировать
расходы на содержание автобусов на период использования.
-
05/2012
Data classification: internal
14
Технология обслуживания. Сервисный контракт.
•
Максимальный период Сервисного контракта на автобусы 7 лет с
максимальным пробегом 600 000 км.
•
Оплата ежемесячно, равными платежами.
•
Возможность заключения сервисного контракта в соответствие с
требованиями Клиента.
•
Сервисный контракт прекращает свое действие при наступлении
одного из двух ограничений (срок эксплуатации или пробег).
-
•
05/2012
Место обслуживания: станция Ивеко или техническая станция
Клиента.
Data classification: internal
15
Типы сервисного контракта
Сервисный контракт и преимущества
-
05/2012
Data classification: internal
16
Структура стоимости технической части контракта
Материалы(з.ч.)
Стоимость
работ
Масло/
тех. жидкости Доп. работы
Техническая стоимость
Обслуживание
Ремонт
Силовая линия Расширенная
силовая линия
05/2012
Двигатель
Топливная
система
КПП
Електрич. системы
Задний мост
Амортизаторы
Передний мост
Подвеска
Износ
Пневматич. системы.
Обслуживание
Тормоза
Сцепление
В соответствии с
программой
обслуживания ТС
Гидравлика
Data classification: internal
17
Услуги не входящие в сервисный контракт
- Топливо для автобуса.
- Масло, рабочая жидкость и смазочные материалы (в том числе и антифриз), за исключением ТО
- шины, обслуживание, балансировка.
- Лобовое стекло, зеркала заднего вида и все другие компоненты остекления;
- Работа по кузову Транспортного средства (в том числе замена или покраска) и обивка сидений;
- Коррозия, возникшая по вине Заказчика ;
- Батареи (кроме обслуживания батареи согласно инструкции по эксплуатации);
- Осветительные приборы;
- Дополнительные аксессуары такие, как радио, тахограф, радио любительского диапазона, дополнительные
осветительные приборы, датчик потребления топлива, не предусмотренные изготовителем и установленные в
автобусе пользователем;
- Мойка и чистка Транспортного средства;
- Буксировка,
- Любая модификация автобуса и / или его частей и комплектующих или замена.
- Восстановление автобуса после аварии
- Ремонтные работа вследствие ненадлежащего или неправильного использованияарии
- Любые услуги по осуществлению технического обслуживания и ремонтных работ вследствие того, что Заказчик не
доставил автобус или доставил его с серьезным нарушением установленных временных рамок в адрес сервисной
Сети
05/2012
Data classification: internal
18