Transcript biodízel
Biodízel: Alternatív üzemanyag dízelmotorba Növényi olajból vagy állati zsírból készül Fosszilis hajtóanyag helyettesítésére vagy keverve alkalmazzák fajtái: RME – repce-metil-észter FAME - zsírsav-metil-észter (alapanyag: nyálkátlanított növényi olaj és használt sütőzsiradék) SFME – napraforgó-metil-észter PME - pálma-metil-észter SME - szója-metil-észter AME - 100 % használt sütőolaj (sütőzsiradék) Bioetanol: Nagyrészt etil-alkoholból előállított Benzint helyettesítő üzemanyag Előállítható: keményítőtartalmú növényekből (kukorica,búza,burgonya stb.) fa, fűfélék, cellulóz,gabonaszárak, szalma Nyers növényolaj (SVO) Repce Mezőgazdaság Olajsajtoló Észterezés Bio-dízel komponens Dízelbe keverés Állateledel • Zöld-dízel hagyományos eljárással vagy metanollal észteresített változat • Zöld dízel olcsóbban előállítható • Kedvező kipufogógáz összetétel • Nagyobb nitrogén-oxid tartalom • Nincs fáradt olaj • Energiamérleg pozitív (?) A gázolaj és a bio-motorhajtóanyagok főbb jellemzői Motor- Sűrűség Fűtőérték Viszkozitás Cetánszám hajtó-anyag Lobbanási Hajtóanyag pont egyenérték (kg/l) (MJ/kg) (MJ/l) (mm2/s) (ROZ) (C°) (l) Gázolaj 0.84 42.7 35.9 4-6 50 80 1 Repceolaj 0.92 37.6 34.6 74 40 317 0.96 Biodízel 0.88 37.1 32.7 7-8 56 120 0.91 BTL* 0.76 43.9 33.5 4 >70 88 0.93 *Biomass to Liquid (szintetikus motorhajtóanyag szintézisgázból) Energiamérleg Biodízel előállítás az EU-ban, 2000-2006 5000 3184 1933 1445 715 803 1000 2000 2001 2002 Ezer tonna 2003 2004 2005 2006 P UKR CZ SK H A Öko-Line (Bábolna) 25 kt /év kapacitás ROSSI (Komárom) 150 kt /év kapacitás Inter-Tram (Mátészalka) 12 kt /év kapacitás Középtiszai MGRT (Kunhegyes) 1,5 kt /év kapacitás • Melléktermékek – Dara, olajpogácsa – Növényi biomassza – Glicerin (MeOH szennyezett) • Felhasználás – Takarmány – Biomassza • Égetés • Biogáz – Glicerin • Kozmetikai ipar • Vegyipar • Biogáz • • • • • Nedvszívó hatás- vizesedik Üledékek lerakódása a berendezésekben Gumi- alkatrészek Oxigénnel egyesülve megváltozik Alkatrészek folyamatos ellenőrzése • Kipufogógáz • Lebomló • Hagyományos dízel-motorokon minimális módosítás • Biztonságos kezelés • Keverés esetén kenőképesség javít • • • • • Nagyobb hajtóanyag-felhasználás Nagy víztartalom Metanol tartalom Teljesítmény csökkenés Drágább előállítás,mint CO2 kibocsátás csökkentés egyéb lehetőségei • Előállítás fosszilis-energia igénye nagy • • • • • Alapanyagok: 1 liter új napraforgóolaj 4 g Nátrium- hidroxid 250 ml Metanol (fagyállóból) Metanol és NaOH dunsztosüvegbe összerázOlajat felmelegíteni- összekeverni az előzőekkel • Ülepítéssel glicerin keletkezikszűrés többször • 1-2 nap alatt kész Jó lenne azért ,ha otthon nem próbálkoznátok!!! • EU irányelvek:2020-ra kötelező bekeverési arány 10% (jelenleg 5% körüli) • Vámmentes import támogatás • Ár kérdés- olcsóbb legyen mint a gázolaj • Csak támogatásokkal,adókedvezménnyel életképes • 2005-től itthon jövedéki- adómentes a bekevert biodízel • EU célt nem tudjuk majd teljesíteni • Ha GB csak biodízelhez termelne repcét (400 e ha), éves dízelszükséglet 1,2%- át fedezné • Éhező 2 milliárd ember-800 millió járműtulajdonos • Gabona áremelkedés • Politikai instabilitás • Gazdasági torzulás az adókedvezmények miatt • Hirtelen piaci változásoknak kitéve • Dupla támogatás gazdáknak • Olcsóbb,de kisebb az energiatartalma- fogyasztó megtévesztése Források • Dr. Bereczky Ákos- Növényi olajok felhasználása dízelmotorokban • FVM Műszaki Intézet: Mezőgazdasági gépvizsgálati értesítő 55/2001 • MOL- Bio-üzemanyagok kiadványa • Rácz László: Megújuló energiaforrások a közlekedésben