Transcript PRAVO OSIGURANJA – UGOVOR O

PRAVO OSIGURANJA – UGOVOR O
POMORSKOM OSIGURANJU (PZ)
Doc.dr.sc. ŽELJKA PRIMORAC
Pravni fakultet Sveučilišta u Splitu
OPĆENITO O POMORSKOM OSIGURANJU
1. Pomorsko osiguranje je pravni posao kojim se
osiguravaju brodovi, roba koja se njima prevozi,
odgovornost brodara i drugi interesi izloženi
rizicima mora ili u vezi s plovidbom na moru.
- Širi pojam je transportno osiguranje
2. Osnovna gospodarska funkcija pomorskog
osiguranja – zaštita materijalnih interesa
sudionika pomorskog pothvata od štetnih
posljedica ostvarenja izvanrednih događaja
nastalih za vrijeme plovidbe morem ili u svezi s
njom. Ta se zaštita ostvaruje sklapanjem ugovora
o pomorskom osiguranju.
Povijesni razvoj pomorskog osiguranja













Pomorsko osiguranje je najstarija vrsta osiguranja.
Pomorski zajam i simulirana kupoprodaja preteča su pomorskom osiguranju.
Prva osiguranja uz plaćanje premije – 14. st.
1347. god. – najstarija poznata pomorska polica nađena u Genovi ( za brod
Santa Clara )
1395. god.u Dubrovniku pronađen prvi pisani spomenik o pomorskom
osiguranju – ugovor o pomorskom osiguranju ( ima sve elemente tog ugovora )
U 15. i 16. st. odredbe o pomorskom osiguranju sadržavane su u statutima
talijanskih gradova ( donose se prve zbirke pomorskih običaja – Barcelonska
ordonansa, Firentinska, Reterdamska..)
1568. god. – Ordo super assecuratoribus ( dubrovački Zakon o pomorskom
osiguranju ).
1681. god. – Ordonance de la Marine Marchande ( najpotpunija europska
kodifikacija pomorskog osiguranja i običajne prakse.
18. st. – osnivanje prvih osiguravajućih društava ( Lloyd )
1807. god. – francuski Code de commerce
1906. god. – engleski Marine Insurance Act
1942. god. – Codice della navigazione
1977. god. – Zakon o pomorskoj i unutrašnjoj plovidbi ( po prvi puta uređuje
pravne odnose iz pomorskog osiguranja )
Izvori prava pomorskog osiguranja
1. Zakonski propisi
a) Pomorski zakonik iz 2004. god. s kasnijim
izmjenama i dopunama ( ugovor o
pomorskom osiguranju: čl. 684. – 747.
PZ – a)
b) Zakon o obveznim osiguranjima u
prometu iz 2005. god. s kasnijim
izmjenama i dopunama
2. Uvjeti osiguranja
3. Poslovni običaji
4. Sudska i arbitražna praksa
5. Pravna znanost
Predmet pomorskog osiguranja
1.
Osiguranje broda, njegovih strojeva, uređaja, opreme i
zaliha te robe i drugih stvari koje se prevoze brodom ili
se na njemu nalaze;
2.
Osiguranje vozarine, prevoznine, troškova osiguranja,
troškova opskrbe broda, zajedničke havarije, nagrade
za spašavanje…;
3.
Osiguranje od odgovornosti za štete nanesene trećim
osobama u vezi s iskorištavanjem broda i drugih stvari
( strojeva, uređaja, opreme i zaliha te robe i drugih
stvari koje se prevoze brodom ili se na njemu nalaze ),
te osiguranje od odgovornosti za štete ne brodu
primljenom na popravak.

Primjena PZ –a izrijekom je proširena i na:
1. osiguranje brodova u gradnji i stvari
namijenjenih njihovoj izgradnji, osiguranje
kontejnera i platformi za istraživanje i
eksploataciju podmorja;
2. osiguranje stvari koje se prije ili poslije
prijevoza brodom prevoze drugim prijevoznim
sredstvima ili se prije, u tijeku ili poslije takva
prijevoza nalaze u skladištima, stovarištima ili
drugim mjestima;
3. druga slična osiguranja ako su sklopljena prema
policama i uvjetima uobičajenim za pomorsko
osiguranje;
4. osiguranje jahti i brodica;
5. reosiguranje;
6. osiguranje pomorskih rizika po načelu
uzajamnosti
Ugovor o pomorskom osiguranju


a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
Ugovor o pomorskom osiguranju ( Glava IV., čl. 684. –
747. PZ – a ) je ugovor kojim se ugovaratelj osiguranja
obvezuje da će osiguratelju platiti premiju osiguranja ili
doprinos, a osiguravatelj se obvezuje ugovaratelju
osiguranja da će osiguraniku, ako nastane događaj koji
znači osigurani slučaj, u skladu s odredbama ugovora,
isplatiti naknadu štete ( osigurninu ), ili na drugi
odgovarajući način odštetiti osiguranika.
Glavna obilježja ugovora o pomorskom osiguranju:
Imenovani pravni posao
Konsenzualni ugovor
Dvostrano – obvezni
Aleatorni
Naplatni
Neformalni
Formularni ( ugovor po pristupanju )
Stranke ugovora o pomorskom osiguranju




Ugovorne stranke: osiguratelj, ugovaratelj osiguranja,
osiguranik.
Osiguratelj – osoba koja se ugovorom o osiguranju obvezuje
ugovaratelju osiguranja da će prema uvjetima ugovora
nadoknaditi osiguraniku štetu koja je nastala kao posljedica
ostvarenja osiguranog slučaja. Glavne obveze: izdavanje police
osiguranja i isplata osigurnine.
Ugovaratelj osiguranja – osoba koja u svoje ime sklapa ugovor
o osiguranju s osigurateljem ( u svoje ime i za svoj račun –
razlika od punomoćnika ). Ako sklapa ugovor u svoje ime i za
svoj račun – on je ujedno i korisnik osiguranja/osiguranik.
Ugovaratelj osiguranja može sklopiti ugovor o pomorskom
osiguranju u svoje ime, ali za račun druge osobe ( ta osoba
može biti određena ili neodređena ).
Osiguranik – osoba koje je ovlaštena potraživati od osiguratelja
naknadu štete pokrivenu osiguranjem ( samo osoba koja ima/ili
može očekivati da će imati opravdani materijalni interes da ne
nastupi osigurani slučaj ).
Najvažniji elementi ugovora o pomorskom
osiguranju
1. Osigurani predmet – predmet pomorskog osiguranja ( čl. 684. PZ – a ).
- mora biti nedvosmisleno određen ( u protivnom se osiguratelj oslobađa obveze
na naknadu nastale štete ).
2. Osigurani rizik – budući događaj, neizvjestan i nezavisan o isključivoj volji
ugovaratelja osiguranja ili osiguranika.
- putativan rizik – pretpostavljeni rizik, onaj koji se ostvario, ali se ne zna visina
nastale štete ( u pomorskom osiguranju postoji mogućnost osiguranja kada je
rizik već nastupio )
3. Premija osiguranja – novčana naknada koju ugovaratelj osiguranja mora platiti
osiguratelju u zamjenu za osigurateljevo preuzimanje rizika osiguranja.
Premija osiguranja mora biti izražena novčano; mora biti određena ili
odrediva; mora biti određena u skladu s načelom savjesnosti i poštenja.
4. Osigurnina – iznos naknade štete koju plaća osiguratelj osiguraniku nakon
ostvarenog rizika koji je ugovorom o osiguranju predviđen. Obuhvaća
naknadu za štetu kod odštetnih osiguranja i svotu osiguranja kod neodštetnih
osiguranja ( svotnih osiguranja ).
Osigurana svota – novčani iznos na koji se sklapa ugovor o osiguranju. Tri
funkcije:
a)
Gornja je granica obveze osiguratelja za štete pokrivene osiguranjem;
b)
Služi kao osnovica za obračun naknade štete;
c)
Služi kao osnovica za obračun premije osiguranja
1. UGOVOR O POMORSKOM OSIGURANJU NA
ODREĐENO PUTOVANJE
- osigurani predmet se osigurava za vrijeme
prijevoza na određenoj relaciji koja se utvrđuje
ugovorom
- znatnije odstupanje od osiguranog putovanja –
posljedice
- iznimke
2. UGOVOR O POMORSKOM OSIGURANJU NA
ODREĐENO VRIJEME
- osigurani predmet se osigurava za određeno
vrijeme navedeno u ugovoru o osiguranju, pa u
ugovoru ili polici treba precizno navesti prvi i
posljednji dan ugovorenog roka
- osiguranje počinje teći
- osiguranje završava
Sklapanje ugovora o pomorskom
osiguranju:
- načelo slobode sklapanja ugovora ( osim iznimno
kod obveznih osiguranja )
- konsenzualan ugovor – suglasnost ugovornih
stranaka o bitnim elementima ugovora
- ne traži se pisani oblik ( usmeno, telefonski, email )
Čl. 689. i 690. PZ – a, ugovaratelj osiguranja ili
njegov opunomoćenik dužni su prije sklapanja
ugovora prijaviti sve okolnosti značajne za ocjenu
rizika koje su znali ili morali znati, a koje su
značajne za ocjenu težine rizika ili za donošenje
odluke o sklapanju ugovora o osiguranju.
Isprave o pomorskom osiguranju:
1.
Polica osiguranja – osnovna i najvažnija isprava o
sklopljenom ugovoru o pomorskom osiguranju. U
pomorskom osiguranju polica osiguranja nosi naziv
pomorska polica ( Marine Policy )
A ) Obilježja police:
a)
Pisani je dokaz o postojanju i sadržaju ugovora o
osiguranju;
b)
Pravni je instrument prijenosa prava iz ugovora na
treću osobu;
c)
Oblik je legitimacije osiguranika na prava iz ugovora;
d)
Kvazinegocijabilna je isprava;
e)
Nije vrijednosni papir
B ) Vrste polica:
Kod osiguranja robe ( kargo polica );
Kod osiguranja broda ( kasko polica );
Od 1. siječnja 1982. god. za osiguranje robe, a od 1.
listopada 1983. god. za osiguranje brodova uvedena je Nova
pomorska polica ( New Marine Policy ) – jednostavan oblik,
sadržaj te police ne čine uvjeti osiguranja. Osnovne odredbe:
oznaka osiguratelja, izjava o preuzimanju rizika u pokriće,
prostor za pečat i potpis osiguratelja, klauzula o nadležnosti
engleskog suda na ugovor.
Pojedinačne i generalne police ( ovisno o tome je li osigurana
jedna određena pošiljka ili više njih );
Valutirane i nevalutirane ( ovisno o tome je li vrijednost
osiguranog predmeta ugovorena ili ne );
Police na vrijeme i police na putovanje ( ovisno o tome je li ugovor
o pomorskom osiguranju sklopljen za određeno vrijeme ili za
određeno putovanje );
Police na ime, po naredbi, na donositelja i za račun onoga koga se
tiče ( ovisno o načinu na koji je određen korisnik osiguranja –
osiguranik ).


Osiguratelj nije dužan izvršiti svoju obvezu isplate
osigurnine prije nego što mu osiguranik podnese
policu osiguranja, a ako svjesno isplati naknadu
štete imatelju police – osiguratelj se oslobađa
svoje obveze iz osiguranja (čl. 691. st.4.)
Ako je polica osiguranja izdana u više izvornih
primjeraka (na svakom primjerku je potrebno
navesti u koliko je izvornika polica izdana)–
osiguratelj je ispunio svoju dužnost iz ugovora
isplativši osigurninu podnositelju jednog od
izvornih primjeraka, koji učini vjerojatnim svoje
pravo na naknadu iz osiguranja po toj polici, pa
tada ostali primjerci gube valjanost (čl. 691. st.
5.)
2. List pokrića – certifikat, skraćeni oblik police,
sadrži samo najosnovnije podatke o uvjetima
sklopljenog osiguranja. Potpisuju je ugovaratelj
osiguranja ili osiguratelj kao izjavu o preuzetoj
obvezi osiguranja.
3. Potvrda o sklopljenom ugovoru o
osiguranju – jednostavan je oblik isprave o
sklopljenom ugovoru o osiguranju i upotrebljava
se kada nije potrebno izdavanje police
osiguranja. Služi kao dokaz o postojanju i
sadržaju ugovora o osiguranju.
4. Certifikat osiguranja – pravno nije polica
osiguranja, nego potvrda o sklopljenom
osiguranju. Izdavanjem police osiguranja,
certifikat osiguranja gubi vrijednost.
OSIGURANI RIZICI U POMORSKOM
OSIGURANJU


Pomorskim osiguranjem se pokrivaju rizici
kojima je izložen osigurani predmet za
vrijeme plovidbe i to: pomorska
nezgoda, elementarna nepogoda,
eksplozija, požar i razbojništvo, ako u
ugovoru o osiguranju nije drugačije
određeno (čl. 704. st.1.) – OSNOVNI
RIZICI
DOPUNSKI RIZICI – krađa, neisporuka,
manipulativni rizici, kopneni transportni
rizici, ratni i politički rizici, rizici štrajka

Promjena rizika poslije sklapanja ugovora o
osiguranju:
- osnovno načelo (čl. 705. st. 1.)
1. Znatno pogoršanje rizika
- postupkom osiguranika ili njegovim pristankom
(osiguratelj nije dužan nadoknaditi štetu)
2. Poboljšanje rizika
- postupkom osiguranika ili njegovim pristankom
(osiguratelj nije dužan vratiti osiguraniku
razmjeran dio već naplaćene premije odnosno
razmjerno smanjiti već ugovorenu premiju)
3. Prestanak rizika
- kao i kod poboljšanja rizika
OSIGURANE ŠTETE U POMORSKOM
OSIGURANJU

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Osigurane štete – gubitak ili oštećenje osiguranog
predmeta, kao i svaka druga vrsta osiguranjem
pokrivene štete, nastala kao posljedica osiguranih
rizika.
Potpuni gubitak osiguranog predmeta;
Djelomični gubitak ili oštećenje osiguranog
predmeta;
Osiguranikovi troškovi spašavanja;
Troškovi neposredno uzrokovani nastupanjem
osiguranog slučaja;
Zajedničke havarije;
Nagrade za spašavanje;
Troškovi utvrđivanja i likvidacije štete pokrivene
osiguranjem

Osiguranjem se mogu pokriti i štete
nastale:
a) prije sklapanja ugovora;
- nužno ispunjenje 2. uvjeta: 1. izričito
ugovorno utanačenje, 2. u trenutku
sklapanja ugovora ugovaratelj osiguranja
i osiguranik nisu znali niti morali znati da
je već nastupio osigurani slučaj
b) štete za koje su u trenutku
sklapanja ugovora obje ugovorne
stranke znale (da je osigurani slučaj
nastao), ali nisu znale opseg štete
ŠTETE ISKLJUČENE IZ OSIGURANJA


1. Štete nastale posredno ili neposredno zbog
namjernog postupka osiguranika;
2. Štete nastale posredno ili neposredno zbog
krajnje nepažnje osiguranika, namjernog
postupka ili krajnje nepažnje osoba za čije
postupke, prema samom zakonu, odgovara
osiguranik, štete nastale zbog nastupanja
ratnih i političkih rizika i rizika štrajka,
nastupanja nuklearnih rizika ( ugovorom o
osiguranju se može drugačije odrediti ). To se ne
odnosi na štete nastale zbog namjernog postupka
ili krajnje nepažnje posade broda, a ni na štete
nastale zbog radnji ili propusta osiguranika –
zapovjednika ili drugog člana posade broda ili
pilota u plovidbi i rukovanju brodom.
PRAVA I OBVEZE UGOVORNIH STRANAKA

UGOVARATELJ OSIGURANJA:
1.
Prijava svih okolnosti značajnih za ocjenu težine
rizika – čl. 689. PZ – a;
2.
Prijava svih okolnosti koje bi mogle utjecati na
donošenje odluke o sklapanju ugovora o
osiguranju i uvjetima osiguranja – čl. 690. PZ –
a;
3.
Plaćanje premije osiguranja – neposredno nakon
sklapanja ugovora o osiguranju ( ako nije
drugačije ugovoreno ) – čl. 700. PZ – a;
4. Obveza pravovremenog prijavljivanja u osiguranje – kod
osiguranja robe, čl. 738. PZ – a;
5. Pravo zahtijevati izdavanje police
ZA TRAJANJA OSIGURANJA:
1.
2.
3.
4.
Voditi brigu o osiguranom predmetu pažnjom dobrog
privrednika;
Poduzimati razborite mjere potrebne da se izbjegne
nastanak štete;
Ne poduzimati ništa što bi onemogućilo ostvarenje prava na
naknadu štete od osobe odgovorne za štetu, tj. prava
subrogacije osiguratelja;
Obavijestiti osiguratelja o svim promjenama rizika koje su
predviđene ugovorom o osiguranju ( promjena putovanja,
skretanje s puta i sl. )
NASTANKOM OSIGURANOG SLUČAJA:
1.
2.
3.
4.
Poduzeti, po mogućnosti u suglasnosti s
osiguravateljem, sve razumne mjere potrebne
da se izbjegne odnosno smanji šteta;
Obavijestiti o nastaloj šteti osiguravatelja ili
njegova ovlaštenog predstavnika čim sazna za
štetu;
Osigurati pravo na naknadu štete od osobe
odgovorne za štetu.
Podnijeti odštetni zahtjev

OSIGURATELJ:
1.
Izdavanje police osiguranja – na zahtjev
ugovaratelja osiguranja ( uredno izdana i
potpisana polica osiguranja ) – čl. 691. PZ –
a;
2.
Obveza isplate naknade za štetu – samo do
svote navedene u ugovoru o osiguranju na
koje je osiguranje sklopljeno ( ako nije PZ –
om ili ugovorom drugačije ugovoreno ) – čl.
696. PZ - a
OSIGURANJE BRODA

PREDMET OSIGURANJA:
-
Trup broda, njegovi strojevi, uređaji i oprema, redovite
zalihe goriva, maziva i ostalog brodskog materijala te zalihe
hrane i pića potrebne za posadu broda.
-
Redovne zalihe su osigurane i kada nisu u ugovoru posebno
navedene
- Ako je izričito ugovoreno, osiguranjem broda bit će
obuhvaćene i izvanredne zalihe goriva, maziva i ostalog
materijala te zalihe hrane i pića koje ne služi za redovite
potrebe posade broda te troškovi opremanja i osiguranja
broda.

OSIGURANJE BRODA NA ODREĐENO
PUTOVANJE:
- Brod se osigurava dok traje plovidba od polazne do
odredišne luke.
- Ako brod plovi s teretom – osiguranje počinje
početkom ukrcavanja tereta u polaznoj luci
navedenoj u ugovoru o osiguranju i traje dok se
teret ne iskrca u odredišnoj luci, ali ne dulje od 21
dan nakon dolaska u luku.
- Ako se u polaznoj luci teret ne ukrcava –
osiguranje počinje kad brod stigne ili se odveže u toj
luci da bi krenuo na osigurano putovanje, a prestaje
kada se brod usidri ili priveže u toj luci.

OSIGURANJE BRODA NA ODREĐENO VRIJEME:
- Ako se osiguranje broda na vrijeme završava dok
se brod nalazi na putovanju, osiguranje se
produljuje do prve odredišne luke, ako se osiguranik
nije toga odrekao prije proteka osiguranog vremena.
- Osiguranje se produljuje i za trajanja neodgodivih
popravaka oštećenja pokrivenih osiguranjem koji su
započeti u tijeku trajanja ili neposredno poslije
proteka osiguranja, a izvode se bez neopravdanog
zadržavanja ako se brodom za to vrijeme ne može
koristiti u gospodarske svrhe.
- Osiguravatelj ima pravo na dopunsku premiju
razmjerno vremenu za koje je osiguranje
produljeno.
OSIGURANJE BRODOVA PREMA INSTITUTSKIM
KLAUZULAMA




Odredbe o osiguranju brodova prema PZ
– u (čl. 726. – 730. ) su dispozitivne
pravne naravi;
Ugovor o osiguranju brodova stoga je
najvažniji izvor prava za reguliranje ovog
ugovornog odnosa.
Primjena standardiziranih uvjeta
osiguranja – sastavni dio ugovora o
osiguranju brodova.
Najpoznatiji uvjeti za osiguranje brodova
su institutske klauzule
1. Institute Time Clauses – Hulls ( donesene 1888. god. )
2. Revizija 1983. i 1995. god.
3. International Hull Clauses iz 2003. god.
Ad 1. )
prve institucijske klauzule za osiguranje brodova
Ad 2. )
Primjena samo uz obrazac nove pomorske police
- 1983. god. – Institute Time Clauses – Hulls, namijenjene su
za osiguranje brodova na određeno vrijeme, ujedno su i
standardni uvjeti za osiguranje brodova. Nabrojeni su rizici koji
su osigurani prema tim klauzulama:
a) Perils Clause – gubitak ili oštećenje osiguranog broda
nastao zbog opasnosti od mora, požara, eksplozije, piraterije..;
gubici ili oštećenja osiguranog broda koji su nastali zbog
nepažnje zapovjednika, nezgoda prilikom ukrcavanja…
b) Pollution Hazard Clause – osiguranjem su pokrivene i štete
na brodu uzrokovane postupkom organa državne uprave u
sprječavanju nastanka ili smanjenja onečišćenja.
-
-
-
1995. god. – usklađivanje uvjeta osiguranja s
razvojem međunarodnog pomorskog prava;
Navođenje koji su troškovi spašavanja pokriveni
osiguranjem, a koji nisu
Osiguranje pokriva: svako povećanje nagrade
za spašavanje na ime napora i vještine
spašavatelja u sprječavanju ili smanjenju štete
na okolišu
Osiguranje ne pokriva: izdatke za posebnu
naknadu spašavatelju; odgovornost za
onečišćenje, troškovi preventivnih mjera u
zaštiti mora od onečišćenja
Continuation Clause
Classification Clause

-
-
-
Ad 3. )
Zbirka ugovornih klauzula namijenjenih
osiguranju prekomorskih brodova
Namjera im je da zamjene institutske
klauzule
Poboljšana verzija prijašnjih klauzula,
suvremenija rješenja
ŠTETE ISKLJUČENE IZ OSIGURANJA
BRODA:





Opća isključenja (vrijede za sve osigurane
predmete) – propisana su čl. 708. PZ.
Posebna (specifična) isključenja – odnose se samo
na brod kao osigurani predmet.
Štete nastale posredno ili neposredno zbog mane
ili nesposobnosti broda za plovidbu, ako je
osiguranik za njih znao ili mogao saznati dužnom
pažnjom i spriječiti nastanak štete.
Ovo se isključenje ne primjenjuje na štete nastale
zbog mane ili nesposobnosti broda za plovidbu za
koje je osiguravatelj bio obaviješten ili saznao na
drugi način pri sklapanju ugovora o osiguranju.
Kod osiguranja broda na određeno vrijeme – iz
osiguranja su isključene i štete nastale posredno ili
neposredno zbog rizika ostvarenih izvan granice
plovidbe predviđene ugovorom o osiguranju.
OSIGURANJE ROBE




Čl. 731. – 738. PZ – a
Osiguranje robe ( kargo osiguranje, Marine Cargo
Insurance ) – ugovor o osiguranju robe i drugih stvari
koje se prenose ili prevoze brodovima ( predmet
osiguranja ). Pojam osiguranja robe nije definiran u PZ –
u.
Roba – svaka tjelesna pokretna stvar ( neovisno o
prirodi stvari, obliku, težini, vrijednosti – nakit,
vrijednosni papiri, žito…).
Ugovor o osiguranju robe u pomorskom prijevozu –
podvrsta ugovora o pomorskom osiguranju. Bitno je da
se roba kao predmet osiguranja bude objekt pomorskog
prijevoza.



Pri određivanju visine ugovorene vrijednosti robe
odnosno osigurane svote, kao kriterij se uzima
stvarna vrijednost robe (tržišna vrijednost u
polaznom mjestu na početku osiguranja).
Dopušteno je da stranke kao stvarnu vrijednost
osigurane stvari robe mogu ugovoriti vrijednost
robe na kraju putovanja, pa tada ona uključuje još
troškove osiguranja+vozarine+carine+ostale
troškove u vezi s prijevozom i isporukom
robe+određeni postotak na ime očekivane dobiti.
Dodatne pojedine vrijednosti uključene u osiguranu
svotu nije potrebno posebno iskazivati u polici
osiguranja.
OSIGURANJE ROBE NA ODREĐENO
PUTOVANJE:




Roba se osigurava za vrijeme prijevoza na
određenoj relaciji koja se utvrđuje ugovorom ili
policom.
Osiguranje počinje od početka ukrcavanja na prvo
prijevozno sredstvo u mjestu predviđenom u
ugovoru o osiguranju i traje dok se roba ne iskrca
s posljednjeg prijevoznog sredstva u odredištu
predviđenom ugovorom.
To znači da je osiguranjem pokriven čitav
prijevozni pravac, neovisno o tome obavlja li se
prijevoz samo jednim oblikom prometa ili u okviru
više njih.
Osiguravatelj nije dužan nadoknaditi štete nastalu
poslije odstupanja od osiguranog putovanja ako je
zbog postupka osiguranika ili po njegovu
pristanku došlo do znatnijeg odstupanja od
osiguranog putovanja.
OPĆI UGOVORI O OSIGURANJU ROBE:




Ako se veći broj pošiljaka koje se uzastopce otpremaju
osigurava jednim ugovorom samo u općim crtama –
ugovaratelj osiguranja je dužan za sve takve pošiljke
naknadno prijaviti osiguravatelju kad se otpreme, sa
svim podacima potrebnim za konačno utvrđivanje
obveza stranaka, u skladu s općim ugovorom o
osiguranju.
Ako općim ugovorom o osiguranju nije utvrđena širina
pokrića koja se daje ili vrijednost na koju se pojedine
pošiljke osiguravaju – ugovaratelj osiguranja je dužan
svoj zahtjev u tom pogledu prijaviti osiguravatelju (po
mogućnosti prije početka putovanja).
U slučaju neudovoljavanju dužnosti pravovremenog
prijavljivanja pošiljaka u osiguranje – pošiljke će se
smatrati osiguranim samo od osnovnih rizika.
Ako ugovaratelj osiguranja namjerno ili iz krajnje
nepažnje ne prijavi pravodobno pošiljke u osiguranje –
osiguratelj ima pravo raskinuti opći ugovor o osiguranju
i odbiti isplatu naknade za štete nastale od
neprijavljenih pošiljaka.
OSIGURANJE ROBE PREMA INSTITUTSKIM
KLAUZULAMA

A)
B)
Kod osiguranja robe – primjena standardiziranih ugovornih
klauzula ( institutske klauzule )
opće klauzule za osiguranje pomorskih ( transportnih ) rizika
Posebne klauzule za osiguranje ratnih rizika i rizika štrajka
A1) Institutske klauzule A – osigurani su svi rizici gubitka ili
oštećenja osiguranog predmeta, osim onih izričito isključenih
iz osiguranja.
A2) Institutske klauzule B – osigurani su rizici:
a)
gubitka ili oštećenja osiguranog predmeta koji se
razborito mogu pripisati: požaru, nasukavanju, potonuću,
sudaru ili udaru, potresu, itd.;
b)
Također su osigurani rizici gubitka ili oštećenja
osiguranog predmeta nastali zbog: žrtvovanja u
zajedničkoj havariji, izbacivanja tereta u more, prodora
morske vode, itd.;
c)
potpuni gubitak svakog koleta nastao padom u more ili
padom za vrijeme ukrcaja ili iskrcaja s broda.
A3) Institutske klauzule C – osigurani su gubitak
ili oštećenje osiguranog predmeta koji se
razborito može pripisati:
1.
isto kao i kod A2) pod a) ( ne kada je riječ o
gubitku ili oštećenju osiguranog predmeta koji
se razborito može pripisati potresu,
vulkanskoj erupciji ili udaru broda ) + iskrcaju
tereta u sklonišnoj luci;
2.
Isto kao i kod A2) pod b) ( ne kada je riječ o
gubitku ili oštećenju osiguranog predmeta
nastalog zbog prodora morske vode u brod,
drugo plovilo..)

-
B ) Institutske klauzule za osiguranje ratnih rizika i rizika
štrajka
Sadrže dvije klauzule o osiguranim rizicima: Klauzula o
osiguranim rizicima i Klauzula o zajedničkoj havariji
B1) Institucijske klauzule za osiguranje ratnih rizika
Osiguran je gubitak ili oštećenje osiguranog predmeta nastao
zbog:
a)
rata, građanskog rata, pobune, ustanka, građanskog sukoba;
b)
Zarobljavanja, zapljene, zaustavljanja;
c)
Zaostalih mina, torpeda, bombi i drugog napuštenog oružja
Pokrivene su samo štete koje su posljedica ratnog čina ( mora
postojati ratno stanje ).
B2 ) Institucijske klauzule za osiguranje rizika štrajka
Osigurane su štete koje su prouzročili:
a)
štrajkaši, radnici otpušteni s posla, osobe koje sudjeluju u
građanskim nemirima, nasiljima;
b)
Teroristi ili osobe koje djeluju s političkim pobudama.
- Ovim osiguranjem pokriveni su samo fizički gubici ili oštećenja
osiguranog predmeta
ŠTETE ISKLJUČENE IZ OSIGURANJA
ROBE:




Opća isključenja (vrijede za sve osigurane
predmete) – propisana su čl. 708. PZ.
Posebna (specifična) isključenja – odnose
se samo na robu kao osigurani predmet.
Štete nastale zbog mane ili prirodnih
svojstava robe – ako nije drugačije
ugovoreno.
Ovo se pravilo primjenjuje i u slučaju
kada je do štete došlo zakašnjenjem
prijevoznog sredstva.
OSIGURANJE VOZARINE

Ugovor o osiguranju kojim se osigurava interes što ga
jedna osoba ima u odnosu na vozarinu.
Vozarina obuhvaća sve izdatke prijevoznika za
provođenje ugovorenog prijevoza, a koje prema ugovoru
ima pravo potraživati od korisnika prijevoza (pogonski
troškovi, troškovi posade, troškovi ukrcaja, slaganja i
iskrcaja, vrijeme stojnica…)


Interes u odnosu na vozarinu osigurava se u okviru
osiguranja broda odnosno robe ili sklapanjem posebnog
ugovora o osiguranju vozarine. Materijalni interes za
osiguranjem vozarine mogu imati osobe koje su na
strani broda (brodar, naručitelj iz brodarskog ugovora) i
osobe na strani tereta (vlasnik, naručitelj ili krcatelj iz
ugovora o prijevozu stvari morem)
Osigurani predmet je bruto svota vozarine, osim ako nije
drugačije ugovoreno. Riječ je o punom iznosu vozarine
na koju brodar ima pravo.
OSIGURANJE OD ODGOVORNOSTI






Osiguranje od odgovornosti osiguranika za štete nanesene
trećim osobama obuhvaća svote koje je osiguranik obvezan
platiti tim osobama u vezi sa svojom odgovornošću
pokrivenom osiguranjem, te troškove potrebne za utvrđivanje
njegove obveze.
Osiguratelj odgovornosti pruža pokriće u granicama
propisanim za brodara, pa se i ovdje primjenjuje institut
ograničene odgovornosti propisan za brodovlasnika i druge
osobe na strani broda
Ako je ugovorom predviđena svota na koju je odgovornost
osigurana – naknada se isplaćuje do svote predviđene
ugovorom o osiguranju.
Ako ugovorom nije predviđena visina osigurane svote –
naknada se daje u visini osiguranikove odgovornosti
Ako je odgovornost brodara pokrivena istim ugovorom kojim
je osiguran brod – naknada iz osiguranja odgovornosti daje
se neovisno o visini naknade ostalih šteta pokrivenih
osiguranjem broda.
Ako je u ugovoru o osiguranju predviđena samo svota na koju
je osiguran brod – smatra se da je na istu svotu osigurana i
odgovornost brodara.


Za ostvarivanje prava na naknadu s
naslova osiguranikove odgovornosti
prema trećima nije potrebno da
osiguranik najprije isplati naknadu
štete trećoj osobi osim ako nije
drugačije ugovoreno.
Izvori nastanka odgovornosti
brodara: ugovorna odg.,
izvanugovorna odg., odgovornost za
obveze prema vlastitoj posadi
P&I KLUBOVI


Društva za uzajamno osiguranje odgovornosti
brodara/brodari se samostalno
udružuju/međusobno snose rizike unutar
kluba/članovi su brodovi pojedinog brodara
P&I klubovi osiguravaju:
a) ugovornu odgovornost brodara – ugovor o
prijevozu putnika, ugovor o prijevozu stvari…
b) izvanugovornu odgovornost brodara –
odgovornost za izlijevanje ulja s broda,
onečišćenje mora, sudar brodova…
c) odgovornost za obveze prema posadi – smrt i
tjelesne ozljede, repatrijacija…
IZRAVNA TUŽBA PREMA OSIGURATELJU
– ACTIO DIRECTA



Oštećana osoba ima pravo na izravnu tužbu protiv
osiguratelja: 1. kada je to posebno propisano; 2. za
tražbine članova posade broda zbog smrti, tjelesne
ozljede ili narušenja zdravlja
Kod obveznog osiguranja odgovornosti – u
povodu izravne tužbe osiguratelj ne može tužitelju
istaknuti prigovore koje bi mogao istaknuti svojem
osiguraniku
- samostalno pravo treće osobe prema osiguratelju
Kod neobveznog osiguranja odgovornosti – u
povodu izravne tužbe osiguratelj može istaknuti
tužitelju sljedeće prigovore:
a) one koje osiguranik može istaknuti trećoj osobi;
b) one koje bi osiguratelj mogao istaknuti
osiguraniku
- nesamostalno pravo treće osobe prema
osiguratelju