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Jeep Renegade
I piccoli SUV vanno sempre più di moda, soprattutto nel noleggio lungo termine, e chi ama il
classico non può che apprezzare la Jeep Renegade, un’italiana che viene costruita a Melfi insieme
alla Fiat 500X, con cui condivide il pianale, che però sfoggia il marchio americano che ha fatto la
storia dei fuoristrada, tanto che oggi è di uso comune il termine “Jeep” per indicare un 4x4. Da
quando è arrivata sul mercato, la Jeep Renegade è diventata un successo planetario (oltre
135mila esemplari prodotti). Ha scalato le classifiche di vendita in molti paesi, tra cui l’Italia, dove si
è fatta notare per il look senza compromessi, dall’anima sportiva e le ottime doti tecniche, unite a
dimensioni compatte che la rendono ideale anche per la città (è lunga appena 4,2 metri, meno di
una Volkswagen Golf). E che la Jeep Renegade sia un’auto di sostanza se ne sono accorti anche
gli inglesi: la nota rivista di settore "4x4 Magazine" l’ha eletta, dopo aver messo a dura prova una
versione
Trailhawk,
"4x4
dell'anno
2016".
Una vera cosmopolita
Da quando FIAT e Chrysler si sono fuse diventando FCA, molte cose sono cambiate per il
marchio Jeep che con quest’impronta italiana ha prima di tutto cambiato look, come ha
dimostrato il nuovo Jeep Cherokee. La Jeep Renegade è la prima Jeep Made in Italy, destinata a
100 paesi diversi, rivolta ad un pubblico eterogeneo, che va dai giovani alle famiglie dinamiche o
modaiole, passando per gli appassionati di off road. Jeep Renegade infatti offre due tipologie di
trazione: quella integrale tradizionale e quella con un rapporto finale di riduzione 20:1, per i
percorsi più estremi. E’ anche il primo SUV compatto che oltre al doppia frizione propone il cambio
automatico a 9 marce (lo stesso della sorella maggiore Cherokee). Tutto questo senza dimenticare
che proprio grazie alle misure small la Jeep Renegade si muove bene anche in città.
Una Renegade per ogni gusto
Sebbene la vocazione della Jeep Renegade rimanga l’off road, in gamma ci sono molte soluzioni
per
accontentare
tutti
i
gusti.
Gli
allestimenti
tra
cui
scegliere
sono
quattro
(Sport, Longitude, Limited e Trailhawk), le trazioni tre (anteriore, integrale "Jeep Active Drive" e
"Jeep Active Drive Low"), i cambi quattro (manuale a cinque marce, manuale a sei marce,
automatico a sei marce con doppia frizione e automatico a nove marce) e i propulsori sette. Ci
sono i benzina 1.6 E-torQ da 110 CV e 1.4 MultiAir II da 140 CV o 170 CV oppure i turbodiesel 1.6
Multijet II da 120 CV e 2.0 Multijet II da 120 CV, 140 CV o 170 CV. Tra queste, per l’uso prevalente
in città è da preferire il 1.6 diesel da 120 CV, mentre se se viaggia molto è bene optare per il 2.0
diesel da 140 CV.
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