Transcript Audi Q5

Audi Q5
2017
met standaard veiligheidsuitrusting
Volwassen Inzittenden
Kinderen in de auto
86%
93%
Bescherming van voetgangers
Actieve veiligheidssystemen
73%
58%
Details van de geteste auto
Getest model
Carrosserie en segment
Jaar van publicatie
Voertuigmassa
VIN m.b.t. deze test
Audi Q5 2.0 TDI 140 kW S-tronic (LHD)
5-deurs SUV, M (hogere SUV) segment
2017
1805 kg
Geldt voor alle nieuwe Q5’s
Bescherming van volwassen inzittenden
Gescoord 35,7 van 38 haalbare punten; 93%
Frontale ODB botsing (40% overlap)
Passagier
Bescherming:
7,7 pnt
Bestuurder
goed
voldoende
Frontale FW botsing (100% overlap)
Passagier (achterin)
marginaal
7,8 pnt
Bestuurder
zwak
slecht
Bescherming zijdelingse botsing
Bestuurder zijbotsing
14,7pnt
Bestuurder paaltest
Bescherming achterop botsing (whiplash) 2,4 pnt
Zitposities voorin
AEB City (zelfstandig noodremsysteem stadsverkeer)
Bescherming van kinderen
Bescherming frontale botsing
prestaties:goed
3,0 pnt
Gescoord 42,3 van 49 haalbare punten; 86%
15,3 pnt
Bescherming zijdelingse botsing
Zitje voor de 6-jarige: Takata Youngster Plus
Zitje voor de 10-jarige: Safety 1st Manga
8,0 pnt
23,3 (van 24 haalbare) punten
Score crash test (gebaseerd op kinderen van 6 en 10 jaar) :
Bescherming van voetgangers
Zitposities achterin
Gescoord 31,0 van 42 haalbare punten; 73%
Bescherming van voetgangers
31,0 pnt
Impact hoofd
Impact heupen
Impact benen
AEB Voetganger
Bescherming
17,6
2,6
5,0
5,9
pnt
pnt
pnt
pnt
goed
voldoende
Marginaal
Zwak
slecht
Samenvatting score en beoordelingseisen 2017
Audi Q5
2017
standaard veiligheidsuitrusting
85
93%
86%
73%
58%
%
Volwassen inzittenden
Totale score
Max.haalbare pnt
Relatieve score
Wegingsfactor
Kinderen in de auto
Frontaal ODB
7,743
Crashtests
Frontaal FW
7,836
Auto zelf
Zijbotsing
8,000
CRS install.
Paaltest
6,737
Whiplash
2,362
AEB City
2,991
35,669
38
93
40%
23,326
7,000
12,000
42,326
49
86
20%
Voetgangers
Hoofd
Veiligheidssystemen
17,555
Gordelverkl.
3,000
Heupen
2,578
Snelh.begr.
1,500
Benen
4,988
AEB int.-urb.
2,533
AEB Voetg.
5,861
LDW / LKA
0,000
30,982
42
73
20%
7,033
12
58
20%
Totaal
81
Beoordelingseisen 2017, benodigde relatieve score en benodigd totaal om het aangegeven aantal sterren te halen
80
75
60
50
70
60
50
40
60
30
40
25
50
25
30
15
40
15
20
10
Opmerkingen
De Audi Q5 is voorzien van een “actieve motorkap”. Zodra sensoren
registreren dat een voetganger of fietser geraakt is wordt de
motorkap snel wat omhoog bewogen zodat er meer afstand
ontstaat tot harde delen in de motorruimte. Verder heeft de Q5 ook
een zelfstandig noodremsysteem (AEBS) dat ook voetgangers
herkend en dan ingrijpt. Door deze voorzieningen is er een relatief
hoge score op bescherming voor voetgangers gehaald.
De score op aanwezige veiligheidssystemen is, voor dit segment,
wat aan de lage kant. Een systeem voor rijstrookbewaking (LDW)
met stuuringrepen (LKA voor lane keeping assist) is wel leverbaar
maar behoort niet tot de standaarduitrusting. Deze systemen zijn
daarom niet meegenomen in de beoordeling.
Full width frontale botsing