Transcript Citaro FuelCELL-Hybrid

Auf dem Weg zur Elektromobilität.
„ ..denn die Liebe zum Erfinden höret nimmer auf.. “
Holger Menge
Kortrijk 2011
Carl Benz
1886
Rohölpreise
Stufenweiser Übergang zur
Öl-Unabhängigkeit
X Jahre
Holger Menge
Der neue Citaro
4
Überblick von Wasserstoffquellen
12
17
CO2
23
Stromnetzmanagement
Wind
Wasser
Netz
Tankstelle
Speicher
Sonne
Holger Menge
On-Site
Elektrolyse
Der neue Citaro
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Entwicklung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen
Konzeptfahrzeuge
Necar 2
1994
1995
Necar 1
Holger Menge
1996
Necar 3
1997
Nebus
Necar 4
1998
1999
Flottentest
Necar 5
2000
F-Cell A-Class
2001
2002
2003
2004
F600
2005
Markteinführung
F-Cell AClass
Advanced
2006
2007
F-Cell B-Class
2010
Future
Citaro FuelCELL- Hybrid
Fuel Cell Sprinter
Der neue Citaro
Citaro Fuel Cell
Fuel Cell Sprinter
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Der Citaro FuelCELL-Hybrid verfügt über zahlreiche Weiterentwicklungen im
Vergleich zu seinem Vorgänger
3. Generation der
Mercedes-Benz BZ-Busse
Höhere Effizienz durch
Hybridisierung
 Vorserienreife durch
Synergien mit Dieselhybrid

Citaro Fuel Cell (CUTE)
Gewichte
Passagierkapazität
H2-Verbrauch
Holger Menge
Reichweite
Gewichte
14.200 kg / 18.000 kg
Passagierkapazität
23 + 49 = 72
20 – 24 kg / 100 km
180 – 220 km
Citaro FuelCELL-Hybrid
H2-Verbrauch
Der neue Citaro
Reichweite
13.200 kg / 18.000 kg
26 + 50 = 76
10 – 14 kg / 100 km
> 250 km
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Der neue elektrische Antriebsstrang nutzt die Radnabenmotoren
sowohl als Fahrantrieb als auch als Generatoren
Citaro FC 2004
E-Motor Reuland
AVE 130 ZF (Gen 2)
Konzept:
Zentralmotor
Leistung:
225 kW
Übersetzung:
ZF 6 HP 592
Holger Menge
Citaro FC-Hybrid 2010
Radnabenmotoren
2 x 80/60 kW
Der neue Citaro
stufenlos
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Modulares Brennstoffzellensystem (Pkw-Desgin)
BZ-Stack
Luftbefeuchter
H2-Modul
Holger Menge
Der neue Citaro
LuftModul
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Der Hybridantrieb ist identisch mit dem Citaro G BlueTec-Hybrid.
Das BZ-System stammt aus dem Pkw B-Klasse f-cell.
H2 Tanks
HV Batterie
Kühlsystem
BZ System
H2-Tankstutzen
Holger Menge
Nebenaggregate
Der neue Citaro
Elektrische Radnabenmotoren
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Bremsen: Energiefluß im Citaro FuelCELL-Hybrid
Holger Menge
Der neue Citaro
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Beschleunigung: Energiefluß im Citaro FuelCELL-Hybrid
Holger Menge
Der neue Citaro
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2006 - HYFLEET:CUTE (Busbetrieb)
Kosten je Personenkilometer
Kosten je Personenkilometer
2003 – 2005
CUTE
2000
Holger Menge
2005
2006 – 2010
Verlängerung
von
„Close the gap project“
2010 – 2016
HYFLEET:CUTE
CHIC
Diesel - Hybrid
Diesel/CNG
2010
Der neue Citaro
2015
2020
Jahre
13
Holger Menge
Der neue Citaro
14
Der neue Citaro
15