Transcript ALV, 18 maart 2017 Bijlage, behorende bij

ALV, 18 maart 2017
Bijlage, behorende bij agendapunt 7
Transportroutes
Sinds de oprichting van onze afdeling zijn bij alle programmavluchten alle clubs aangereden om de
duiven op te halen. Daar is eigenlijk nooit aan getornd.
De vrachtkosten zijn daardoor wel eens verhoogd, men nam dat op de koop toe.
Echter, de laatste jaren rijzen de vervoerskosten min of meer de pan uit.
De redenen zijn bij u ook wel bekend: kosten vervoerder, minder duiven, tol, enz.
Een kleine vrachtprijsverhoging is in ieder geval onafwendbaar maar we willen niet altijd alles op die
manier oplossen. Dat zou ook niet eerlijk zijn. Een oplossing door het laten aanvoeren van reeds
ingekorfde duiven door clubs is binnen onze afdeling nooit als een serieuze oplossing gezien, dit
vooral vanwege het in gevaar komen van de concoursveiligheid.
Om toch een significante besparing te realiseren hebben we als bestuur gekeken naar onderstaande
opties:
1. Niet meer ophalen zodra een club onder de 100 duiven komt
2. Bij minder clubs ophalen voor een aantal vluchten
3. Een variant die een paar jaar geleden afgesproken is maar tot nu toe niet uitgevoerd is:
bij minder dan 3 manden worden ze niet meer gehaald.
Ad 1: dit hebben we u gemeld in de najaarsvergadering van 2016 als optie. Binnen het bestuur
hebben we daar nogmaals over gesproken en we hebben besloten dit vooralsnog niet te doen.
Ad 2: bij een aantal vluchten te gaan werken met minder en/of kortere routes. Een aantal clubs
zouden dan op die vluchten bij een buurvereniging moeten gaan inkorven. Dit gaan we doen bij de 4e
en 5e dagfondvlucht: E 27 Gien en E29 Chateauroux. De lijst van clubs die dan aangereden worden,
wordt tijdig gepubliceerd.
Ad 3: Een paar jaar geleden is afgesproken om de duiven niet meer te halen indien een club minder
dan 3 manden heeft. Dat gaan we uitvoeren op alle andere vluchten. Uiteraard geldt dat per tour. Het
kan tenslotte zo zijn dat een club te weinig duiven heeft voor de dagfond maar wel voldoende voor
de midfond een week later, enz.
We hebben bij de NPO geïnformeerd naar de mogelijkheid om na inkorven bij een buurvereniging
wel te mogen afslaan in de eigen club. Het NPO bestuur heeft de autmatiseringscommissie opdracht
gegeven om te onderzoeken hoe dit mogelijk kan worden gemaakt. Totdat dit onderzoek afgerond is
en alles reglementair geregeld is mag dit niet! U moet dus ook voor het afslaan naar de club waar u
hebt ingekorfd. Uiteindelijk is het wel mogelijk om na afloop van de vlucht de gegevensbestanden uit
te wisselen zodat er per vereniging een uitslag kan worden gemaakt.