Transcript Klik hier voor het kwartaalblad

Veilig de weg op
Wat betekent verkeersveiligheid voor u?
Eerlijk gezegd ben ik er privé nooit zoveel mee bezig
geweest. Gelukkig ben ik altijd betrekkelijk soepel en zonder
#mvd01.
We zitten middenin de donkere dagen voor de kerst. Een
noemenswaardige kleerscheuren van A naar B gekomen. Ik
jaargetijde waar goede zichtbaarheid in het verkeer wellicht
besef dat dit, zeker met het toegenomen verkeer, meer geluk
nog net iets belangrijker is dan in de rest van het jaar. Op
dan wijsheid is. Verkeersveiligheid is uiteraard van niet te
sommige decemberdagen heb je zelfs het gevoel dat het
onderschatten belang. Wie de krant bijhoudt, ziet dat de
niet echt licht wordt overdag. In dit eindejaarsnummer van
verkeersveiligheid niet is om over naar huis te schrijven. We
het ROVL-kwartaalblad wordt op verschillende fronten het
scoren op Europese schaal slecht. Volgens mij valt er nog
belang van een goede fietsverlichting nog eens nadrukkelijk
veel te verbeteren op dit gebied.
onderstreept. We kunnen er ook niet vaak genoeg op wijzen.
Colofon
Vooral schoolgaande jeugd onderschat nog wel eens het
# #Mvd01. is een uitgave van het
gevaar van geen of geen goede fietsverlichting. En dan te
bedenken dat ze al kwetsbaar genoeg zijn op de fiets.
Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL).
Bent u ooit zelf (of in jouw familie of
kennissenkring) geconfronteerd met een
verkeersongeval? Welke impact had dit (indien
van toepassing)?
# #Mvd01. wordt gratis gestuurd naar alle ROVL partners en hun geledingen, alsmede naar instellingen die
De afgelopen maanden hebben op de Limburgse scholen dan
regelmatig en professioneel betrokken zijn bij de
ook gerichte fietscontoles plaats gevonden. Niet alleen van
bestrijding van de verkeersonveiligheid.
de fietsverlichting, maar ook bijvoorbeeld van de remmen, de
banden et cetera. Want een ongeluk zit nog altijd in een klein
hoekje en dat wil niemand op zijn geweten hebben. Vooral
Redactie
niet wanneer je weet dat met zulke simpele maatregelen als
# De redactie van #Mvd01. wordt gevoerd door
deugdelijke fietsverlichting veel leed kan worden voorkomen.
U kunt in dit nummer een boeiende reportage over zo’n
het ROVL secretariaat.
# Tekst: Ludo Diels tekstetcetera, Maastricht
preventieve fietscontrole lezen. Die werd in november
# Grafische vormgeving:
gehouden op de basisschool Meander in Brunssum. Op in
Grafisch Centrum, Provincie Limburg
totaal 40 à 50 Limburgse scholen werd dit instrument gericht
Eindredactie: Astrid Hahnraths, projectleider ROVL
ingezet om de verkeersveiligheid voor schoolgaande kinderen
Postbus 5700 6202 MA Maastricht
te verhogen.
Telefoon: 043-3897766
Fax: 043-3897684
Vervolgens houdt de Limburgse politie in december en januari
E-mail: [email protected]
gerichte handhavingsacties rondom de scholen. Doel van deze
Website: www.rovl.nl
acties is om te controleren of de fietsen van de kinderen ook
daadwerkelijk 100% in orde zijn. Geen goede fietsverlichting
resulteert onherroepelijk in een bon van 55 euro. De politie
redeneert terecht, dat na zo’n fietscontrole alles perfect in
orde moet zijn. Zijn bijvoorbeeld gebreken aan de fiets, zoals
defecte fietsverlichting, dan nog niet opgelost, jammer dan.
Onder het motto: wie niet horen wil, moet maar voelen.
Recent onderzoek heeft uitgewezen dat het veel gevaarlijker
is om handsfree te bellen in de auto, dan gedacht. Voldoende
reden dan ook om de smartphone tijdens het autorijden
helemaal uit te schakelen. Want algemeen bekend is dat
afleiding door de mobiele telefoon tijdens het autorijden hoog
#mvd01.
op het lijstje staat van oorzaken van verkeersongevallen.
Nu we het toch over verkeersongevallen hebben: het aantal
JAARGANG
DEC
Dit najaar namen in Limburg circa 330 jonge
autorijders deel aan de DriveXperience
dagen. De DriveXperience is een praktijkdag
voor jongeren, die tussen de drie maanden
en drie jaar, hun rijbewijs bezitten. Tijdens
deze dag krijg je inzicht in je rijstijl en
leer je hoe je (nog) veiliger kunt rijden.
De praktijkdag bestaat uit een autorit, het
maken van noodstops op een gladde baan
en een groepsgesprek met uitwisseling
van ervaringen met andere autorijders
én deskundigen. Dit najaar werd er naast
alcohol en drugs in het verkeer nadrukkelijk
stilgestaan bij het smartphone gebruik in
de auto.
ongevallen met auto’s in Nederland is in 2015 met 8 procent
maak van de nul een punt
EDITIE 20
DriveXperience dagen
in Limburg goed bezocht
verkeersdeelnemer buitengewoon goed vanaf gekomen
ben. Goed dertig jaar geleden heb ik blikschade opgelopen
terwijl ik in de file stond. Voor de rest heb ik mijn verblijf in
files en op de straten en snelwegen schadevrij doorgebracht;
gelukkig. Ook mijn familie en kennissenkring zijn de dans van
een ongeluk gelukkig ontsprongen.
Wim Weijnen en
verkeersveiligheid
Het ROVL heeft de actie ‘maak van de nul een
punt’ gestart. Die campagne stelt dat we in
Limburg nul verkeersslachtoffers nastreven,
dat elk ongeluk één teveel is. Wat vindt u
van zo’n actie? Wim Weijnen neemt dit jaar afscheid
als directeur van de Limburgse
Werkgevers Vereniging (LWV). De LWV
geldt met ongeveer 1400 leden als dé
belangenbehartiger van de Limburgse
werkgevers. Wie de kernwaarden van de
LWV bestudeert: Verbindt, Versterkt en
Vertegenwoordigt, die kan niet anders
dan ervan overtuigd zijn dat verkeer en
verkeersveiligheid door de LWV belangrijk
worden gevonden. Of dat voor Wim Weijnen
ook geldt, zullen we zien aan de hand van
een paar vragen.
Daar kan ik uiteraard niets tegen hebben! Elk ongeluk, hoe
en waar dan ook is er één teveel. Toch gebeurt het en is het
aan de orde van de dag. Ik geloof dat het goed is om als
organisatie en als samenleving hoge ambities te koesteren.
Je moet de lat hoog leggen. Ongelukken kunnen een
dramatisch effect hebben op iemands leven en functioneren.
Het is van belang om er alles aan te doen wat het verkeer
veiliger, maar tegelijkertijd ook effectiever maakt.
Het themajaar van het ROVL betreft ‘aandacht op
de weg’. Het gaat dan vooral om afleiding door
het gebruik van elektronische apparatuur -zoals
smartphones- tijdens het rijden. Behoort u tot
de doelgroep of bent u tijdens het rijden een
volledig geconcentreerde weggebruiker?
Nee, ik behoor niet tot de doelgroep. Ik zie wel vaker
slingerende vrachtwagens waarbij de chauffeur met een
smartphone bezig is. Daar zou beter op gecontroleerd mogen
worden. Als een vrachtwagen achterop een file knalt, zijn de
gestegen ten opzichte van het jaar ervoor. In 2014 gebeurden
Voor jongeren, die nog niet zo lang hun rijbewijs hebben, is
er in ons land nog 462.000 ongevallen met de auto, maar
deze dag een nuttige aanvulling op de rijvaardigheden, die hen
in 2015 nam dat cijfer toe tot meer dan een half miljoen.
zijn aangeleerd tijdens de rijlessen. Na het bijwonen van de
Schrikbarende cijfers, naar buiten gebracht door het Verbond
DriveXperience dag kunnen zij nog beter de risico’s op de weg
Hebt u suggesties om de verkeersveiligheid nog
meer/beter onder de aandacht te brengen?
van Verzekeraars. We hebben dus nog een lange weg te gaan.
inschatten. Ze zijn zich ook nog meer bewust van potentieel
Als LWV vinden we verkeersveiligheid uiteraard een
Maar ons uiteindelijke doel blijft hetzelfde: maak van de nul
gevaarlijke situaties in het verkeer en hoe ze daar het beste op
een punt. Alleen met z’n allen kunnen we ervoor zorgen dat de
kunnen reageren.
weg uiteindelijk in alle opzichten een veilige plek wordt, voor
alle verkeersdeelnemers.
Jongeren in deze doelgroep kregen van de gemeente, waar ze
wonen, een uitnodiging om deel te nemen aan zo’n praktijkdag.
Tot slot wens ik iedereen mooie en veilige feestdagen en
In totaal werden acht dagen georganiseerd in een aantal
natuurlijk een gezond 2017 toe.
Limburgse gemeenten, om precies te zijn in Leudal, SittardGeleen, Bergen/Gennep, Horst a/d Maas, Venlo en Landgraaf.
Marc Schrijen
●● MARC SCHRIJEN | Secretaris ROVL
17
16
Ik kan van geluk spreken dat ik er in mijn jaren als
Wist u da
• Carnavalt?
sB
campagne ob de volgende
• Op 12 ja is.
nua
prijswinn ri 2017 de
aa
fietsverlic rs van de
hti
bekend wo ngswedstrijd
• De Limb rden gemaakt.
urg
campagne se
ka
gepublicee lender 2017
rd
verkeersac is op www.
tie.nl.
• Ook in
2017 het t
hema
‘aandacht
op de weg’
weer
centraal s
t
a
a
t
.
• in dece
mber
politie fiet en januari de
sv
uitvoert do erlichtingscontrole
or de heel L
imburg.
gevolgen vaak niet te overzien. Helaas gebeurt het elk jaar.
belangrijk punt. Iedereen is erbij gebaat dat men niet alleen
snel, maar ook veilig aankomt op zijn of haar plaats van
bestemming. Met onze kernwaarden: verbinden, versterken
en vertegenwoordigen hoog in ons vaandel, is het hebben
van een goed en veilig verkeersnetwerk essentieel. Het
is voor ondernemers van het grootste belang om niet
geconfronteerd te worden met files of situaties in het
openbaar vervoer. Efficiëntie is hierbij voor ons van een
even groot belang als veiligheid. Het verkeer in Limburg zou
veilig en efficiënt moeten zijn. Een soepele doorstroming
van het verkeer heeft ook een gunstige werking op de
verkeersveiligheid.
e
z
n
o
Like
e
g
a
p
’
1.
0
D
V
.
M
‘
k
o
o
b
e
c
a
F
p
o
Jack Hille (politie Limburg)
waarschuwt scholieren
zonder deugdelijk fietslicht:
“Je wordt
zonder pardon
op de bon
geslingerd”
In Nijswiller en Wahlwiller
Jack Hille legt uit dat de leerlingen er tijdens de
fietsverlichtingscontrole op school op zijn gewezen,
Schoolkinderen steken
veilig Rijksweg over
wanneer de fietsverlichting niet in orde is. Wanneer door
de leerling zelf, maar ook door de ouders dan nog geen
actie is ondernomen om de fietsverlichting te repareren, is
de volgende logische stap een bekeuring. “Je wordt zonder
pardon op de bon geslingerd. Je hebt de kans gekregen om het
probleem op te lossen, maar die kans niet gegrepen. Jammer
dan. En smoesjes, daar trappen we niet in. Er is namelijk geen
enkel excuus te verzinnen voor het feit dat je rond fietst
zonder deugdelijke fietsverlichting. Dat is misschien een dure
les, maar met verkeersveiligheid kun je geen loopje nemen.
Roel van den Bosch, directeur van de basisschool Mechelen-
Zichtbaarheid van fietsers in het verkeer is van cruciaal belang.
Wahlwiller, zag zich afgelopen zomer voor een bijzondere
En een deugdelijke fietsverlichting is daarbij essentieel. Elk
logistieke uitdaging geplaatst. Omdat beide basisscholen
verkeersongeluk als gevolg van ondeugdelijke fietsverlichting
onlangs zijn gefuseerd tot een gezamenlijke basisschool en
is er absoluut een teveel. Want ook hier geldt: maak van
er in Mechelen daarvoor nu nieuwbouw wordt gepleegd,
de nul een punt! ”
zag de schoolleiding zich genoodzaakt voor het schooljaar
2016-2017 uit te wijken naar de voormalige VMBO-school in
Het is zonder enige twijfel de ergste nachtmerrie van
Jack Hille en zijn team van handhavers zal in de maanden
Nijswiller. “Wij hebben de ouders tijdens een informatieavond
ouders. Er wordt aangebeld, de politie staat aan de deur met
december en januari de controles op fietsverlichting uitvoeren
duidelijk gemaakt dat bij hen de verantwoordelijkheid ligt om
de mededeling dat hun kind is overleden als gevolg van een
in de directe omgeving van tussen de 40 en 50 scholen
ervoor te zorgen dat de kinderen veilig op school komen en
ernstig verkeersongeluk. Je moet er toch niet aan denken.
door heel Limburg. “Uiteraard maken we van tevoren niet
na afloop ook weer veilig thuis komen. De meeste kinderen
En als dan ook nog zoiets onbenulligs als een kapotte
bekend waar de controles gaan plaatsvinden. Wel worden de
worden ‘s morgens naar school gebracht door hun ouders met
fietsverlichting de aanleiding tot het dodelijk ongeval is
handhavingsacties van de politie in de pers aangekondigd,
de auto, en ‘s middags ook weer op school afgehaald.”
geweest, is het leed helemaal niet meer te overzien. Ouders
zodat er nog tijdig actie kan worden ondernomen. Als wij een
blijven de rest van hun leven zitten met het gevoel dat ze
kind aanhouden zonder deugdelijke fietsverlichting, gaat er
door hun eigen nalatigheid (mede)schuldig zijn geweest
ook altijd een brief naar de ouders, waarin wij hen wijzen op
aan de vroegtijdige dood van hun kind. Om nog maar te
de gevaarlijke situatie, waar hun kind zich elke dag in begeeft.
zwijgen van de automobilist, die met zijn auto het kind
Met name in de ochtenduren voor aanvang van de school is
heeft aangereden en daardoor voor de rest van zijn leven
het deze maanden vaak nog donker. Een goede zichtbaarheid
getraumatiseerd is geraakt. Bij een ongeluk zijn er alleen
op de fiets is van levensbelang. De ouders spelen in dit verhaal
maar verliezers.
ook een controlerende en opvoedkundige rol om ervoor te
zorgen dat hun kind veilig aan het verkeer deelneemt. Vandaar
Om dit soort hartverscheurende tragedies te voorkomen
voert het ROVL samen met de politie en VVN (Veilig Verkeer
dat we de ouders er ook nadrukkelijk bij betrekken. ”
Fietscontrole op alle onderdelen
schot in de roos
Een kleine groep kinderen (“bij goed weer zijn dat er een
Jouw fiets is
oké!
morgens en ‘s middags veilig de drukke Rijksweg over steken.
kleine 30, bij slecht weer een stuk minder”) komt echter op de
fiets naar school. Daarvoor zijn speciale verkeersmaatregelen
getroffen, met name om ervoor te zorgen dat de kinderen ‘s
Roel van den Bosch: “Uitgangspunt daarbij is voor ons het
ROVL-advies geweest om de verkeersstromen zo min mogelijk
te onderbreken en het oversteken zoveel mogelijk te beperken
tot de ‘natuurlijke’ oversteekmomenten, namelijk wanneer
in beide richtingen het gemotoriseerd verkeer op een veilige
Nederland) een grote fietsverlichtingscampagne op de
Het is gezellig druk op de speelplaats van basisschool Meander
moeten er dan 100% zeker van zijn dat hun fiets tiptop in orde
afstand is. Maar de Rijksweg is tijdens de ochtendspits zo
Limburgse scholen uit. Die is in de maanden oktober-
in Brunssum. Geduldig staat een rij kinderen met de fiets aan
is. Daar begint het mee.”
druk, dat goed zichtbare verkeersbrigadiers, uitgerust met de
november begonnen met fietscontroles op school, zie het
de hand te wachten totdat hun fiets een ‘APK’-keuring krijgt.
Hij heeft een doos fietslampjes in zijn handen: “Voor het geval
bekende stopborden en fluitjes, ervoor moeten zorgen dat de
artikel van de Basisschool Meander. Tijdens deze zogeheten
Twee agenten kijken minutieus elk voertuig na aan de hand van
de fietsverlichting niet in orde is of de fietslampen ontbreken.”
fietsende kinderen veilig aan de overkant komen.”
preventieve actie wordt niet alleen de fietsverlichting, maar
een vaste checkkaart. Daarbij wordt op, de eerste plaats op een
Bij de fiets van Alexis blijkt de fietsverlichting niet in orde te
ook bijvoorbeeld de werking van de remmen gecontroleerd.
goede zichtbaarheid in het donker gelet. Zijn voor- en achterlicht
zijn. Ze is maar wat blij met de nieuwe fietslampjes: “Ik vind
Twee verkeersbrigadiers
Is bijvoorbeeld de fietsverlichting niet in orde, dan krijgt het
in orde? Achterreflector? Trapreflectoren? Zijreflectie op de
het goed dat ze mijn fiets op alle onderdelen controleren.
Elke ochtend tussen 08.00 uur en 08.30 uur worden dan ook
De verkeersstromen per auto rondom de school worden
schoolgaande kind het dringende advies om die – al dan niet
wielen? Het wordt allemaal gecheckt. Als het niet OK is, wordt dat
Zodat ik veilig aan het verkeer kan deelnemen. Omdat ik van
twee verkeersbrigadiers ingezet om de kinderen met hun
daarmee in goede banen geleid, aldus Roel van den Bosch.
met behulp van de ouders – in orde te maken.
vermeld op de kaart of ter plekke gerepareerd.
mijn ouders nooit in het donker mag fietsen, hebben we niet
fietsen aan de hand de Rijksweg veilig te laten oversteken,
“Als extra verkeersmaatregel is in de Kolmonderstraat tussen
gemerkt dat de oude lampjes het niet deden. Maar nu heb ik
legt Roel van den Bosch uit. “De kinderen komen ‘s morgens
08.00 uur en 15.00 uur eenrichtingsverkeer, omdat die
Handhavend optreden
Maar daar blijft het niet bij: ook de overige kritische onderdelen
gelukkig nieuwe. Of ik goed oplet in het verkeer? Best wel. Ik
aangefietst over het fietspad tussen Wahlwiller en Nijswiller.
straat nu eenmaal te smal is om tijdens het ‘spitsuur’ in twee
Aansluitend aan de fietsverlichtingscontrole op school, gaat
van de fiets worden aan een inspectie onderworpen. Remmen,
kijk goed uit, bijvoorbeeld bij het oversteken van de weg. Ik
In de kern van Nijswiller is een natuurlijk oversteekpunt, waar
richtingen te rijden. Door van tevoren goed na te denken
de politie in de maanden december en januari in de directe
banden, zadel, stuur, spatborden, jas-/voetbeschermers, ketting
steek alleen over als het echt veilig is. Anders wacht ik totdat
de verkeersbrigadiers al op hen staan te wachten. Zij zetten
over de gevolgen van zoveel autobewegingen rondom de
omgeving van een aantal Limburgse scholen controleren
en bel komen ook aan de beurt. Met maar één doel: zodat de fiets
het veilig is.”
de kinderen veilig en snel over in groepjes van 4 à 5 kinderen.
school in Nijswiller en adequate verkeersmaatregelen te
of de fietsverlichting ook daadwerkelijk in orde is. Jack
van elk kind 100% in orde is en geschikt is om bestuurd te worden
Uiteraard ook met de bedoeling om het doorgaand verkeer
nemen, is de situatie ter plekke goed beheersbaar.”
Hille, operationeel expert bij de afdeling Infrastructuur
in het hectische verkeer. Op de kaart wordt tot slot een sticker
Verantwoordelijkheid ouders
(Verkeer) van de politie Limburg, is nauw betrokken bij
geplakt: Jouw fiets is oké! Als het verlossende woord (“Alles is in
Wijkagent Roland Dijkstra wijst erop dat een veilige fiets op
dit project. “We gaan in december en januari intensief bij
orde”) is gevallen, loopt het kind met de ingevulde checkkaart en
de eerste plaats de verantwoordelijkheid van de ouders is.
scholen controleren of de fietsverlichting in orde is, en
de fiets trots weg.
“Dit soort acties zijn vooral bedoeld om kinderen meer bewust
‘s Middags na school is de situatie voor de fietsende kinderen
op de Rijksweg zo min mogelijk op te houden. Dat verloopt
prima.”
te maken van het belang van een veilige fiets. Ook willen we
ook goed geregeld. “De kinderen steken dan in Wahlwiller
school aangehouden zonder deugdelijke fietsverlichting,
Tiptop in orde
op die manier bij kinderen meer interesse wekken voor het
de Rijksweg over onder begeleiding van een volwassene.
dan gaat die persoon onherroepelijk op de bon. En dat loopt
Roland Dijkstra, wijkagent in Brunssum, doet voor de tweede keer
onderwerp verkeersveiligheid.”
Omdat het autoverkeer dan een stuk rustiger is, kan dat
behoorlijk in de papieren, want zo’n bekeuring kost je
mee aan de fietscontrole op basisschool Meander. “Het initiatief
55 euro.”
gaat uit van de school zelf, maar de politie ondersteunt dit
Ondertussen staat verkeerscoördinator Nicole
fietspad aan de rechterkant van de Rijksweg van Nijswiller naar
initiatief natuurlijk van harte. Kinderen van groep 8 gaan volgend
Gerits van basisschool Meander bij het uitgezette
Wahlwiller. In de kern van Wahlwiller steken ze dan met hun
jaar naar de middelbare school en moeten vaak flinke stukken
fietsvaardigheidsparcours op de speelplaats. Eén voor één
begeleider gezamenlijk de Rijksweg over. Deze oplossingen
fietsen. Dan komen ze dus echt in ‘de boze buitenwereld’ terecht
fietsen de kinderen over dit speciale parcours. Ze moeten
werken prima. Tot nu toe is er nog geen enkel incident of
en moeten ze dagelijks op de fiets door het drukke verkeer. Ze
bijvoorbeeld over een grote, op de speelplaats uitgetekende
ongeval geweest en we gaan er vanuit dat dat ook de rest van
8 rijden. Nicole legt uit: “Doel van dit rondje is om de
het schooljaar zo zal blijven.”
waar nodig ook handhavend optreden. Wordt iemand bij
zonder verkeersbrigadiers. De kinderen fietsen eerst op het
behendigheid op de fiets te vergroten. Ze moeten bijvoorbeeld
ROVL-kalender
2016
6 december
StudioFlits (TeamAlert)
op ’t Wildveld in Venlo
14 december Streetbeat (TeamAlert)
over hun schouder kijken en ook met een hand sturen. In het
Extra autoverkeer
dagelijks verkeer moet je dat ook wel eens doen. Als je met je
Het overgrote deel van de kinderen wordt echter ‘s ochtends
fiets links- of rechtsaf slaat, moet je je hand uitsteken en een
per auto naar school gebracht en ‘s middag ook weer
16 december Streetbeat (TeamAlert)
bocht naar links of rechts maken. Dat doe je met een hand.
opgehaald. Dat levert tussen 08.15 uur en 08.30 uur en tussen
op het Blariacum College in Venlo
Daar moet je dus op oefenen.”
14.30 uur en 15.00 uur nogal wat extra autoverkeer op rond
19 december
de tijdelijke school in Nijswiller, weet Roel van den Bosch
op het Blariacum College in Venlo
Kruispunt (Teamlert)
Jong beginnen
uit ervaring. “Daar hebben we van tevoren dan ook goed
op Stelle Maris College in Valkenburg
In totaal hebben ongeveer 60 kinderen van
over nagedacht. Daarom hebben we besloten dat ouders van
basisschool Meander in Brunssum die vrijdagmiddag
kinderen in de onderbouw (groep 1 t/m 4) aan de noordzijde
20 december Kruispunt (Teamlert)
in november deelgenomen aan de fietscontrole en het
van het schoolgebouw (de Hofstraat) moeten parkeren om
fietsvaardigheidsparcours. Dat waren niet alleen leerlingen
hun kinderen ‘s morgens af te zetten en ‘s middags weer op te
21 december Streetbeat
van groep 8, maar ook een aantal van groep 5, 6 en 7. De
halen. Voor ouders met kinderen in de bovenbouw (groep 5 t/m
bovenbouw dus. “Het is goed dat kinderen al jong het belang
8) hebben we aan de noordzijde van de school een zogeheten
op Stella Maris College in Valkenburg
van een in alle opzichten deugdelijke fiets wordt ingeprent.
“Kiss and Ride-zone” gemaakt in de Kolmonderstraat. Het
Daar kan je niet vroeg genoeg mee beginnen”, stelt wijkagent
devies daar voor de ouders is: stoppen, kind uit de auto laten
Roland Dijkstra tot slot.
en wegrijden.”
op College Den Hulster in Venlo
(Teamlert)
30 januari Start campagne CarnavalsBob