Transcript Deze nieuwsbrief

Nieuwsbrief Parkeren Plaswijckpark
Deze nieuwsbrief informeert omwonenden van Plaswijckpark over de ontwikkelingen
rondom de parkeersituatie. In deze eerste editie vindt u informatie over maatregelen
die op korte termijn worden genomen, over de uitkomsten van een aantal onderzoeken
en de Beheergroep.
Maatregelen Parkeren
In de komende weken en in de maand januari wordt
een eerste set van vijf maatregelen genomen om de
(ergste) parkeeroverlast in de directe omgeving van
Plaswijckpark te verminderen.
1. De busparkeerstrook op de Ringdijk wordt een
soort ‘kiss & ride’. De buschauffeur mag hier de
passagiers wel laten in- en uitstappen, maar
moet vervolgens de bus verderop parkeren. Dit
stopverbod, zoals dit officieel heet, wordt met
borden duidelijk zichtbaar gemaakt. Zo nodig
worden hierop, samen met Plaswijckpark, extra maatregelen genomen.
2. Bij de parkeerplaats Adrianalaan wordt een inrit toegevoegd, waardoor de doorstroming
van in- en uitgaand verkeer verbetert.
3. De Bovenkruierlaan wordt eenrichtingsverkeer, rijrichting van Spinbollaan naar
Peppelweg.
4. Verschillende straathoeken krijgen paaltjes, om
parkeren op de stoepen te voorkomen. Om te
beginnen hoek Adrianalaan/Esdoornlaan en in de
bocht Meidoornlaan/Esdoornlaan. Later volgen nog
twee locaties.
5. Bewoners van de Esdoornlaan worden
binnenkort uitgenodigd om te zoeken naar een
oplossing om parkeren op de stoep te voorkomen.
Het plaatsen van plantenbakken is een
mogelijkheid, zodat de laan mooi en groen blijft.
Wat eraan vooraf ging
Afgelopen maart heeft gemeente Rotterdam een eerste overleg gehad met de
Klankbordgroep Parkeren Plaswijckpark*. Daarop zijn de vier betrokken wethouders
gevraagd naar hun visie op de aanleg van een parkeerterrein op het tenniscomplex
Plaswijckpark ’62 of in het Berg en Broekpark. Zij bleken hier geen voorstander van te zijn.
De wethouders hebben opdracht gegeven voor een parkeeronderzoek en een studie naar de
mogelijkheden voor parkeerterreinen in de buurt van de ingang van Plaswijckpark.
Parkeeronderzoek en alternatieven
Uit het parkeeronderzoek blijkt hoe diep de parkeerdruk in de woonwijken doordringt en
hoeveel ‘restparkeerruimte’ er is. Restruimte kan worden gebruikt door bezoekers van
Plaswijckpark.
Verder blijkt dat de parkeersituatie sterk wordt verbeterd als er in de directe omgeving van de
ingang van Plaswijckpark 200 à 300 extra parkeerplaatsen worden aangelegd.
Locatieonderzoek
Een aantal locaties die voor deze extra parkeerplaatsen in aanmerking komen is onderzocht.
Te weten:
 Extra parkeerplaatsen dicht bij de ingang van
Plaswijckpark (bv. op de Meidoornweide) biedt
mogelijkheden, maar deze tasten het groene
karakter van de wijk aanzienlijk aan.
 De locaties Rijndam of Wolfert Dalton schaden
de omgeving minder ingrijpend, maar daar zijn
andere toekomstplannen voor.
 De aanleg van een ondergrondse
parkeergarage lijkt te begrotelijk.
 Parkeren op afstand, een groot parkeerterrein
verderop met inzet van pendelbussen, stuit op
grote praktische bezwaren. Daarnaast heeft alleen kans van slagen, als in de woonwijken
het parkeren met bijvoorbeeld ‘parkeren voor vergunninghouders’ wordt ingevoerd.
Plan van Plaswijckpark
Onlangs heeft Plaswijckpark aan de Klankbordgroep een plan gepresenteerd voor een dek
op het noordelijk deel van het tenniscomplex. Onder het dek is ruimte voor ± 200
parkeerplekken. Bovenop het dek kunnen zeven tennisbanen worden aangelegd. In dit plan
krijgt de parkeerplaats een directe ontsluiting op de Jasonweg. De mogelijkheden worden
momenteel onderzocht.
Zodra deze studie is afgerond, legt Stadsontwikkeling een advies voor aan het college van B
en W. Hierin staan voorstellen voor tijdelijke en structurele maatregelen die ervoor moeten
zorgen dat de parkeeroverlast fors vermindert.
Van tijdelijk naar structureel
Voor de aanleg van een groter parkeerterrein is een herziening van het bestemmingsplan
nodig en moet er geld worden vrijgemaakt. Dit proces kost veel tijd. Vandaar dat er is
gekozen om eerst een aantal kleinere maatregelen te nemen. De proef tijdens Halloween
heeft hieraan positieve bijdragen geleverd.
Proef tijdens Griezelavonden
Op de zeer drukbezochte Halloween Griezelavonden van Plaswijckpark is een test gedaan.
Bewoners zijn vooraf met een brief geïnformeerd over de verkeersmaatregelen, zoals de
inzet van verkeersregelaars, straatafsluitingen en de beschikbare parkeerlocaties voor de
bezoekers. Dit heeft gezorgd voor goed verlopen avonden en is grote parkeeroverlast
weggebleven. Bewoners hebben positief gereageerd op zowel de brief als de genomen
maatregelen. Op de piekmomenten ervoeren bewoners wel enige vertraging om hun wijk te
bereiken.
Beheergroep! Meedoen?
De Beheergroep legt alle afspraken en maatregelen vast in het beheerplan Parkeren
Plaswijckpark. De inbreng van bewoners is hierin van groot belang. De Beheergroep, die nu
bestaat uit Plaswijckpark, de politie en gemeente, is daarom op zoek naar bewoners die
willen meedenken. Hebt u hierin interesse of hebt u vragen over de komende maatregelen,
neemt u dan contact op met gebiedsadviseur Guus Roeloffzen, 06 81 03 54 06 of
[email protected].
*) Klankbordgroep Parkeren Plaswijckpark bestaat uit leden van bewonersorganisaties Leven in Schiebroek,
InHillegersberg, BOPP, Plaswijckpark, gemeente Rotterdam en de gebiedscommissie Hillegersberg-Schiebroek.